תלונה למשרד התחבורה שרציתי שתראו

מצב
הנושא נעול.

איליה.

New member
תלונה למשרד התחבורה שרציתי שתראו

תלונה למשרד התחבורה שרציתי שתראו
בהתחלה הדפסתי את התלונה ורציתי לשלוח אותה בדואר למשרד התחבורה, אבל אז ראיתי שאפשר להגיש תלונות גם באמצעות טופס אלקטרוני, אז הגשתי בטופס אלקטרוני. האם לדעתכם יתייחסו אליה בדיוק באותה רצינות, או שעדיף בכל זאת להשקיע ולשלוח מכתב רשום? אז הנה התלונה: הנדון: נהג אגד דיבר בטלפון סלולרי בזמן נהיגה ולא ביצע חלק ממסלול הקו 1. בתאריך 29.04.2004 נסעתי עם נהג אגד בקו 79 חיפה - נשר שיצא ממרכזית המפרץ בשעה 20:40. המספר הפנימי של האוטובוס הוא 31187 ומספר הרישוי הוא 83-997-01. 2. כשעבר הנהג ברח' הלוטם בנשר, הוא קיבל שיחת טלפון. הוא ענה לטלפון, ודיבר ללא דיבורית וללא אוזניה, כשהוא מחזיק את הטלפון בידו השמאלית, במשך דקות ארוכות - לאורך חלק מרח' הלוטם, רח' החצב, רח' ששת הימים, רח' משה וחלק מרחוב המגינים. 3. רוב הרחובות האלה הם רחובות צרים ומפותלים, ולכן הנהיגה בהם מסוכנת גם בתנאים רגילים. לכן נהיגה תוך כדי דיבור בטלפון לא רק שאינה חוקית, אלא בנסיבות אלה מסוכנת במיוחד. 4. לאחר שהגיע הנהג לסוף רח' יפה נוף ולא נשארו נוסעים באוטובוס, ראיתי את הנהג עושה פרסה ויורד חזרה ברח' יפה נוף. זאת כאשר לפי מסלול הקו, הוא אמור לפנות שמאלה לרח' החלוצים ולאחר מכן להמשיך ולאסוף נוסעים הממתינים בתחנות שבגבעת נשר. 5. כתוצאה מקיצור המסלול, כל הנוסעים הממתינים ברחובות החלוצים, אורח חיים, קיבוץ גלויות, הרקפות והכלניות, לא זכו לשירות, וזאת בניגוד למסלול הקו כפי שמפורסם ע"י אגד.
 

elians

New member
אם הייתי מפרסם מכתב תלונה

תלונה למשרד התחבורה שרציתי שתראו
בהתחלה הדפסתי את התלונה ורציתי לשלוח אותה בדואר למשרד התחבורה, אבל אז ראיתי שאפשר להגיש תלונות גם באמצעות טופס אלקטרוני, אז הגשתי בטופס אלקטרוני. האם לדעתכם יתייחסו אליה בדיוק באותה רצינות, או שעדיף בכל זאת להשקיע ולשלוח מכתב רשום? אז הנה התלונה: הנדון: נהג אגד דיבר בטלפון סלולרי בזמן נהיגה ולא ביצע חלק ממסלול הקו 1. בתאריך 29.04.2004 נסעתי עם נהג אגד בקו 79 חיפה - נשר שיצא ממרכזית המפרץ בשעה 20:40. המספר הפנימי של האוטובוס הוא 31187 ומספר הרישוי הוא 83-997-01. 2. כשעבר הנהג ברח' הלוטם בנשר, הוא קיבל שיחת טלפון. הוא ענה לטלפון, ודיבר ללא דיבורית וללא אוזניה, כשהוא מחזיק את הטלפון בידו השמאלית, במשך דקות ארוכות - לאורך חלק מרח' הלוטם, רח' החצב, רח' ששת הימים, רח' משה וחלק מרחוב המגינים. 3. רוב הרחובות האלה הם רחובות צרים ומפותלים, ולכן הנהיגה בהם מסוכנת גם בתנאים רגילים. לכן נהיגה תוך כדי דיבור בטלפון לא רק שאינה חוקית, אלא בנסיבות אלה מסוכנת במיוחד. 4. לאחר שהגיע הנהג לסוף רח' יפה נוף ולא נשארו נוסעים באוטובוס, ראיתי את הנהג עושה פרסה ויורד חזרה ברח' יפה נוף. זאת כאשר לפי מסלול הקו, הוא אמור לפנות שמאלה לרח' החלוצים ולאחר מכן להמשיך ולאסוף נוסעים הממתינים בתחנות שבגבעת נשר. 5. כתוצאה מקיצור המסלול, כל הנוסעים הממתינים ברחובות החלוצים, אורח חיים, קיבוץ גלויות, הרקפות והכלניות, לא זכו לשירות, וזאת בניגוד למסלול הקו כפי שמפורסם ע"י אגד.
אם הייתי מפרסם מכתב תלונה
על כל נהג שדיבר בטלפון ללא דיבורית ... לא היו נשארים נהגים במטרופולין ובאגד ... (דן אני לא יודע אני לא סובל דן)
 
כל הכבוד איליה !!! אתה צודק 100% !!

