שבתשתיות - מן המניין.

[בועז ל]

עוד קצת ענייני אוויר מגשר 10

שבתשתיות - מן המניין.
שבת שלום, אמיגוס.
הגולש קורן בן אשר פתר את חידת התשתיות ובחר לוותר על תצלומי האוויר מקו אשקלון-ב"ש (כמה חבל; שרשור אווירי תמיד קל להעלות) ובמקומם העדיף את המדור "התקני". מי שבכל זאת רוצה טעימה אווירית מהפרויקט, מוזמן לטוס במשך 28 דקות עם "אלבטרוס" ודף הפייסבוק של מדור התשתיות. אלה מבין ששת הקוראים שיבחרו להישאר כאן, יוכלו להתעדכן בנעשה בשני פרויקטי הדגל של ר"י ו"נתיבי ישראל" (רנ"י בחידוש הלשוני לעצלנים

) ואולי גם תוספות קצרצרות מפרויקטים אחרים.
נצא לדרך עם נקודת תצפית חדשה במבשרת על גשר 10. (3 תמונות)

עוד קצת ענייני אוויר מגשר 10
עזבנו את המנופאי ואת פורטל מנהרה 3A ועברנו להתבונן דרל "עיניו" של הרחפן. מבט אל הקטע הבעייתי ביותר בבניית גשר 10; הקטע בו יידרשו אולי שינויים בהסדרי התנועה בכביש 1, ולבטח הנחיות בטיחות חדשות. אגב, נודע לי כי במספר פרויקטים ברכבת כבר הביעו התעניינות ברכישת הגדג'ט החדש. הצעצוע הזה אידאלי לצילומים מהאוויר של אלמנטים לטווח קצר ובינוני, ולהבדיל מהרחפן עצמו, עלותו בהחלט אינה בשמים. כלכלי ביותר עבור הרכבת שמשלמת 10K ש"ח עבור כל גיחת צילום של מסוק. (3תמונות)
הסתייגות קטנה: ורק שיהיה לרכבת פרויקטים לצלם

 

[בועז ל]

"אנדרטת פורצי הדרך לירושלים"

שבתשתיות - מן המניין.
שבת שלום, אמיגוס.
הגולש קורן בן אשר פתר את חידת התשתיות ובחר לוותר על תצלומי האוויר מקו אשקלון-ב"ש (כמה חבל; שרשור אווירי תמיד קל להעלות) ובמקומם העדיף את המדור "התקני". מי שבכל זאת רוצה טעימה אווירית מהפרויקט, מוזמן לטוס במשך 28 דקות עם "אלבטרוס" ודף הפייסבוק של מדור התשתיות. אלה מבין ששת הקוראים שיבחרו להישאר כאן, יוכלו להתעדכן בנעשה בשני פרויקטי הדגל של ר"י ו"נתיבי ישראל" (רנ"י בחידוש הלשוני לעצלנים

) ואולי גם תוספות קצרצרות מפרויקטים אחרים.
נצא לדרך עם נקודת תצפית חדשה במבשרת על גשר 10. (3 תמונות)

"אנדרטת פורצי הדרך לירושלים"
מה, לא?

נקווה רק שלא תישאר כזו.

 

[בועז ל]

והנה המקור למי ששכח.

"אנדרטת פורצי הדרך לירושלים"
מה, לא?

נקווה רק שלא תישאר כזו.

והנה המקור למי ששכח.
בעצם לא יכול להיות שיש אחד כזה מבין ששת הקוראים המופלאים.

 

[בועז ל]

סמוך לפורטל מנהרה 4

שבתשתיות - מן המניין.
שבת שלום, אמיגוס.
הגולש קורן בן אשר פתר את חידת התשתיות ובחר לוותר על תצלומי האוויר מקו אשקלון-ב"ש (כמה חבל; שרשור אווירי תמיד קל להעלות) ובמקומם העדיף את המדור "התקני". מי שבכל זאת רוצה טעימה אווירית מהפרויקט, מוזמן לטוס במשך 28 דקות עם "אלבטרוס" ודף הפייסבוק של מדור התשתיות. אלה מבין ששת הקוראים שיבחרו להישאר כאן, יוכלו להתעדכן בנעשה בשני פרויקטי הדגל של ר"י ו"נתיבי ישראל" (רנ"י בחידוש הלשוני לעצלנים

) ואולי גם תוספות קצרצרות מפרויקטים אחרים.
נצא לדרך עם נקודת תצפית חדשה במבשרת על גשר 10. (3 תמונות)

סמוך לפורטל מנהרה 4
שלוש תמונות נוספות מאת הרחפן.

