שבתשתיות - בחזרה ל-A1

[בועז ל]

****

דודו (משה 343)

זה בשבילך, גיסנו. ורק אל תגיד שלא חושבים עליך; אפילו במצבים הקשים ביותר.

בתמונה: יאללה, עוזבים את התחנה.

****

 

[בועז ל]

צפי לסיום גשר הקיסמים - אפריל 2014

דודו (משה 343)

זה בשבילך, גיסנו. ורק אל תגיד שלא חושבים עליך; אפילו במצבים הקשים ביותר.

בתמונה: יאללה, עוזבים את התחנה.

צפי לסיום גשר הקיסמים - אפריל 2014
ניפרד מגשר 9 עם התמונה הזאת.

 

[amit1270]

תמונות יפות. מתי צולמו?

צפי לסיום גשר הקיסמים - אפריל 2014
ניפרד מגשר 9 עם התמונה הזאת.

תמונות יפות. מתי צולמו?

 

[בועז ל]

לפני עשרה ימים.

תמונות יפות. מתי צולמו?

לפני עשרה ימים.

 

[amit1270]

בקיץ

לפני עשרה ימים.

בקיץ

 

[davidfainshtein]

זה מדהים

בקיץ

זה מדהים
בשלושת הימים האלה עברנו את כל החורף הרוסי במכה אחת: הרוחות של ינואר, השלגים של פברואר וכעת ההפשרה מלוות הבוץ והקרח של מרס.

 

[alantan]

יש רזולוציה גבוהה יותר?

דודו (משה 343)

זה בשבילך, גיסנו. ורק אל תגיד שלא חושבים עליך; אפילו במצבים הקשים ביותר.

בתמונה: יאללה, עוזבים את התחנה.

יש רזולוציה גבוהה יותר?

 

[בועז ל]

ניתן לדודו לסבול קצת.

יש רזולוציה גבוהה יותר?

ניתן לדודו לסבול קצת.

 

[בועז ל]

פריצת פיר הדרגנועים - השלמות

שבתשתיות - בחזרה ל-A1
שבת שלום, לבנה וחמימה, לששת קוראיי הנאמנים.
מדור התשתיות הפולקלוריסטי של הפורום נודד השבוע לאירופה. אירופה?! בוודאי: יש כבר מזג אוויר אירופי, יש פרויקט ברמה אירופית ויש גם עובדים אירופאים לא מעטים.
לפני שנעלה לירושלים ה"אירופית", אבקש להודות לכל אלה שעשו את "שבתשתיות" לאפשרי ופינקו אותנו השבוע במאות תמונות מהפרויקטים של הרכבת. תודה גדולה למנהלת A1 על התמונות והמידע הטכני שיובא כאן, תודה גדולה ל"דנה הנדסה" ולאינג' אייל פנצק ה"מטורף", שלבקשתי, שוב טיפס עבורנו בסופה על העגורן בתחנת האומה.
תודה גדולה נוספת ל"אלבטרוס" ולאגף הביצוע ברכבת ישראל על תמונות האוויר הנהדרות מבאר שבע ומקו אשקלון-ב"ש. בתמונות האוויר נוכל להביט רק במועד מאוחר יותר, שעליו תגיע הודעה. בתלונות, נא לפנות לד"ר התחכמות שהצליח במלאכת ההסטה...

אפתח באוטובוס של אנדי; האוטובוס ששום שרשור תשתיות אינו שלם בלעדיו - גם אם בעוד רגע ייתקע בשלג העמוק.

פריצת פיר הדרגנועים - השלמות
אם עדיין לא נמאס לכם, אזי אתם מוזמנים לצפות בתמונות נוספות מתוך פיר הדרגנועים. תמונות אלו ממחישות טוב יותר, ממה שראינו עד כה, את גודלו של הפיר. להזכירכם, כריית הפיר נמצאת במצב של כמעט full face.

