שבתשתיות - כביש/מסילה 531
- פותח הנושא raminec
- פורסם בתאריך
- מצב
עבודות על מחלף 531/20
בסמוך למתחם המנהלת של קטע זה. מעט צפונית לבית העלמין של כפר שמריהו ומיד מערבית למסילת הרכבת של קו החוף.
בתמונה נראות עבודות החפירה על הרמפה העמוקה ביותר במחלף. כיוון הצילום הוא מזרחה, כמובן.
עבודות על מחלף 531/20
בסמוך למתחם המנהלת של קטע זה. מעט צפונית לבית העלמין של כפר שמריהו ומיד מערבית למסילת הרכבת של קו החוף.
בתמונה נראות עבודות החפירה על הרמפה העמוקה ביותר במחלף. כיוון הצילום הוא מזרחה, כמובן.
עבודות חישוף מעט צפונית לגן רשל ונחלת עדה
כפי שאפשר לראות העבודות בקטע זה עדיין בחיתוליהן.
עבודות חישוף מעט צפונית לגן רשל ונחלת עדה
כפי שאפשר לראות העבודות בקטע זה עדיין בחיתוליהן.
שדרות ירושלים בקו התפר שבין רעננה והרצליה
כאן הסיפור מתחיל להראות הרבה יותר מתקדם.
בשדרות ירושלים יוקם מחלף "יהלום" כלומר רמפה עולה ויורדת מכל כיוון (מזרח ומערב) וצמתים מרומזרות על הגשר שעליו יעבור רח' שדרות ירושלים. בנוסף, מעל ל531 יעבור גשר ל- BRT העתידי של רעננה-הרצליה.
תחנת הרכבת "רעננה מערב" תוקם בשדרות ירושלים בפינה הצפון מערבית של המחלף (צד שמאל קרוב של התמונה). הרציפים יהיו, כמו שהוסבר קודם, בין מסלולי כביש 531.
שדרות ירושלים בקו התפר שבין רעננה והרצליה
כאן הסיפור מתחיל להראות הרבה יותר מתקדם.
בשדרות ירושלים יוקם מחלף "יהלום" כלומר רמפה עולה ויורדת מכל כיוון (מזרח ומערב) וצמתים מרומזרות על הגשר שעליו יעבור רח' שדרות ירושלים. בנוסף, מעל ל531 יעבור גשר ל- BRT העתידי של רעננה-הרצליה.
תחנת הרכבת "רעננה מערב" תוקם בשדרות ירושלים בפינה הצפון מערבית של המחלף (צד שמאל קרוב של התמונה). הרציפים יהיו, כמו שהוסבר קודם, בין מסלולי כביש 531.
מעניין האם הקמת גשר BRT היא כעת
נראה, שמוטב שיהיה שילוב עבודות על כביש 531/מסילת השרון, ביחד עם הכנת גשר ל-BRT ולא שהקמת הגשר תהיה בשלב מאוחר יותר.
מעניין האם הקמת גשר BRT היא כעת
נראה, שמוטב שיהיה שילוב עבודות על כביש 531/מסילת השרון, ביחד עם הכנת גשר ל-BRT ולא שהקמת הגשר תהיה בשלב מאוחר יותר.
עמוד השדרה
New member
לפי מכרז שלב א' של ה-BRT העבודות הסמוכות
למפגש עם 531 יבוצעו בהתחלה. העבודות מתקדמות דרומה מהמפגש וצפונה ומזרחה מהמפגש בקטעים שכלולים במכרז שלב א'.
לפי מכרז שלב א' של ה-BRT העבודות הסמוכות
למפגש עם 531 יבוצעו בהתחלה. העבודות מתקדמות דרומה מהמפגש וצפונה ומזרחה מהמפגש בקטעים שכלולים במכרז שלב א'.
למה לקרוא לתחנת הרכבת "רעננה מערב"?
יש תוכנית לרכבת "רעננה מזרח" בקו המזרחי העתידי?
למה לקרוא לתחנת הרכבת "רעננה מערב"?
יש תוכנית לרכבת "רעננה מזרח" בקו המזרחי העתידי?
פארק דה פרנס
New member
דוד, השמות נקבעו כבר בתכנית החומש
עוד בשנת 03' פרסמה הרכבת את שמות התחנות החדשות בקו השרון (שהיה אמור להסתיים כידוע בשנת 08').
רעננה מערב קיבלה את שמה עקב מיקומה הגיאוגרפי - פשוט מאד (באותה מידה אפשר היה לקרוא לה "הרצליה צפון מזרח"...)
הם בחרו בשם "רעננה דרום" במקום "רעננה מזרח" כדי להבהיר את הקרבה שבין התחנה המתוכננת לבין הצומת המפורסם (שנקרא לעתים "רעננה דרום" ולעתים "רעננה מרכז" - אורי 404 בטח יוכל לפרט בנושא...) שהפך בינתיים לצומת+מחלף.