 

[גברת עם סלים 248]

לא אהבתי את החיפוי, עדיף להשאיר בטון חשוף.

סמוך לפורטל מנהרה 4
שלוש תמונות נוספות מאת הרחפן.

לא אהבתי את החיפוי, עדיף להשאיר בטון חשוף.

 

[alantan]

אני מסכים, אבל כנראה שהרוב לא...

לא אהבתי את החיפוי, עדיף להשאיר בטון חשוף.

אני מסכים, אבל כנראה שהרוב לא...

 

[בועז ל]

אני מסכים, אבל כנראה שהרוב לא...

 

[בועז ל]

רק המראה אחוד.

שבתשתיות - מן המניין.
שבת שלום, אמיגוס.
הגולש קורן בן אשר פתר את חידת התשתיות ובחר לוותר על תצלומי האוויר מקו אשקלון-ב"ש (כמה חבל; שרשור אווירי תמיד קל להעלות) ובמקומם העדיף את המדור "התקני". מי שבכל זאת רוצה טעימה אווירית מהפרויקט, מוזמן לטוס במשך 28 דקות עם "אלבטרוס" ודף הפייסבוק של מדור התשתיות. אלה מבין ששת הקוראים שיבחרו להישאר כאן, יוכלו להתעדכן בנעשה בשני פרויקטי הדגל של ר"י ו"נתיבי ישראל" (רנ"י בחידוש הלשוני לעצלנים

) ואולי גם תוספות קצרצרות מפרויקטים אחרים.
נצא לדרך עם נקודת תצפית חדשה במבשרת על גשר 10. (3 תמונות)

רק המראה אחוד.
גשר 10 הוא למעשה שני גשרים, שסמוך לפורטל מנהרה 4 הם שני גשרים צמודים. רק כמה עשרות ס"מ מפרידים בין שני הגשרים.

 

[בועז ל]

גשר 10B

שבתשתיות - מן המניין.
שבת שלום, אמיגוס.
הגולש קורן בן אשר פתר את חידת התשתיות ובחר לוותר על תצלומי האוויר מקו אשקלון-ב"ש (כמה חבל; שרשור אווירי תמיד קל להעלות) ובמקומם העדיף את המדור "התקני". מי שבכל זאת רוצה טעימה אווירית מהפרויקט, מוזמן לטוס במשך 28 דקות עם "אלבטרוס" ודף הפייסבוק של מדור התשתיות. אלה מבין ששת הקוראים שיבחרו להישאר כאן, יוכלו להתעדכן בנעשה בשני פרויקטי הדגל של ר"י ו"נתיבי ישראל" (רנ"י בחידוש הלשוני לעצלנים

) ואולי גם תוספות קצרצרות מפרויקטים אחרים.
נצא לדרך עם נקודת תצפית חדשה במבשרת על גשר 10. (3 תמונות)

גשר 10B
הרחפן שלנו השלים כבר לפני מספר חודשים את משימתו ומאז גם גשר 10B הספיק להתקדם. החלטתי להעלות בכ"ז את תמונות הרחפן בשל מבט האקסטרא שהן מעניקות לנו.

 

[בועז ל]

מי מצלם את מי?

שבתשתיות - מן המניין.
שבת שלום, אמיגוס.
הגולש קורן בן אשר פתר את חידת התשתיות ובחר לוותר על תצלומי האוויר מקו אשקלון-ב"ש (כמה חבל; שרשור אווירי תמיד קל להעלות) ובמקומם העדיף את המדור "התקני". מי שבכל זאת רוצה טעימה אווירית מהפרויקט, מוזמן לטוס במשך 28 דקות עם "אלבטרוס" ודף הפייסבוק של מדור התשתיות. אלה מבין ששת הקוראים שיבחרו להישאר כאן, יוכלו להתעדכן בנעשה בשני פרויקטי הדגל של ר"י ו"נתיבי ישראל" (רנ"י בחידוש הלשוני לעצלנים

) ואולי גם תוספות קצרצרות מפרויקטים אחרים.
נצא לדרך עם נקודת תצפית חדשה במבשרת על גשר 10. (3 תמונות)

מי מצלם את מי?
ניפרד מהרחפן עם שני העובדים שמרגישים נוח למדי בקרבת אלמנט שמשקלו 600 טון. הפסקה. בהמשך: מידע על מכרז קטע א', קשת מודיעין, מכרז המערכות, "החליל" מתחנת האומה, כביש 1 ועוד. אל תעברו ערוץ.