 

[בועז ל]

אפשר לדמיין

שבתשתיות - בחזרה ל-A1
שבת שלום, לבנה וחמימה, לששת קוראיי הנאמנים.
מדור התשתיות הפולקלוריסטי של הפורום נודד השבוע לאירופה. אירופה?! בוודאי: יש כבר מזג אוויר אירופי, יש פרויקט ברמה אירופית ויש גם עובדים אירופאים לא מעטים.
לפני שנעלה לירושלים ה"אירופית", אבקש להודות לכל אלה שעשו את "שבתשתיות" לאפשרי ופינקו אותנו השבוע במאות תמונות מהפרויקטים של הרכבת. תודה גדולה למנהלת A1 על התמונות והמידע הטכני שיובא כאן, תודה גדולה ל"דנה הנדסה" ולאינג' אייל פנצק ה"מטורף", שלבקשתי, שוב טיפס עבורנו בסופה על העגורן בתחנת האומה.
תודה גדולה נוספת ל"אלבטרוס" ולאגף הביצוע ברכבת ישראל על תמונות האוויר הנהדרות מבאר שבע ומקו אשקלון-ב"ש. בתמונות האוויר נוכל להביט רק במועד מאוחר יותר, שעליו תגיע הודעה. בתלונות, נא לפנות לד"ר התחכמות שהצליח במלאכת ההסטה...

אפתח באוטובוס של אנדי; האוטובוס ששום שרשור תשתיות אינו שלם בלעדיו - גם אם בעוד רגע ייתקע בשלג העמוק.

אפשר לדמיין
את תקרת הזכוכית של המבנה העליון ואת האור שבוקע דרכה לתוך פיר הדרגנועים.

 

[בועז ל]

עבודות לתימוך המנהרה.

שבתשתיות - בחזרה ל-A1
שבת שלום, לבנה וחמימה, לששת קוראיי הנאמנים.
מדור התשתיות הפולקלוריסטי של הפורום נודד השבוע לאירופה. אירופה?! בוודאי: יש כבר מזג אוויר אירופי, יש פרויקט ברמה אירופית ויש גם עובדים אירופאים לא מעטים.
לפני שנעלה לירושלים ה"אירופית", אבקש להודות לכל אלה שעשו את "שבתשתיות" לאפשרי ופינקו אותנו השבוע במאות תמונות מהפרויקטים של הרכבת. תודה גדולה למנהלת A1 על התמונות והמידע הטכני שיובא כאן, תודה גדולה ל"דנה הנדסה" ולאינג' אייל פנצק ה"מטורף", שלבקשתי, שוב טיפס עבורנו בסופה על העגורן בתחנת האומה.
תודה גדולה נוספת ל"אלבטרוס" ולאגף הביצוע ברכבת ישראל על תמונות האוויר הנהדרות מבאר שבע ומקו אשקלון-ב"ש. בתמונות האוויר נוכל להביט רק במועד מאוחר יותר, שעליו תגיע הודעה. בתלונות, נא לפנות לד"ר התחכמות שהצליח במלאכת ההסטה...

אפתח באוטובוס של אנדי; האוטובוס ששום שרשור תשתיות אינו שלם בלעדיו - גם אם בעוד רגע ייתקע בשלג העמוק.

עבודות לתימוך המנהרה.

 

[בועז ל]

כמה מטרים אחורה

שבתשתיות - בחזרה ל-A1
שבת שלום, לבנה וחמימה, לששת קוראיי הנאמנים.
מדור התשתיות הפולקלוריסטי של הפורום נודד השבוע לאירופה. אירופה?! בוודאי: יש כבר מזג אוויר אירופי, יש פרויקט ברמה אירופית ויש גם עובדים אירופאים לא מעטים.
לפני שנעלה לירושלים ה"אירופית", אבקש להודות לכל אלה שעשו את "שבתשתיות" לאפשרי ופינקו אותנו השבוע במאות תמונות מהפרויקטים של הרכבת. תודה גדולה למנהלת A1 על התמונות והמידע הטכני שיובא כאן, תודה גדולה ל"דנה הנדסה" ולאינג' אייל פנצק ה"מטורף", שלבקשתי, שוב טיפס עבורנו בסופה על העגורן בתחנת האומה.
תודה גדולה נוספת ל"אלבטרוס" ולאגף הביצוע ברכבת ישראל על תמונות האוויר הנהדרות מבאר שבע ומקו אשקלון-ב"ש. בתמונות האוויר נוכל להביט רק במועד מאוחר יותר, שעליו תגיע הודעה. בתלונות, נא לפנות לד"ר התחכמות שהצליח במלאכת ההסטה...

