שאלה מתוך עניין לגבי אופנועים מאותגרי כ"ס

[h a j b i]

אם זה באמת היה ככה

הריי שלא היה טעם להגבלה כי באופנועי 600 ספורטיביים ובוודאי באופנועי ליטר ניתן להגיע למהירויות גבוהות גם בהילוכים הנמוכים. למעשה, ניתן לעבור את ה - 100 בהילוך ראשון ועדיין לא להגיע לקו האדום.

 

[RichardSmith]

טוב, לא יצא לי לרכוב על כאלו כלים

אני רגיל למנוע של מכונית שלא מאפשר להגיע ל-100 בהילוך הראשון...

 

[RichardSmith]

לרכב*

 

[מיצו]

דווקא צדקת בפעם הראשונה. לרכוב.

 

[RichardSmith]

באמת?

עברית שפה קשה.

 

[h a j b i]

אבל לרכב נשמע יותר טוב ../images/Emo3.gif

 

[C O L T]

ולא מסמן את הדובר כ../images/Emo34.gif

 

[®Hada]

יש שתי שיטות הגבלה

הגבלת CDI ו-ECU, בשורה התחתונה בשתי השיטות מתערבים במערכת ניהול המנוע (או ההצתה) ומסנכרנים אותה להפקת ההספק הנדרש. זה יכול להיראות כמו הארד דיסק קטן או משהו בסגנון.

 

[Dresdner]

הגבלת CDI זה כבר לא יהיה

CDI קיים באופנועים עם קרבורטור שנכחדים מהעולם באופנועי הזרקה יש ECU שדואג גם להצתה ומחובר ישירות אליה (באמצע יש את הקוייל) הגבלה נוספת שקיימת אבל לא בשימוש נרחב היא הגבלת כבל המצערת, ישנם כמה DL650 בגרמניה שמוגבלים כך.

 

[Dresdner]

בתרשים אפשר לראות שאופנועים בעלי הזרקה

הם ללא CDI והECU או ECM (כל חברה קוראת לזה איך שהיא רוצה) שולט גם בהצתה, בעבר אופנועים בעלי קרבורטור שהיו מוגבלים באירופה היו מגיעים או עם קרבורטורים מוקטנים או עם הגבלה שמקטינה את קוטר הקרבורטור ובנוסף היה גם את הגבלת כבל הגז, היום ב95% מהמקרים זה הגבלת מפות הECU

 

[Dresdner]

תיקון קטן

באומרי הגבלת מפות הECU הכוונה היא למפות ההזרקה בהצתה אין שינוי כי הקדמה או איחור הצתה גורם לבעיות עם עמידה בתקנות זיהום האוויר, האופנוע היחיד שמבצע תיקון הצתה הוא הבמוו שהוא בעל חיישן "דפיקות" שמזהה דלק באוקטן נמוך ומשנה את ההצתה בהתאם בשביל למנוע "צילצולים" אבל התיקון נעשה רק בשימוש בדלק באוקטן נמוך ובשימוש רגיל אין שינוי בהצתה.

 

[®Hada]

../images/Emo45.gif ThanX

 

[seaking]

האם ניתן להגביל כל אופנוע?

 

[®Hada]

עקרונית ניתן

חוקית ההגבלה יכולה להתבצע רק ע"י היבואן (או יותר נכון ע"י היצרן לבקשת היבואן). יכול להיות שניתן לבצע הגבלה במוסך מורשה ולאשר את ההגבלה בעמדה 1 בחולון, אבל אנ'לא יודע אם מישהו עשה זאת או אם זה באמת אפשרי. היבואנים היחידים שידוע לי שמוכרים כלים מוגבלים זה עופר-אבניר (סוזוקי), ליגל (דוקאטי), ד.ל.ב (KTM).

 

[ערן ופרסיליה]

תפסיק להטעות!!!!!!!!!!!

האופנוע מגיע עם ecu מוגבל מהמפעל-כדגם. לדוגמא----dl 650 או dl 650u {יעני מוגבל}----ואין אף אחד בארץ שיכול לפתוח יחידה כזאת או לחילופין להגביל אותה,גם לא אולדסמן! אין בארץ אפשרות לקנות מוגבל ולשנות לו את הרשיון---לא קיים!!!! {יש לי אופנוע מוגבל וכל הקומבינות בעולם לא עזרו לי} משרד הרישוי לא משחרר הגבלה באופנועים----אופנוע שיובא מוגבל עד 33 כ"ס-לפי הנוהל כיום ישאר כזה. dl 650 מוגבל----למרות שהוא מסורס כמעה-עדיין יגיע ל 170 קמ"ש {רק לאט}. לסיכומו-----קנית מוגבל ל 33 כ"ס---נשארת מוגבל !!! {אפשר להזמין ecu מ ebay בכמה מאות $$$---אבל לא חוקי לרכוב אתו}.

 

[Dresdner]

בעניין האי ביי

ECU מארצות הברית לא יעזור כאן צריך ECU מאירופה ששם יש חיישן O2 ויש לשים לב כי ECU של DL650 ישן גם לא מתאים לדגם החדש.

 

[seaking]

ראיתי במטרו איש מכירות שמכר למשהו

אופנוע מוגבל והוא אמר לו שאחרי שהוא ישדרג את הרשיון הוא יסיר לו את ההגבלה...

 

[פ ו כ י]

מוגבל במנוע, לא ברשיון הרכב../images/Emo13.gif

 

[seaking]

נו... אתה רוצה להגיד לי שכל מה דברו פה היה

על רשיון רכב? ברור שההגבלה היא במנוע...

 

[פ ו כ י]

כן. מאחר ובמקרה דנן, למרות ביטול ההגבלה במנוע

על פי הרשום ברשיון הרכב- לא תתקיים מגבלת ההתאמה לרשיון נהיגה מסוג Lx יש מבין?