שאלה לחיפאים שבפורום

מצב
הנושא נעול.

seffic

New member
שאלה לחיפאים שבפורום

שאלה לחיפאים שבפורום
מישהו יודע למה לא רשמו את קוים 15א, 16א בשילטי התחנות החדשים? האם הם בוטלו? שמתי לב כי 904 עדיין פעיל בימי ראשון וחמישי. שוב אני לא מבין למה קו זה לא מופיע בשלטים החדשים עד ליציאה מחיפה? הרי תמיד עלו אנשים בדרך מהטכניון לחורב. יש סטודנטים שחוזרים לאיזור המרכז ביום חמישי, ולא כולם גרים במעונות שבתוך קרית הטכניון. תמיד היו תחנות איסוף עבורם בדרך. ועכשיו הם צריכים לנסוע עד לטכניון או למרכזית החדשה, למרות ש 904 חולף ליד הבית שלהם (והוא לא תמיד מלא, כי יוצאים כמה אוטובוסים ביחד). קצת מוזר, לאור התחרות הרבה עם החאפרים בקו זה.
 

איליה.

New member
מוזר מאד.

שאלה לחיפאים שבפורום
מישהו יודע למה לא רשמו את קוים 15א, 16א בשילטי התחנות החדשים? האם הם בוטלו? שמתי לב כי 904 עדיין פעיל בימי ראשון וחמישי. שוב אני לא מבין למה קו זה לא מופיע בשלטים החדשים עד ליציאה מחיפה? הרי תמיד עלו אנשים בדרך מהטכניון לחורב. יש סטודנטים שחוזרים לאיזור המרכז ביום חמישי, ולא כולם גרים במעונות שבתוך קרית הטכניון. תמיד היו תחנות איסוף עבורם בדרך. ועכשיו הם צריכים לנסוע עד לטכניון או למרכזית החדשה, למרות ש 904 חולף ליד הבית שלהם (והוא לא תמיד מלא, כי יוצאים כמה אוטובוסים ביחד). קצת מוזר, לאור התחרות הרבה עם החאפרים בקו זה.
מוזר מאד.
לא ידעתי שקו 904 עדיין פועל. אם כן, מוזר שמספרו לא כתוב על התחנות. קווים 15א ו-16א לא בוטלו, רק שבאגד לא טרחו לכתוב את שמותיהם על התחנות.
 
קו 904 פועל??

מוזר מאד.
לא ידעתי שקו 904 עדיין פועל. אם כן, מוזר שמספרו לא כתוב על התחנות. קווים 15א ו-16א לא בוטלו, רק שבאגד לא טרחו לכתוב את שמותיהם על התחנות.
קו 904 פועל??
אז גם 904 ו940 מהאוניברסיטה פועלים?? בתור סטודנט טכניון קשה לי למתוח על זה ביקורת, אבל זה בכל זאת לא הוגן ביחס לשאר חיפה. וחוץ מזה עכשיו אני מבין למה לא הוסיפו עוד תחנות לקו 11 עם פתיחת מרכזית חוף הכרמל, ופה זאת באמת פגיעה בשירות לטכניון (בזמן שאפילו קו 46 פועל כל חצי שעה עד 22:00 לכיוון האוניברסיטה).
 

איליה.

New member
לדעתי עוד יוסיפו נסיעות ל-11

קו 904 פועל??
אז גם 904 ו940 מהאוניברסיטה פועלים?? בתור סטודנט טכניון קשה לי למתוח על זה ביקורת, אבל זה בכל זאת לא הוגן ביחס לשאר חיפה. וחוץ מזה עכשיו אני מבין למה לא הוסיפו עוד תחנות לקו 11 עם פתיחת מרכזית חוף הכרמל, ופה זאת באמת פגיעה בשירות לטכניון (בזמן שאפילו קו 46 פועל כל חצי שעה עד 22:00 לכיוון האוניברסיטה).
לדעתי עוד יוסיפו נסיעות ל-11
כי הוא עמוס מאד בשעות מסוימות. גם קו 123 עמוס מאד בשעות מסוימות.
 
תיקון ותוספת

לדעתי עוד יוסיפו נסיעות ל-11
כי הוא עמוס מאד בשעות מסוימות. גם קו 123 עמוס מאד בשעות מסוימות.
תיקון ותוספת
התכוונתי כמובן לתוספת נסיעות, לא תוספת תחנות לקו 11 בהקשר הזה רצוי גם להוסיף נסיעות לקו 142 , בשעות מסוימות (למשל יום ה' ב-14:30 לכיוון מרכזית המפרץ) המצב הגיע לכך שצריך להוציא שני אוטובוסים לאותה הולכה.
 