אפתח באוטובוס של אנדי; האוטובוס ששום שרשור תשתיות אינו שלם בלעדיו - גם אם בעוד רגע ייתקע בשלג העמוק.

כמה מטרים אחורה
ואנו מקבלים פרופורציות נוספות על גודלו של הפיר. שימו לב כיצד נבלעים העובדים שבסל בחללו הגדול של הפיר.

 

[בועז ל]

פקק תנועה באוטוסטראדה

שבתשתיות - בחזרה ל-A1
שבת שלום, לבנה וחמימה, לששת קוראיי הנאמנים.
מדור התשתיות הפולקלוריסטי של הפורום נודד השבוע לאירופה. אירופה?! בוודאי: יש כבר מזג אוויר אירופי, יש פרויקט ברמה אירופית ויש גם עובדים אירופאים לא מעטים.
לפני שנעלה לירושלים ה"אירופית", אבקש להודות לכל אלה שעשו את "שבתשתיות" לאפשרי ופינקו אותנו השבוע במאות תמונות מהפרויקטים של הרכבת. תודה גדולה למנהלת A1 על התמונות והמידע הטכני שיובא כאן, תודה גדולה ל"דנה הנדסה" ולאינג' אייל פנצק ה"מטורף", שלבקשתי, שוב טיפס עבורנו בסופה על העגורן בתחנת האומה.
תודה גדולה נוספת ל"אלבטרוס" ולאגף הביצוע ברכבת ישראל על תמונות האוויר הנהדרות מבאר שבע ומקו אשקלון-ב"ש. בתמונות האוויר נוכל להביט רק במועד מאוחר יותר, שעליו תגיע הודעה. בתלונות, נא לפנות לד"ר התחכמות שהצליח במלאכת ההסטה...

אפתח באוטובוס של אנדי; האוטובוס ששום שרשור תשתיות אינו שלם בלעדיו - גם אם בעוד רגע ייתקע בשלג העמוק.

פקק תנועה באוטוסטראדה

פקק? דווקא יש לא מעט מקום.

 

[בועז ל]

מערת האומה 2

שבתשתיות - בחזרה ל-A1
שבת שלום, לבנה וחמימה, לששת קוראיי הנאמנים.
מדור התשתיות הפולקלוריסטי של הפורום נודד השבוע לאירופה. אירופה?! בוודאי: יש כבר מזג אוויר אירופי, יש פרויקט ברמה אירופית ויש גם עובדים אירופאים לא מעטים.
לפני שנעלה לירושלים ה"אירופית", אבקש להודות לכל אלה שעשו את "שבתשתיות" לאפשרי ופינקו אותנו השבוע במאות תמונות מהפרויקטים של הרכבת. תודה גדולה למנהלת A1 על התמונות והמידע הטכני שיובא כאן, תודה גדולה ל"דנה הנדסה" ולאינג' אייל פנצק ה"מטורף", שלבקשתי, שוב טיפס עבורנו בסופה על העגורן בתחנת האומה.
תודה גדולה נוספת ל"אלבטרוס" ולאגף הביצוע ברכבת ישראל על תמונות האוויר הנהדרות מבאר שבע ומקו אשקלון-ב"ש. בתמונות האוויר נוכל להביט רק במועד מאוחר יותר, שעליו תגיע הודעה. בתלונות, נא לפנות לד"ר התחכמות שהצליח במלאכת ההסטה...

אפתח באוטובוס של אנדי; האוטובוס ששום שרשור תשתיות אינו שלם בלעדיו - גם אם בעוד רגע ייתקע בשלג העמוק.

מערת האומה 2
מעט אחרי הפריצה.

