שאלה לגבי רכבת ... המבנה דו-קומתי

[elians]

שאלה לגבי רכבת ... המבנה דו-קומתי

שאלה לגבי רכבת ... המבנה דו-קומתי
למה לא עושים בארץ .. שילוב של 100 אחוז מאותו דגם רכבת ומשלבים קטרים אחרים בכל קצה רכבת (למעט הIC3) דוגמא.. בדו קומתי מצד אחד יש את החלק המשלים שלו (ראה תמונה 1) ובקצה השני יהיה קטר מסוג אחר... (ראה תמונה 2) האם זה לא אפשרי לחבר שני קצוות זהים ?

 

[levikon]

ועל איזה כח תסע הרכבת? כנפי נשרים?

שאלה לגבי רכבת ... המבנה דו-קומתי
למה לא עושים בארץ .. שילוב של 100 אחוז מאותו דגם רכבת ומשלבים קטרים אחרים בכל קצה רכבת (למעט הIC3) דוגמא.. בדו קומתי מצד אחד יש את החלק המשלים שלו (ראה תמונה 1) ובקצה השני יהיה קטר מסוג אחר... (ראה תמונה 2) האם זה לא אפשרי לחבר שני קצוות זהים ?

ועל איזה כח תסע הרכבת? כנפי נשרים?
זה הרי הכתר שדוחף\מושך את כל הרכבת והקרון שבקצה השני הוא בסך הכל קרון ניהוג. כלומר, יש בו את המכשירים כדי לתפעל את הרכבת אבל אין בו יחידה לכח - מנוע.

 

[fireman]

היה על זה דווקא לא מזמן דיון

שאלה לגבי רכבת ... המבנה דו-קומתי
למה לא עושים בארץ .. שילוב של 100 אחוז מאותו דגם רכבת ומשלבים קטרים אחרים בכל קצה רכבת (למעט הIC3) דוגמא.. בדו קומתי מצד אחד יש את החלק המשלים שלו (ראה תמונה 1) ובקצה השני יהיה קטר מסוג אחר... (ראה תמונה 2) האם זה לא אפשרי לחבר שני קצוות זהים ?

היה על זה דווקא לא מזמן דיון
בפורום. בנושא העיצוב של הקטר שאינו תואם את הרכבת עצמה.... מה שנאמר שם בגדול...הלוואי ואלו היו הבעיות של הרכבת...התאמת הצורה והעיצוב של הקטרים ולא החוסר בהם. נכון להיום אין אפשרות לחבר שני קרונות ניהוג, אחד מאחורה ואחד מקדימה מאחר ולא יהיה מה שיניע את הרכבת, קרון הניהוג אינו קטר ואין בו מנועי הסעה אלא גנרטור לאספקת חשמל למערכות השונות ברכבת (מיזוג, תאורה וכו) טכנית, אפשר לחבר....אבל הרכבת תיסע אולי בעזרת הרוח

 

[elians]

אההה חשבתי בגלל הגנרטור שזה מנוע גם

היה על זה דווקא לא מזמן דיון
בפורום. בנושא העיצוב של הקטר שאינו תואם את הרכבת עצמה.... מה שנאמר שם בגדול...הלוואי ואלו היו הבעיות של הרכבת...התאמת הצורה והעיצוב של הקטרים ולא החוסר בהם. נכון להיום אין אפשרות לחבר שני קרונות ניהוג, אחד מאחורה ואחד מקדימה מאחר ולא יהיה מה שיניע את הרכבת, קרון הניהוג אינו קטר ואין בו מנועי הסעה אלא גנרטור לאספקת חשמל למערכות השונות ברכבת (מיזוג, תאורה וכו) טכנית, אפשר לחבר....אבל הרכבת תיסע אולי בעזרת הרוח

אההה חשבתי בגלל הגנרטור שזה מנוע גם

 

[fireman]

תא הניהוג בדאבל דק

אההה חשבתי בגלל הגנרטור שזה מנוע גם

תא הניהוג בדאבל דק
נקרא קרון ניהוג וגם חצי קרון כוח....מאחר והוא רק בחלקו משמש קרון ניהוג+כוח, בחלקו האחר יש מקומות ישיבה לנוסעים. באגף השאלות הנפוצות תוכל למצוא הסבר מעולה, מהו קרון כוח. רק לרכבות הישנות גרורות הקטר כמו האסלינגן והקרונות היוגוסלבים(?!) יש קרון כוח מלא ונפרד.

