תקלות הרכבת היום

[gay1982]

תקלות הרכבת היום

תקלות הרכבת היום
אז ככה.. היום בסביבות השעה 11:45 נפל המחשב במרכז הבקרה בלוד וכל המחשבים באתחנות האיתות דרומה מלוד. עקב כך כל תנועת הרכבת מתל אביב דרומה- הווה אומר. תל אביב - באר שבע. תל אביב - רחובות - אשדוד. תל אביב - ראשונים. תל אביב - בית שמש. הופסקה עד השעה 15:15 בערך. כל הרכבות שיצאו מהתחנות בדרך לפניה נפילה או שעמדו בתחנות או שהחוזרו לתחנות. עקב כך יצר המצב בלאגן ובלבול טוטאלי בתנועת הרכבות. רכבות אחרו, רכבות פרבריות בוטלו ובמקומן מהירות הפכו למאספות. מהירות יצאו 20 דקות יותר מוקדם כישירות,גרור קטר הפך לישירה. ישירות שהגיעו מבאר שבע הגיעו באיחור של 20 דקות והפכו למהירות. ic3 יצאו במקום פוש-פול, ובמקום DD. גרור קטר יצאו במקום ic3. האיחור הכי גדול היה ברכבת המהירה של 19:42 מתל אביב לחיפה. הישירה של 19:04 מבאר שבע הייתה באיחור של 40 דקות, אז המערך של 19:23 יצא ב 19:04 כישירה, המערך של 19:42 יצא ב19:23 עד נהריה, והמערך של הישירה שבגלל הלאגן היה פוש-פול במקום ic3 יצא ב19:52 איחור של 10 דות נוסף ל40 דקות המקוריות. רכבות לכפר סבא בוטלו מכיוון שלא היה להם מערכים לשלוח כיון שהרכבות בקו זה מגיעות מבית שמש וראשונים, שני קווים שנפסקו. בקיצור תוהו ובוהו רציני. נקווה שלא יהיו יותר כאלה.

 

[ליילנד המקורית]

אין שום גיבוי למחשבים הללו../images/Emo35.gif

תקלות הרכבת היום
אז ככה.. היום בסביבות השעה 11:45 נפל המחשב במרכז הבקרה בלוד וכל המחשבים באתחנות האיתות דרומה מלוד. עקב כך כל תנועת הרכבת מתל אביב דרומה- הווה אומר. תל אביב - באר שבע. תל אביב - רחובות - אשדוד. תל אביב - ראשונים. תל אביב - בית שמש. הופסקה עד השעה 15:15 בערך. כל הרכבות שיצאו מהתחנות בדרך לפניה נפילה או שעמדו בתחנות או שהחוזרו לתחנות. עקב כך יצר המצב בלאגן ובלבול טוטאלי בתנועת הרכבות. רכבות אחרו, רכבות פרבריות בוטלו ובמקומן מהירות הפכו למאספות. מהירות יצאו 20 דקות יותר מוקדם כישירות,גרור קטר הפך לישירה. ישירות שהגיעו מבאר שבע הגיעו באיחור של 20 דקות והפכו למהירות. ic3 יצאו במקום פוש-פול, ובמקום DD. גרור קטר יצאו במקום ic3. האיחור הכי גדול היה ברכבת המהירה של 19:42 מתל אביב לחיפה. הישירה של 19:04 מבאר שבע הייתה באיחור של 40 דקות, אז המערך של 19:23 יצא ב 19:04 כישירה, המערך של 19:42 יצא ב19:23 עד נהריה, והמערך של הישירה שבגלל הלאגן היה פוש-פול במקום ic3 יצא ב19:52 איחור של 10 דות נוסף ל40 דקות המקוריות. רכבות לכפר סבא בוטלו מכיוון שלא היה להם מערכים לשלוח כיון שהרכבות בקו זה מגיעות מבית שמש וראשונים, שני קווים שנפסקו. בקיצור תוהו ובוהו רציני. נקווה שלא יהיו יותר כאלה.

אין שום גיבוי למחשבים הללו

אני חושבת שזה יכול גם להיגמר באסון דבר כזה.

 

[elians]

שוב מיקרוסופט אכזבה ../images/Emo3.gif

אין שום גיבוי למחשבים הללו

אני חושבת שזה יכול גם להיגמר באסון דבר כזה.

