שינוי לוחות זמנים בקווי מטרופולין בשרון החל מיום ראשון 16.8:

[עמוד השדרה]

שינוי לוחות זמנים בקווי מטרופולין בשרון החל מיום ראשון 16.8:

שינוי לוחות זמנים בקווי מטרופולין בשרון החל מיום ראשון 16.8:
149
קווי הזנה לתחנות הרכבת

 

[yossiwed]

מה תגידו , שינו מיד את הזמנים בלי לחכות ,זה מטרופלין

שינוי לוחות זמנים בקווי מטרופולין בשרון החל מיום ראשון 16.8:
149
קווי הזנה לתחנות הרכבת

מה תגידו , שינו מיד את הזמנים בלי לחכות ,זה מטרופלין
רצינות ,רצינות, מקצענות .

 

[Ofekalef1]

האם יש לך מקור לכך שהמקור לשינוי הוא מטרופולין?

מה תגידו , שינו מיד את הזמנים בלי לחכות ,זה מטרופלין
רצינות ,רצינות, מקצענות .

האם יש לך מקור לכך שהמקור לשינוי הוא מטרופולין?

 

[yossiwed]

עצם זה שזה מופיע באתר בצורה מסודרת ושאתה קורא

האם יש לך מקור לכך שהמקור לשינוי הוא מטרופולין?

עצם זה שזה מופיע באתר בצורה מסודרת ושאתה קורא
את אתר אפיקים ,האתר עוד תקוע על קווים ישנים ו=בלבול וזלזול .

האתר של אפיקים בכלל אתר שהיא קיבלה מקונקס .

אתה כבר מבין את ההבדלים,זה לא תורה מסיני .

אני אומר לכם להתווכח איתי לא שווה

וגם ההוכחה שבמכרז פ"ת הופרד מאלעד מוכיח שזה אפשרי

והיה צריך לעשות ככה ביבנה ואשדוד .

 

[עמוד השדרה]

די כבר. אתה משעמם.

עצם זה שזה מופיע באתר בצורה מסודרת ושאתה קורא
את אתר אפיקים ,האתר עוד תקוע על קווים ישנים ו=בלבול וזלזול .

האתר של אפיקים בכלל אתר שהיא קיבלה מקונקס .

אתה כבר מבין את ההבדלים,זה לא תורה מסיני .

אני אומר לכם להתווכח איתי לא שווה

וגם ההוכחה שבמכרז פ"ת הופרד מאלעד מוכיח שזה אפשרי

והיה צריך לעשות ככה ביבנה ואשדוד .

די כבר. אתה משעמם.
מכרז פתח תקוה לא הופרד מאלעד.
במכרזים הקודמים פתח תקוה - ראש העין, בקעת אונו ואלעד היו שלושה מכרזים נפרדים.
אמנם הייתה כוונה לקיים מכרז אחד לפתח תקוה, בקעת אונו ואלעד ובסופו של דבר הוא פוצל לשני מכרזים נפרדים, אבל בהשוואה למכרזים הקודמים היה איחוד של אלעד למכרז בקעת אונו ולא הפרדה מאלעד.

 

[olli3]

לי כיף לסיים את היום עם אתנחתא קומית-טרגית.

די כבר. אתה משעמם.
מכרז פתח תקוה לא הופרד מאלעד.
במכרזים הקודמים פתח תקוה - ראש העין, בקעת אונו ואלעד היו שלושה מכרזים נפרדים.
אמנם הייתה כוונה לקיים מכרז אחד לפתח תקוה, בקעת אונו ואלעד ובסופו של דבר הוא פוצל לשני מכרזים נפרדים, אבל בהשוואה למכרזים הקודמים היה איחוד של אלעד למכרז בקעת אונו ולא הפרדה מאלעד.

לי כיף לסיים את היום עם אתנחתא קומית-טרגית.

 

[Ofekalef1]

תאר לעצמך שאתה בונה אתרים

עצם זה שזה מופיע באתר בצורה מסודרת ושאתה קורא
את אתר אפיקים ,האתר עוד תקוע על קווים ישנים ו=בלבול וזלזול .