 

[אלון ל 2]

שנת 2015 - מה צפוי לנו השנה?

מי מצלם את מי?
ניפרד מהרחפן עם שני העובדים שמרגישים נוח למדי בקרבת אלמנט שמשקלו 600 טון. הפסקה. בהמשך: מידע על מכרז קטע א', קשת מודיעין, מכרז המערכות, "החליל" מתחנת האומה, כביש 1 ועוד. אל תעברו ערוץ.

שנת 2015 - מה צפוי לנו השנה?
אני מניח שבכביש 1 יפתח לתנועה קטע שורש - חמד הכולל מחלף.
בקטע הראשון (שער הגיא שורש) תוסט התנועה.
בקטע השלישי - האם יסיימו לבנות את גשר מוצא ?

האם יסיימו בשנה זו לבנות את גשר 10 ?

 

[בועז ל]

קטע שורש-חמד אכן צפוי להיפתח ברבעון הראשון

שנת 2015 - מה צפוי לנו השנה?
אני מניח שבכביש 1 יפתח לתנועה קטע שורש - חמד הכולל מחלף.
בקטע הראשון (שער הגיא שורש) תוסט התנועה.
בקטע השלישי - האם יסיימו לבנות את גשר מוצא ?

האם יסיימו בשנה זו לבנות את גשר 10 ?

קטע שורש-חמד אכן צפוי להיפתח ברבעון הראשון
של 2015. גשרים 10 ומוצא לא יסתיימו ב-2015. באשר לקטע שער הגיא-שורש, עדיין מוקדם מכדי לתת הערכות. צריך לראות מתי תתחדשנה העבודות על הקטע, שכידוע, הוקפאו בשל הסתבכות הקבלן המבצע.

 

[בועז ל]

כריית מנהרות ב-A1

שבתשתיות - מן המניין.
שבת שלום, אמיגוס.
הגולש קורן בן אשר פתר את חידת התשתיות ובחר לוותר על תצלומי האוויר מקו אשקלון-ב"ש (כמה חבל; שרשור אווירי תמיד קל להעלות) ובמקומם העדיף את המדור "התקני". מי שבכל זאת רוצה טעימה אווירית מהפרויקט, מוזמן לטוס במשך 28 דקות עם "אלבטרוס" ודף הפייסבוק של מדור התשתיות. אלה מבין ששת הקוראים שיבחרו להישאר כאן, יוכלו להתעדכן בנעשה בשני פרויקטי הדגל של ר"י ו"נתיבי ישראל" (רנ"י בחידוש הלשוני לעצלנים

) ואולי גם תוספות קצרצרות מפרויקטים אחרים.
נצא לדרך עם נקודת תצפית חדשה במבשרת על גשר 10. (3 תמונות)

כריית מנהרות ב-A1
כן, אני יודע שחלקכם חושב שהכרייה כבר הסתיימה, אבל לא. עדיין יש השלמות.
מנהרה 3 - עדכון תקף לפני כשבועיים: 8 מנהרות קישור הושלמו. 25 נמצאות בביצוע וטרם הוחל ביצוען של 13 הנותרות.
"החליל" ממבנה השירות המזרחי שבתחנת האומה - שלושה פירי 18 כבר נפרצו והרביעי צפוי להיפרץ השבוע. בפיר 18/4 הוחל בעבודות איטום והכנה לדיפון.

בתמונה- תמונה מאירוע "גיבורים בעקבות מכבים" של זק"א במנהרה מס' 1 המדוגמת.

 

[בועז ל]

תחנת האומה - עבודת קבלן המערכות.

