שאלה בקשר לקטרים 768 ו- 770
- פותח הנושא felixr
- פורסם בתאריך
- מצב
כי האתר המעולה הזה לא עודכן.
הקטרים האלו הם קטרים חדשים (אגב, אתמול 770 היה בקו הוד השרון-ראשון לציון) שהגיעו לאחרונה.
כי האתר המעולה הזה לא עודכן.
הקטרים האלו הם קטרים חדשים (אגב, אתמול 770 היה בקו הוד השרון-ראשון לציון) שהגיעו לאחרונה.
אביתר777777777777777
New member
קטר מספר 772 הוא האחרון כרגע הנוסע
על מסילות ארצנו. תואיל בבקשה לגשת לארכיון הפורום הזה כדי לראות צילומים של פריקות כל הקטרים מדגם זה מהאוניה. אני מתעד בצילומים את פריקת כל הקטרים של הרכבת מאז שנת 1987 (19 שנה). רכבת-ישראל אמורה לקבל בסוף שנה הבאה את קטרים 773 עד 778 כאשר קטרים 779 ו- 780 הינם מדגם שונה מעט (פרטים בהמשך). כמו-כן יגיעו קרונות הנוסעים 1001 עד 1086. ערב טוב, שקט ומבורך לכולם. אביתר.
קטר מספר 772 הוא האחרון כרגע הנוסע
את 770 ראיתי בת"א מרכז ואת 768 ראיתי בהשלום.
על מסילות ארצנו. תואיל בבקשה לגשת לארכיון הפורום הזה כדי לראות צילומים של פריקות כל הקטרים מדגם זה מהאוניה. אני מתעד בצילומים את פריקת כל הקטרים של הרכבת מאז שנת 1987 (19 שנה). רכבת-ישראל אמורה לקבל בסוף שנה הבאה את קטרים 773 עד 778 כאשר קטרים 779 ו- 780 הינם מדגם שונה מעט (פרטים בהמשך). כמו-כן יגיעו קרונות הנוסעים 1001 עד 1086. ערב טוב, שקט ומבורך לכולם. אביתר.
אביתר777777777777777
New member
בשבוע הבא בירושלים.....הנחת פס ראשו
ראשונה לניסיון. המכונה להנחת פסים בדרך לכאן.
בשבוע הבא בירושלים.....הנחת פס ראשו
ראשונה לניסיון. המכונה להנחת פסים בדרך לכאן.
david80
Active member
david80
Active member
מי היא המכונה שעומדת ב
בשטח ההתארגנות, כבר מספר חודשים
מי היא המכונה שעומדת ב
בשטח ההתארגנות, כבר מספר חודשים
אביתר777777777777777
New member
מכונה לסגירה והידוק ברגי מסילה.
מכונה לסגירה והידוק ברגי מסילה.מי היא המכונה שעומדת ב
בשטח ההתארגנות, כבר מספר חודשים
david80
Active member
779 ו-780 יהיו זהים ל-CLASS 67
הבריטית (מבחינת ביצועים) אינשאללה!!!
779 ו-780 יהיו זהים ל-CLASS 67
הבריטית (מבחינת ביצועים) אינשאללה!!!
מייקל אשבי
New member
או ישראלי, כי באנגליה כמו בארץ
הנהג יושב באמצע תא הניהוג בקטר והרכבת נוסעת שם כמו פה באותו צד "בריטי". הרכבת ממתינה בתחנת הרכבת רידינג - reading לפני יציאתה לכוון אוקספורד,בריסטול או פלימות התחנה נחשבת לתחנת קשר מרכזית לרכבות מלונדון ובה מרכז רכבתי גדול הכולל מוסך ומרכז טיפולים ודיור רכבות. עבדך הנאמן בילה בתחנה ובריצה מרכבת לרכבת באמצעות המעבר העילי הנראה בחלקו בתמונה פעמים רבות מספור.
או ישראלי, כי באנגליה כמו בארץרואים שזה בריטי
נהג יושב מימין
הנהג יושב באמצע תא הניהוג בקטר והרכבת נוסעת שם כמו פה באותו צד "בריטי". הרכבת ממתינה בתחנת הרכבת רידינג - reading לפני יציאתה לכוון אוקספורד,בריסטול או פלימות התחנה נחשבת לתחנת קשר מרכזית לרכבות מלונדון ובה מרכז רכבתי גדול הכולל מוסך ומרכז טיפולים ודיור רכבות. עבדך הנאמן בילה בתחנה ובריצה מרכבת לרכבת באמצעות המעבר העילי הנראה בחלקו בתמונה פעמים רבות מספור.
