רק בישראל

[btl]

רק בישראל

רק בישראל
רק בישראל יש מדבקה באוטובוסים שאומרת נא לא לשים רגליים על המושבים

 

[katykr]

כי רק בישראל שמים!

רק בישראל
רק בישראל יש מדבקה באוטובוסים שאומרת נא לא לשים רגליים על המושבים

כי רק בישראל שמים!

 

[oren*]

גם באוטובוסים והרכבות באירופה

כי רק בישראל שמים!

גם באוטובוסים והרכבות באירופה
וארה"ב יש שלטים כאלה, רק ששם אנשים באמת מתייחסים אליהם ולא כמו בארץ. מצד שני, הרכבות התחתיות בפאריז וניו יורק מלאות בכתובות גרפיטי ובלכלוך, בישראל הרכבת נקיה וגם האוטובוסים יחסית.

 

[nitsansh]

מה שמזכיר לי...

גם באוטובוסים והרכבות באירופה
וארה"ב יש שלטים כאלה, רק ששם אנשים באמת מתייחסים אליהם ולא כמו בארץ. מצד שני, הרכבות התחתיות בפאריז וניו יורק מלאות בכתובות גרפיטי ובלכלוך, בישראל הרכבת נקיה וגם האוטובוסים יחסית.

מה שמזכיר לי...
לפני שנה נסעתי ברכבת בצ´כיה, ובקרון שלי בחורה שכבה על הכסאות כי היה מקום (זה היה תא סגור עם 4 מושבים צמודים בכל צד). הפקחית רצתה לתת לה קנס... אבל בסוף היא ויתרה... אפרופו... האם ברכבת ישראל יש, או היו פעם קרונות מסוג זה?

 

[פבלוס]

אם אני לא טועה אז היו,../images/Emo127.gif

מה שמזכיר לי...
לפני שנה נסעתי ברכבת בצ´כיה, ובקרון שלי בחורה שכבה על הכסאות כי היה מקום (זה היה תא סגור עם 4 מושבים צמודים בכל צד). הפקחית רצתה לתת לה קנס... אבל בסוף היא ויתרה... אפרופו... האם ברכבת ישראל יש, או היו פעם קרונות מסוג זה?

אם אני לא טועה אז היו,

ראיתי אחד במוזאון הרכבת בחיפה. פ

לו.

 

[reshef]

אני הישראלי המכוער ../images/Emo35.gif

מה שמזכיר לי...
לפני שנה נסעתי ברכבת בצ´כיה, ובקרון שלי בחורה שכבה על הכסאות כי היה מקום (זה היה תא סגור עם 4 מושבים צמודים בכל צד). הפקחית רצתה לתת לה קנס... אבל בסוף היא ויתרה... אפרופו... האם ברכבת ישראל יש, או היו פעם קרונות מסוג זה?

אני הישראלי המכוער

כשטסתי בטיסה בתוך אמריקה היו מקומות פנויים במטוס וזו הייתה טיסת לילה אז עברתי לשני המושבות הריקים שמאחורי כדי לישון... ותפסתי את שניהם כאילו.. אני נחשב ישראלי מכוער או סתם מישהו שרצה לישון?

 

[oren*]

ממש לא, גם אנחנו בטיסות ארוכות

אני הישראלי המכוער

כשטסתי בטיסה בתוך אמריקה היו מקומות פנויים במטוס וזו הייתה טיסת לילה אז עברתי לשני המושבות הריקים שמאחורי כדי לישון... ותפסתי את שניהם כאילו.. אני נחשב ישראלי מכוער או סתם מישהו שרצה לישון?

ממש לא, גם אנחנו בטיסות ארוכות
הרשינו לעצמנו לישון על שני כיסאות צמודים, ובמקרים מסויימים אף על הרצפה שליד פתחי החירום (יש שם יחסית הרבה מקום).

 

[פבלוס]

אני עוד כשגרתי בארגנטינה עשיתי

ממש לא, גם אנחנו בטיסות ארוכות
הרשינו לעצמנו לישון על שני כיסאות צמודים, ובמקרים מסויימים אף על הרצפה שליד פתחי החירום (יש שם יחסית הרבה מקום).

אני עוד כשגרתי בארגנטינה עשיתי
נסיעה ארוכה ב-micro bus של קומתייים וראיתי מישהו יושן מקדימה תופס 2 מושבים וחלק מהמעבר.

 

[חן מלינג]

קרונות עם תאים

מה שמזכיר לי...
לפני שנה נסעתי ברכבת בצ´כיה, ובקרון שלי בחורה שכבה על הכסאות כי היה מקום (זה היה תא סגור עם 4 מושבים צמודים בכל צד). הפקחית רצתה לתת לה קנס... אבל בסוף היא ויתרה... אפרופו... האם ברכבת ישראל יש, או היו פעם קרונות מסוג זה?

קרונות עם תאים
כיום אין בשירות רכבת ישראל קרונות נוסעים עם תאים, מלבד תאים קטנים ופתוחים שקיימים בחלק מהקרונועים ובחלק מקרונות ה-אל-חלד, תאים שהוסבו מתפקידים אחרים כגון מטבחון וכיו"ב. בתקופת המנדט היו מצוידים מרבית הקרונות של המחלקה הראשונה והשנייה (מתוך שלוש מחלקות שהיו קיימות אז) בתאים, אולם לאחר קום המדינה השתדלה רכבת ישראל להסב כמה שיותר מהר את אותם קרונות לקרונות פתוחים, מכיוון שלא היתה יותר חלוקה למחלקות. הקרונות היחידים שהושארו בכוונה עם תאים היו שלושת קרונות הטרקלין (Saloon) - מספרים 95, 97 ו-98 - ששימשו להסעת אח"מים, בכירי הרכבת וכיו"ב. הקרון האחרון מסוג זה (מספר 98) הופעל בפעם האחרונה בתחילת שנות ה-70, וכיום עומד במוזיאון הרכבת, אם כי השחזור שלו אינו דומה מאוד למצבו המקורי. גם קרון 97 קיים עדיין, ושימש עד לא מזמן כבניין משרדים בסדנאות הרכבת בקישון. הוא מיועד, ביחד עם עוד קרונות ישנים ששימשו בתקפיד זה, להגיע בעתיד לרשות המוזיאון.