שרשור שלישי היום: הנה עבודת
- פותח הנושא אביתר777777777777777
- פורסם בתאריך
- מצב
אביתר777777777777777
New member
608: מגיעים לגשר הכביש עם הציוד:
זה גשר כביש מס' 386 כמובן.
608: מגיעים לגשר הכביש עם הציוד:
זה גשר כביש מס' 386 כמובן.
אביתר777777777777777
New member
אביתר777777777777777
New member
אביתר777777777777777
New member
611: אחרונה השבוע ! בשלב זה הגיע
לגשר מנוף הקירוב מס' 17 כי הפורטלים לא יכולים לעבור דרכו. על עלילות העגורן במקום, בשבוע הבא. התמונות מס' 612 עד 648 עדיין במצלמה, מצטער. ליל מנוחה. אביתר. נ.ב. כל התמונות צולמו במצלמות אנלוגיות כמובן: NIKON F5 NIKON F90X
611: אחרונה השבוע ! בשלב זה הגיע
לגשר מנוף הקירוב מס' 17 כי הפורטלים לא יכולים לעבור דרכו. על עלילות העגורן במקום, בשבוע הבא. התמונות מס' 612 עד 648 עדיין במצלמה, מצטער. ליל מנוחה. אביתר. נ.ב. כל התמונות צולמו במצלמות אנלוגיות כמובן: NIKON F5 NIKON F90X
ע-נ-ק!!!! אביתר המלך!! שאלות-
כל הכבוד אביתרוש!!! איזה כיף שיש לי את הפורום במועדפים וכל שבוע יש לי תמונות מדהימות מהאקשן בשטח!!! פשוט גדול!!! תגיד,אמרת שבשנים האחרונות של הקו לפני שנסגר היו הרבה שימוטים בגלל תחזוקה דלה או העדר של תחזוקה בכלל... עכשיו שאני רואה את התוואי,אני מתפלא איך בכלל הרכבות נסעו פה אי פעם!!! התוואי כל כך מפותל!! /מה היתה המהירות ההמוצעת של הרכבות בקו? /לאחר השדרוג המבורך, מה לדעתך תהיה המהירות של מערכי ה-IC3 בקו? /ברכבות הישירות מת"א לי-ם (אם יהיו כאלה) מה יהיה זמן הנסיעה בקו לדעתך? /חוליות המסילות ישרות, לאחר הנחתן, איך מעקמים אותם עפ"י הצורך על מנת שיתאימו לתוואי? הרי הן עשויות מפלדה ולא גומי ולכן עיצובן עפ"י השטח נראה לי בלתי אפשרי.... כמו כן,לאחר שרכבות ייסעו בקו, איך מונעים מהמסילה לזוז/"לברוח" מתוואי החצץ? שכן זהו תוואי תלול ומפותל... אשמח לתשובות, אוי!! כל כך כיף שיש את הפורום ובמיוחד מלאכים רכבתיים שמעדכנים אותנו במה שהכי(!!!) מעניין אותנו!!! תודה אביתר, ת-ו-ד-ה!!!!! חיבוקים........
ע-נ-ק!!!! אביתר המלך!! שאלות-
כל הכבוד אביתרוש!!! איזה כיף שיש לי את הפורום במועדפים וכל שבוע יש לי תמונות מדהימות מהאקשן בשטח!!! פשוט גדול!!! תגיד,אמרת שבשנים האחרונות של הקו לפני שנסגר היו הרבה שימוטים בגלל תחזוקה דלה או העדר של תחזוקה בכלל... עכשיו שאני רואה את התוואי,אני מתפלא איך בכלל הרכבות נסעו פה אי פעם!!! התוואי כל כך מפותל!! /מה היתה המהירות ההמוצעת של הרכבות בקו? /לאחר השדרוג המבורך, מה לדעתך תהיה המהירות של מערכי ה-IC3 בקו? /ברכבות הישירות מת"א לי-ם (אם יהיו כאלה) מה יהיה זמן הנסיעה בקו לדעתך? /חוליות המסילות ישרות, לאחר הנחתן, איך מעקמים אותם עפ"י הצורך על מנת שיתאימו לתוואי? הרי הן עשויות מפלדה ולא גומי ולכן עיצובן עפ"י השטח נראה לי בלתי אפשרי.... כמו כן,לאחר שרכבות ייסעו בקו, איך מונעים מהמסילה לזוז/"לברוח" מתוואי החצץ? שכן זהו תוואי תלול ומפותל... אשמח לתשובות, אוי!! כל כך כיף שיש את הפורום ובמיוחד מלאכים רכבתיים שמעדכנים אותנו במה שהכי(!!!) מעניין אותנו!!! תודה אביתר, ת-ו-ד-ה!!!!! חיבוקים........
אביתר777777777777777
New member
לא צריך להגזים. אני רק איש פשוט.
