שיר הקטר.

[אורי404]

שיר הקטר.

שיר הקטר.
רפי גינת הוציא אלבום, שיש בו גרסת כיסוי ל"שיר הקטר". לדעתי, זהו חידוש יפה לשיר הזה.

 

[הטנדר נוסע]

באמת שיר יפה

שיר הקטר.
רפי גינת הוציא אלבום, שיש בו גרסת כיסוי ל"שיר הקטר". לדעתי, זהו חידוש יפה לשיר הזה.

באמת שיר יפה

 

[אביתר777777777777777]

צר לי אך גינת הרס את השיר. זה נשמע

שיר הקטר.
רפי גינת הוציא אלבום, שיש בו גרסת כיסוי ל"שיר הקטר". לדעתי, זהו חידוש יפה לשיר הזה.

צר לי אך גינת הרס את השיר. זה נשמע
איום ונורא. השיר המקורי נותן לך לחוש את רוח התקופה ואורכו 12:02 דקות. גינת הוא בחור מאוד נחמד אך עדיף שישיר שיר על הדאבל-דק בהתאם לרוח התקופה.

 

[omer landau]

אם זה היה די וי די עם הקליפ ממוזיא

צר לי אך גינת הרס את השיר. זה נשמע
איום ונורא. השיר המקורי נותן לך לחוש את רוח התקופה ואורכו 12:02 דקות. גינת הוא בחור מאוד נחמד אך עדיף שישיר שיר על הדאבל-דק בהתאם לרוח התקופה.

אם זה היה די וי די עם הקליפ ממוזיא
ממוזיאון הרכבת זה היה נחמד מאוד הוא שר יפה רפי המפחיד חחח אבל זה מעשה טוב הדיסק עולה 10 שקלים והכל ההכנסות לתרומה

 

[shapira meir]

בתחנה שבבאר שבע

אם זה היה די וי די עם הקליפ ממוזיא
ממוזיאון הרכבת זה היה נחמד מאוד הוא שר יפה רפי המפחיד חחח אבל זה מעשה טוב הדיסק עולה 10 שקלים והכל ההכנסות לתרומה

בתחנה שבבאר שבע

 

[אָלוֹנָה]

לרפי גינת יש קול מקסים

בתחנה שבבאר שבע

לרפי גינת יש קול מקסים
אבל שיר הקטר הוא של אריק לביא בלבד, כמו שהוא שר אותו אף אחד לא יכול לשיר, כך גם הסלע האדום. כשהייתי ילדה היה לנו את שיר הקטר וגם את הסלע האדום על תקליטים של '78 ואת הסלע האדום היה אסור להשמיע ברדיו ואני הייתי נורא גאה שאני כן יכולה לשמוע אותו

.

 

[ronatd]

נראה לי שזה לא הגרסה המלאה

בתחנה שבבאר שבע

נראה לי שזה לא הגרסה המלאה
נראה לי שזה לא הגרסה המלאה. ממה שאני זוכר כשהיינו במוזיאון הרכבת, יש גם הרבה קטעי דיבור וקריינות. אחד מהם, אם אני זוכר נכון, זה כשהקטר הגיע לנען, אם אני לא טועה, אמרו לו קטרי הדיזל החדשים "היי, קטר זקן, זוז הצידה ותן לנו לעשות את העבודה". כן, יש כאן תאור של קרב בין קטרי הקיטור לקטרי הדיזל על יוקרה, גאוות יחידה, וכו'.

 

[shapira meir]

בסרט זו גירסת הסרט עם תוספות

נראה לי שזה לא הגרסה המלאה
נראה לי שזה לא הגרסה המלאה. ממה שאני זוכר כשהיינו במוזיאון הרכבת, יש גם הרבה קטעי דיבור וקריינות. אחד מהם, אם אני זוכר נכון, זה כשהקטר הגיע לנען, אם אני לא טועה, אמרו לו קטרי הדיזל החדשים "היי, קטר זקן, זוז הצידה ותן לנו לעשות את העבודה". כן, יש כאן תאור של קרב בין קטרי הקיטור לקטרי הדיזל על יוקרה, גאוות יחידה, וכו'.

בסרט זו גירסת הסרט עם תוספות
ולא ההיפך, מה שאריק לביא אומר בין הבתים , ואומר לא מעט, זו תוספת. יש לי את הסרט, ואולי כשאתפנה אוכל לתמלל את הסרט, ואז תהיינה שתי גירסאות כתובות לשיר: הגירסה המקורית מול גירסת הסרט עם תוספות הדיבורים בין הבתים.