שוב מיקרוסופט אכזבה

 

[vitamin P]

../images/Emo4.gif לא נעים!! אבל יש גיבוי!!! או ש

תקלות הרכבת היום
אז ככה.. היום בסביבות השעה 11:45 נפל המחשב במרכז הבקרה בלוד וכל המחשבים באתחנות האיתות דרומה מלוד. עקב כך כל תנועת הרכבת מתל אביב דרומה- הווה אומר. תל אביב - באר שבע. תל אביב - רחובות - אשדוד. תל אביב - ראשונים. תל אביב - בית שמש. הופסקה עד השעה 15:15 בערך. כל הרכבות שיצאו מהתחנות בדרך לפניה נפילה או שעמדו בתחנות או שהחוזרו לתחנות. עקב כך יצר המצב בלאגן ובלבול טוטאלי בתנועת הרכבות. רכבות אחרו, רכבות פרבריות בוטלו ובמקומן מהירות הפכו למאספות. מהירות יצאו 20 דקות יותר מוקדם כישירות,גרור קטר הפך לישירה. ישירות שהגיעו מבאר שבע הגיעו באיחור של 20 דקות והפכו למהירות. ic3 יצאו במקום פוש-פול, ובמקום DD. גרור קטר יצאו במקום ic3. האיחור הכי גדול היה ברכבת המהירה של 19:42 מתל אביב לחיפה. הישירה של 19:04 מבאר שבע הייתה באיחור של 40 דקות, אז המערך של 19:23 יצא ב 19:04 כישירה, המערך של 19:42 יצא ב19:23 עד נהריה, והמערך של הישירה שבגלל הלאגן היה פוש-פול במקום ic3 יצא ב19:52 איחור של 10 דות נוסף ל40 דקות המקוריות. רכבות לכפר סבא בוטלו מכיוון שלא היה להם מערכים לשלוח כיון שהרכבות בקו זה מגיעות מבית שמש וראשונים, שני קווים שנפסקו. בקיצור תוהו ובוהו רציני. נקווה שלא יהיו יותר כאלה.

לא נעים!! אבל יש גיבוי!!! או ש
שגם הוא לא פעם

 

[singera]

אם כבר דיברנו על תקלות מחשב

לא נעים!! אבל יש גיבוי!!! או ש
שגם הוא לא פעם

אם כבר דיברנו על תקלות מחשב
קבלו משהו נחמד: לפני מס' שנים נסעתי מי-ם לת"א האוטובוס ניסה לשלב להילוך אחורי אך נסע קדימה, ניסה עוד מס' פעמים אך לא הצליח נוסעת שעמדה לעולות לאוטובוס הנהג אמר לה להמתין שניה, הנהג כיבה את האוטובוס ואת החשמל והפעיל הכל מחדש וההילוך האחורי השתלב (אחת הנוסעות קצט דאגה שמע ניתקע באמצתע הדרך). מקרה נוסף: לפני חצי שנה אני ואחי ליווינו את ההורים לנתב"ג (נסעו לחו"ל) וכשאבי העביר את ההילוכים לD החיווי היה שהוא על N למרות שהוא נסע (החיווי היה תקוע על N גם במצב טיפטרוניק) באחד מהרמזורים הוצאנו את המפתח והחזרנו חזרה והתקלה נפטרה (VW PASSAT). עוד מקרה נוסף ארע בC5 של חבר של אבא שלי שהמכונית לא עברה את הילוך 3 גם פה RESET פתר את הבעיה. היתה לנו תקלה דומה בפולו ז"ל אבל שם נדפק חיישן ששיבש את הפעלת ההילוכים. ואני שואל האם התוכנה שיש בגיר של הרכבים היא מסוג: MICROSOFT WINDOWS FOR AUTOMATIC TRANSMITION

 

[גדדו]

גם לי היתה תקלה...

אם כבר דיברנו על תקלות מחשב
קבלו משהו נחמד: לפני מס' שנים נסעתי מי-ם לת"א האוטובוס ניסה לשלב להילוך אחורי אך נסע קדימה, ניסה עוד מס' פעמים אך לא הצליח נוסעת שעמדה לעולות לאוטובוס הנהג אמר לה להמתין שניה, הנהג כיבה את האוטובוס ואת החשמל והפעיל הכל מחדש וההילוך האחורי השתלב (אחת הנוסעות קצט דאגה שמע ניתקע באמצתע הדרך). מקרה נוסף: לפני חצי שנה אני ואחי ליווינו את ההורים לנתב"ג (נסעו לחו"ל) וכשאבי העביר את ההילוכים לD החיווי היה שהוא על N למרות שהוא נסע (החיווי היה תקוע על N גם במצב טיפטרוניק) באחד מהרמזורים הוצאנו את המפתח והחזרנו חזרה והתקלה נפטרה (VW PASSAT). עוד מקרה נוסף ארע בC5 של חבר של אבא שלי שהמכונית לא עברה את הילוך 3 גם פה RESET פתר את הבעיה. היתה לנו תקלה דומה בפולו ז"ל אבל שם נדפק חיישן ששיבש את הפעלת ההילוכים. ואני שואל האם התוכנה שיש בגיר של הרכבים היא מסוג: MICROSOFT WINDOWS FOR AUTOMATIC TRANSMITION

גם לי היתה תקלה...
בוקר אחד התנעתי מגאן צבאית והנורה של בעיה בכריות האוויר וקדם מותחנים נשארה דולקת. רמזור ראשון כיבוי המכונית והתנעה מחדש ואין בעיה.

