רכבת ישראל קיבלה ציון לשבח...ממומחה גרמני

[DANIAVNI]

יש פה רכבת טובה, זה מה שצריך לעשות כדי לשמור על כך

חברת רכבות משולבת אחת מתאימה ביותר למדינה כמו ישראל. כדי להתמודד עם אתגרי העשורים הקרובים, יש להקצות משאבים כדי להתאים את החברה הקיימת בהתאם

www.ynet.co.il

קצת מרגיש לי רע עם זה.
אז בפעם הבאה שתעמדו על האומשלאגפלאץ
( זה השטח שבו אספו את היהודים לפני עלייתם )
תחשבו על זה ..

 

[חנן44]

יש פה רכבת טובה, זה מה שצריך לעשות כדי לשמור על כך

חברת רכבות משולבת אחת מתאימה ביותר למדינה כמו ישראל. כדי להתמודד עם אתגרי העשורים הקרובים, יש להקצות משאבים כדי להתאים את החברה הקיימת בהתאם

www.ynet.co.il

קצת מרגיש לי רע עם זה.
אז בפעם הבאה שתעמדו על האומשלאגפלאץ
( זה השטח שבו אספו את היהודים לפני עלייתם )
תחשבו על זה ..

זאת אומרת שעכשיו מותר לנו להסיע גרמנים למחנות?

 

[ai27]

זאת אומרת שעכשיו מותר לנו להסיע גרמנים למחנות?

בפנטזיות שלהם

אני לומד גרמנית
וחלק מהמשפטים הם התבכיינות על הרכבת הגרועה בברלין שכל הזמן מאחרת

ככה זה מאז שהחליפו את עובדי הרכבת הגרמנים בטורקים

אז הטורקים יסיעו אותם למחנות
בזול ובאיחור

 

[חנן44]

בפנטזיות שלהם

אני לומד גרמנית
וחלק מהמשפטים הם התבכיינות על הרכבת הגרועה בברלין שכל הזמן מאחרת

ככה זה מאז שהחליפו את עובדי הרכבת הגרמנים בטורקים

אז הטורקים יסיעו אותם למחנות
בזול ובאיחור

הרכבות בתוך ברלין זו לא בעיה כי יש כל כמה דקות
הבנתי שברכבות הבן עירוניות איחורים גם של שעה הפכו לשיגרה

 

[מומחה לקנונית הסדר העולמי]

יש פה רכבת טובה, זה מה שצריך לעשות כדי לשמור על כך

חברת רכבות משולבת אחת מתאימה ביותר למדינה כמו ישראל. כדי להתמודד עם אתגרי העשורים הקרובים, יש להקצות משאבים כדי להתאים את החברה הקיימת בהתאם

www.ynet.co.il

קצת מרגיש לי רע עם זה.
אז בפעם הבאה שתעמדו על האומשלאגפלאץ
( זה השטח שבו אספו את היהודים לפני עלייתם )
תחשבו על זה ..

בכתבה כזאת מה שחשוב זה התגובות,כי אי אפשר אף פעם לדעת אם מירי הזמינה או שזה אותנטי.

ובכלל מה המטרה של הכתבה - הרי המטרה היא לא מידע אוביקטיבי,יש כוונה ניסתרת.

 

[חנן44]

מה שכן, הוא די צודק, השרות של הרכבת בישראל הוא סביר לגמרי
אני משתמש די הרבה ועוד בחינם
אין מה להפריט בשירות הזה, הפריטו את חברות האוטובוסים נתנו לכל חברה איזור מסוים ככה שאין תחרות בינהן והשרות לא משהו

 

[ai27]

מה שכן, הוא די צודק, השרות של הרכבת בישראל הוא סביר לגמרי
אני משתמש די הרבה ועוד בחינם
אין מה להפריט בשירות הזה

זה בחינם כי מסבסדים לך 100 אחוז
לכל האחרים גם מסבסדים, אבל פחות.
בסוף זה מצטבר למליארדים, שלא משמשים לשיפור התח"צ אלא לסבסודים

הפריטו את חברות האוטובוסים נתנו לכל חברה איזור מסוים ככה שאין תחרות בינהן והשרות לא משהו

השירות לא מדהים, אבל העלויות על סבסוד ירדו.
וכל תקופה יש תחרות מחדש על האזור
אז התחרות סוערת.

הבעיה הגדולה היא שהמחירים ירדו לרמה מגוחכת
עד שהמדינה מתקשה לעמוד בכל הסבסודים
אז במקביל גם מפריטים וגם מעלים מחירים
כדי שיהיה כסף לשיפור נוסף

רק כדוגמה: לפני 20 שנה אוטובוס מהקריות לאוניברסיטה עלה 13 שקל
ואז סבסדו למוות והמחיר ירד ל5 שקל
ועם קיצוץ הסבסודים עכשיו הוא עולה 8.
לפחות למי שזה לא חינם

אלא שעכשיו זה לא סתם אוטובוס שזוחל בפקקים.
זה מטרונית ורכבל. קיצור זמני נסיעה אדיר

 

[טום וג'רי]

אני נוסע ברכבת לשדה התעופה מהסיבה שאני לא רוצה לשלם לנהגי מוניות גנבים.

 

[ai27]

אני נוסע ברכבת לשדה התעופה מהסיבה שאני לא רוצה לשלם לנהגי מוניות גנבים.

הרכבת לשדה התעופה מדהימה.
חזרתי מקפריסין בדיוק כשהייתה ברכבת השבתת פתע
וכולם רבו כדי לשלם לנהגי המוניות
כי השאטלים של הרכבת גררו את כולם מתחנה לתחנה.
12 שעות בלי לישון במקום שעתיים נסיעה שבה כולם נרדמו