TDR

New member
שילוט בתחנות

שאלה לחיפאים שבפורום
מישהו יודע למה לא רשמו את קוים 15א, 16א בשילטי התחנות החדשים? האם הם בוטלו? שמתי לב כי 904 עדיין פעיל בימי ראשון וחמישי. שוב אני לא מבין למה קו זה לא מופיע בשלטים החדשים עד ליציאה מחיפה? הרי תמיד עלו אנשים בדרך מהטכניון לחורב. יש סטודנטים שחוזרים לאיזור המרכז ביום חמישי, ולא כולם גרים במעונות שבתוך קרית הטכניון. תמיד היו תחנות איסוף עבורם בדרך. ועכשיו הם צריכים לנסוע עד לטכניון או למרכזית החדשה, למרות ש 904 חולף ליד הבית שלהם (והוא לא תמיד מלא, כי יוצאים כמה אוטובוסים ביחד). קצת מוזר, לאור התחרות הרבה עם החאפרים בקו זה.
שילוט בתחנות
קו 904 הינו קו עונתי הפועל בימי לימוד בטכניון בלבד כל הנסיעות לנוה שאנן בוטלו ולכן לא ניתן לשלטו הקו מפורסם בידיעון וביומן הסטודנט בלבד ואין לותחנות איסוף מחוץ לטכניון לגבי קווים הכוללים את האות "א" מדובר בחלופות לקו בסיסי, ללא שינוי מהותי במסלול. בדוגמא שנתת ההבדל היחיד הינו הכניסה לרמת ספיר ורח' סחלב, דהיינו 90% מהקו זהה לקו הבסיס ולכן לא שולט. במיקרים בהם קיים הבדל מהותי בוצע שילוט ניפרד, למשל 99א הממשיך למרכזית בת גלים,40א לצורך הגדרת כיוון נסיעה בנוה פז ועוד. בהזדמנות זו ראוי להזכיר כי החל משנת 2002 חובת תימרור התחנות ואחזקתן חלה על הרשות המקומית כחלק מתהליך ההפרטה של התחבורה הציבורית ונקווה שידעו לתחזק ולשמור על הירושה שקיבלו.
 

טיפ_טיפ

New member
נצל"ש- שד"ת בפיליפינים

שילוט בתחנות
קו 904 הינו קו עונתי הפועל בימי לימוד בטכניון בלבד כל הנסיעות לנוה שאנן בוטלו ולכן לא ניתן לשלטו הקו מפורסם בידיעון וביומן הסטודנט בלבד ואין לותחנות איסוף מחוץ לטכניון לגבי קווים הכוללים את האות "א" מדובר בחלופות לקו בסיסי, ללא שינוי מהותי במסלול. בדוגמא שנתת ההבדל היחיד הינו הכניסה לרמת ספיר ורח' סחלב, דהיינו 90% מהקו זהה לקו הבסיס ולכן לא שולט. במיקרים בהם קיים הבדל מהותי בוצע שילוט ניפרד, למשל 99א הממשיך למרכזית בת גלים,40א לצורך הגדרת כיוון נסיעה בנוה פז ועוד. בהזדמנות זו ראוי להזכיר כי החל משנת 2002 חובת תימרור התחנות ואחזקתן חלה על הרשות המקומית כחלק מתהליך ההפרטה של התחבורה הציבורית ונקווה שידעו לתחזק ולשמור על הירושה שקיבלו.
נצל"ש- שד"ת בפיליפינים
פיליפינים: קצין בכיר נורה לאחר שהשתלט על מגדל הפיקוח בשדה התעופה קצין בכיר, ראש ממנהל התעופה האזרחית לשעבר, ושניים מעוזריו השתלטו הערב על מגדל הפיקוח בשדה התעופה במנילה, במחאה על שחיתויות. בחילופי האש עם כוחות המשטרה נהרג הקצין ואחד מאנשיו. (רויטרס)
 

