תקנות רב קו

[Webmonster]

תקנות רב קו

בקשות/שאלות (לא הכוונה)

תקנות רב קו
שלום, אני מחפש תקנות של המפקח על התעבורה לגבי רב קו שהתבלה ומה קורה עם הנסיעות הטועונות בו ומי אחראי?
יש משהו כזה?

תודה מראש,

 

[דניאל 130]

אין תקנות מיוחדות,יש הוראות והנחיות כלליות

תקנות רב קו
שלום, אני מחפש תקנות של המפקח על התעבורה לגבי רב קו שהתבלה ומה קורה עם הנסיעות הטועונות בו ומי אחראי?
יש משהו כזה?

תודה מראש,

אין תקנות מיוחדות,יש הוראות והנחיות כלליות
בכל מקרה של תקלה יש לפנות לאחת מעמדות ההנפקה ולהודיע על התקלה. במידת הצורך
יונפק במקום רב-קו חדש,במקום זה שבלה.
משרד התחבורה מאפשר חופש פעולה לחברות האוטובוסים להחליט איך ומתי ינתן הזיכוי.
בכל מקרה,יש חובה לזכות או לחילופין להעביר את החוזה לכרטיס החדש.
בדן,ובמטרופולין מעבירים חוזה מכרטיס שבוטל לכרטיס החדש,
ואילו באגד ממלאים טופס בקשה לזיכוי,רוכשים חוזה חדש,ומקבלים את הזיכוי בדואר
דרך שובר זיכוי,שמומר לכסף מזומן בכל אחת מקופות אגד בתחנות המרכזיות ברחבי הארץ.

 

[Webmonster]

תגובה

אין תקנות מיוחדות,יש הוראות והנחיות כלליות
בכל מקרה של תקלה יש לפנות לאחת מעמדות ההנפקה ולהודיע על התקלה. במידת הצורך
יונפק במקום רב-קו חדש,במקום זה שבלה.
משרד התחבורה מאפשר חופש פעולה לחברות האוטובוסים להחליט איך ומתי ינתן הזיכוי.
בכל מקרה,יש חובה לזכות או לחילופין להעביר את החוזה לכרטיס החדש.
בדן,ובמטרופולין מעבירים חוזה מכרטיס שבוטל לכרטיס החדש,
ואילו באגד ממלאים טופס בקשה לזיכוי,רוכשים חוזה חדש,ומקבלים את הזיכוי בדואר
דרך שובר זיכוי,שמומר לכסף מזומן בכל אחת מקופות אגד בתחנות המרכזיות ברחבי הארץ.

תגובה
אשמח לראו ת את התקנה הזו: "בכל מקרה,יש חובה לזכות או לחילופין להעביר את החוזה לכרטיס החדש."
יש בעיה עם אגד תעבורה כי הובהר לי והוסבר כי אין זיכוי בגין הנסיעות
אני רשמתי מכתב אבל מחפש את החוק או התקנה על מנת לדרוש שיפוי כחוק

 

[25306yosef]

כיום אין שום חוק או חקיקת משנה המסדירים את

תגובה
אשמח לראו ת את התקנה הזו: "בכל מקרה,יש חובה לזכות או לחילופין להעביר את החוזה לכרטיס החדש."
יש בעיה עם אגד תעבורה כי הובהר לי והוסבר כי אין זיכוי בגין הנסיעות
אני רשמתי מכתב אבל מחפש את החוק או התקנה על מנת לדרוש שיפוי כחוק

כיום אין שום חוק או חקיקת משנה המסדירים את
פעילותו של כרטיס הרב-קו.

פעילותו של כרטיס הרב-קו מתבצעת כיום על סמך הנחיות פנימיות שאינן מפורסמות לציבור של משרד התחבורה (מנהלת התחבורה הציבורית הממוקמת במשרדי חברה פרטית בשם עדליא. חברת עדליא מנהלת את מערך התחבורה הציבורית בישראל עבור משרד התחבורה). ההנחיות הפנימיות אינן מפורסמות לציבור ולמיטב ידיעתי אין שום דרך להשיגם וגם לא בתשלום דרך חוק חופש המידע. באגף המידע במשרד התחבורה טוענים שלא קיים מידע בנידון ולכן אין שום אפשרות לקבלו...

במצב הנוכחי כעת שאין שום חוק או חקיקת משנה המסדירים את פעילותו של כרטיס הרב-קו, הינך נתון כעת לחסדיהם של חברות האוטובוסים השונות והדרך בה הן בחרו לפעול...