 

[חן מלינג]

קרונות ניבוג בשני קצוות המערך

היה על זה דווקא לא מזמן דיון
בפורום. בנושא העיצוב של הקטר שאינו תואם את הרכבת עצמה.... מה שנאמר שם בגדול...הלוואי ואלו היו הבעיות של הרכבת...התאמת הצורה והעיצוב של הקטרים ולא החוסר בהם. נכון להיום אין אפשרות לחבר שני קרונות ניהוג, אחד מאחורה ואחד מקדימה מאחר ולא יהיה מה שיניע את הרכבת, קרון הניהוג אינו קטר ואין בו מנועי הסעה אלא גנרטור לאספקת חשמל למערכות השונות ברכבת (מיזוג, תאורה וכו) טכנית, אפשר לחבר....אבל הרכבת תיסע אולי בעזרת הרוח

קרונות ניבוג בשני קצוות המערך
מבחינה טכנית דווקא אין כל בעיה עקרונית להפעיל מערך רכבת (קומותיים או מו-דו) כאשר יש בשני הקצוות קרונות ניהוג, בתנאי שבאמצע ימוקם קטר, ושמערכת הבקרה תותאם לכך (לא מסובך במיוחד, להבנתי). למעשה, בבריטניה עשו דברים כאלו כבר שתחילת המאה ה-20 עם קטרי קיטור מסדרה 14XX של חברת הרכבת המפורסמת GWR. כמובן שהתועלת בכך בארץ תהיה מוגבלת, מכיוון שהמשקל של שני מערכי קומותיים או האורך של שני מערכי מו-דו יגביל מאוד את אפשרויות ההפעלה של רכבת כזו (כמו שהוכח בניסוי שעשו עם שני מערכי קומותיים לפני זמן-מה).

 

[אביתר777777777777777]

מי צילם את תמונה מס' 2 ??? מי זה

שאלה לגבי רכבת ... המבנה דו-קומתי
למה לא עושים בארץ .. שילוב של 100 אחוז מאותו דגם רכבת ומשלבים קטרים אחרים בכל קצה רכבת (למעט הIC3) דוגמא.. בדו קומתי מצד אחד יש את החלק המשלים שלו (ראה תמונה 1) ובקצה השני יהיה קטר מסוג אחר... (ראה תמונה 2) האם זה לא אפשרי לחבר שני קצוות זהים ?

מי צילם את תמונה מס' 2 ??? מי זה
הצלם ??? מאיזה אתר אינטרנט זה בדיוק לקוח ??? מעניין אותי ליצור קשר עם הצלם ! איפה הקרדיט לצלם המהולל ??? תן לי בבקשה את הכתובת של האתר בו מופיעה התמונה ! תודה.

 

[elians]

אממממממממ

מי צילם את תמונה מס' 2 ??? מי זה
הצלם ??? מאיזה אתר אינטרנט זה בדיוק לקוח ??? מעניין אותי ליצור קשר עם הצלם ! איפה הקרדיט לצלם המהולל ??? תן לי בבקשה את הכתובת של האתר בו מופיעה התמונה ! תודה.

אממממממממ
אני חושב שאתה זה הצלם

 

[אביתר777777777777777]

חושב ככה אינגל'ה ? ואולי זה חן ?

אממממממממ
אני חושב שאתה זה הצלם

חושב ככה אינגל'ה ? ואולי זה חן ?
מאיזה אתר הורדת את התמונה ?? נראה לי שזה אתר מעניין. אתה מוכן בבקשה לתת לי את כתובת האתר ?

 

[elians]

אמממ אחי.. זה מהגלרייה פה ...

חושב ככה אינגל'ה ? ואולי זה חן ?
מאיזה אתר הורדת את התמונה ?? נראה לי שזה אתר מעניין. אתה מוכן בבקשה לתת לי את כתובת האתר ?

אמממ אחי.. זה מהגלרייה פה ...
ב"קבצים" למה אתה שואל

 

[אביתר777777777777777]

תנחש אינגל'ה !

אמממ אחי.. זה מהגלרייה פה ...
ב"קבצים" למה אתה שואל

תנחש אינגל'ה !

 

[צחקן]

מותר גם לי?

תנחש אינגל'ה !

מותר גם לי?

 

[אביתר777777777777777]

כן.

מותר גם לי?

כן.

 

[צחקן]

אתה? .

כן.

אתה? .

 

[elians]

כי אתה צילמת את זה אולי >>>

תנחש אינגל'ה !

כי אתה צילמת את זה אולי >>>
ובתוך לבך אתה עומד לרצוח אותי שלא נתתי זכויות יוצרים על שמך?

 

[צחקן]

את השניים אביתר צילם. בבירור... .

כי אתה צילמת את זה אולי >>>
ובתוך לבך אתה עומד לרצוח אותי שלא נתתי זכויות יוצרים על שמך?

את השניים אביתר צילם. בבירור... .
ב"ה אני מכיר את התמנונה הזו! לגבי הראשונה... לא בטוח!!.

 

[אביתר777777777777777]

את הראשונה לא צילמתי. היא תמונה

את השניים אביתר צילם. בבירור... .
ב"ה אני מכיר את התמנונה הזו! לגבי הראשונה... לא בטוח!!.

את הראשונה לא צילמתי. היא תמונה
גרועה ומטושטשת.

 

[צחקן]

*השנייה. הראשונה לא יודע. לא מזהה.

את הראשונה לא צילמתי. היא תמונה
גרועה ומטושטשת.

*השנייה. הראשונה לא יודע. לא מזהה.

 

[elians]

את הראשונה אני צלמתי ...

*השנייה. הראשונה לא יודע. לא מזהה.

את הראשונה אני צלמתי ...
בתחנת השלום לפני שבוע

 

[צחקן]

היא תמונה יפה. רק שיפור איכות.

את הראשונה אני צלמתי ...
בתחנת השלום לפני שבוע

היא תמונה יפה. רק שיפור איכות.