האתר של אפיקים בכלל אתר שהיא קיבלה מקונקס .

אתה כבר מבין את ההבדלים,זה לא תורה מסיני .

אני אומר לכם להתווכח איתי לא שווה

וגם ההוכחה שבמכרז פ"ת הופרד מאלעד מוכיח שזה אפשרי

והיה צריך לעשות ככה ביבנה ואשדוד .

תאר לעצמך שאתה בונה אתרים
והבוס שלך מטיל עליך לבנות אתר כלשהו.
בסופה של הבנייה - תאמר "בניתי אתר חדש!"
&nbsp
האם היית מעורב בהחלטה לבנות אתר חדש? האם זו נחשבת הגדלת ראש מצידך?
התשובה היא לא, לשתי השאלות.
&nbsp
המצב דומה מאוד עם מטרופולין.

 

[yossiwed]

כנראה שאם אתה תתפעל חברה היא תראה כמו אפיקים

תאר לעצמך שאתה בונה אתרים
והבוס שלך מטיל עליך לבנות אתר כלשהו.
בסופה של הבנייה - תאמר "בניתי אתר חדש!"
&nbsp
האם היית מעורב בהחלטה לבנות אתר חדש? האם זו נחשבת הגדלת ראש מצידך?
התשובה היא לא, לשתי השאלות.
&nbsp
המצב דומה מאוד עם מטרופולין.

כנראה שאם אתה תתפעל חברה היא תראה כמו אפיקים
מוזנחת עם שלל תירוצים ואתר מוזנח שקיבלת בירושה וגם אם בונים משהו

היה להם 9 חודשים לעשות את זה,אתר רגיל לוקח בדיוק שבוע לבנות,

לא בונים את זה לבד ,זה מחולק ,למנהל צוות - תכנתים -

מעצבים גרפים - בודקי תוכנה -אנשי שיווק .


ואני כנראה הייתי מנהל כמו מטרופלין = מסודר חדשני ומעודכן.

 

[Ofekalef1]

אני מודה לך על המחמאות

כנראה שאם אתה תתפעל חברה היא תראה כמו אפיקים
מוזנחת עם שלל תירוצים ואתר מוזנח שקיבלת בירושה וגם אם בונים משהו

היה להם 9 חודשים לעשות את זה,אתר רגיל לוקח בדיוק שבוע לבנות,

לא בונים את זה לבד ,זה מחולק ,למנהל צוות - תכנתים -

מעצבים גרפים - בודקי תוכנה -אנשי שיווק .


ואני כנראה הייתי מנהל כמו מטרופלין = מסודר חדשני ומעודכן.

אני מודה לך על המחמאות
אבל לא נתכנסנו כאן על מנת להחמיא לכישורי בניית האתרים שלי.
נתכנסנו כאן כדי להבין האם מטרופולין היא זו שאחראית על הקו המדובר.

לא נתתי את הדוגמה של בניית האתר בהקשר של האתר של אפיקים ושל מטרופולין, אלא בהקשר של התפקיד של מטרופולין ושל המדינה.
אז נאמר זאת שוב: אין למטרופולים שום (!!!!) חלק בהחלטה להוסיף קו חדש, ובפרט לא את הקו הזה. זה שזה מופיע באתר שלה - זה כי היא מספקת את השירות (היא מחויבת לעשות כן ולא מתנדבת), והיא חייבת להודיע על כך.

אתה רוצה לטעון אחרת? - תביא מקור.

 

[yossiwed]

אומר זאת כך אם לא הבנת , גם את המינימום הזה אין באפיקים

אני מודה לך על המחמאות
אבל לא נתכנסנו כאן על מנת להחמיא לכישורי בניית האתרים שלי.
נתכנסנו כאן כדי להבין האם מטרופולין היא זו שאחראית על הקו המדובר.

לא נתתי את הדוגמה של בניית האתר בהקשר של האתר של אפיקים ושל מטרופולין, אלא בהקשר של התפקיד של מטרופולין ושל המדינה.
אז נאמר זאת שוב: אין למטרופולים שום (!!!!) חלק בהחלטה להוסיף קו חדש, ובפרט לא את הקו הזה. זה שזה מופיע באתר שלה - זה כי היא מספקת את השירות (היא מחויבת לעשות כן ולא מתנדבת), והיא חייבת להודיע על כך.