 

[אָלוֹנָה]

וואו, איך אפשר להשיג את הסרט../images/Emo35.gif

בסרט זו גירסת הסרט עם תוספות
ולא ההיפך, מה שאריק לביא אומר בין הבתים , ואומר לא מעט, זו תוספת. יש לי את הסרט, ואולי כשאתפנה אוכל לתמלל את הסרט, ואז תהיינה שתי גירסאות כתובות לשיר: הגירסה המקורית מול גירסת הסרט עם תוספות הדיבורים בין הבתים.

וואו, איך אפשר להשיג את הסרט

אני מתה לה שיג אותו.

 

[shapira meir]

אני צילמתי במצלמה שלי במוזיאון

וואו, איך אפשר להשיג את הסרט

אני מתה לה שיג אותו.

אני צילמתי במצלמה שלי במוזיאון
צריך לברר עם פול אם מותר להעביר הלאה, כי אז אין לי בעיה לצרוב לך אותו, זה בערך 12 דקות של השיר עם התוספות על רקע הסרט של המסע האחרון של ה-70414 (ונאמר שבסרט הוא איננו המקורי כי המקורי היה במוסך)

 

[אָלוֹנָה]

אני אודה לך מאוד../images/Emo140.gif

אני צילמתי במצלמה שלי במוזיאון
צריך לברר עם פול אם מותר להעביר הלאה, כי אז אין לי בעיה לצרוב לך אותו, זה בערך 12 דקות של השיר עם התוספות על רקע הסרט של המסע האחרון של ה-70414 (ונאמר שבסרט הוא איננו המקורי כי המקורי היה במוסך)

אני אודה לך מאוד

 

[ronatd]

גם אני, גם אני

אני אודה לך מאוד

גם אני, גם אני

 

[אביתר777777777777777]

לא צריך אישור מפול. הסרט שייך

אני צילמתי במצלמה שלי במוזיאון
צריך לברר עם פול אם מותר להעביר הלאה, כי אז אין לי בעיה לצרוב לך אותו, זה בערך 12 דקות של השיר עם התוספות על רקע הסרט של המסע האחרון של ה-70414 (ונאמר שבסרט הוא איננו המקורי כי המקורי היה במוסך)

לא צריך אישור מפול. הסרט שייך
לשירות הסרטים הממשלתי. כולם כבר צרבו אותו ל-DVD יא

 

[shapira meir]

אם כך אז בסדר

לא צריך אישור מפול. הסרט שייך
לשירות הסרטים הממשלתי. כולם כבר צרבו אותו ל-DVD יא

אם כך אז בסדר
רונת קיבלתי את הכתובת ואני מצרף את תמונת הקטר מהסרט והצבע הירוק הוא כי הרקע בסרט ירוק, אבל בפוטושופ הפכתי אותו לשחור/אפור

 

[shapira meir]

נ.ב. אני מתמלל כעת את הסרט

אם כך אז בסדר
רונת קיבלתי את הכתובת ואני מצרף את תמונת הקטר מהסרט והצבע הירוק הוא כי הרקע בסרט ירוק, אבל בפוטושופ הפכתי אותו לשחור/אפור

נ.ב. אני מתמלל כעת את הסרט
אז זה יקח עוד קצת זמן כי אריק עשה בלגן מהשיר המקורי, כ"כ אני מנצל את ההזדמנות להציג את הקטר גם כפי ששיניתי לו את הצבע

 

[ronatd]

מה שהכי חשוב

נ.ב. אני מתמלל כעת את הסרט
אז זה יקח עוד קצת זמן כי אריק עשה בלגן מהשיר המקורי, כ"כ אני מנצל את ההזדמנות להציג את הקטר גם כפי ששיניתי לו את הצבע

מה שהכי חשוב
מה שהכי חשוב זה הקטע עם קרבות היוקרה בין קטרי הקיטור לקטרי הדיזל שבו קטרי הדיזל אומרים "היי זוז הצידה קטר זקן, ותן לנו לעשות את העבודה". אחרת, השיר מאבד משמעות. בספר מהצורף לדיסק "עבודה עברית" כתוב: השיר "הקטר" נכתב כפסקול לסרט שביים חיים חפר בשנת 56 על קטר 70414, מקטרי הקיטור האחרונים בארץ, שעשה את דרכו האחרונה מהתחנה בב"ש לפירוק בבתי המלאכה בחיפה. חיים חפר: "במקור היה השיר באורך 13 דקות וכלל קטעי דיבור. הייתי חייב לכתוב שיר ארוך כי הסרט לא היה כל כך טוב והשיר הציל אותו. הוא היה להיט גדול ברדיו ולמעשה הסרט ליווה אותו ולא להיפך. הבחירה באריק לביא כמבצע היתה מובנת מאליה. הוא היה הרוקיסט של התקופה והוא תמיד יהיה זמר הבלדות הטוב בארץ."