טיפ_טיפ

New member
הולך רגל נפצע קשה מאד

נצל"ש- שד"ת בפיליפינים
פיליפינים: קצין בכיר נורה לאחר שהשתלט על מגדל הפיקוח בשדה התעופה קצין בכיר, ראש ממנהל התעופה האזרחית לשעבר, ושניים מעוזריו השתלטו הערב על מגדל הפיקוח בשדה התעופה במנילה, במחאה על שחיתויות. בחילופי האש עם כוחות המשטרה נהרג הקצין ואחד מאנשיו. (רויטרס)
הולך רגל נפצע קשה מאד
הולך רגל נפצע קשה מאד מפגיעת אוטובוס הולך רגל נפצע היום באורח קשה מאד מפגיעת אוטובוס בכביש מספר 4, בין גבעת שמואל לפתח תקווה. צוות מד``א פינה את הפצוע לבית החולים ``בילינסון`` לקבלת טיפול רפואי. (תפוז אנשים)
 

aas111

New member
נצל"ש

הולך רגל נפצע קשה מאד
הולך רגל נפצע קשה מאד מפגיעת אוטובוס הולך רגל נפצע היום באורח קשה מאד מפגיעת אוטובוס בכביש מספר 4, בין גבעת שמואל לפתח תקווה. צוות מד``א פינה את הפצוע לבית החולים ``בילינסון`` לקבלת טיפול רפואי. (תפוז אנשים)
נצל"ש
הודו ונפאל חתמו על הסכם שמאפשר תנועת רכבות מסע ביניהן הערה אישית לגבי זה אם היה שלום במזרח היכון כלומר שלום עם סוריה לבנון ועל מדינות ערבי היה מסליות לפחות עד רוסיה ועד אפריקה
 

aas111

New member
נהג מעבורת הושעה מתקפידו

נצל"ש
הודו ונפאל חתמו על הסכם שמאפשר תנועת רכבות מסע ביניהן הערה אישית לגבי זה אם היה שלום במזרח היכון כלומר שלום עם סוריה לבנון ועל מדינות ערבי היה מסליות לפחות עד רוסיה ועד אפריקה
נהג מעבורת הושעה מתקפידו
בגלל שגרם למותם של אנשים
 

ה דרומי

New member
מצגת פלאש זול של משרד החוץ

נצל"ש
הודו ונפאל חתמו על הסכם שמאפשר תנועת רכבות מסע ביניהן הערה אישית לגבי זה אם היה שלום במזרח היכון כלומר שלום עם סוריה לבנון ועל מדינות ערבי היה מסליות לפחות עד רוסיה ועד אפריקה
מצגת פלאש זול של משרד החוץ
הלניק
 
בקשר לקווי ה א'

שילוט בתחנות
קו 904 הינו קו עונתי הפועל בימי לימוד בטכניון בלבד כל הנסיעות לנוה שאנן בוטלו ולכן לא ניתן לשלטו הקו מפורסם בידיעון וביומן הסטודנט בלבד ואין לותחנות איסוף מחוץ לטכניון לגבי קווים הכוללים את האות "א" מדובר בחלופות לקו בסיסי, ללא שינוי מהותי במסלול. בדוגמא שנתת ההבדל היחיד הינו הכניסה לרמת ספיר ורח' סחלב, דהיינו 90% מהקו זהה לקו הבסיס ולכן לא שולט. במיקרים בהם קיים הבדל מהותי בוצע שילוט ניפרד, למשל 99א הממשיך למרכזית בת גלים,40א לצורך הגדרת כיוון נסיעה בנוה פז ועוד. בהזדמנות זו ראוי להזכיר כי החל משנת 2002 חובת תימרור התחנות ואחזקתן חלה על הרשות המקומית כחלק מתהליך ההפרטה של התחבורה הציבורית ונקווה שידעו לתחזק ולשמור על הירושה שקיבלו.
בקשר לקווי ה א'
בשילוט החדש בחיפה קווי ה א' לא נמצאים בכל מקום שהם עוצרים יחד עם הקו הרגיל שלהם (בלי ה א'). ולדעתי זה לא בסדר. נכון שזה עושה את השלט יותר קריא בחלק מהמקרים (במיוחד באיזור נווה שאנן), אבל זה גם מעלים מידע על חלק מהקווים, וזה לא בסדר. למשל מישהו שצריך להגיע לבי"ח פלימן עלול לחשוב שקווים 15א' ו16א' בוטלו ולקחת מונית במקום, או שמישהו יכול לחשוב לתומו שאין יותר אוטובוס מעין הים לכרמל צרפתי בערב, כי קו 26א' כבר לא מופיע בתחנות שם. הדרך הנכונה היא לרשום את כל הקווים, ובמקביל לפעול לשינוי המספרים כך שהאות א' תעלם, כמו שעשו ב"דן". בחיפה אמנם התחילו עם זה עכשיו(למשל קווים 27א' ו29א' שהפכו ל 27 ו29), אבל זה לא מספיק.
 

