שאלה לחן האם הקו הרכבת של תל אביב
- פותח הנושא אייל xxx
- פורסם בתאריך
- מצב
עוד שאלה לחן האם היה תחנת ../images/Emo35.gif../images/Emo35.gif
קרית אריה
עוד שאלה לחן האם היה תחנת
קרית אריה
בקשר לק.אריה בפ"ת האם באמת
הייתה שם תחנה אי פעם עכשיו באמת נזכרתי שבאזור תעשיה קרית אריה בפ"ת ברחוב יגיע כפיים יש מסילה שנשארה עד היום שחוצה את הכביש במקום. לא זכור לי שעברה שם רכבת לפחות לא בתקופה שלי. האם ידוע למישהו מה פשר שרידי המסילה ולמה שימשה??
בקשר לק.אריה בפ"ת האם באמתעוד שאלה לחן האם היה תחנת
קרית אריה
הייתה שם תחנה אי פעם עכשיו באמת נזכרתי שבאזור תעשיה קרית אריה בפ"ת ברחוב יגיע כפיים יש מסילה שנשארה עד היום שחוצה את הכביש במקום. לא זכור לי שעברה שם רכבת לפחות לא בתקופה שלי. האם ידוע למישהו מה פשר שרידי המסילה ולמה שימשה??
תחנת קרית אריה
לא מוכרת לי מבחיינה הסטורית 'תחנת קרית אריה', אבל כמו שכתוב באתר 'חדשות הרכבת', הרי מתוכננת הקמת תחנה יפה בשם זה לאורך קו תל ברוך-ראש העין. אינני מכיר היטב את האיזור, אבל אני מניח שהתכוונת לשלוחה שהייתה קיימת בעבר באיזור התעשייה של קרית אריה, שלוחה שנקראת 'שלוחת עץ הזית', התחילה בקצה תחנת בני ברק ושימשה לרכבות משא בלבד.
תחנת קרית אריהעוד שאלה לחן האם היה תחנת
קרית אריה
לא מוכרת לי מבחיינה הסטורית 'תחנת קרית אריה', אבל כמו שכתוב באתר 'חדשות הרכבת', הרי מתוכננת הקמת תחנה יפה בשם זה לאורך קו תל ברוך-ראש העין. אינני מכיר היטב את האיזור, אבל אני מניח שהתכוונת לשלוחה שהייתה קיימת בעבר באיזור התעשייה של קרית אריה, שלוחה שנקראת 'שלוחת עץ הזית', התחילה בקצה תחנת בני ברק ושימשה לרכבות משא בלבד.
האם יש למישהו תמונות בקרית../images/Emo35.gif../images/Emo35.gif
אריה בתקופה של הרכבת משא
האם יש למישהו תמונות בקרית
אריה בתקופה של הרכבת משא
הייתה גם תחנת רכבת ברח' פינסקר
בפ"ת, פעלה עד 1948 (כדבריך, חן) אם כי לא בטוח שבקווים סדירים, כי הייתה תחנת קצה. אביתר פרסם לא מזמן תמונה שלה מ-62' והיא מונצחת גם בקליפ של "השלושרים" משנות ה-70 בשיר "ציף ציף מעל הרציף",בקליפ עוד רואים ספסלי המתנה של נוסעים ושלט ועליו כתוב "פ"ת". לפני 7-8 שנים ראיתי שם קטר G12 בודד שחצה את המסילה כשכבר לא פעל במקום מחסום וגם כמה קרונות משא במפעל סמוך. אח"כ המסילה נותקה מהקו הראשי.
הייתה גם תחנת רכבת ברח' פינסקר
בפ"ת, פעלה עד 1948 (כדבריך, חן) אם כי לא בטוח שבקווים סדירים, כי הייתה תחנת קצה. אביתר פרסם לא מזמן תמונה שלה מ-62' והיא מונצחת גם בקליפ של "השלושרים" משנות ה-70 בשיר "ציף ציף מעל הרציף",בקליפ עוד רואים ספסלי המתנה של נוסעים ושלט ועליו כתוב "פ"ת". לפני 7-8 שנים ראיתי שם קטר G12 בודד שחצה את המסילה כשכבר לא פעל במקום מחסום וגם כמה קרונות משא במפעל סמוך. אח"כ המסילה נותקה מהקו הראשי.
הייתה גם תחנת רכבת ברח' פינסקר
בפ"ת, פעלה עד 1948 (כדבריך, חן) אם כי לא בטוח שבקווים סדירים, כי הייתה תחנת קצה. אביתר פרסם לא מזמן תמונה שלה מ-62' והיא מונצחת גם בקליפ של "השלושרים" משנות ה-70 בשיר "ציף ציף מעל הרציף",בקליפ עוד רואים ספסלי המתנה של נוסעים ושלט ועליו כתוב "פ"ת". לפני 7-8 שנים ראיתי שם קטר G12 בודד שחצה את המסילה כשכבר לא פעל במקום מחסום וגם כמה קרונות משא במפעל סמוך. אח"כ המסילה נותקה מהקו הראשי.