 

[אביתר777777777777777]

תיקונים לספר: ולדיסק עבודה-עברית:

מה שהכי חשוב
מה שהכי חשוב זה הקטע עם קרבות היוקרה בין קטרי הקיטור לקטרי הדיזל שבו קטרי הדיזל אומרים "היי זוז הצידה קטר זקן, ותן לנו לעשות את העבודה". אחרת, השיר מאבד משמעות. בספר מהצורף לדיסק "עבודה עברית" כתוב: השיר "הקטר" נכתב כפסקול לסרט שביים חיים חפר בשנת 56 על קטר 70414, מקטרי הקיטור האחרונים בארץ, שעשה את דרכו האחרונה מהתחנה בב"ש לפירוק בבתי המלאכה בחיפה. חיים חפר: "במקור היה השיר באורך 13 דקות וכלל קטעי דיבור. הייתי חייב לכתוב שיר ארוך כי הסרט לא היה כל כך טוב והשיר הציל אותו. הוא היה להיט גדול ברדיו ולמעשה הסרט ליווה אותו ולא להיפך. הבחירה באריק לביא כמבצע היתה מובנת מאליה. הוא היה הרוקיסט של התקופה והוא תמיד יהיה זמר הבלדות הטוב בארץ."

תיקונים לספר: ולדיסק עבודה-עברית:
כידוע, חוברות המצורפות לדיסקים לא נכתבות ע"י אנשי מקצוע או חובבי רכבת מקצועניים. אז הנה תיקונים: (גם לחיים חפר שזיכרונו קצת נחלש !): 70414 לא היה מבין קטרי הקיטור האחרונים בארץ ! הקטר האחרון היה דרך-אגב - קטר בולדווין מס' 901 שנסע בנסיעות עיתוקים בחיפה עד אוגוסט 1959 ! כבר ביום שישי - י"ט באדר א', התשי"ט או 27.02.1959 נערך במוסך הקטרים בלוד טקס הפרידה מקטרי הקיטור כאשר קטר טנק מס' 21 (קטר עיתוק מסוגAVENPORT או במספרו משכבר הימים: 71298) פינה את מקומו בעבודה לקטר דיזל מס' 227 (אסלינגן). הארוע התקיים בשעה: 09:45. זו האמת העובדתית ואין שניה לה !

 

[אביתר777777777777777]

ובסרט רואים גם את קטר מס' 109

תיקונים לספר: ולדיסק עבודה-עברית:
כידוע, חוברות המצורפות לדיסקים לא נכתבות ע"י אנשי מקצוע או חובבי רכבת מקצועניים. אז הנה תיקונים: (גם לחיים חפר שזיכרונו קצת נחלש !): 70414 לא היה מבין קטרי הקיטור האחרונים בארץ ! הקטר האחרון היה דרך-אגב - קטר בולדווין מס' 901 שנסע בנסיעות עיתוקים בחיפה עד אוגוסט 1959 ! כבר ביום שישי - י"ט באדר א', התשי"ט או 27.02.1959 נערך במוסך הקטרים בלוד טקס הפרידה מקטרי הקיטור כאשר קטר טנק מס' 21 (קטר עיתוק מסוגAVENPORT או במספרו משכבר הימים: 71298) פינה את מקומו בעבודה לקטר דיזל מס' 227 (אסלינגן). הארוע התקיים בשעה: 09:45. זו האמת העובדתית ואין שניה לה !

ובסרט רואים גם את קטר מס' 109
שעבר תלאות נוראות בים בדרכו ארצה. שני אחים נוספים שלי שמספרייהם 108, 110 באו איתו ובאמצע הים היתה סערה שהציפה במי-מלח מלוחים במיוחד את מנועי הקטרים שלא כוסו ברזנט !!! הנזקים היו רבים אך לבסוף הם תוקנו במוסך הקטרים בחיפה תחת שרביטייהם של עובדי המפעל האמריקאי EMD של GM שייצרו את הקטרים. והנה קצת מידע על אחי הוותיק 109: קטר מס' 109 ניזוק בעת הפלגת האוניה "יהודה" ארצה כאמור ! הוא נפרק מהאוניה "יהודה" ביום 28.03.1956 . קטר מס' 109 מופיע כ-"כוכב אורח" בוידאו-קליפ – "שיר הקטר" שהוקדש לקטר מס' 70414 בשנת 1958. מופיע כקטר בשירות ברשימת קטרים בשירות מיום 31.03.1969. (אסמכתא: תיק: אחק/ 2 / 2, אר"י). מופיע כקטר בשירות ברשימת קטרים בשירות מיום 31.03.1972. (אסמכתא: תיק: אחק/ 2 / 2, אר"י). ביום 24.10.1977 היה מעורב הקטר בתאונת שימוט גדולה: קטר מס' 109 נסע במבנה דו-ראשי עם קטר מס' 124 ובכניסה לתחנת הרכבת שפיים עם רכבת מס' 7329, נשמטו גלגלי 2 הקטרים ביחד עם גלגליהם של 13 קרונות משא להובלת פוספאטים שהיו ריקים. בשנת 1989 הופיע קטר מס' 109 עם רכבת מיוחדת בסרט: "לגנוב את השמיים". ביום 07.10.1998 הושבת הקטר סופית ! קטר מס' 109 הועבר לסדנאות הקישון לקראת השבתה ביום 21.10.1998. הקטר נגרט בועדת גריטה מס' 3/98 מיום 30.12.1998. אח"כ הושמש והושאל ל"רותם אמפרט נגב בע"מ" למשך שבוע. אח"כ הוחזר למכון הדיזלים בחיפה ומשם למגרשי הגרוטאות בסדנאות הקישון. קטר זה הינו החמישי מתוך 14 קטרים שהועמדו למכירה ע"י "רכבת-ישראל" במסגרת קבלת "הצעת מחיר לקניית קטרים גרוטים" - מכרז מס' מס/רכ/ 2001 / 28 שפורסם ביום 18.10.2001.