seffic

New member
לדעתי צריך לציין גם את החלופות

שילוט בתחנות
קו 904 הינו קו עונתי הפועל בימי לימוד בטכניון בלבד כל הנסיעות לנוה שאנן בוטלו ולכן לא ניתן לשלטו הקו מפורסם בידיעון וביומן הסטודנט בלבד ואין לותחנות איסוף מחוץ לטכניון לגבי קווים הכוללים את האות "א" מדובר בחלופות לקו בסיסי, ללא שינוי מהותי במסלול. בדוגמא שנתת ההבדל היחיד הינו הכניסה לרמת ספיר ורח' סחלב, דהיינו 90% מהקו זהה לקו הבסיס ולכן לא שולט. במיקרים בהם קיים הבדל מהותי בוצע שילוט ניפרד, למשל 99א הממשיך למרכזית בת גלים,40א לצורך הגדרת כיוון נסיעה בנוה פז ועוד. בהזדמנות זו ראוי להזכיר כי החל משנת 2002 חובת תימרור התחנות ואחזקתן חלה על הרשות המקומית כחלק מתהליך ההפרטה של התחבורה הציבורית ונקווה שידעו לתחזק ולשמור על הירושה שקיבלו.
לדעתי צריך לציין גם את החלופות
של הקו בתמרור, או לתת לו מספר אחר(115 או 116 למשל). וזאת לא חלופה של פעם ביום, אלה של פעם בשעה! בדן כבר הבינו את זה, והם לא חוסכים במספרי קווים, למשל קו 92 על כל חלופותיו שממוספרות על גבי התחנות כ 192 ו 292. ובנוסף יש בד"כ גם את מפת הקו בתחנה עצמה. בחיפה, לצערי לא השכילו לשים את מפות הקווים ו/או לו"ז בתחנות, ולכן חשוב לציין את החלופות על גבי התמרור. אני בטוח שאגד רוצים לשפר את רמת השירות שלהם, כדי לעודד אנשים לנסוע בתח"צ. לראייה הם השקיעו הון בפרסום ובשינוי מערך הקווים בעיר. הצעד הבא המתבקש הוא לאפשר לנוסעים "חדשים" שרוצים לשנות הרגלי נסיעה, ולנסוע בתח"צ, את המידע המקסימלי, כגון קו שנוסע לרמות ספיר. נוסע שרוצה להגיע לשם, והוא לא מכיר את ההיסטוריה התחבורתית של חיפה, לא צריך לנחש שקו 15 פעם בשעה, משרת את היעד. עם כל הכבוד לאגף התנועה של אגד, כדי למשוך צרכנים חדשים לתח"צ, צריך להשקיע עוד. זה משתלם לבסוף, ראו את ת"א כמודל.
 

איליה.

New member
מסכים ../images/Emo45.gif

לדעתי צריך לציין גם את החלופות
של הקו בתמרור, או לתת לו מספר אחר(115 או 116 למשל). וזאת לא חלופה של פעם ביום, אלה של פעם בשעה! בדן כבר הבינו את זה, והם לא חוסכים במספרי קווים, למשל קו 92 על כל חלופותיו שממוספרות על גבי התחנות כ 192 ו 292. ובנוסף יש בד"כ גם את מפת הקו בתחנה עצמה. בחיפה, לצערי לא השכילו לשים את מפות הקווים ו/או לו"ז בתחנות, ולכן חשוב לציין את החלופות על גבי התמרור. אני בטוח שאגד רוצים לשפר את רמת השירות שלהם, כדי לעודד אנשים לנסוע בתח"צ. לראייה הם השקיעו הון בפרסום ובשינוי מערך הקווים בעיר. הצעד הבא המתבקש הוא לאפשר לנוסעים "חדשים" שרוצים לשנות הרגלי נסיעה, ולנסוע בתח"צ, את המידע המקסימלי, כגון קו שנוסע לרמות ספיר. נוסע שרוצה להגיע לשם, והוא לא מכיר את ההיסטוריה התחבורתית של חיפה, לא צריך לנחש שקו 15 פעם בשעה, משרת את היעד. עם כל הכבוד לאגף התנועה של אגד, כדי למשוך צרכנים חדשים לתח"צ, צריך להשקיע עוד. זה משתלם לבסוף, ראו את ת"א כמודל.
מסכים

