שימון שרשרת תוך כדי נסיעה?

[TakeCtrl]

שימון שרשרת תוך כדי נסיעה?

http://www.gizmag.com/scottoiler-cycle-s1/39072/

 

[enigo]

משמנות שרשרת אוטומטיות הן דבר וותיק מאוד

מכיר את זה מאופנועים מלפני עשור לפחות.

 

[TakeCtrl]

נכון, מישהו אחרי אמר כבר לפני 20 שנה ושאל

"מה לקח להם כל כך הרבה זמן..."

 

[steiff]

לא מציג איך מבוצע השימון בפועל...

התמונות מציגות רק איך מתקינים את המתקן על השלדה.

טכנית הפעולה לא נראית מסובכת במיוחד. מעשית אני בספק לגבי תועלתה. עודף שימון לא משפר את ביצועי מערכת ההינע. רק אוסף הרבה לכלוך לשרשרת ויוצר שכבות זפת שאחר כך צריך לעמול קשה להסירה.

 

[enigo]

במשמנות של סקוט באופנועים מדובר בשמן קל מאוד

שיורד מהשרשרת בקלות תוך כדי רכיבה, ובעצם גם מנקה אותה כל הזמן.
אבל גם באופנועים זה פחות מיועד לאופנועי שטח, ויותר לאופנועי כביש.

 

[TakeCtrl]

אז אולי ימציאו "אנטי מחיקון" שמנקה את העודף שימון

זה נראה כמו משהו שמרכיבים על הפולי שלך..
https://www.kickstarter.com/projects/821072597/scottoiler-cycle-s1-automatic-bicycle-chain-lube-s
רק שזה לא הצליח בkickstarter...
אבל הם עדיין טוענים שהם בשלבים אחרונים לפני ייצור...

 

[steiff]

הלוואי שזה היה כל כך פשוט...

שימון שרשרת אופניים זו מלאכה שנעשית בשלבים, עם ״פאוזה דידקטית״ ביניהם.

בשלב ראשון משמנים את השרשרת בתרחיף שמכיל שמן קל ונדיף יחסית ובתוכו מומסת שעווה. השמן הנדיף חודר לרווחים שבשרשרת ומנקה מהם לכלוך, וגורר איתו פנימה שעווה. מעבירים את השרשרת על כל גלגלי השיניים כך שקצת שעווה נדבקת לנקודות המגע בין השיניים לשרשרת וקצת שעווה מגיעה למיסבים של הגלגיליות במעביר האחורי.

עכשיו מגיע שלה ההפוגה הדידקטית. משאירים את השרשרת לעמוד כמה דקות והשמן הקל מתנדף ברובו ומשאיר את השעווה מפוזרת בשכבה דקה על פני השרשרת ובחריצים שבתוכה. על פני השרשאת נראה הלכלוך שהשמן הקל הוציא מהחריצים בשרשרת.

ועכשיו מגיע שלב הניקוי: לוקחים מטלית יבשה ביד, מקיפים את השרשרת ומסובבים אותה דרך המטלית תוך לחץ חזק עם כף היד על המטלית. בדרך זו עודפי השעווה נספגים במטלית, יחד עם הלכלוך שהשמן הקל הוציא מהשרשרת.
בסוף התהליך מתקבלת שרשרת נקיה למראה ויבשה למגע. המטלית ניקתה את חלקי השרשרת שאם היו נשארים רטובים - היו אוספים עליהם אבק ויוצרים זפת דביקה.

זו, אגב, הסיבה שמערכות שימון אוטומטיות כאלה באופנועים מקובלות בעיקר באופנועי כביש - שם אין אבק, וזרימת האוויר על השרשרת מנקה את עודפי השמן. באופני שטח זרימת האוויר לא מספיק מהירה כדי לנקות, אבל לעומת זאת כמויות האבק לא מבוטלות.

עוד נקודה לחובתו של שימון יתר של השרשרת - טיפת שמן אחת שמוצאת את דרכה לרפידות המעצור עלולה להביא את הרפידות לסוף דרכן. המעצור מאבד מיעילותו ומתחיל לזמר את שירת הברבור של עצמו.

באופני כביש זה כבר משהו אחר, אבל אני לא מאמין שכבישון יהיה מוכן להעמיס על אופניו המפונפנים מערכת שמוסיפה 50 גרם למשקל הכולל של האופניים. מכסימום הוא יחזיק בקבוקון של 10 גרם שמן בכיס ויעשה אקרובטיקה כדי לשמן את השרשרת של עצמו תוך כדי רכיבה.

 

[TakeCtrl]

כן, היו לי רפידות שזימררו ככה.. :/

אבל הן היו דווקא קדמיות.. (mental note, להזמין עוד.. שיט, בדיוק הזמנתי 3-4 סוגי שרשראות מsjs, תמיד מבאס לגלות ששכחת עוד משהו.. )
&nbsp
יש לי אפילו את את הכלי ניקוי שרשרת של parktool שזכור לי שהשתמשתי בו... פעם אני תמיד נכנס קצת לסטרס בשימון שרשרת במקרה שאצטרך לפרק אותה זמן קצר אח"כ.
אבל לא זכור לי שלב ניקוי עם מטלית, לפחות לא זכור לי שראיתי מכונאי אופניים עושים את זה לי..
&nbsp

 

[steiff]

למכונאי אין זמן בשביל הפאוזה הדידקטית

 

[enigo]

כח צנטריפוגלי, לא זרם האוויר

זה מה שמעיף את עודפי השמן מהשרשרת.
בגלל זה אם משמנים שרשרת אופנוע יותר מדי, אפשר לראות סימני שמן על הצד של הגלגל.

 

[steiff]

אדרבא

צריך קדנצה של סטיב אוסטין כדי להגיע לכך באופנים.

 

[enigo]

באמת שלא יודע כמה כח צריך...

 

[TakeCtrl]

או ארמסטרונג המסומם?

 

[TakeCtrl]

קצת מזכיר לי קופסת חול של חתול שמנקה את עצמה..

אני מת לכזו שתעבוד כי גם שם ידוע שהלכלוך נדבק למברשת...