אתה רוצה לטעון אחרת? - תביא מקור.

אומר זאת כך אם לא הבנת , גם את המינימום הזה אין באפיקים
שאני אומר לך רע ,אז זה רע , אני לא ממציא ,

תסכל על הפוסטים בפייסבוק של אפיקים

אני לא אתפלא אם אנשים מטעמם מנסים להחמיא לעצמם ,

https://www.facebook.com/afikim.trasportation

 

[Ofekalef1]

על איזה מינימום אתה מדבר?

אומר זאת כך אם לא הבנת , גם את המינימום הזה אין באפיקים
שאני אומר לך רע ,אז זה רע , אני לא ממציא ,

תסכל על הפוסטים בפייסבוק של אפיקים

אני לא אתפלא אם אנשים מטעמם מנסים להחמיא לעצמם ,

https://www.facebook.com/afikim.trasportation

על איזה מינימום אתה מדבר?
לא זכור לי שהגדרתי קבוצה שיש לה מינימום.
&nbsp
אני בא להסביר לך שלמטרופולין אין כל קשר לקו הזה, זו לא הגדלת ראש מצידה וגם אם אפיקים הייתה שם אז הקו היה מתווסף.

 

[yossiwed]

הלו אם אתה לא מבין מה זה מינימום בשירות זה בעיה שלך

על איזה מינימום אתה מדבר?
לא זכור לי שהגדרתי קבוצה שיש לה מינימום.
&nbsp
אני בא להסביר לך שלמטרופולין אין כל קשר לקו הזה, זו לא הגדלת ראש מצידה וגם אם אפיקים הייתה שם אז הקו היה מתווסף.

הלו אם אתה לא מבין מה זה מינימום בשירות זה בעיה שלך

 

[Ofekalef1]

אמנם לא קל להתיש אותי בדיונים, אבל אתה בדרך לשם.

הלו אם אתה לא מבין מה זה מינימום בשירות זה בעיה שלך

אמנם לא קל להתיש אותי בדיונים, אבל אתה בדרך לשם.
קרא שוב את ההודעה, קרא על מה אני מדבר, מה הוויכוח, ותחזור אליי. אתה מאוד רחוק משם (ולא, לא רחוק מהדעה שלי אלא מנושא הדיון).

 

[yossiwed]

אדוני הנכבד למטרופלין יש SAY יש מה להגיד בכל קו

אמנם לא קל להתיש אותי בדיונים, אבל אתה בדרך לשם.
קרא שוב את ההודעה, קרא על מה אני מדבר, מה הוויכוח, ותחזור אליי. אתה מאוד רחוק משם (ולא, לא רחוק מהדעה שלי אלא מנושא הדיון).

אדוני הנכבד למטרופלין יש SAY יש מה להגיד בכל קו
אם היא רוצה להגדיל ראש ולהוסיף קווים היא יכולה ,גם זמנים

שם לפני השבת, מי שחושב שזה רק משרד התחבורה טועה בגדול ,

אני דיברתי אם אחד הממונים והוא אמר לי שהם עובדים יחד .

ואני בכלל דיברתי על אתר אינטנרט שאין כלל מידע באפיקים וזה עוד תקוע

על העבר והוא בכלל התקבל בירושה מקונקס ,לזה אני קורא שירות מינמלי.

וכמו שאמרתי לכל הנצנצים מהדרום , הייתי מוכן להתחלף בכיף

שאפיקים תהיה באשכול ב"ש -תל אביב

מטרופלין באשכול אשדוד-תל אביב.

 

[Ofekalef1]

למטרופולין יש SAY כמו שלך יש SAY

אדוני הנכבד למטרופלין יש SAY יש מה להגיד בכל קו
אם היא רוצה להגדיל ראש ולהוסיף קווים היא יכולה ,גם זמנים

שם לפני השבת, מי שחושב שזה רק משרד התחבורה טועה בגדול ,

אני דיברתי אם אחד הממונים והוא אמר לי שהם עובדים יחד .

