רשמים- קו 11 ערד וקו 669 ב"ש-רעננה

[הפרוייקט של אופיר כץ]

רשמים- קו 11 ערד וקו 669 ב"ש-רעננה

רשמים- קו 11 ערד וקו 669 ב"ש-רעננה
כמה רשמים מהשבוע האחרון.

ביום חמישי שעבר נסעתי לערד. מכיוון שראיתי שקו 386 יביא אותי באיחור של שתי דקות לקו 1 של 16:30 (חוק מרפי עובד חזק), החלטתי לרדת בצים סנטר וללכת ברגל לתחנה הראשונה של קו 11. ההליכה ארכה 5 דק', ואחרי המתנה קלה הגיע האוטובוס. עלינו ארבעה, שלושת האחרים ירדו בתחנה המרכזית (נסיעה של 4 דק'), ובמרכז העיר הצטרפו אלינו עוד שישה נוסעים.

אתמול לקחתי את קו 669 של 12:30 לכפר-סבא. הנסיעה לקחה שעה ו-40 דק' (עם ארבעה נוסעים), והייתה יכולה להתקצר בכמה דקות אם היו מאפשרים לנהגים לפסוח על תחנות הורדה שאף אחד לא רוצה לרדת בהן (מסוף אלוף שדה ומחלף גהה). היום חזרתי באוטובוס של 6:30 (שוב עם ארבעה נוסעים). בשעה 8:05 ירדתי מהאוטובוס במרכז אורן. הקו הזה הוא רעיון אדיר, רק חבל שאין לו מספיק נוסעים בינתיים.

 

[orenhz]

על ה

רשמים- קו 11 ערד וקו 669 ב"ש-רעננה
כמה רשמים מהשבוע האחרון.

ביום חמישי שעבר נסעתי לערד. מכיוון שראיתי שקו 386 יביא אותי באיחור של שתי דקות לקו 1 של 16:30 (חוק מרפי עובד חזק), החלטתי לרדת בצים סנטר וללכת ברגל לתחנה הראשונה של קו 11. ההליכה ארכה 5 דק', ואחרי המתנה קלה הגיע האוטובוס. עלינו ארבעה, שלושת האחרים ירדו בתחנה המרכזית (נסיעה של 4 דק'), ובמרכז העיר הצטרפו אלינו עוד שישה נוסעים.

אתמול לקחתי את קו 669 של 12:30 לכפר-סבא. הנסיעה לקחה שעה ו-40 דק' (עם ארבעה נוסעים), והייתה יכולה להתקצר בכמה דקות אם היו מאפשרים לנהגים לפסוח על תחנות הורדה שאף אחד לא רוצה לרדת בהן (מסוף אלוף שדה ומחלף גהה). היום חזרתי באוטובוס של 6:30 (שוב עם ארבעה נוסעים). בשעה 8:05 ירדתי מהאוטובוס במרכז אורן. הקו הזה הוא רעיון אדיר, רק חבל שאין לו מספיק נוסעים בינתיים.

על ה

לגבי 669: אין לי ספק שהקו הזה יתמלא בנוסעים עם הזמן. אני גם מאמין שמטרופולין ישפרו את הלו"ז בהמשך, מה שיוסיף נוסעים לקו (אני שלחתי להם בקשה שיוסיפו נסיעה יותק מוקדמת מב"ש. 9 זה מאוחר).

לגבי העצירות המיותרות באלוף שדה וגהה - דבילי לגמרי, בעיקר כאשר יש רק 4 נוסעים באוטובוס, כך שהנהג יכול לשאול אם מישהו צריך לרדת פה.

 

[Ofekalef1]

אני מתבלבל?

על ה

לגבי 669: אין לי ספק שהקו הזה יתמלא בנוסעים עם הזמן. אני גם מאמין שמטרופולין ישפרו את הלו"ז בהמשך, מה שיוסיף נוסעים לקו (אני שלחתי להם בקשה שיוסיפו נסיעה יותק מוקדמת מב"ש. 9 זה מאוחר).