הייתה גם תחנת רכבת ברח' פינסקר
בפ"ת, פעלה עד 1948 (כדבריך, חן) אם כי לא בטוח שבקווים סדירים, כי הייתה תחנת קצה. אביתר פרסם לא מזמן תמונה שלה מ-62' והיא מונצחת גם בקליפ של "השלושרים" משנות ה-70 בשיר "ציף ציף מעל הרציף",בקליפ עוד רואים ספסלי המתנה של נוסעים ושלט ועליו כתוב "פ"ת". לפני 7-8 שנים ראיתי שם קטר G12 בודד שחצה את המסילה כשכבר לא פעל במקום מחסום וגם כמה קרונות משא במפעל סמוך. אח"כ המסילה נותקה מהקו הראשי.
בקרית אריה היה המסעף
שניקרא צומת עולמית מישם הרכבת היתה מגיעה לעץ הזיית.ישנה עוד תחנה בפתח תיקווה ששימשה את עץ לבוד ואת קופסאות פח .
בקרית אריה היה המסעף
שניקרא צומת עולמית מישם הרכבת היתה מגיעה לעץ הזיית.ישנה עוד תחנה בפתח תיקווה ששימשה את עץ לבוד ואת קופסאות פח .
צומת עולמית, שלוחות עץ הזית ופ"ת
אני חושש שקצת בלבלת את העניין: צומת עולמית היא הצומת שבין קו תל ברוך-ראש העין לבין השלוחה לתחנת פתח תקוה (שלוחה שכבר לא קיימת). בשלוחה זו גם נמצאת השלוחה למפעל 'עץ לבוד', שלוחה שהתחילה בתחנת פתח תקוה. שלוחת עץ הזית היא שלוחה אחרת שהתחילה בקצה המזרחי של תחנת בני ברק (כלומר, מערבה מצומת עולמית). יש נקודה אחרת שלא ברורה - אני לא מכיר, בהקשר הרכבתי את המושג 'מסעף' - אני מכיר צומת, מסוט/מפלג ומחלף - לאיזה מהם התכוונת בדיוק?
צומת עולמית, שלוחות עץ הזית ופ"ת
אני חושש שקצת בלבלת את העניין: צומת עולמית היא הצומת שבין קו תל ברוך-ראש העין לבין השלוחה לתחנת פתח תקוה (שלוחה שכבר לא קיימת). בשלוחה זו גם נמצאת השלוחה למפעל 'עץ לבוד', שלוחה שהתחילה בתחנת פתח תקוה. שלוחת עץ הזית היא שלוחה אחרת שהתחילה בקצה המזרחי של תחנת בני ברק (כלומר, מערבה מצומת עולמית). יש נקודה אחרת שלא ברורה - אני לא מכיר, בהקשר הרכבתי את המושג 'מסעף' - אני מכיר צומת, מסוט/מפלג ומחלף - לאיזה מהם התכוונת בדיוק?
הפנייה מיזרחה בין בני ברק לסגולה
מיתחת לכביש גהה(המסילה כבר נעלמה) אכן ניקראה צומת עולמית
הפנייה מיזרחה בין בני ברק לסגולה
מיתחת לכביש גהה(המסילה כבר נעלמה) אכן ניקראה צומת עולמית
צומת עולמית
השלוחה שיוצאת מצומת עולמית לתחנת פתח תקווה, יותר נכון יצאה בעבר, היות והיום הצומת לא קיימת, עוזבת את הקו הראשי לכיוון דרום-מערב, ולא מזרחה (הקו הראשי הוא ממילא בכיוון מזרח-מערב). שלוחת עץ הזית עוזבת את תחנת בני ברק לכיוון מזרח, ואז פונה דרומה ובסוף שוב מזרחה.
צומת עולמית
השלוחה שיוצאת מצומת עולמית לתחנת פתח תקווה, יותר נכון יצאה בעבר, היות והיום הצומת לא קיימת, עוזבת את הקו הראשי לכיוון דרום-מערב, ולא מזרחה (הקו הראשי הוא ממילא בכיוון מזרח-מערב). שלוחת עץ הזית עוזבת את תחנת בני ברק לכיוון מזרח, ואז פונה דרומה ובסוף שוב מזרחה.
לדעתי לא מדויק
תחנת בני ברק נמצאת ממערב לכביש 4, ואילו קרית אריה מזרחית, ולפחות 3-4 ק"מ מתחנת בני ברק. למיטב זכרוני שלוחת עץ-הזית יצאה מהמסילה עצמה, מזרחה מכביש 4, אני אחפש במפות. אם טענתך נכונה, הרי שהיתה מסילה מקבילה לאורך מספר קילומטרים מבני ברק ,עבור מתחת לכביש 4 ועד מצפון לקרית אריה וזה לא הגיוני.