 

[בועז ל]

אבנים טובות

שבתשתיות - בחזרה ל-A1
שבת שלום, לבנה וחמימה, לששת קוראיי הנאמנים.
מדור התשתיות הפולקלוריסטי של הפורום נודד השבוע לאירופה. אירופה?! בוודאי: יש כבר מזג אוויר אירופי, יש פרויקט ברמה אירופית ויש גם עובדים אירופאים לא מעטים.
לפני שנעלה לירושלים ה"אירופית", אבקש להודות לכל אלה שעשו את "שבתשתיות" לאפשרי ופינקו אותנו השבוע במאות תמונות מהפרויקטים של הרכבת. תודה גדולה למנהלת A1 על התמונות והמידע הטכני שיובא כאן, תודה גדולה ל"דנה הנדסה" ולאינג' אייל פנצק ה"מטורף", שלבקשתי, שוב טיפס עבורנו בסופה על העגורן בתחנת האומה.
תודה גדולה נוספת ל"אלבטרוס" ולאגף הביצוע ברכבת ישראל על תמונות האוויר הנהדרות מבאר שבע ומקו אשקלון-ב"ש. בתמונות האוויר נוכל להביט רק במועד מאוחר יותר, שעליו תגיע הודעה. בתלונות, נא לפנות לד"ר התחכמות שהצליח במלאכת ההסטה...

אפתח באוטובוס של אנדי; האוטובוס ששום שרשור תשתיות אינו שלם בלעדיו - גם אם בעוד רגע ייתקע בשלג העמוק.

אבנים טובות
ניפרד מפתח פיר הדרגנועים עם התמונה הזאת.משחק צבעים נחמד בפתח הפיר.

 

[בועז ל]

הפסקה.

אבנים טובות
ניפרד מפתח פיר הדרגנועים עם התמונה הזאת.משחק צבעים נחמד בפתח הפיר.

הפסקה.

 

[פארק דה פרנס]

תמונה מדהימה

אבנים טובות
ניפרד מפתח פיר הדרגנועים עם התמונה הזאת.משחק צבעים נחמד בפתח הפיר.

תמונה מדהימה
ישר מnational geographic magazine!

 

[בועז ל]

מנהרה 4 - איטום מנהרת המילוט מס' 1.

שבתשתיות - בחזרה ל-A1
שבת שלום, לבנה וחמימה, לששת קוראיי הנאמנים.
מדור התשתיות הפולקלוריסטי של הפורום נודד השבוע לאירופה. אירופה?! בוודאי: יש כבר מזג אוויר אירופי, יש פרויקט ברמה אירופית ויש גם עובדים אירופאים לא מעטים.
לפני שנעלה לירושלים ה"אירופית", אבקש להודות לכל אלה שעשו את "שבתשתיות" לאפשרי ופינקו אותנו השבוע במאות תמונות מהפרויקטים של הרכבת. תודה גדולה למנהלת A1 על התמונות והמידע הטכני שיובא כאן, תודה גדולה ל"דנה הנדסה" ולאינג' אייל פנצק ה"מטורף", שלבקשתי, שוב טיפס עבורנו בסופה על העגורן בתחנת האומה.
תודה גדולה נוספת ל"אלבטרוס" ולאגף הביצוע ברכבת ישראל על תמונות האוויר הנהדרות מבאר שבע ומקו אשקלון-ב"ש. בתמונות האוויר נוכל להביט רק במועד מאוחר יותר, שעליו תגיע הודעה. בתלונות, נא לפנות לד"ר התחכמות שהצליח במלאכת ההסטה...

אפתח באוטובוס של אנדי; האוטובוס ששום שרשור תשתיות אינו שלם בלעדיו - גם אם בעוד רגע ייתקע בשלג העמוק.

מנהרה 4 - איטום מנהרת המילוט מס' 1.
התחנה הבאה שלנו בסקירה היא מנהרה מס' 4. לא הרחק מפתחה המערבי שבגינות סחרוב, ממוקמת מנהרת המילוט מס' 1. מנהרה זו זוכה בימים אלה לעבודות איטום שמבוצעות בה. שימו לב לשינויים ה"דקורטיביים" שעברה המנהרה. כיוון הצילום הוא מתוך מנהרה 4 אל מנהרת המילוט. בצד שמאל של התמונה קיים מעבר תת"ק שעובר מתחת למסילות העתידיות ומתחבר למנהרת המילוט.