תלונה למשרד התחבורה שרציתי שתראו
בהתחלה הדפסתי את התלונה ורציתי לשלוח אותה בדואר למשרד התחבורה, אבל אז ראיתי שאפשר להגיש תלונות גם באמצעות טופס אלקטרוני, אז הגשתי בטופס אלקטרוני. האם לדעתכם יתייחסו אליה בדיוק באותה רצינות, או שעדיף בכל זאת להשקיע ולשלוח מכתב רשום? אז הנה התלונה: הנדון: נהג אגד דיבר בטלפון סלולרי בזמן נהיגה ולא ביצע חלק ממסלול הקו 1. בתאריך 29.04.2004 נסעתי עם נהג אגד בקו 79 חיפה - נשר שיצא ממרכזית המפרץ בשעה 20:40. המספר הפנימי של האוטובוס הוא 31187 ומספר הרישוי הוא 83-997-01. 2. כשעבר הנהג ברח' הלוטם בנשר, הוא קיבל שיחת טלפון. הוא ענה לטלפון, ודיבר ללא דיבורית וללא אוזניה, כשהוא מחזיק את הטלפון בידו השמאלית, במשך דקות ארוכות - לאורך חלק מרח' הלוטם, רח' החצב, רח' ששת הימים, רח' משה וחלק מרחוב המגינים. 3. רוב הרחובות האלה הם רחובות צרים ומפותלים, ולכן הנהיגה בהם מסוכנת גם בתנאים רגילים. לכן נהיגה תוך כדי דיבור בטלפון לא רק שאינה חוקית, אלא בנסיבות אלה מסוכנת במיוחד. 4. לאחר שהגיע הנהג לסוף רח' יפה נוף ולא נשארו נוסעים באוטובוס, ראיתי את הנהג עושה פרסה ויורד חזרה ברח' יפה נוף. זאת כאשר לפי מסלול הקו, הוא אמור לפנות שמאלה לרח' החלוצים ולאחר מכן להמשיך ולאסוף נוסעים הממתינים בתחנות שבגבעת נשר. 5. כתוצאה מקיצור המסלול, כל הנוסעים הממתינים ברחובות החלוצים, אורח חיים, קיבוץ גלויות, הרקפות והכלניות, לא זכו לשירות, וזאת בניגוד למסלול הקו כפי שמפורסם ע"י אגד.
כל הכבוד איליה !!! אתה צודק 100% !!
צריך לפטר את החלאה הזה ! ממש גועל-נפש וגועל-רפש גם !!!
 

אוהד11

New member
כל נהג שאני רואה נוהג ומשוחח בנייד

כל הכבוד איליה !!! אתה צודק 100% !!
צריך לפטר את החלאה הזה ! ממש גועל-נפש וגועל-רפש גם !!!
כל נהג שאני רואה נוהג ומשוחח בנייד
ללא דיבורית מקפיץ לי את הפיוזים (לו היו לי שערות על ראשי הן היו סומרות, אבל כנראה שמרוב עבירות תנועה נשרו לי השערות ....), לא כל שכן נהג אוטובוס או משאית. עשית טוב איליה שהתלוננת. לגבי התגובה - לא בטוח אם תקבל תשובה.
 

