שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש

[raminec]

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

 

[raminec]

חלק ראשון - מבצע "שדרוג גשרונים"

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

חלק ראשון - מבצע "שדרוג גשרונים"
הגשר הראשון בסיור הוא גשר הרכבת מעל נחל חברון. אורכו של הגשר הוא כ- 60 מטרים.
העבודה על הגשרים החלה לפני מעל לשנה, אז החלו בבניית הניצבים החדשים מתחת לגשרים הפעילים. הן ניצבי קצה חדשים שמגדילים מעט את מפתח הגשר והן הניצבים שבמרכז הגשר. על מנת לחסוך זמן יקר במבצע החלפת הגשרים לא הרכיבו את הגשר מקורות על גבי הניצבים ואז יצקו עליהן את המיסעות אלא הכינו משטחי עבודה לצד הגשר שעליהם הניחו את הקורות שמיוצרות במפעל ויצקו עליהן את המיסעה מבעוד מועד. כעת "כל שנותר" הוא לפרק את הגשר הקיים, לשבור את ניצבי הקצה והמרכז הישנים, להניף את המיסעות החדשות להניח גשר ו- voilà יש לנו גשר חדש. אורך כל מיסעה שתונח בין הניצבים הוא כ- 20 מ' ומשקלה מגיע לכ- 280 טון. לצורך פירוק הגשרים והנפת הגשרים החדשים הוזמנו שני המנופים הגדולים ביותר בארץ (מחוץ לחברת חשמל) המוכרים בפורום גם בכינוי "בייבי שאק", אחד לכל גשר. המנוף מסוגל לא רק להניף את המיסעות הכבדות, אלא גם לנסוע איתם על משטח שיושר לצורך העניין והודק לכבודו.

 

[raminec]

בייבי שאק מס' 1 במלוא גובהו

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

בייבי שאק מס' 1 במלוא גובהו
על מנת לייצר משטח עבודה ישר לצורך נסיעת הבייבי שאק עם המיסעה היה צורך לבנות מערכת ניקוז לביוב שזורם בנחל (בשניהם) ומעליה למלא את קרקעית הנחל באדמה ולדחוס אותה. מכיוון שממזרח למסילה נמצא אתר העתיקות תל שבע, הוגבלה עבודת הקבלן המבצע לצד המערבי בלבד של המסילה.

 

[raminec]

המיסעה הראשונה בנחל חברון כבר הונחה

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

המיסעה הראשונה בנחל חברון כבר הונחה
בשעה שמונה בבוקר, בזמן שאני הגעתי התכוננו להנפת המיסעה השניה ועד סוף היום הסתיימה הנפת המיסעה השלישית.
בתמונהאפשר לראות בראש הניצב את הסומכים הזמניים - העיגולים האדומים ואת הסומכים הקבועים - הריבועים השחורים שעליהם ישב הגשר בסוף תהליך ההקמה. לפי מה שהוסבר לי, בזמן הנפת המיסעה מדביקים אותה לסומכים הקבועים, רק אחרי שההדבקה תהיה סופית יסולקו הסומכים הזמניים בריסוק.

 

[raminec]

מתכוננים להנפת המיסעה השניה בגשר נחל חברון

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

מתכוננים להנפת המיסעה השניה בגשר נחל חברון
שבדיוק מוסתרת בתמונה מאחורי המנוף. אפשר גם לקבל כאן פרופורציה לגבי גודלו העצום של המנוף.

 

[raminec]

הגשר המפורק מעל נחל באר שבע

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

הגשר המפורק מעל נחל באר שבע
לצורך פירוק הגשרים הישנים מבלי לפגוע בניצבים החדשים (מה שעלול לגרור השבתה ארוכה בהרבה לתיקון הנזק) הובא עוד שחקן חיזוק "קטן" שסייע בהנפת המיסעות הישנות. הפירוק עבר בשלום וכעת אין עוד צורך באח ה"קטן". המנוף מקפל את עצמו אט אט ועוזב את אתר העבודות.
הגשר מעל נחל באר שבע מעט גדול יותר, אורכו כ- 100 מטרים ובו 5 מפתחים של 20 מ' כל אחד, בדומה למיסעות בגשר מעל נחל חברון.

