קצה קטע האיטום במנהרה הצפונית.
"חופרי השרון" הפגינו קצב עבודה מהיר ויוצא מן הכלל בכריית המנהרות. ממה שהתרשמתי בכל הקשור לביצוע האיטום והדיפון הסופי, ניתן היה להגיע לתוצאות טובות יותר לו רק החלו "עבודות המעקב" במהלך הכרייה, כפי שהדבר נעשה במנהרות גילון ואומץ אח"כ גם במנהרה 4 ע"י "חופרי השרון" עצמה. עם זאת, כדאי להתחשב בכך שהחברה פועלת כיום בו-זמנית במספר פרויקטים בארץ הכוללים מנהור (קו העמק, A1) ובהחלט ייתכן שהחברה נתקלה בקשיים בגיוס משאבי כ"א וציוד.
קצה קטע האיטום במנהרה הצפונית.שבתשתיות - סיור בכביש 1
שבת שלום, ששת קוראיי הנאמנים.
במהלך ימי חוה"מ סוכות ערכנו עמית ואני סיור בפרויקט כביש 1. את הסיור הוביל ראש מנהלת הפרויקט, דוד לנדסמן. הסיור החל בשעת הצהרים באתר המנהלת החדש בבית נקופה והסתיים בשעת ערב מאוחרת, כמעט עם צאת הכוכבים. היה זה השלב בו הניפה המצלמה דגל לבן של כניעה נוכח תנאי התאורה. בתחילת הסיור הוצגה בפנינו מצגת גדולה של הפרויקט, ששקופיות נבחרות ממנה יועלו כאן. את הסיור עצמו ערכנו ברכב השטח של ראש המנהלת ובמהלכו הספקנו לסרוק שניים מבין שלושת קטעי הפרויקט - הקטע המרכזי, שורש-חמד, והקטע המזרחי, חמד-סחרוב. בקטע המערבי של הפרויקט, שער הגיא-שורש, לא הספקנו לסייר והותרנו אותו לסיור הבא. מישהו אמר משהו על טעם של עוד?
לפני שנצא לדרך, אבקש להודות לדובר "נתיבי ישראל", גיא מי-טל, ולעוזרתו קרין מילר, על הסיוע בקיום הסיור. תודה עמוקה לראש מנהלת הפרויקט, דוד לנדסמן, שפתח בפנינו את הפרויקט. תודה רבה, דוד, על ההסברים המקצועיים, על האירוח הלבבי והפתיחות, ועל הזמן הרב שהקדשת עבורנו.
לסיום, עניין זוטאי: At last ד"ר התחכמות עמית הצליח לשכנע אותי שפרויקט כביש 1 אינו פרויקט, ולו רק בשל מספר מרכיבים תח"ציים שהוא נושא על גבו. אי לכך, אני נפרד ללא צער מהאייקון שליווה בעבר את שרשורי כביש 1.
בתמונה: המבתר הארוך ביותר בפרויקט, בקרבת הכפר אבו-גוש. אורכו כ-700 מ'.
"חופרי השרון" הפגינו קצב עבודה מהיר ויוצא מן הכלל בכריית המנהרות. ממה שהתרשמתי בכל הקשור לביצוע האיטום והדיפון הסופי, ניתן היה להגיע לתוצאות טובות יותר לו רק החלו "עבודות המעקב" במהלך הכרייה, כפי שהדבר נעשה במנהרות גילון ואומץ אח"כ גם במנהרה 4 ע"י "חופרי השרון" עצמה. עם זאת, כדאי להתחשב בכך שהחברה פועלת כיום בו-זמנית במספר פרויקטים בארץ הכוללים מנהור (קו העמק, A1) ובהחלט ייתכן שהחברה נתקלה בקשיים בגיוס משאבי כ"א וציוד.
