תחנת תל אביב דרום

[CoolDaniFromAshdod]

תחנת תל אביב דרום

תחנת תל אביב דרום
שלום לכולם. אנוכי מחפש תמונות של תחנת תל-אביב דרום, במיוחד בשנים האחרונות שפה היא פעלה כתחנת נוסעים. כמו כן, אשמח לקבל מידע על הנסיבות ההיסטוריות שגרמו לסגירתה ועל אופי פעילותה בשנותיה היפות יותר. תודה! נ.ב: אחלה פורום יש לכם פה, פעיל ותוסס. אני לומד מפה רבות. המשיכו בעבודה הטובה!

 

[חן מלינג]

תחנת תל אביב דרום

תחנת תל אביב דרום
שלום לכולם. אנוכי מחפש תמונות של תחנת תל-אביב דרום, במיוחד בשנים האחרונות שפה היא פעלה כתחנת נוסעים. כמו כן, אשמח לקבל מידע על הנסיבות ההיסטוריות שגרמו לסגירתה ועל אופי פעילותה בשנותיה היפות יותר. תודה! נ.ב: אחלה פורום יש לכם פה, פעיל ותוסס. אני לומד מפה רבות. המשיכו בעבודה הטובה!

תחנת תל אביב דרום
אם אתה מתכוון לתחנת תל אביב דרום החדשה (זו שעדיין קיימת) אזי צר לאכזב ולומר שלדעתי לא היו לה כתחנת נוסעים 'שנים יפות' - נהוג לחשוב (אם כי אני לא חושב שמישהו עשה על זה פעם מחקר מעמיק) שהתחנה היתה כשלן מוחלט מרגע פתיחתה, ומשני טעמים - מיקום ומיקום. מיקום התחנה (שנחנכה ב-1970 - במוזיאון הרכבת יש תמונות מהטקס עם שמעון פרס) לא היה נוח לנוסעים, ומיקום התחנה גם לא התאים להמשך שימוש בה לאחר שנחנך קו האיילון בשנת 1993. אפשר להגיד אולי ששנותיה היפות התחנה היו דווקא בשנים האחרונות, כשהפכה לשמש כמרכז ההדרכה של הרכבת וכשהוסף לה על ציר האיילון מתקן דיור גדול של רכבות, אם כי אני מתאר לעצמי שלאחר פתיחת הקווים לנתב"ג ולראשל"צ מערב כבר לא יהיה הרבה טעם לדייר שם רכבות.

 

[איליה.]

שמתי לב שמתקן הדיור משמש גם עבור

תחנת תל אביב דרום
אם אתה מתכוון לתחנת תל אביב דרום החדשה (זו שעדיין קיימת) אזי צר לאכזב ולומר שלדעתי לא היו לה כתחנת נוסעים 'שנים יפות' - נהוג לחשוב (אם כי אני לא חושב שמישהו עשה על זה פעם מחקר מעמיק) שהתחנה היתה כשלן מוחלט מרגע פתיחתה, ומשני טעמים - מיקום ומיקום. מיקום התחנה (שנחנכה ב-1970 - במוזיאון הרכבת יש תמונות מהטקס עם שמעון פרס) לא היה נוח לנוסעים, ומיקום התחנה גם לא התאים להמשך שימוש בה לאחר שנחנך קו האיילון בשנת 1993. אפשר להגיד אולי ששנותיה היפות התחנה היו דווקא בשנים האחרונות, כשהפכה לשמש כמרכז ההדרכה של הרכבת וכשהוסף לה על ציר האיילון מתקן דיור גדול של רכבות, אם כי אני מתאר לעצמי שלאחר פתיחת הקווים לנתב"ג ולראשל"צ מערב כבר לא יהיה הרבה טעם לדייר שם רכבות.

שמתי לב שמתקן הדיור משמש גם עבור
רכבות שיוצאות מתל אביב מרכז ויעדן באר שבע. לפעמים אני מחכה לרכבת בתחנת ההגנה, ועל פני התחנה חולפת רכבת בכיוון צפון שצריכה לצאת מת"א מרכז לבאר שבע עוד מספר דקות. אחרי פתיחת הקווים החדשות לנתב"ג, לירושלים ולאחר מכן לראשל"צ מערב ולבנייני האומה, על פי החשבון שלי צריכות לצאת מתל אביב הרבה יותר רכבות בכיוון דרום מאשר בכיוון צפון (אני טועה?). אם כך, לדעתי הצורך במתקן לדיור רכבות בתל אביב רק יגדל, כי יהיה צורך בהרבה רכבות שתחנת המוצא/היעד שלהן היא ת"א מרכז. חן, אשמח לתגובה בעניין.