 

[raminec]

ניצב הקצה הצפוני של נחל באר שבע

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

ניצב הקצה הצפוני של נחל באר שבע
את ניצבי הקצה יצקו מתחת למסילה הפעילה במבצע נפרד בזמן סגירת המסילה בשנה שעברה. לאחר סיום היציקה כוסו הניצבים והמסילה הוחזרה לפעילות שוטפת.
בתמונה, עבודות הכנה אחרונות על הניצב לקראת הנחת המיסעה.

 

[raminec]

המיסעות החדשות על משטחי היציקה שלהן

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

המיסעות החדשות על משטחי היציקה שלהן
לצורך ההנפה מחברים עם ברגים טבעות מתכת לארבע הפינות. מה שאני מכיר מהסדיר בשם "אוזני הטלה".

 

[raminec]

מרסקים את הניצב הדרומי של נחל באר שבע

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

מרסקים את הניצב הדרומי של נחל באר שבע
חייבים לסלק את הניצבים לפני ההנפה.

 

[raminec]

כל הגשר בתמונה אחת

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

כל הגשר בתמונה אחת
עם המיסעות הישנות שכבר החלו לפרק במקום.

 

[raminec]

בייבי שאק מס' 2

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

בייבי שאק מס' 2
תפס את מקומו בנחל באר שבע שקרקעיתו יושרה והודקה לכבודו. חמש המיסעות החדשות עומדות בהיכון להנפה.

 

[raminec]

כל מתחם העבודה בנחל באר שבע

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

כל מתחם העבודה בנחל באר שבע
בצד ימין למעלה אפשר לראות את תל שבע

 

[raminec]

בייבי שאק X2

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

בייבי שאק X2
בצד ימין אפשר לראות את הילדים הבדווים שמחפשים לאסוף כל חתיכת מתכת שלא מרותכת למשהו כבד במיוחד. מה שבטוח, הם הגיעו עם שני חמורים ועגלה.

 

[raminec]

המנוף ה"קטן" מסתובב במקום ופורש

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

המנוף ה"קטן" מסתובב במקום ופורש

 

[raminec]

הפועלים יצאו להפסקת א. צהריים

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

הפועלים יצאו להפסקת א. צהריים
ואנחנו נצא להפסקה עד מחר.
בהמשך, עדכון מהמוסך החדש בבאר שבע והמעברים התת-קרקעיים שנבנים במסגרת המבצע.

 

[ניצן cocos]

תודה על השרשור

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

תודה על השרשור

 

[ניקולאי]

רמי!

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

רמי!

 

[raminec]

ממשיכים למתחם התחזוקה החדש של הרכבת בבאר-שבע

שבתשתיות: "שדרוג גשרונים" ומתחם התחזוקה בב"ש
השבוע שרשור שבתשתיות מתמקד בשני מבצעים בסדר גודל שנדיר לראות ברכבת ישראל שמתרחשים במקביל באיזור באר שבע:
1. מבצע "שדרוג גשרונים" - במסגרת מבצע זה פורקו שני הגשרים מעל נחל חברון ונחל באר שבע והוחלפו בחדשים. ההחלפה בוצעה עקב המלצות חברת ההנדסה שעושה את בדיקות התקינות לגשרי הרכבת.
2. מבצע הקמת ארבעה מעברים בו זמנית מתחת לשתי המסילות הראשיות במתחם התחזוקה החדש שנבנה בימים אלו בצמוד לתחנת האוניברסיטה.
חשוב לציין שלצורך המבצעים הופסקה תנועת הרכבות לפרק זמן של קרוב לחודש, מה שמשבית מעבר לרכבות הנוסעים לבאר שבע מרכז ודימונה גם את העברת המטענים לאיזור רמת חובב ומפעלי הפוספטים של נחל צין. עקב כך הוחלט ברכבת לדחות את פרוייקט החלפת הגשרים במספר חודשים ולאחד את שני המבצעים לתקופת ביצוע אחת.
תודה עצומה לאיל פיטוסי

, לאוקסנה - מנהלת העבודות על הקו לדימונה ולעוזי בוכבינדר - סמנכ"ל חברת הניהול אפשטיין שמנהל את העבודות על מתחם התחזוקה החדש.