ההבדל בין מסלולי הקווים 15,16 לבין 15א,16א הוא מספיק משמעותי כדי לא לחסוך בשבילם בעוד שלט אחד לתחנה.
 

alantan

New member
נצל"ש תחנת הרכבת בית המכס

שאלה לחיפאים שבפורום
מישהו יודע למה לא רשמו את קוים 15א, 16א בשילטי התחנות החדשים? האם הם בוטלו? שמתי לב כי 904 עדיין פעיל בימי ראשון וחמישי. שוב אני לא מבין למה קו זה לא מופיע בשלטים החדשים עד ליציאה מחיפה? הרי תמיד עלו אנשים בדרך מהטכניון לחורב. יש סטודנטים שחוזרים לאיזור המרכז ביום חמישי, ולא כולם גרים במעונות שבתוך קרית הטכניון. תמיד היו תחנות איסוף עבורם בדרך. ועכשיו הם צריכים לנסוע עד לטכניון או למרכזית החדשה, למרות ש 904 חולף ליד הבית שלהם (והוא לא תמיד מלא, כי יוצאים כמה אוטובוסים ביחד). קצת מוזר, לאור התחרות הרבה עם החאפרים בקו זה.
נצל"ש תחנת הרכבת בית המכס
למי שמתעניין בתכניות מתאר תחבורתיות, ובזו לתחנת רכבת "בית המכס" בחיפה, מומלץ בחום הקישור הבא. אתר זה פורסם בעבר, אבל בניגוד לרוב התכניות האחרות, תכנית זו הועלתה לאתר באופן מלא, ולכן הרגשתי צורך לשתף אתכם.
 
לצערי הרב הקישור לא עובד

נצל"ש תחנת הרכבת בית המכס
למי שמתעניין בתכניות מתאר תחבורתיות, ובזו לתחנת רכבת "בית המכס" בחיפה, מומלץ בחום הקישור הבא. אתר זה פורסם בעבר, אבל בניגוד לרוב התכניות האחרות, תכנית זו הועלתה לאתר באופן מלא, ולכן הרגשתי צורך לשתף אתכם.
לצערי הרב הקישור לא עובד
 

איליה.

New member
אלן, הקישור לא עובד...

נצל"ש תחנת הרכבת בית המכס
למי שמתעניין בתכניות מתאר תחבורתיות, ובזו לתחנת רכבת "בית המכס" בחיפה, מומלץ בחום הקישור הבא. אתר זה פורסם בעבר, אבל בניגוד לרוב התכניות האחרות, תכנית זו הועלתה לאתר באופן מלא, ולכן הרגשתי צורך לשתף אתכם.
אלן, הקישור לא עובד...
 

alantan

New member
../images/Emo52.gif יש תקלה...

נצל"ש תחנת הרכבת בית המכס
למי שמתעניין בתכניות מתאר תחבורתיות, ובזו לתחנת רכבת "בית המכס" בחיפה, מומלץ בחום הקישור הבא. אתר זה פורסם בעבר, אבל בניגוד לרוב התכניות האחרות, תכנית זו הועלתה לאתר באופן מלא, ולכן הרגשתי צורך לשתף אתכם.
יש תקלה...
הקישור שנתתי הוא מקומי לשליפה הספציפית שביצעתי במחשב שלי. משום כך, אני נאלץ לתת לכם מספר קישורים לחלקים שונים של התכנית: תקנון תשריט נספח פיתוח 1 המשך יבוא...
 

alantan

New member
המשך הקישורים

נצל"ש תחנת הרכבת בית המכס
למי שמתעניין בתכניות מתאר תחבורתיות, ובזו לתחנת רכבת "בית המכס" בחיפה, מומלץ בחום הקישור הבא. אתר זה פורסם בעבר, אבל בניגוד לרוב התכניות האחרות, תכנית זו הועלתה לאתר באופן מלא, ולכן הרגשתי צורך לשתף אתכם.
המשך הקישורים
נספח פיתוח 5 נספח פיתוח 6 נספח פיתוח 7
 
מצב
הנושא נעול.
למעלה