שבתשתיות - מן המניין.
שבת שלום, אמיגוס.
הגולש קורן בן אשר פתר את חידת התשתיות ובחר לוותר על תצלומי האוויר מקו אשקלון-ב"ש (כמה חבל; שרשור אווירי תמיד קל להעלות) ובמקומם העדיף את המדור "התקני". מי שבכל זאת רוצה טעימה אווירית מהפרויקט, מוזמן לטוס במשך 28 דקות עם "אלבטרוס" ודף הפייסבוק של מדור התשתיות. אלה מבין ששת הקוראים שיבחרו להישאר כאן, יוכלו להתעדכן בנעשה בשני פרויקטי הדגל של ר"י ו"נתיבי ישראל" (רנ"י בחידוש הלשוני לעצלנים

) ואולי גם תוספות קצרצרות מפרויקטים אחרים.
נצא לדרך עם נקודת תצפית חדשה במבשרת על גשר 10. (3 תמונות)

תחנת האומה - עבודת קבלן המערכות.
אפתח בבשורה עדכנית- ראש המנהלת, דרור סופרו האגדי, נענה בחיוב לבקשתי לקיים סיור באתר התחנה. בשלב זה מדובר בהסכמה עקרונית בלבד וטרם סוכמה מתכונת הסיור ומספר המשתתפים. אעדכן בשנה הבאה.

בתמונה: עבודות צנרת במפלס 793 דרום של תחנת האומה.

 

[איליה קוגן]

אני בא!

תחנת האומה - עבודת קבלן המערכות.
אפתח בבשורה עדכנית- ראש המנהלת, דרור סופרו האגדי, נענה בחיוב לבקשתי לקיים סיור באתר התחנה. בשלב זה מדובר בהסכמה עקרונית בלבד וטרם סוכמה מתכונת הסיור ומספר המשתתפים. אעדכן בשנה הבאה.

בתמונה: עבודות צנרת במפלס 793 דרום של תחנת האומה.

אני בא!

 

[בועז ל]

התקנת דלתות במבנה השירות המזרחי.

שבתשתיות - מן המניין.
שבת שלום, אמיגוס.
הגולש קורן בן אשר פתר את חידת התשתיות ובחר לוותר על תצלומי האוויר מקו אשקלון-ב"ש (כמה חבל; שרשור אווירי תמיד קל להעלות) ובמקומם העדיף את המדור "התקני". מי שבכל זאת רוצה טעימה אווירית מהפרויקט, מוזמן לטוס במשך 28 דקות עם "אלבטרוס" ודף הפייסבוק של מדור התשתיות. אלה מבין ששת הקוראים שיבחרו להישאר כאן, יוכלו להתעדכן בנעשה בשני פרויקטי הדגל של ר"י ו"נתיבי ישראל" (רנ"י בחידוש הלשוני לעצלנים

) ואולי גם תוספות קצרצרות מפרויקטים אחרים.
נצא לדרך עם נקודת תצפית חדשה במבשרת על גשר 10. (3 תמונות)

התקנת דלתות במבנה השירות המזרחי.

 

[בועז ל]

קונסטרוקציה

שבתשתיות - מן המניין.
שבת שלום, אמיגוס.
הגולש קורן בן אשר פתר את חידת התשתיות ובחר לוותר על תצלומי האוויר מקו אשקלון-ב"ש (כמה חבל; שרשור אווירי תמיד קל להעלות) ובמקומם העדיף את המדור "התקני". מי שבכל זאת רוצה טעימה אווירית מהפרויקט, מוזמן לטוס במשך 28 דקות עם "אלבטרוס" ודף הפייסבוק של מדור התשתיות. אלה מבין ששת הקוראים שיבחרו להישאר כאן, יוכלו להתעדכן בנעשה בשני פרויקטי הדגל של ר"י ו"נתיבי ישראל" (רנ"י בחידוש הלשוני לעצלנים

) ואולי גם תוספות קצרצרות מפרויקטים אחרים.
נצא לדרך עם נקודת תצפית חדשה במבשרת על גשר 10. (3 תמונות)

קונסטרוקציה
להתקנת משתיקי קול בפירי האוורור של המערכות. ביציאה מפירי האוורור מותקנים משתיקי קול קטנים יותר מאלו המותקנים ביציאה מפיר 23 (פיר הכניסה ל"חליל"). 3 תמונות.