ואני בכלל דיברתי על אתר אינטנרט שאין כלל מידע באפיקים וזה עוד תקוע

על העבר והוא בכלל התקבל בירושה מקונקס ,לזה אני קורא שירות מינמלי.

וכמו שאמרתי לכל הנצנצים מהדרום , הייתי מוכן להתחלף בכיף

שאפיקים תהיה באשכול ב"ש -תל אביב

מטרופלין באשכול אשדוד-תל אביב.

למטרופולין יש SAY כמו שלך יש SAY
כשאתה יכול להציע למשרד התחבורה שינויים.
אולי האמירה שלה קצת יותר נחשבת, כי בתור מפעילה - היא קצת יותר מודעת לכמות הנוסעים וכו', אבל אין לה החלטה על הקווים.
ויש לה קצת יתרון אולי כי אולי יש לה קשר לאנשים בכירים יותר מאשר לך.
&nbsp
ואם הייתה לה החלטה, אז היא הייתה פותחת אינספור קווים כי על כל קו שנפתח, היא מקבלת כסף. פתח מכרז מהסוג החדש ותיווכח בכך. פשוט כסף מיידי, למה שלא הייתה עושה את זה?
&nbsp
יאללה, בוא נתחלף. קדימה, אני מחכה. למה אתה לא מחליף? זו המציאות... תתמודד.

 

[yossiwed]

הלוואי והיה אפשר להחליף את אפיקים אם כל חברה אחרת (כמעט)

למטרופולין יש SAY כמו שלך יש SAY
כשאתה יכול להציע למשרד התחבורה שינויים.
אולי האמירה שלה קצת יותר נחשבת, כי בתור מפעילה - היא קצת יותר מודעת לכמות הנוסעים וכו', אבל אין לה החלטה על הקווים.
ויש לה קצת יתרון אולי כי אולי יש לה קשר לאנשים בכירים יותר מאשר לך.
&nbsp
ואם הייתה לה החלטה, אז היא הייתה פותחת אינספור קווים כי על כל קו שנפתח, היא מקבלת כסף. פתח מכרז מהסוג החדש ותיווכח בכך. פשוט כסף מיידי, למה שלא הייתה עושה את זה?
&nbsp
יאללה, בוא נתחלף. קדימה, אני מחכה. למה אתה לא מחליף? זו המציאות... תתמודד.

הלוואי והיה אפשר להחליף את אפיקים אם כל חברה אחרת (כמעט)
מטרופלין ,סופור בוס , מוני סיטון ויורנטה ...

 

[tsd91]

*עם

הלוואי והיה אפשר להחליף את אפיקים אם כל חברה אחרת (כמעט)
מטרופלין ,סופור בוס , מוני סיטון ויורנטה ...

*עם

 

[עמוד השדרה]

מחמאה לאפיקים על עדכונים בשירות תוך שבוע אין סיכוי שתתן, הא?

הלו אם אתה לא מבין מה זה מינימום בשירות זה בעיה שלך

מחמאה לאפיקים על עדכונים בשירות תוך שבוע אין סיכוי שתתן, הא?
"
05/08/2016 אשדוד, קווים 38,150,152 שינוי לוחות הזמנים החל מ17/8
נוסעים נכבדים החל מ17/8/15 יחולו שינויים בלוחות הזמנים בקווים 38,150,152 למידע על לוחות הזמנים ומסלול מפורט יש להתעדכן באתר החברה www.afikim-t.co.il או באתר כל קו www.callkav.gov.il 8787*
"
[URL]http://www.afikim-t.co.il/inner.asp?page=news&item=868[/URL]