55מוטי

New member
דעתי בעניין

תלונה למשרד התחבורה שרציתי שתראו
בהתחלה הדפסתי את התלונה ורציתי לשלוח אותה בדואר למשרד התחבורה, אבל אז ראיתי שאפשר להגיש תלונות גם באמצעות טופס אלקטרוני, אז הגשתי בטופס אלקטרוני. האם לדעתכם יתייחסו אליה בדיוק באותה רצינות, או שעדיף בכל זאת להשקיע ולשלוח מכתב רשום? אז הנה התלונה: הנדון: נהג אגד דיבר בטלפון סלולרי בזמן נהיגה ולא ביצע חלק ממסלול הקו 1. בתאריך 29.04.2004 נסעתי עם נהג אגד בקו 79 חיפה - נשר שיצא ממרכזית המפרץ בשעה 20:40. המספר הפנימי של האוטובוס הוא 31187 ומספר הרישוי הוא 83-997-01. 2. כשעבר הנהג ברח' הלוטם בנשר, הוא קיבל שיחת טלפון. הוא ענה לטלפון, ודיבר ללא דיבורית וללא אוזניה, כשהוא מחזיק את הטלפון בידו השמאלית, במשך דקות ארוכות - לאורך חלק מרח' הלוטם, רח' החצב, רח' ששת הימים, רח' משה וחלק מרחוב המגינים. 3. רוב הרחובות האלה הם רחובות צרים ומפותלים, ולכן הנהיגה בהם מסוכנת גם בתנאים רגילים. לכן נהיגה תוך כדי דיבור בטלפון לא רק שאינה חוקית, אלא בנסיבות אלה מסוכנת במיוחד. 4. לאחר שהגיע הנהג לסוף רח' יפה נוף ולא נשארו נוסעים באוטובוס, ראיתי את הנהג עושה פרסה ויורד חזרה ברח' יפה נוף. זאת כאשר לפי מסלול הקו, הוא אמור לפנות שמאלה לרח' החלוצים ולאחר מכן להמשיך ולאסוף נוסעים הממתינים בתחנות שבגבעת נשר. 5. כתוצאה מקיצור המסלול, כל הנוסעים הממתינים ברחובות החלוצים, אורח חיים, קיבוץ גלויות, הרקפות והכלניות, לא זכו לשירות, וזאת בניגוד למסלול הקו כפי שמפורסם ע"י אגד.
דעתי בעניין
אין ספק שהנהג עבר כמה עבירות ואין ספק שמגיע לו עונש על כך. לעניות דעתי חבל שלא ניסית לפנות אליו כשדיבר בסלולרי ולהעיר לו על כך. אני לא חושב שהוא היה מרביץ לך, מקסימום היה עונה בצורה לא נאותה והיה לך סעיף נוסף לתלונה המוצדקת. כמו כן לכל הסקפטיים שאומרים שלא יתייחסו לתלונה כדאי שתדעו שבדן לפחות (ואני בטוח שגם באגד) מתייחסים במלוא החומרה לתלונות הנוסעים. אבל מצד שני כפי שכתב כאן פעם אחד המשתתפים (נדמה לי שזה היה ארז) אתם נחשבים לאוהבי תחבורה ציבורית אך עושים לא פעם עליהום כאשר "נופלת שערה לתוך המרק" (ואני מניח שהבנתם את הפואנטה במשפט הזה) וזה קצת לא ברור לי כי אפשר להתנסח בעדינות גם אם אחד מהעדה מעד. והתבטאויות בוטות כפי שכתב כאן אביתר מקוממות אותי עד מאוד.
 

איליה.

New member
אני לא מפחד ממה שהיה קורה

דעתי בעניין
אין ספק שהנהג עבר כמה עבירות ואין ספק שמגיע לו עונש על כך. לעניות דעתי חבל שלא ניסית לפנות אליו כשדיבר בסלולרי ולהעיר לו על כך. אני לא חושב שהוא היה מרביץ לך, מקסימום היה עונה בצורה לא נאותה והיה לך סעיף נוסף לתלונה המוצדקת. כמו כן לכל הסקפטיים שאומרים שלא יתייחסו לתלונה כדאי שתדעו שבדן לפחות (ואני בטוח שגם באגד) מתייחסים במלוא החומרה לתלונות הנוסעים. אבל מצד שני כפי שכתב כאן פעם אחד המשתתפים (נדמה לי שזה היה ארז) אתם נחשבים לאוהבי תחבורה ציבורית אך עושים לא פעם עליהום כאשר "נופלת שערה לתוך המרק" (ואני מניח שהבנתם את הפואנטה במשפט הזה) וזה קצת לא ברור לי כי אפשר להתנסח בעדינות גם אם אחד מהעדה מעד. והתבטאויות בוטות כפי שכתב כאן אביתר מקוממות אותי עד מאוד.
אני לא מפחד ממה שהיה קורה
אם הייתי מעיר לו. מנסיון, רוב הסיכויים שהוא היה פשוט מסיים את השיחה. אבל לא מתפקידם של הנוסעים להעיר לנהג האוטובוס איך לשמור על חוקי התעבורה.
 

55מוטי

New member
אתה צודק, אבל...