היו 37 שימוטים בשנים 97 ו- 98. מהירות ממוצעת לא ידועה לי. הנסיעה ארכה 1.47 שעות. הנסיעה תהיה עכשיו שעה וחצי. מעקמים את המסילות ע"י הפורטלים ופירוק ברגים בחוליה והחזרתם למקומם לאחר העיקום. באורך 18 מ' אין בעיה לעקם. המתכת היא אלסטית. מכונה הנדסית - פלסר - תובא אל המקום ותהדק את המסילות לחצץ. חן מלינג הוא המתמחה בעניין ההנדסי. הוא יוסיף לך את כל הפרטים הדרושים. אני בעניין של קטרי דיזל. יום טוב. אני רץ למכולת.
לא צריך להגזים. אני רק איש פשוט.ע-נ-ק!!!! אביתר המלך!! שאלות-
כל הכבוד אביתרוש!!! איזה כיף שיש לי את הפורום במועדפים וכל שבוע יש לי תמונות מדהימות מהאקשן בשטח!!! פשוט גדול!!! תגיד,אמרת שבשנים האחרונות של הקו לפני שנסגר היו הרבה שימוטים בגלל תחזוקה דלה או העדר של תחזוקה בכלל... עכשיו שאני רואה את התוואי,אני מתפלא איך בכלל הרכבות נסעו פה אי פעם!!! התוואי כל כך מפותל!! /מה היתה המהירות ההמוצעת של הרכבות בקו? /לאחר השדרוג המבורך, מה לדעתך תהיה המהירות של מערכי ה-IC3 בקו? /ברכבות הישירות מת"א לי-ם (אם יהיו כאלה) מה יהיה זמן הנסיעה בקו לדעתך? /חוליות המסילות ישרות, לאחר הנחתן, איך מעקמים אותם עפ"י הצורך על מנת שיתאימו לתוואי? הרי הן עשויות מפלדה ולא גומי ולכן עיצובן עפ"י השטח נראה לי בלתי אפשרי.... כמו כן,לאחר שרכבות ייסעו בקו, איך מונעים מהמסילה לזוז/"לברוח" מתוואי החצץ? שכן זהו תוואי תלול ומפותל... אשמח לתשובות, אוי!! כל כך כיף שיש את הפורום ובמיוחד מלאכים רכבתיים שמעדכנים אותנו במה שהכי(!!!) מעניין אותנו!!! תודה אביתר, ת-ו-ד-ה!!!!! חיבוקים........
היו 37 שימוטים בשנים 97 ו- 98. מהירות ממוצעת לא ידועה לי. הנסיעה ארכה 1.47 שעות. הנסיעה תהיה עכשיו שעה וחצי. מעקמים את המסילות ע"י הפורטלים ופירוק ברגים בחוליה והחזרתם למקומם לאחר העיקום. באורך 18 מ' אין בעיה לעקם. המתכת היא אלסטית. מכונה הנדסית - פלסר - תובא אל המקום ותהדק את המסילות לחצץ. חן מלינג הוא המתמחה בעניין ההנדסי. הוא יוסיף לך את כל הפרטים הדרושים. אני בעניין של קטרי דיזל. יום טוב. אני רץ למכולת.
שעה וחצי?
הבטיחו לנו 70 דקות
צריך לזכור שתחנת מלחה ממוקמת כ-7 ק"מ לפני תחנת החאן, כך שזמן הנסיעה אמור להתקצר בשל כך (באופן מלאכותי!) בכ-7 דקות, כך שההבדל בעקבות השדרוג הוא בסה"כ כ-10 דקות
שעה וחצי?
הבטיחו לנו 70 דקות
הקו הזה הוא כל כך לא כלכלי....
קשה להאמין שמקיעים כ"כ הרבה כסף ומאמץ בשביל לקצר את הנסיעה בכ 17 דקות, שמתוכן 9-10 דקות נובעות מקיצור הקו.
הקו הזה הוא כל כך לא כלכלי....שעה וחצי?
הבטיחו לנו 70 דקותצריך לזכור שתחנת מלחה ממוקמת כ-7 ק"מ לפני תחנת החאן, כך שזמן הנסיעה אמור להתקצר בשל כך (באופן מלאכותי!) בכ-7 דקות, כך שההבדל בעקבות השדרוג הוא בסה"כ כ-10 דקות
קשה להאמין שמקיעים כ"כ הרבה כסף ומאמץ בשביל לקצר את הנסיעה בכ 17 דקות, שמתוכן 9-10 דקות נובעות מקיצור הקו.
למטענים זה דווקא יכול להיות כלכלי
וחבל שלא מקדמים את זה כבר עכשיו! כמו שכבר נאמר כאן, קו רכבות משא יוריד משאיות רבות מכביש ת"א-ירושלים, ויקל על העומס בשער הגיא.
למטענים זה דווקא יכול להיות כלכלי
וחבל שלא מקדמים את זה כבר עכשיו! כמו שכבר נאמר כאן, קו רכבות משא יוריד משאיות רבות מכביש ת"א-ירושלים, ויקל על העומס בשער הגיא.
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.