"
17/08/2015 רחובות , קו 221 שינוי קבוע במסלול ושינוי תחנת המוצא/סיום החל מ17/8
נוסעים נכבדים החל מ17/8/15 קו 221 ישנה את מסלול ברחובות מכיוון אשדוד בלבד , להלן השינוי ייסע ע"פ המסלול המקורי עד הרצל/צומת אושיות , יפנה ימנה לשד’ הקיבוצים , שמאלה לזכריה מדר , ימנה לעזרא והמשך למסלול המקורי תחנות מבוטלות • צומת אושיות 31094 • עזרא/סמטת נחמני 37725 • ההגנה/דרך מנחם בגין 38946 (תחנת סיום) תחנת סיום חדשה - ההגנה/מרגולין 34490 תחנות חדשות מסוף אגד אושיות – 33988 זכריה מדאר/חס"ם 34582 זכריה מדאר/ההגנה מכיוון רחובות ללא שינוי מסלול ! למעט תחנת מוצא חדשה ההגנה/חיש 38908 תחנת המוצא שבוטלה ההגנה/יהלום 31167 למידע על לוחות הזמנים ומסלול מפורט יש להתעדכן באתר החברה www.afikim-t.co.il או באתר כל קו www.callkav.gov.il 8787*
"
[URL]http://www.afikim-t.co.il/inner.asp?page=news&item=866[/URL]

"
17/08/2015 שתולים , קווים 38,140 שינוי קבוע במסלול החל מ17/8
נוסעים נכבדים , החל מתאריך 17/8/15 יחולו שינויים קבועים במסלולי הקווים 38,140,455 קו 38 משני הכיוונים לא יכנס למושב שתולים. קו 140 יכנס מושב שתולים משני הכיוונים. למידע על לוחות הזמנים ומסלול מפורט יש להתעדכן באתר החברה www.afikim-t.co.il או באתר כל קו www.callkav.gov.il 8787*
"
[URL]http://www.afikim-t.co.il/inner.asp?page=news&item=861[/URL]

"
17/08/2015 אשדוד , קווים 38,140,455 שינוי קבוע במסלול והוספת תחנות החל מ17/8
נוסעים נכבדים , החל מתאריך 17/8/15 יחולו שינויים קבועים במסלולי הקווים 38,140,455 קו 38 משני הכיוונים לא יכנס למושב שתולים. קו 140 יכנס מושב שתולים משני הכיוונים. קו 455 מאשדוד ישונה מסלולו ותתווסף תחנה בחנה סנש/בגין למידע על לוחות הזמנים ומסלול מפורט יש להתעדכן באתר החברה www.afikim-t.co.il או באתר כל קו www.callkav.gov.il 8787*
"
[URL]http://www.afikim-t.co.il/inner.asp?page=news&item=860[/URL]

 

[עמוד השדרה]

מטרופולין אינה המפעילה היחידה ששינתה את הזמנים

מה תגידו , שינו מיד את הזמנים בלי לחכות ,זה מטרופלין
רצינות ,רצינות, מקצענות .

מטרופולין אינה המפעילה היחידה ששינתה את הזמנים
והיוזמה לשינוי הזמנים היא של משרד התחבורה.
ראה מה כתוב באתר קו רציף של משרד התחבורה:
"
נוסעים יקרים, שימו לב! החל מיום א', ה-16 באוגוסט 2015, יתווספו לנוחיותכם רכבות ויחולו שינויים בלוחות הזמנים מהוד השרון ועד לנתיבות. עם השינויים יתוזמנו בהתאם גם קווי האוטובוס המגיעים לתחנות הרכבת. אנא בדקו את לוחות הזמנים המעודכנים.
"
[URL]http://www.kav-ratzif.mot.gov.il/[/URL]

 

[אופיר כץ]

וגם קווים חדשים של מטרופולין לעיר הבה"דים

שינוי לוחות זמנים בקווי מטרופולין בשרון החל מיום ראשון 16.8:
149
קווי הזנה לתחנות הרכבת

וגם קווים חדשים של מטרופולין לעיר הבה"דים
668 מאשדוד
670 מירושלים
377 מראשל"צ/רחובות
680 ממסוף 2000

כל הקווים יוצאים לכיוון עיר הבה"דים בסביבות 6:15 בבוקר, הנסיעות חזרה יוצאות ב-17:30. יוממות צה"לית לתפארת.
סביר שהלו"ז יעודכן בהמשך בהתאם לביקושים, כמו גם הלו"ז של קו 171 מרכבת צפון בב"ש.

הודעה, תחנות ולו"ז של כל הקווים זמינים באתר.