שאלה טכנית
- פותח הנושא DiscoCat
- פורסם בתאריך
מניע עם או בלי
צ'וק, אם חם, לא צריך צ'וק בשביל להניע, לפעמים מניע עם צ'וק וסוגר אותו אחרי חצי דקה, אני מתכוון שאחרי החימום של הבוקר (דקה - שתיים) הוא עובד יפה על 1300-1500, אחרי שאני נוסע איתו איזה 10 דקות הטורים עולים ל2500-3000 ונשארים שם, אם אני אנמיך אותם ל1500 במהלך הנסיעה, למחרת, או אפילו אחרי שעה שעתיים שהוא עמד, אני אצטרך להניע עם צ'וק והוא יגמגם על 700, 800 סל"ד אחרי החימום. מה שמוזר שפעם באמצע היום אחרי שנסעתי והוא עמד כמה שעות הוא היה מניע ישר, בלי צ'וק והטורים היו יציבים. בקיצור משהו מוזר פה...
צ'וק, אם חם, לא צריך צ'וק בשביל להניע, לפעמים מניע עם צ'וק וסוגר אותו אחרי חצי דקה, אני מתכוון שאחרי החימום של הבוקר (דקה - שתיים) הוא עובד יפה על 1300-1500, אחרי שאני נוסע איתו איזה 10 דקות הטורים עולים ל2500-3000 ונשארים שם, אם אני אנמיך אותם ל1500 במהלך הנסיעה, למחרת, או אפילו אחרי שעה שעתיים שהוא עמד, אני אצטרך להניע עם צ'וק והוא יגמגם על 700, 800 סל"ד אחרי החימום. מה שמוזר שפעם באמצע היום אחרי שנסעתי והוא עמד כמה שעות הוא היה מניע ישר, בלי צ'וק והטורים היו יציבים. בקיצור משהו מוזר פה...
כמה דברים מוזרים לי...
בחום של היום האופנוע שלי מסרב להניע עם צ'וק, לוקח לו המון זמן. בלי צ'וק מניע במיידי, לוקח חצי דקה של החזקת מצערת פתוחה על 2500 סל"ד, והוא מוכן לנסיעה. עם הצ'וק (בחורף הוא עוזר) - הטורים מתחילים יותר נמוך ועולים בסדר גודל של 500 סל"ד עם חימום המנוע, לא יורדים.
בחום של היום האופנוע שלי מסרב להניע עם צ'וק, לוקח לו המון זמן. בלי צ'וק מניע במיידי, לוקח חצי דקה של החזקת מצערת פתוחה על 2500 סל"ד, והוא מוכן לנסיעה. עם הצ'וק (בחורף הוא עוזר) - הטורים מתחילים יותר נמוך ועולים בסדר גודל של 500 סל"ד עם חימום המנוע, לא יורדים.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.