נפצח, איך לא, בתמונה של האוטובוס של אנדי שמטייל לו בין ההרים

ממשיכים למתחם התחזוקה החדש של הרכבת בבאר-שבע
בנוסף לסקירת העבודות על המעברים אני אוסיף מספר תמונות ממתחם התחזוקה עצמו. הביקור האחרון של חברי הפורום היה ב- 25/12/2012 וניתן לראות את התמונות וההסברים מאז בקישור המצורף:
http://www.tapuz.co.il/forums2008/viewmsg.aspx?forumid=394&messageid=166519998
כדי להתרשם מהשינויים שחלו ב-8 החודשים שחלפו אני אצרף מדי פעם תמונה או קישור לתמונה של איך זה נראה אז.
בתמונה המצורפת אפשר לראות את מבנה השו"ב שמוקם בצמוד למתחם. לדברי עוזי בשטח המתחם יותקנו 30 ק"מ מסילות וקרוב ל- 100 מפלגים. מספר כה גדול של מפלגים היה מעל לקיבולת של מערכת האיתות הקיימת והצריך שדרוג של מערכת האיתות. מערכת האיתות החשמלית הקיימת תוחלף במערכת מתקדמת בכל המסילות שבין באר שבע ללהבים.

 

[raminec]

וכך נראה מבנה השו"ב בביקורנו הקודם

ממשיכים למתחם התחזוקה החדש של הרכבת בבאר-שבע
בנוסף לסקירת העבודות על המעברים אני אוסיף מספר תמונות ממתחם התחזוקה עצמו. הביקור האחרון של חברי הפורום היה ב- 25/12/2012 וניתן לראות את התמונות וההסברים מאז בקישור המצורף:
http://www.tapuz.co.il/forums2008/viewmsg.aspx?forumid=394&messageid=166519998
כדי להתרשם מהשינויים שחלו ב-8 החודשים שחלפו אני אצרף מדי פעם תמונה או קישור לתמונה של איך זה נראה אז.
בתמונה המצורפת אפשר לראות את מבנה השו"ב שמוקם בצמוד למתחם. לדברי עוזי בשטח המתחם יותקנו 30 ק"מ מסילות וקרוב ל- 100 מפלגים. מספר כה גדול של מפלגים היה מעל לקיבולת של מערכת האיתות הקיימת והצריך שדרוג של מערכת האיתות. מערכת האיתות החשמלית הקיימת תוחלף במערכת מתקדמת בכל המסילות שבין באר שבע ללהבים.

וכך נראה מבנה השו"ב בביקורנו הקודם

 

[easylivin]

חבל שלא מפרסמים את הפרוייקט באתר הרכבת.

ממשיכים למתחם התחזוקה החדש של הרכבת בבאר-שבע
בנוסף לסקירת העבודות על המעברים אני אוסיף מספר תמונות ממתחם התחזוקה עצמו. הביקור האחרון של חברי הפורום היה ב- 25/12/2012 וניתן לראות את התמונות וההסברים מאז בקישור המצורף:
http://www.tapuz.co.il/forums2008/viewmsg.aspx?forumid=394&messageid=166519998
כדי להתרשם מהשינויים שחלו ב-8 החודשים שחלפו אני אצרף מדי פעם תמונה או קישור לתמונה של איך זה נראה אז.
בתמונה המצורפת אפשר לראות את מבנה השו"ב שמוקם בצמוד למתחם. לדברי עוזי בשטח המתחם יותקנו 30 ק"מ מסילות וקרוב ל- 100 מפלגים. מספר כה גדול של מפלגים היה מעל לקיבולת של מערכת האיתות הקיימת והצריך שדרוג של מערכת האיתות. מערכת האיתות החשמלית הקיימת תוחלף במערכת מתקדמת בכל המסילות שבין באר שבע ללהבים.

חבל שלא מפרסמים את הפרוייקט באתר הרכבת.
אפילו רוב תושבי באר שבע לא יודעים כנראה מה בונים שם ליד תחנת האוניברסיטה. אפשר היה לפרסם גם את השיפורים הצפויים בשירות לנוסעים הודות להקמת הדיפו הדרומי.