לגבי העצירות המיותרות באלוף שדה וגהה - דבילי לגמרי, בעיקר כאשר יש רק 4 נוסעים באוטובוס, כך שהנהג יכול לשאול אם מישהו צריך לרדת פה.

אני מתבלבל?
או שבאתר יש נסיעה בשש וחצי?

 

[orenhz]

ב6:30 מרעננה. מה התבלבלת?

אני מתבלבל?
או שבאתר יש נסיעה בשש וחצי?

ב6:30 מרעננה. מה התבלבלת?

 

[Ofekalef1]

ואכן התבלבלתי

ב6:30 מרעננה. מה התבלבלת?

ואכן התבלבלתי

 

[הפרוייקט של אופיר כץ]

דבילי אבל בלתי נמנע

על ה

לגבי 669: אין לי ספק שהקו הזה יתמלא בנוסעים עם הזמן. אני גם מאמין שמטרופולין ישפרו את הלו"ז בהמשך, מה שיוסיף נוסעים לקו (אני שלחתי להם בקשה שיוסיפו נסיעה יותק מוקדמת מב"ש. 9 זה מאוחר).

לגבי העצירות המיותרות באלוף שדה וגהה - דבילי לגמרי, בעיקר כאשר יש רק 4 נוסעים באוטובוס, כך שהנהג יכול לשאול אם מישהו צריך לרדת פה.

דבילי אבל בלתי נמנע
הנהג אמר שמערכת הג'י-פי-אס מדווחת למוקד על כל סטייה מהמסלול המוגדר. אם הוא לא ייכנס למסוף אלוף שדה זה יירשם לחובתו והוא עלול להיקנס.

 

[mister K]

הפדנטיות המוגזמת המוכרת של מטרופולין

דבילי אבל בלתי נמנע
הנהג אמר שמערכת הג'י-פי-אס מדווחת למוקד על כל סטייה מהמסלול המוגדר. אם הוא לא ייכנס למסוף אלוף שדה זה יירשם לחובתו והוא עלול להיקנס.

הפדנטיות המוגזמת המוכרת של מטרופולין
שגם במקרה הזה כמו במקרים אחרים, פוגעת בסופו של דבר בנוסעים.
יש דבר שנקרא "כניסה לפי צורך" וכך צריכות להיות מוגדרות התחנות האלו.

 

[S a m B o o k i]

בויאוליה בקו 425 זה כך.

הפדנטיות המוגזמת המוכרת של מטרופולין
שגם במקרה הזה כמו במקרים אחרים, פוגעת בסופו של דבר בנוסעים.
יש דבר שנקרא "כניסה לפי צורך" וכך צריכות להיות מוגדרות התחנות האלו.

בויאוליה בקו 425 זה כך.
הנהג שואל - ואם אף אחד לא רוצה, הוא לא נכנס.
השבוע נסעתי ב425 עם הנסיעה של 14:30 מירושלים - 5 נוסעים כל הדרך למרכז.
לדעתי, הקו לא ישרוד כל כך הרבה זמן.

 

[orenhz]

כולם מכירים את 947 לרעננה, לא הרבה מכירים את

בויאוליה בקו 425 זה כך.
הנהג שואל - ואם אף אחד לא רוצה, הוא לא נכנס.
השבוע נסעתי ב425 עם הנסיעה של 14:30 מירושלים - 5 נוסעים כל הדרך למרכז.
לדעתי, הקו לא ישרוד כל כך הרבה זמן.

כולם מכירים את 947 לרעננה, לא הרבה מכירים את
425. מה גם שיש לו נסיעות בודדות בכל כיוון.

 

[אורי404]

לא בטוח, האם מסלולו טוב

כולם מכירים את 947 לרעננה, לא הרבה מכירים את
425. מה גם שיש לו נסיעות בודדות בכל כיוון.

