רכבות יפניות
- פותח הנושא reshef
- פורסם בתאריך
- מצב
אבל הדבר הכי מיוחד בזה...
זה שזה אמיתי.
אבל הדבר הכי מיוחד בזה...רכבות יפניות
הם יודעים לעצב היפנים האלה...
זה שזה אמיתי.
מכור ליפן, הא רשף../images/Emo35.gif ../images/Emo9.gif
הרכבת הראשונה נראית די נמוכה לטעמי... או שהכל בתוכה מונמך, כמו הקומה התחתונה בדאבל-דק בישראל
מכור ליפן, הא רשףרכבות יפניות
הם יודעים לעצב היפנים האלה...
הרכבת הראשונה נראית די נמוכה לטעמי... או שהכל בתוכה מונמך, כמו הקומה התחתונה בדאבל-דק בישראל
אחלה מדינה.. ../images/Emo13.gif
נראה לי שהכל מונמך בתוך הרכבת הראשונה, היא באמת די נמוכה.. לא הייתי שם, אבל כשאהיה שם (מתישהו ב-30 שנה הקרובות
) אספר לכם..
אחלה מדינה..מכור ליפן, הא רשף
הרכבת הראשונה נראית די נמוכה לטעמי... או שהכל בתוכה מונמך, כמו הקומה התחתונה בדאבל-דק בישראל
נראה לי שהכל מונמך בתוך הרכבת הראשונה, היא באמת די נמוכה.. לא הייתי שם, אבל כשאהיה שם (מתישהו ב-30 שנה הקרובות
יש לך אולי קישור לאתר עם מידע
על הרכבות ובכלל על התחבורה הציבורית ביפן
עדיף כמובן באנגלית, כי יפנית לא יצא לי ללמוד
יש לך אולי קישור לאתר עם מידעאחלה מדינה..
נראה לי שהכל מונמך בתוך הרכבת הראשונה, היא באמת די נמוכה.. לא הייתי שם, אבל כשאהיה שם (מתישהו ב-30 שנה הקרובות) אספר לכם..
על הרכבות ובכלל על התחבורה הציבורית ביפן
סורי, אין
סורי, איןיש לך אולי קישור לאתר עם מידע
על הרכבות ובכלל על התחבורה הציבורית ביפןעדיף כמובן באנגלית, כי יפנית לא יצא לי ללמוד
אתר אודות ה-Shinkansen
Shinkansen = מסילות חדשות. זה השם שניתן ביפן של שנות ה-60 לפרויקט הראשון בעולם של הקמת מסילה ייעודית לנסיעה במהירות של מעל 200 קמ"ש באופן סדיר. מאז, השם הזה מלווה את כל המסילות החדשות שנבנו ביפן למטרה זו, וגם את הרכבת שנבנו לצורך שירות על גבי אותן מסילות, רכבות שמונות גם בכינוי ´רכבות הקליע´ (לדעתי, בגלל הצורה של הדגמים הראשונים, שמבוססת על החרטום של מטוס ה-DC-8). את מצוין באנגלית שמוקדש גרק לרכבות כאלו, ומכיל פירוט טכני והיסטורי, בנוסף לתמונות והסברים נלווים - byun2 . באתר יש גם קישורים לחומר נוסף אודות הרכבות ביפן. למי שאמר שהיפנים יודעים לעצב - אני יודע שעל טעם ועל ריח אין מה להתווכח, אבל בתור מי שלמד קצת את נושא הרכבות ביפן ב-50 השנים האחרונות, וגם מכיר לעומק את הנושא במערב אירופה, אני מרשה לעצמי להביע את דעתי שהיפנים של היום הם, מבחינת הטעם בעיצוב, גרסה מתלהבת של האמריקאים - הכל מוגזם, ונעשה כדי להרשים, לא פחות מאשר בשביל להיות אלגנטי או יעיל. אבל זו רק דעתי. לגבי הגובה של הרכבות - התמונות קצת מטעות. אמנם הרכבות המהירות ביותר מאופיינות בחתך גוף קטן יחסית (כמו של מטוס), אבל זה לא אומר שהן נמוכות במיוחד. יש פרטים רבים אודות נושא זה באתר שהפנית אליו.