 

[בועז ל]

נתקרב מעט למלגזה

שבתשתיות - בחזרה ל-A1
שבת שלום, לבנה וחמימה, לששת קוראיי הנאמנים.
מדור התשתיות הפולקלוריסטי של הפורום נודד השבוע לאירופה. אירופה?! בוודאי: יש כבר מזג אוויר אירופי, יש פרויקט ברמה אירופית ויש גם עובדים אירופאים לא מעטים.
לפני שנעלה לירושלים ה"אירופית", אבקש להודות לכל אלה שעשו את "שבתשתיות" לאפשרי ופינקו אותנו השבוע במאות תמונות מהפרויקטים של הרכבת. תודה גדולה למנהלת A1 על התמונות והמידע הטכני שיובא כאן, תודה גדולה ל"דנה הנדסה" ולאינג' אייל פנצק ה"מטורף", שלבקשתי, שוב טיפס עבורנו בסופה על העגורן בתחנת האומה.
תודה גדולה נוספת ל"אלבטרוס" ולאגף הביצוע ברכבת ישראל על תמונות האוויר הנהדרות מבאר שבע ומקו אשקלון-ב"ש. בתמונות האוויר נוכל להביט רק במועד מאוחר יותר, שעליו תגיע הודעה. בתלונות, נא לפנות לד"ר התחכמות שהצליח במלאכת ההסטה...

אפתח באוטובוס של אנדי; האוטובוס ששום שרשור תשתיות אינו שלם בלעדיו - גם אם בעוד רגע ייתקע בשלג העמוק.

נתקרב מעט למלגזה
ואנו מבחינים במכונת הדיפון הסופי שמצויה סמוך לפתח מנהרת המילוט מס' 1. מנהרה 4 מציעה את רפרטואר מכונות הדיפון הרחב ביותר. לכל אולם מכונה משלו: למכנסונים מכונה משלהם, לקטעים B ו-D (מקטע צר סמוך לג. סחרוב, מקטע רחב שמתחבר למכנסונים - בהתאמה) מכונות משלהם,. כך גם לאולם הנוסעים, למנהרות הקישור G (בין אולם הנוסעים לרציפים) ולמנהרות המילוט.

 

[בועז ל]

דיפון סופי במנהרת המילוט מס' 1.

שבתשתיות - בחזרה ל-A1
שבת שלום, לבנה וחמימה, לששת קוראיי הנאמנים.
מדור התשתיות הפולקלוריסטי של הפורום נודד השבוע לאירופה. אירופה?! בוודאי: יש כבר מזג אוויר אירופי, יש פרויקט ברמה אירופית ויש גם עובדים אירופאים לא מעטים.
לפני שנעלה לירושלים ה"אירופית", אבקש להודות לכל אלה שעשו את "שבתשתיות" לאפשרי ופינקו אותנו השבוע במאות תמונות מהפרויקטים של הרכבת. תודה גדולה למנהלת A1 על התמונות והמידע הטכני שיובא כאן, תודה גדולה ל"דנה הנדסה" ולאינג' אייל פנצק ה"מטורף", שלבקשתי, שוב טיפס עבורנו בסופה על העגורן בתחנת האומה.
תודה גדולה נוספת ל"אלבטרוס" ולאגף הביצוע ברכבת ישראל על תמונות האוויר הנהדרות מבאר שבע ומקו אשקלון-ב"ש. בתמונות האוויר נוכל להביט רק במועד מאוחר יותר, שעליו תגיע הודעה. בתלונות, נא לפנות לד"ר התחכמות שהצליח במלאכת ההסטה...

אפתח באוטובוס של אנדי; האוטובוס ששום שרשור תשתיות אינו שלם בלעדיו - גם אם בעוד רגע ייתקע בשלג העמוק.

דיפון סופי במנהרת המילוט מס' 1.