מייקל: class 67
67 class loco משמש למשאות ולא רכבות נוסעים. אז למה רכבת ישראל רוכשת כאילו ? משא או נוסעים? nickname for class 67: The Skip Yoram - from London
מייקל: class 67
67 class loco משמש למשאות ולא רכבות נוסעים. אז למה רכבת ישראל רוכשת כאילו ? משא או נוסעים? nickname for class 67: The Skip Yoram - from London
אביתר777777777777777
New member
EWS מעוניינת מאוד להתפטר
מהקטרים הללו. בזמנו נוהל מו"מ עם רכבת ישראל למכירתם של 12 קטרי CLASS 67 לישראל - מו"מ שלא עלה ממנו דבר. רוב הזמן קטרים אלו עומדים עם מנוע פועל כדי לשמש קטרים מחלצים לרכבות שנתקעות. עד לחודש ינואר 2005 עסקו קטרים אלה באנגליה ברכבות דואר ואולם הללו פסקו באותו מועד והקטרים מרובם מובטלים רוב שעות היממה ותופסים מקום על המסילות.
EWS מעוניינת מאוד להתפטר
מהקטרים הללו. בזמנו נוהל מו"מ עם רכבת ישראל למכירתם של 12 קטרי CLASS 67 לישראל - מו"מ שלא עלה ממנו דבר. רוב הזמן קטרים אלו עומדים עם מנוע פועל כדי לשמש קטרים מחלצים לרכבות שנתקעות. עד לחודש ינואר 2005 עסקו קטרים אלה באנגליה ברכבות דואר ואולם הללו פסקו באותו מועד והקטרים מרובם מובטלים רוב שעות היממה ותופסים מקום על המסילות.
class 67
אבייתר, מצאו לskips גם שמושים אחרים, אבל כפי שנאמר לי , class 67 אינו בדיוק פופולרי בבריטניה. לכן EWS רוצים להפטר מהם. האם ברכבת ישראל יודעים את זה? Yoram - From London
class 67
אבייתר, מצאו לskips גם שמושים אחרים, אבל כפי שנאמר לי , class 67 אינו בדיוק פופולרי בבריטניה. לכן EWS רוצים להפטר מהם. האם ברכבת ישראל יודעים את זה? Yoram - From London
אביתר777777777777777
New member
כן, יודעים.
יש לי 3 סרטי DVD על ה- CLASS 67. אולי אעביר אחד מהם לרכבת ישראל תמורת תשלום....חה-חה-חה...
כן, יודעים.
יש לי 3 סרטי DVD על ה- CLASS 67. אולי אעביר אחד מהם לרכבת ישראל תמורת תשלום....חה-חה-חה...
Class 67 הוא נושא כאוב
ברכבת הבריטית... אחד מסיפורי הכשלונות הצורמים ביותר.
Class 67 הוא נושא כאוב
ברכבת הבריטית... אחד מסיפורי הכשלונות הצורמים ביותר.
מייקל אשבי
New member
יורם אין לי מידע לגבי
רכישת הדגמים ששימשו גם את הדואר המלכותי(RM) עד לפני זמן לא רב אבל ידוע לי על כוונה לחכור אותם(C 67), לפחות 2 קטרים משומשים מאנגליה לתקופה קצובה בכדי למלא חסר זמני בקטרי נוסעים בר"י שים לב נוסעים ולא משא.אגב לפני זמן מה ראיתי רכבת עבודה עם קרונות שטוחים ועליה אדנים ישנים מעץ רתומה לקטר כזה חוצה את תחנת slough לא רחוק מהצומת היוצאת מהמסילה הראשית למסילה המשנית לכוון העיר/עיירה windsor . קיימת המלצה לר"י של חברת יעוץ בריטית שמרכזה בyork לעשות כן ובמחיר סביר. הדבר קשור לתקופת הביניים בין סוף השימוש בקטרי דיזל להתחלת השימוש בקטרים מחושמלים בין 2008 ל2012כמתוכנן ע"י ר"י ולדעתי האישית ובהכירי את הנפשות הפועלות לא לפני 2010-2014 ובשלב ראשון בקו נהריה חיפה.
יורם אין לי מידע לגבי
רכישת הדגמים ששימשו גם את הדואר המלכותי(RM) עד לפני זמן לא רב אבל ידוע לי על כוונה לחכור אותם(C 67), לפחות 2 קטרים משומשים מאנגליה לתקופה קצובה בכדי למלא חסר זמני בקטרי נוסעים בר"י שים לב נוסעים ולא משא.אגב לפני זמן מה ראיתי רכבת עבודה עם קרונות שטוחים ועליה אדנים ישנים מעץ רתומה לקטר כזה חוצה את תחנת slough לא רחוק מהצומת היוצאת מהמסילה הראשית למסילה המשנית לכוון העיר/עיירה windsor . קיימת המלצה לר"י של חברת יעוץ בריטית שמרכזה בyork לעשות כן ובמחיר סביר. הדבר קשור לתקופת הביניים בין סוף השימוש בקטרי דיזל להתחלת השימוש בקטרים מחושמלים בין 2008 ל2012כמתוכנן ע"י ר"י ולדעתי האישית ובהכירי את הנפשות הפועלות לא לפני 2010-2014 ובשלב ראשון בקו נהריה חיפה.
אביתר777777777777777
New member
../images/Emo45.gif בדיוק כך. נקווה לראות פה
בדיוק כך. נקווה לראות פה
את ה- CLASS 67 כדי שיהיה מעניין יותר לצלם.
את ה- CLASS 67 כדי שיהיה מעניין יותר לצלם.
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.