 

[A-T]

אז הוא עוד שלם?

ובסרט רואים גם את קטר מס' 109
שעבר תלאות נוראות בים בדרכו ארצה. שני אחים נוספים שלי שמספרייהם 108, 110 באו איתו ובאמצע הים היתה סערה שהציפה במי-מלח מלוחים במיוחד את מנועי הקטרים שלא כוסו ברזנט !!! הנזקים היו רבים אך לבסוף הם תוקנו במוסך הקטרים בחיפה תחת שרביטייהם של עובדי המפעל האמריקאי EMD של GM שייצרו את הקטרים. והנה קצת מידע על אחי הוותיק 109: קטר מס' 109 ניזוק בעת הפלגת האוניה "יהודה" ארצה כאמור ! הוא נפרק מהאוניה "יהודה" ביום 28.03.1956 . קטר מס' 109 מופיע כ-"כוכב אורח" בוידאו-קליפ – "שיר הקטר" שהוקדש לקטר מס' 70414 בשנת 1958. מופיע כקטר בשירות ברשימת קטרים בשירות מיום 31.03.1969. (אסמכתא: תיק: אחק/ 2 / 2, אר"י). מופיע כקטר בשירות ברשימת קטרים בשירות מיום 31.03.1972. (אסמכתא: תיק: אחק/ 2 / 2, אר"י). ביום 24.10.1977 היה מעורב הקטר בתאונת שימוט גדולה: קטר מס' 109 נסע במבנה דו-ראשי עם קטר מס' 124 ובכניסה לתחנת הרכבת שפיים עם רכבת מס' 7329, נשמטו גלגלי 2 הקטרים ביחד עם גלגליהם של 13 קרונות משא להובלת פוספאטים שהיו ריקים. בשנת 1989 הופיע קטר מס' 109 עם רכבת מיוחדת בסרט: "לגנוב את השמיים". ביום 07.10.1998 הושבת הקטר סופית ! קטר מס' 109 הועבר לסדנאות הקישון לקראת השבתה ביום 21.10.1998. הקטר נגרט בועדת גריטה מס' 3/98 מיום 30.12.1998. אח"כ הושמש והושאל ל"רותם אמפרט נגב בע"מ" למשך שבוע. אח"כ הוחזר למכון הדיזלים בחיפה ומשם למגרשי הגרוטאות בסדנאות הקישון. קטר זה הינו החמישי מתוך 14 קטרים שהועמדו למכירה ע"י "רכבת-ישראל" במסגרת קבלת "הצעת מחיר לקניית קטרים גרוטים" - מכרז מס' מס/רכ/ 2001 / 28 שפורסם ביום 18.10.2001.

אז הוא עוד שלם?
אולי תספר לי איך קטרים 106 ו-119 סיימו את חייהם?

 

[אביתר777777777777777]

109 עדיין שלם ברובו בסדנאות הרכבת

אז הוא עוד שלם?
אולי תספר לי איך קטרים 106 ו-119 סיימו את חייהם?

109 עדיין שלם ברובו בסדנאות הרכבת
בקישון, אך יש להניח שיפורק בטווח הנראה לעין. סיפורייהם של קטרים 105, 106, 118, 119, 123, 130 שנגרטו לחתיכות בעקבות תאונות קשות (למעט קטר מס' 130 שלא הושמש מעולם והובא פגוע כשלל מצרי לאחר שקיבל פגיעה ישירה ממטוס מיראז' ישראלי במלחמת ששת-הימים) פורסמו בהרחבה יתרה כאן ונמצאים בפרטי פרטים בארכיון הפורום. לילה טוב, אביתר.