 

[איליה.]

הקווים החדשות? ../images/Emo5.gif החדשים כמובן.

שמתי לב שמתקן הדיור משמש גם עבור
רכבות שיוצאות מתל אביב מרכז ויעדן באר שבע. לפעמים אני מחכה לרכבת בתחנת ההגנה, ועל פני התחנה חולפת רכבת בכיוון צפון שצריכה לצאת מת"א מרכז לבאר שבע עוד מספר דקות. אחרי פתיחת הקווים החדשות לנתב"ג, לירושלים ולאחר מכן לראשל"צ מערב ולבנייני האומה, על פי החשבון שלי צריכות לצאת מתל אביב הרבה יותר רכבות בכיוון דרום מאשר בכיוון צפון (אני טועה?). אם כך, לדעתי הצורך במתקן לדיור רכבות בתל אביב רק יגדל, כי יהיה צורך בהרבה רכבות שתחנת המוצא/היעד שלהן היא ת"א מרכז. חן, אשמח לתגובה בעניין.

הקווים החדשות?

החדשים כמובן.

 

[חן מלינג]

דיור רכבות בתל אביב

שמתי לב שמתקן הדיור משמש גם עבור
רכבות שיוצאות מתל אביב מרכז ויעדן באר שבע. לפעמים אני מחכה לרכבת בתחנת ההגנה, ועל פני התחנה חולפת רכבת בכיוון צפון שצריכה לצאת מת"א מרכז לבאר שבע עוד מספר דקות. אחרי פתיחת הקווים החדשות לנתב"ג, לירושלים ולאחר מכן לראשל"צ מערב ולבנייני האומה, על פי החשבון שלי צריכות לצאת מתל אביב הרבה יותר רכבות בכיוון דרום מאשר בכיוון צפון (אני טועה?). אם כך, לדעתי הצורך במתקן לדיור רכבות בתל אביב רק יגדל, כי יהיה צורך בהרבה רכבות שתחנת המוצא/היעד שלהן היא ת"א מרכז. חן, אשמח לתגובה בעניין.

דיור רכבות בתל אביב
אחת מהמטרות בהרחבת תחנת תל אביב מרכז היא לאפשר חיוג של רכבות בתחנה ודיורן עד לנסיעה הבאה, במקום לחייג אותן, להחזיר מהר לדרום ושוב להחזיר לקראת הנסיעה. אם אני לא טועה, אז בנוסף לרציף הנוסף (שתי מסילות) כולל הפרויקט גם מסילת דיור אחת לפחות מצפון לתחנה (יש כבר היום, אבל יזיזו אותה ואני מניח שיאריכו אותה). כמובן שאין לי עדיין תשובות מוסמכות ומלאות, היום ואני לא עובד באגף התנועה של רכבת ישראל...

 

[אביב וסתיו]

אני זוכר שבשנת 92-3 היכנשהוא

תחנת תל אביב דרום
אם אתה מתכוון לתחנת תל אביב דרום החדשה (זו שעדיין קיימת) אזי צר לאכזב ולומר שלדעתי לא היו לה כתחנת נוסעים 'שנים יפות' - נהוג לחשוב (אם כי אני לא חושב שמישהו עשה על זה פעם מחקר מעמיק) שהתחנה היתה כשלן מוחלט מרגע פתיחתה, ומשני טעמים - מיקום ומיקום. מיקום התחנה (שנחנכה ב-1970 - במוזיאון הרכבת יש תמונות מהטקס עם שמעון פרס) לא היה נוח לנוסעים, ומיקום התחנה גם לא התאים להמשך שימוש בה לאחר שנחנך קו האיילון בשנת 1993. אפשר להגיד אולי ששנותיה היפות התחנה היו דווקא בשנים האחרונות, כשהפכה לשמש כמרכז ההדרכה של הרכבת וכשהוסף לה על ציר האיילון מתקן דיור גדול של רכבות, אם כי אני מתאר לעצמי שלאחר פתיחת הקווים לנתב"ג ולראשל"צ מערב כבר לא יהיה הרבה טעם לדייר שם רכבות.

