הסבר
מדובר במשאית או טרקטור רגיל למדי, שהוסף לו מתקן הידראולי בד"כ אשר מוריד/מעלה גלגלי מסילה בקוטר קטן (יחסית לצמיגים) ושרוחבם מתאים לרוחב המסילה.ישנן 3 שיטות הנעה: 1. גלגלים אלו יכולים להיות מונעים עצמאית, ובמקרה כזה הרכב מורם לאויר, וצמיגיו לא נוגעים בקרקע ולא מתפקדים. 2. גלגלי המסילה צמודים לצמיג הגלגל המונע ומונעים ממנו (כמו גלגל שיניים) אלא שכאן יש נקודה חשובה: הכיוון הפוך, כלומר לתנועה קדימה משלבים רברס ולהיפך (כמו הזקנה בתשדיר שרות של ביטוח ישיר...). 3. שיטה שלישית, המקובלת יותר היא שהצמיג המונע נמצא על המסילה וגלגלי הרכבת רק משמרים את הנתיב. בכל מקרה מדובר במהירויות איטיות ומרחקים קצרים, כך שהפתרון השלישי מתאים לרוב רכבי הכביש-מסילה.