בכל מקרה, הקו המזרחי בוודאי לא נכנס לעניין כי הוא לא עובר ליד רעננה - אלא ליד כ"ס (אורי - מתי תהיה לך תחנת "כ"ס מזרח"?)
דוד, השמות נקבעו כבר בתכנית החומש
עוד בשנת 03' פרסמה הרכבת את שמות התחנות החדשות בקו השרון (שהיה אמור להסתיים כידוע בשנת 08').
רעננה מערב קיבלה את שמה עקב מיקומה הגיאוגרפי - פשוט מאד (באותה מידה אפשר היה לקרוא לה "הרצליה צפון מזרח"...)
הם בחרו בשם "רעננה דרום" במקום "רעננה מזרח" כדי להבהיר את הקרבה שבין התחנה המתוכננת לבין הצומת המפורסם (שנקרא לעתים "רעננה דרום" ולעתים "רעננה מרכז" - אורי 404 בטח יוכל לפרט בנושא...) שהפך בינתיים לצומת+מחלף.
בכל מקרה, הקו המזרחי בוודאי לא נכנס לעניין כי הוא לא עובר ליד רעננה - אלא ליד כ"ס (אורי - מתי תהיה לך תחנת "כ"ס מזרח"?)
אז אסביר - רעננה מרכז זה הצומת המקורית שבין
כביש 4 ל-541 ו-402. רעננה דרום זה המחלף עם 531.
אז אסביר - רעננה מרכז זה הצומת המקורית שבין
כביש 4 ל-541 ו-402. רעננה דרום זה המחלף עם 531.
פארק דה פרנס
New member
אבל זו התפתחות מאוחרת יחסית
בעבר כמובן לא היה מחלף מתוכנן ואפילו לא היה מעין מיני מחלף (היציאה התת קרקעית לכיוון כפר מל"ל ו-531 שנפתחה לפני כך וכך שנים).
פעם היה רק צומת וזהו. הקריינים בגלגל"צ היו רבים בינם לבין עצמם - פעם היו קוראים לזה רעננה מרכז ופעם קוראים לזה רעננה דרום. לפעמים אותו קריין היה קורא לזה בשני שמות שונים באותו דיווח...
רק שנים מאוחר יותר פוצל הצומת ולכן אפשר היה לקרוא לחלק אחד "מרכז" ולשני "דרום". אני בטוח שעד היום יש הרבה תושבים בסביבה שקוראים גם לצומת "המקורי" (כהגדרתך) "רעננה דרום" ולא מעניין אותם כלום.
אבל זו התפתחות מאוחרת יחסית
בעבר כמובן לא היה מחלף מתוכנן ואפילו לא היה מעין מיני מחלף (היציאה התת קרקעית לכיוון כפר מל"ל ו-531 שנפתחה לפני כך וכך שנים).
פעם היה רק צומת וזהו. הקריינים בגלגל"צ היו רבים בינם לבין עצמם - פעם היו קוראים לזה רעננה מרכז ופעם קוראים לזה רעננה דרום. לפעמים אותו קריין היה קורא לזה בשני שמות שונים באותו דיווח...
רק שנים מאוחר יותר פוצל הצומת ולכן אפשר היה לקרוא לחלק אחד "מרכז" ולשני "דרום". אני בטוח שעד היום יש הרבה תושבים בסביבה שקוראים גם לצומת "המקורי" (כהגדרתך) "רעננה דרום" ולא מעניין אותם כלום.
השם המקורי של הצומת המקורי שהופיע בשילוט של
מע"צ היה מאז ומעולם צומת רעננה. לא ממש מענייני איך קריין זה או אחר החליט לכנות את המקום...
השם המקורי של הצומת המקורי שהופיע בשילוט של
מע"צ היה מאז ומעולם צומת רעננה. לא ממש מענייני איך קריין זה או אחר החליט לכנות את המקום...
הדמיה של תחנת רעננה מערב
באדיבות מע"צ. כל הזכויות שמורות.
העיצוב נראה מרשים. מקווה שהסביבה לא תראה בסוף כמו המדבר שבהדמיה
הדמיה של תחנת רעננה מערב
באדיבות מע"צ. כל הזכויות שמורות.
העיצוב נראה מרשים. מקווה שהסביבה לא תראה בסוף כמו המדבר שבהדמיה
תחנת הספר
בכריכה קשה.
תחנת הספרהדמיה של תחנת רעננה מערב
באדיבות מע"צ. כל הזכויות שמורות.
העיצוב נראה מרשים. מקווה שהסביבה לא תראה בסוף כמו המדבר שבהדמיה
בכריכה קשה.
darkshadow1
New member
ארבעה דרגנועים?
לא יכלו לתרום אחד או שניים לתחנות רחובות והרצליה המקופחות?
ארבעה דרגנועים?הדמיה של תחנת רעננה מערב
באדיבות מע"צ. כל הזכויות שמורות.
העיצוב נראה מרשים. מקווה שהסביבה לא תראה בסוף כמו המדבר שבהדמיה
לא יכלו לתרום אחד או שניים לתחנות רחובות והרצליה המקופחות?
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.