אני זוכר שבשנת 92-3 היכנשהוא
ניסו לנצל את המבנה שלה, לארגן שם יריד פתוח ואפילו הייתה שם הופעה של להקת "גן חיות"

 

[seffic]

היו חלופות של קוים 5 ו 4 של דן לשם

אני זוכר שבשנת 92-3 היכנשהוא
ניסו לנצל את המבנה שלה, לארגן שם יריד פתוח ואפילו הייתה שם הופעה של להקת "גן חיות"

היו חלופות של קוים 5 ו 4 של דן לשם

 

[CoolDaniFromAshdod]

תודה רבה לכל המגיבים ../images/Emo51.gif

תחנת תל אביב דרום
שלום לכולם. אנוכי מחפש תמונות של תחנת תל-אביב דרום, במיוחד בשנים האחרונות שפה היא פעלה כתחנת נוסעים. כמו כן, אשמח לקבל מידע על הנסיבות ההיסטוריות שגרמו לסגירתה ועל אופי פעילותה בשנותיה היפות יותר. תודה! נ.ב: אחלה פורום יש לכם פה, פעיל ותוסס. אני לומד מפה רבות. המשיכו בעבודה הטובה!

תודה רבה לכל המגיבים

לאחר חיטוט בארכיון הפורום מצאתי מידע נוסף אודות תחנה זאת (קישור למטה). כל אינפורמציה נוספת תועיל כמובן. ויש לי עוד 2 שאלות קטנות שאשמח לקבל עליהם מענה: 1. הבנתי שלאחר הפתיחה המחודשת של קו הרכבת לאשדוד בתחילת שנות התשעים הופעלה גם תחנה בבני דרום. למישהו יש פרטים על התחנה המדוברת? 2. האם אל העיר אשדוד הופעל קו רכבת בתקופה מסוימת גם לפני שנות ה-90? אני זוכר שלפני פתיחת התחנה המחודשת באשדוד עמדו בין המסילות מספר מבנים ישנים. תודה!

 

[dvir golan]

בני דרום

תודה רבה לכל המגיבים

לאחר חיטוט בארכיון הפורום מצאתי מידע נוסף אודות תחנה זאת (קישור למטה). כל אינפורמציה נוספת תועיל כמובן. ויש לי עוד 2 שאלות קטנות שאשמח לקבל עליהם מענה: 1. הבנתי שלאחר הפתיחה המחודשת של קו הרכבת לאשדוד בתחילת שנות התשעים הופעלה גם תחנה בבני דרום. למישהו יש פרטים על התחנה המדוברת? 2. האם אל העיר אשדוד הופעל קו רכבת בתקופה מסוימת גם לפני שנות ה-90? אני זוכר שלפני פתיחת התחנה המחודשת באשדוד עמדו בין המסילות מספר מבנים ישנים. תודה!

בני דרום
עם פתיחת הקו לאשדוד ביוני 1992 הונח רציף ארעי ליד צומת אשדוד והתחנה נקראה בני דרום. הסידור הזה פעל שבועות ספורים, בדומה לתחנת רמלה מערב שפעלה עם הפעלת הקו לרחובות. תחנה ארעית זו הייתה בסמוך לתחנה מנדטורית בשם סוכריר שפעלה במלחמת העולם השנייה ומבנים שלה נותרו שלמים עד שהוחל בהרחבת המחלף והם פשוט נמחקו לבלי זכר

 

[איליה.]

למה פתחו שם תחנה

בני דרום
עם פתיחת הקו לאשדוד ביוני 1992 הונח רציף ארעי ליד צומת אשדוד והתחנה נקראה בני דרום. הסידור הזה פעל שבועות ספורים, בדומה לתחנת רמלה מערב שפעלה עם הפעלת הקו לרחובות. תחנה ארעית זו הייתה בסמוך לתחנה מנדטורית בשם סוכריר שפעלה במלחמת העולם השנייה ומבנים שלה נותרו שלמים עד שהוחל בהרחבת המחלף והם פשוט נמחקו לבלי זכר

למה פתחו שם תחנה
אם לא התכוונו להמשיך להפעיל אותה?