לא בטוח, האם מסלולו טוב
האם הוא באופן משמעותי הוא מקצר את זמן הנסיעה, בהשוואה לקו 947. שלא לדבר על 930 בנסיעותיו הבודדות דרך כביש 6.
מצד אחד 425 נוסע דרך כביש 4, שבשעות הפנויות זה מהיר, מאשר נסיעה דרך הוד השרון והמשך כביש 40 עד מחלף לוד.
מצד שני, 425 נוסע דרך כביש 443 ויש תחנות רבות בירושלים, עד שמגיעים לתחנה המרכזית בירושלים.

 

[droriko]

שעה ו-40 ב-12:30

רשמים- קו 11 ערד וקו 669 ב"ש-רעננה
כמה רשמים מהשבוע האחרון.

ביום חמישי שעבר נסעתי לערד. מכיוון שראיתי שקו 386 יביא אותי באיחור של שתי דקות לקו 1 של 16:30 (חוק מרפי עובד חזק), החלטתי לרדת בצים סנטר וללכת ברגל לתחנה הראשונה של קו 11. ההליכה ארכה 5 דק', ואחרי המתנה קלה הגיע האוטובוס. עלינו ארבעה, שלושת האחרים ירדו בתחנה המרכזית (נסיעה של 4 דק'), ובמרכז העיר הצטרפו אלינו עוד שישה נוסעים.

אתמול לקחתי את קו 669 של 12:30 לכפר-סבא. הנסיעה לקחה שעה ו-40 דק' (עם ארבעה נוסעים), והייתה יכולה להתקצר בכמה דקות אם היו מאפשרים לנהגים לפסוח על תחנות הורדה שאף אחד לא רוצה לרדת בהן (מסוף אלוף שדה ומחלף גהה). היום חזרתי באוטובוס של 6:30 (שוב עם ארבעה נוסעים). בשעה 8:05 ירדתי מהאוטובוס במרכז אורן. הקו הזה הוא רעיון אדיר, רק חבל שאין לו מספיק נוסעים בינתיים.

שעה ו-40 ב-12:30
תיסע איתו ב-7

 

[משה343]

אני נסעתי איתו בשבע גם 1.40 .

שעה ו-40 ב-12:30
תיסע איתו ב-7

אני נסעתי איתו בשבע גם 1.40 .

 

[משה343]

סליחה תיקון נסעתי איתו בתשע מב"ש .

שעה ו-40 ב-12:30
תיסע איתו ב-7

סליחה תיקון נסעתי איתו בתשע מב"ש .

 

[הפרוייקט של אופיר כץ]

אני מתאר לעצמי מה זה יהיה

שעה ו-40 ב-12:30
תיסע איתו ב-7

אני מתאר לעצמי מה זה יהיה
שעה מב"ש עד נתב"ג + שעה מנתב"ג עד מחלף גהה + חצי שעה מגהה עד רעננה.

אני זוכר את הבקרים בקו 164: חצי שעה מבית-דגן לבר-אילן.

 

[עמוד השדרה]

ב-7 עדיף ליסוע ברכבת מהירה מב"ש להרצליה

שעה ו-40 ב-12:30
תיסע איתו ב-7

ב-7 עדיף ליסוע ברכבת מהירה מב"ש להרצליה
ומהרצליה לרעננה באוטובוס כנגד כיוון התנועה (אפילו אם זה אוטובוס שעוצר בהרבה תחנות).
ולאחר שתיפתח מסילת השרון זו בכלל תהיה הדרך העדיפה.
אם לא חייבים לא כדאי ליסוע בשעות הבוקר בין 7 ל-11 בכביש גהה לכיוון צפון.

 

[droriko]

ברור

ב-7 עדיף ליסוע ברכבת מהירה מב"ש להרצליה
ומהרצליה לרעננה באוטובוס כנגד כיוון התנועה (אפילו אם זה אוטובוס שעוצר בהרבה תחנות).
ולאחר שתיפתח מסילת השרון זו בכלל תהיה הדרך העדיפה.
אם לא חייבים לא כדאי ליסוע בשעות הבוקר בין 7 ל-11 בכביש גהה לכיוון צפון.

ברור
זה גם מה שאמרתי לך בויכוח ההוא שהיה בינינו