 

[בועז ל]

משאבות הצ'ילרים

שבתשתיות - מן המניין.
שבת שלום, אמיגוס.
הגולש קורן בן אשר פתר את חידת התשתיות ובחר לוותר על תצלומי האוויר מקו אשקלון-ב"ש (כמה חבל; שרשור אווירי תמיד קל להעלות) ובמקומם העדיף את המדור "התקני". מי שבכל זאת רוצה טעימה אווירית מהפרויקט, מוזמן לטוס במשך 28 דקות עם "אלבטרוס" ודף הפייסבוק של מדור התשתיות. אלה מבין ששת הקוראים שיבחרו להישאר כאן, יוכלו להתעדכן בנעשה בשני פרויקטי הדגל של ר"י ו"נתיבי ישראל" (רנ"י בחידוש הלשוני לעצלנים

) ואולי גם תוספות קצרצרות מפרויקטים אחרים.
נצא לדרך עם נקודת תצפית חדשה במבשרת על גשר 10. (3 תמונות)

משאבות הצ'ילרים
המערכת והצנרת מתעבות סביב הצ'ילרים, שבסמיכות אליהם הותקנו שלושה מאווררים. (שתי תמונות)

 

[davidfainshtein]

כ"כ המטרו במוסקבה!

משאבות הצ'ילרים
המערכת והצנרת מתעבות סביב הצ'ילרים, שבסמיכות אליהם הותקנו שלושה מאווררים. (שתי תמונות)

כ"כ המטרו במוסקבה!

 

[בועז ל]

מה צפוי ב-2015 ב-A1?

שבתשתיות - מן המניין.
שבת שלום, אמיגוס.
הגולש קורן בן אשר פתר את חידת התשתיות ובחר לוותר על תצלומי האוויר מקו אשקלון-ב"ש (כמה חבל; שרשור אווירי תמיד קל להעלות) ובמקומם העדיף את המדור "התקני". מי שבכל זאת רוצה טעימה אווירית מהפרויקט, מוזמן לטוס במשך 28 דקות עם "אלבטרוס" ודף הפייסבוק של מדור התשתיות. אלה מבין ששת הקוראים שיבחרו להישאר כאן, יוכלו להתעדכן בנעשה בשני פרויקטי הדגל של ר"י ו"נתיבי ישראל" (רנ"י בחידוש הלשוני לעצלנים

) ואולי גם תוספות קצרצרות מפרויקטים אחרים.
נצא לדרך עם נקודת תצפית חדשה במבשרת על גשר 10. (3 תמונות)

מה צפוי ב-2015 ב-A1?
לאחר תקופת דמדומים קצרה שתחילתה עם פריצתה של מנהרה 3, העניין חוזר לפרויקט ב-2015. ודאי שאלתם את עצמכם מדוע נוחת עליכם מספר לא הגיוני של תמונות מגשר 10. אז זהו, שלמעשה גשר 10 היה האטרקציה היחידה של A1 בתקופת הדמדומים וכעת מתחדש העניין ב-2015.
קבלן קטע א'- צו התחלת עבודות ניתן לקבלן הזוכה, עשוש. העבודות על המבנה העליון צפויות להתחיל בינואר. אורך הקטע 9 ק"מ וכולל הקמת מבנה שו"ב בתחנה תפעולית שבקטע שבין גשרים 4 ו-5 של הפרויקט. הנחת המסילות תתבצע ע"י קבלן משנה (מי אמר "לסיכו" ולא קיבל?).
קשת מודיעין- ממנהלת הפרויקט נמסר כי הנושא עדיין בהסדרת התקציב מול משרדי האוצר והתחבורה במקביל לקידום התכנון. מסתמן כי שלושה מכרזים יידרשו לביצוע הפרויקט: מכרז של העירייה להקמת הגשר העילי, מכרז ביצוע של הגישור והתוואי ומכרז המבנה העליון.
קבלן מערכות (מנהרות)- בעוד כשלושה חודשים אמור להיבחר הקבלן הזוכה. כחודש לאחר מכן אמור להימסר צו התחלת עבודה לקבלן, מה שמביא את הערכת תחילת העבודה לחודשי אפריל-מאי 2015. שניים מהמרכיבים שעשויים לעניין אותנו בעבודת הקבלן הם הנחת המסילות וההכנה לחשמול.
קבלן מערכות תחנת האומה - התחלת הצמיחה לגובה של מבנים על ומעל גג התחנה. בנוסף, קבלן המערכות צפוי להיכנס לרציף הדרומי כבר בפברואר2015.
מנהרה 4 - השלמת הרצפה של הרציף הדרומי עוד החודש ומסירה הדרגתית של המנהרה למזמין. בתחילה יימסרו סקטורים A, B, C ובהמשך F דרום (הרציף) ועד להשלמת סקטורים D ו-E הנותרים. את תכולת העבודה של קבלן המערכות במנהרה 4 אני עוד צריך לברר.

בתמונה: "קשת מודיעין" הפנמית.