לדעתי לא מדויק
תחנת בני ברק נמצאת ממערב לכביש 4, ואילו קרית אריה מזרחית, ולפחות 3-4 ק"מ מתחנת בני ברק. למיטב זכרוני שלוחת עץ-הזית יצאה מהמסילה עצמה, מזרחה מכביש 4, אני אחפש במפות. אם טענתך נכונה, הרי שהיתה מסילה מקבילה לאורך מספר קילומטרים מבני ברק ,עבור מתחת לכביש 4 ועד מצפון לקרית אריה וזה לא הגיוני.
מיקום התחנה הוא ליד קרית אריה.
ב"ה שרידי פסים נמצאים ברח' גליס. תעקוב אחרי הפסים אתה בתחנה . אפשרות אחרת היא חללכת ברחו רפפורט עד הסוף. מי שירצה אוכל לתת הסבר מדיוק איך מגיעים.
מיקום התחנה הוא ליד קרית אריה.
ב"ה שרידי פסים נמצאים ברח' גליס. תעקוב אחרי הפסים אתה בתחנה . אפשרות אחרת היא חללכת ברחו רפפורט עד הסוף. מי שירצה אוכל לתת הסבר מדיוק איך מגיעים.
קצת סדר. יש שני נקודות עתיקות
נקודה אחת אכן הייתה תחנת נוסעים ששימשה לאחר מכן רק כנקודת משא קצה בסוף רחוב פינסקר פינת רחוב גיסין. המסילה נעלמה (גנבי פלדה כמובן) התחנה קיימת בשלמותה בין העצים וחשוב לתעד אותה. יש עוד נקודה שלא קשורה לשם בכלל בצד השני לגמרי של אזור התעשיה בקרית אריה ממש ליד כביש גהה . ברחוב יגע כפיים שם עדיין נשארה המסילה על הכביש. התחנה ברחוב פינסקר גיסין מוכרת לי מאד ואכן עד לפני 8 שנים בערך עוד עבדו שם רכבות משא שהיו חוצות את הכביש כשהנהג או עוזר שלו עוצרים את התנועה עם דגל אדום. אני מדבר על המסילה ברחוב יגע כפיים באזור התעשיה קרית אריה שמרוחק משם מאד בקצה העיר שליד כביש גהה. שם המסילה חוצה את רחוב יגע כפיים. על המסילה הזאת דיברתי שלא זכור לי שהיה שם אי פעם רכבת.
קצת סדר. יש שני נקודות עתיקות
נקודה אחת אכן הייתה תחנת נוסעים ששימשה לאחר מכן רק כנקודת משא קצה בסוף רחוב פינסקר פינת רחוב גיסין. המסילה נעלמה (גנבי פלדה כמובן) התחנה קיימת בשלמותה בין העצים וחשוב לתעד אותה. יש עוד נקודה שלא קשורה לשם בכלל בצד השני לגמרי של אזור התעשיה בקרית אריה ממש ליד כביש גהה . ברחוב יגע כפיים שם עדיין נשארה המסילה על הכביש. התחנה ברחוב פינסקר גיסין מוכרת לי מאד ואכן עד לפני 8 שנים בערך עוד עבדו שם רכבות משא שהיו חוצות את הכביש כשהנהג או עוזר שלו עוצרים את התנועה עם דגל אדום. אני מדבר על המסילה ברחוב יגע כפיים באזור התעשיה קרית אריה שמרוחק משם מאד בקצה העיר שליד כביש גהה. שם המסילה חוצה את רחוב יגע כפיים. על המסילה הזאת דיברתי שלא זכור לי שהיה שם אי פעם רכבת.
ואני אכן התכוונתי גם למסילה הזאת
בערך באותה שנה שבה עוד ראיתי קטר בתחנת פינסקר, ראיתי גם קרונות משא במקום שאתה מדבר עליו.
ואני אכן התכוונתי גם למסילה הזאת
בערך באותה שנה שבה עוד ראיתי קטר בתחנת פינסקר, ראיתי גם קרונות משא במקום שאתה מדבר עליו.
הכפלת הקו לכפר סבא
קו הרכבת בין תל אביב לכפר סבא (דרך צומת ראש העין) עובר בימים אלו הכפלה והארכה עד לתחנת כפר סבא סוקולוב. פרטים נוספים ניתן למצוא באתר 'חדשות הרכבת' (ראו קישור למטה) בפרק ה-'מעקב'.
הכפלת הקו לכפר סבא
קו הרכבת בין תל אביב לכפר סבא (דרך צומת ראש העין) עובר בימים אלו הכפלה והארכה עד לתחנת כפר סבא סוקולוב. פרטים נוספים ניתן למצוא באתר 'חדשות הרכבת' (ראו קישור למטה) בפרק ה-'מעקב'.
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.