שאלה לי לחן ושאר מומחי הפורום

[IgKh]

שאלה לי לחן ושאר מומחי הפורום

שאלה לי לחן ושאר מומחי הפורום
במסילות הרכבת התחתית של ניו יורק יש סידור מעניין: האדנים של המסילה הם אדני עץ מפוצלים כאשר כל פס (הפס השלישי מצטרף לשני) נמצא על אדן משלו, וכל אדן משוקע בבטון. איזה יתרון נותן סידור זה? חוץ מזה, אולי זה רק אני אבל נראה כאילו רוחב המסילה גדול מהרוחב הסטנדרטי. תמונות מניו יורק מחר.

 

[bernuli]

ויהי אור...../images/Emo62.gif

שאלה לי לחן ושאר מומחי הפורום
במסילות הרכבת התחתית של ניו יורק יש סידור מעניין: האדנים של המסילה הם אדני עץ מפוצלים כאשר כל פס (הפס השלישי מצטרף לשני) נמצא על אדן משלו, וכל אדן משוקע בבטון. איזה יתרון נותן סידור זה? חוץ מזה, אולי זה רק אני אבל נראה כאילו רוחב המסילה גדול מהרוחב הסטנדרטי. תמונות מניו יורק מחר.

ויהי אור...

 

[davidfainshtein]

תשובה:

שאלה לי לחן ושאר מומחי הפורום
במסילות הרכבת התחתית של ניו יורק יש סידור מעניין: האדנים של המסילה הם אדני עץ מפוצלים כאשר כל פס (הפס השלישי מצטרף לשני) נמצא על אדן משלו, וכל אדן משוקע בבטון. איזה יתרון נותן סידור זה? חוץ מזה, אולי זה רק אני אבל נראה כאילו רוחב המסילה גדול מהרוחב הסטנדרטי. תמונות מניו יורק מחר.

תשובה:
סיבת האדנים המפוצלים הינה תעלת הניקוז שמתחת למסילה. התעלה נועדה לנקז את המים הזורמים במנהרות ע"מ שלא יציפו את המסילה. בימים גשומים חודרים לא מעט מים למנהרות הרכבת. רוחב המסילה בתחתית של ניו-יורק הוא רוחב סטנדרטי, 1435 מ"מ. הוא נראה לך רחב יותר עקב טעות אופטית - בגלל שהאדנים מחולקים לשניים.

 

[IgKh]

../images/Emo51.gif

תשובה:
סיבת האדנים המפוצלים הינה תעלת הניקוז שמתחת למסילה. התעלה נועדה לנקז את המים הזורמים במנהרות ע"מ שלא יציפו את המסילה. בימים גשומים חודרים לא מעט מים למנהרות הרכבת. רוחב המסילה בתחתית של ניו-יורק הוא רוחב סטנדרטי, 1435 מ"מ. הוא נראה לך רחב יותר עקב טעות אופטית - בגלל שהאדנים מחולקים לשניים.