אני לא מפחד ממה שהיה קורה
אם הייתי מעיר לו. מנסיון, רוב הסיכויים שהוא היה פשוט מסיים את השיחה. אבל לא מתפקידם של הנוסעים להעיר לנהג האוטובוס איך לשמור על חוקי התעבורה.
אתה צודק, אבל...
נכון שזה לא מתפקידו של אף נוסע לחנך את נהגי האוטובוסים אבל אם נהג שגה ונוסע יעיר לו בצורה מנומסת ואדיבה סביר כפי שכתבת שהנהג יסיים את השיחה. זה לא מוריד כהוא זה מהעבירות שהוא ביצע אך אני חושב שאם כן היית מעיר לנהג והוא היה עונה לך באדיבות ומסיים את השיחה לא היית כועס כל כך. ובקשר לעבירה השניה שהוא עשה (קיצור המסלול) על דבר כזה בדן חטפו נהגים עונשים כבדים.
 

איליה.

New member
אבל מוטי, לא אכפת לי מעצם המקרה.

אתה צודק, אבל...
נכון שזה לא מתפקידו של אף נוסע לחנך את נהגי האוטובוסים אבל אם נהג שגה ונוסע יעיר לו בצורה מנומסת ואדיבה סביר כפי שכתבת שהנהג יסיים את השיחה. זה לא מוריד כהוא זה מהעבירות שהוא ביצע אך אני חושב שאם כן היית מעיר לנהג והוא היה עונה לך באדיבות ומסיים את השיחה לא היית כועס כל כך. ובקשר לעבירה השניה שהוא עשה (קיצור המסלול) על דבר כזה בדן חטפו נהגים עונשים כבדים.
אבל מוטי, לא אכפת לי מעצם המקרה.
אכפת לי שזה לא יישנה בעתיד. שנהגים יידעו שהם לא יכולים סתם ככה לדבר בסלולרי בלי לקבל על זה תלונה. זה לא שזה מעצבן אותי, ואולי זה טוב שלא אמרתי לו כלום, כי ככה התלונה יוצאת מנופחת יותר, העונש שהוא יקבל עשוי להיות גדול יותר, וזה ירתיע נהגים נוספים.
 
לא בתואך שהם

תלונה למשרד התחבורה שרציתי שתראו
בהתחלה הדפסתי את התלונה ורציתי לשלוח אותה בדואר למשרד התחבורה, אבל אז ראיתי שאפשר להגיש תלונות גם באמצעות טופס אלקטרוני, אז הגשתי בטופס אלקטרוני. האם לדעתכם יתייחסו אליה בדיוק באותה רצינות, או שעדיף בכל זאת להשקיע ולשלוח מכתב רשום? אז הנה התלונה: הנדון: נהג אגד דיבר בטלפון סלולרי בזמן נהיגה ולא ביצע חלק ממסלול הקו 1. בתאריך 29.04.2004 נסעתי עם נהג אגד בקו 79 חיפה - נשר שיצא ממרכזית המפרץ בשעה 20:40. המספר הפנימי של האוטובוס הוא 31187 ומספר הרישוי הוא 83-997-01. 2. כשעבר הנהג ברח' הלוטם בנשר, הוא קיבל שיחת טלפון. הוא ענה לטלפון, ודיבר ללא דיבורית וללא אוזניה, כשהוא מחזיק את הטלפון בידו השמאלית, במשך דקות ארוכות - לאורך חלק מרח' הלוטם, רח' החצב, רח' ששת הימים, רח' משה וחלק מרחוב המגינים. 3. רוב הרחובות האלה הם רחובות צרים ומפותלים, ולכן הנהיגה בהם מסוכנת גם בתנאים רגילים. לכן נהיגה תוך כדי דיבור בטלפון לא רק שאינה חוקית, אלא בנסיבות אלה מסוכנת במיוחד. 4. לאחר שהגיע הנהג לסוף רח' יפה נוף ולא נשארו נוסעים באוטובוס, ראיתי את הנהג עושה פרסה ויורד חזרה ברח' יפה נוף. זאת כאשר לפי מסלול הקו, הוא אמור לפנות שמאלה לרח' החלוצים ולאחר מכן להמשיך ולאסוף נוסעים הממתינים בתחנות שבגבעת נשר. 5. כתוצאה מקיצור המסלול, כל הנוסעים הממתינים ברחובות החלוצים, אורח חיים, קיבוץ גלויות, הרקפות והכלניות, לא זכו לשירות, וזאת בניגוד למסלול הקו כפי שמפורסם ע"י אגד.
לא בתואך שהם
יתיחסו לזה כי קשה מאוד לברר את הנהג הזה מחקים לתשובה מהם
 
מצב
הנושא נעול.
למעלה