 

[צביקוש23]

תקלה שיגרתית לגמרי.

אם כבר דיברנו על תקלות מחשב
קבלו משהו נחמד: לפני מס' שנים נסעתי מי-ם לת"א האוטובוס ניסה לשלב להילוך אחורי אך נסע קדימה, ניסה עוד מס' פעמים אך לא הצליח נוסעת שעמדה לעולות לאוטובוס הנהג אמר לה להמתין שניה, הנהג כיבה את האוטובוס ואת החשמל והפעיל הכל מחדש וההילוך האחורי השתלב (אחת הנוסעות קצט דאגה שמע ניתקע באמצתע הדרך). מקרה נוסף: לפני חצי שנה אני ואחי ליווינו את ההורים לנתב"ג (נסעו לחו"ל) וכשאבי העביר את ההילוכים לD החיווי היה שהוא על N למרות שהוא נסע (החיווי היה תקוע על N גם במצב טיפטרוניק) באחד מהרמזורים הוצאנו את המפתח והחזרנו חזרה והתקלה נפטרה (VW PASSAT). עוד מקרה נוסף ארע בC5 של חבר של אבא שלי שהמכונית לא עברה את הילוך 3 גם פה RESET פתר את הבעיה. היתה לנו תקלה דומה בפולו ז"ל אבל שם נדפק חיישן ששיבש את הפעלת ההילוכים. ואני שואל האם התוכנה שיש בגיר של הרכבים היא מסוג: MICROSOFT WINDOWS FOR AUTOMATIC TRANSMITION

תקלה שיגרתית לגמרי.
במשאיות אוטומטיות מתוצרת חברת אינטרנשיונל התקלה הזאת קוראת הרבה פעמים וזה לא משהו כזה חריג. פשוט מכבים , מדליקים מחדש והכל נפתר.

 

[elians]

כנראה מבוססי מיקרוסופט

אם כבר דיברנו על תקלות מחשב
קבלו משהו נחמד: לפני מס' שנים נסעתי מי-ם לת"א האוטובוס ניסה לשלב להילוך אחורי אך נסע קדימה, ניסה עוד מס' פעמים אך לא הצליח נוסעת שעמדה לעולות לאוטובוס הנהג אמר לה להמתין שניה, הנהג כיבה את האוטובוס ואת החשמל והפעיל הכל מחדש וההילוך האחורי השתלב (אחת הנוסעות קצט דאגה שמע ניתקע באמצתע הדרך). מקרה נוסף: לפני חצי שנה אני ואחי ליווינו את ההורים לנתב"ג (נסעו לחו"ל) וכשאבי העביר את ההילוכים לD החיווי היה שהוא על N למרות שהוא נסע (החיווי היה תקוע על N גם במצב טיפטרוניק) באחד מהרמזורים הוצאנו את המפתח והחזרנו חזרה והתקלה נפטרה (VW PASSAT). עוד מקרה נוסף ארע בC5 של חבר של אבא שלי שהמכונית לא עברה את הילוך 3 גם פה RESET פתר את הבעיה. היתה לנו תקלה דומה בפולו ז"ל אבל שם נדפק חיישן ששיבש את הפעלת ההילוכים. ואני שואל האם התוכנה שיש בגיר של הרכבים היא מסוג: MICROSOFT WINDOWS FOR AUTOMATIC TRANSMITION

כנראה מבוססי מיקרוסופט
כמו בכתבה הבאה

 

[elians]

כולכם תארתם תקלות

כנראה מבוססי מיקרוסופט
כמו בכתבה הבאה

כולכם תארתם תקלות
שמתוקנות ע"י כיבוי הכלי והדלקתו מחדש... משמע בדיוק כמו מערכת הפעלה של מיקרוסופט

 

[צחקן]

../images/Emo6.gif

כולכם תארתם תקלות
שמתוקנות ע"י כיבוי הכלי והדלקתו מחדש... משמע בדיוק כמו מערכת הפעלה של מיקרוסופט