אתר אודות ה-Shinkansenיש לך אולי קישור לאתר עם מידע
על הרכבות ובכלל על התחבורה הציבורית ביפןעדיף כמובן באנגלית, כי יפנית לא יצא לי ללמוד
Shinkansen = מסילות חדשות. זה השם שניתן ביפן של שנות ה-60 לפרויקט הראשון בעולם של הקמת מסילה ייעודית לנסיעה במהירות של מעל 200 קמ"ש באופן סדיר. מאז, השם הזה מלווה את כל המסילות החדשות שנבנו ביפן למטרה זו, וגם את הרכבת שנבנו לצורך שירות על גבי אותן מסילות, רכבות שמונות גם בכינוי ´רכבות הקליע´ (לדעתי, בגלל הצורה של הדגמים הראשונים, שמבוססת על החרטום של מטוס ה-DC-8). את מצוין באנגלית שמוקדש גרק לרכבות כאלו, ומכיל פירוט טכני והיסטורי, בנוסף לתמונות והסברים נלווים - byun2 . באתר יש גם קישורים לחומר נוסף אודות הרכבות ביפן. למי שאמר שהיפנים יודעים לעצב - אני יודע שעל טעם ועל ריח אין מה להתווכח, אבל בתור מי שלמד קצת את נושא הרכבות ביפן ב-50 השנים האחרונות, וגם מכיר לעומק את הנושא במערב אירופה, אני מרשה לעצמי להביע את דעתי שהיפנים של היום הם, מבחינת הטעם בעיצוב, גרסה מתלהבת של האמריקאים - הכל מוגזם, ונעשה כדי להרשים, לא פחות מאשר בשביל להיות אלגנטי או יעיל. אבל זו רק דעתי. לגבי הגובה של הרכבות - התמונות קצת מטעות. אמנם הרכבות המהירות ביותר מאופיינות בחתך גוף קטן יחסית (כמו של מטוס), אבל זה לא אומר שהן נמוכות במיוחד. יש פרטים רבים אודות נושא זה באתר שהפנית אליו.
יצירת אמנות ../images/Emo24.gif
גם אני כמוך מאוהב בכל מה שקשור לתרבות העיצוב היפנית, ומספר פעמים הזכרנו כאן בפורום את מערכות התחבורה ביפאן. נשמח כמובן לראות עוד
יצירת אמנותרכבות יפניות
הם יודעים לעצב היפנים האלה...
גם אני כמוך מאוהב בכל מה שקשור לתרבות העיצוב היפנית, ומספר פעמים הזכרנו כאן בפורום את מערכות התחבורה ביפאן. נשמח כמובן לראות עוד
בגדול
העיצוב הוא לא ליופי אלא מטעמים אוירודינמיים, השערה שלא קשה לשער....רכבות אלו עוברות את ה200-250 קמ"ש אם לא יותר ולכן החלק הקדמי שלהן מצריך עיצוב אוירודינמי
בגדוליצירת אמנות
גם אני כמוך מאוהב בכל מה שקשור לתרבות העיצוב היפנית, ומספר פעמים הזכרנו כאן בפורום את מערכות התחבורה ביפאן. נשמח כמובן לראות עוד
העיצוב הוא לא ליופי אלא מטעמים אוירודינמיים, השערה שלא קשה לשער....רכבות אלו עוברות את ה200-250 קמ"ש אם לא יותר ולכן החלק הקדמי שלהן מצריך עיצוב אוירודינמי
אם היו מסילות כאלה בארץ
שמאפשרות רכבות כאלה בלי שעוד 1001 קווים פרבריים בדרך יגרמו לעיכובים... או במלים אחרות אם היו ארבע מסילות מקבילות מלוד עד קרית מוצקין...
אם היו מסילות כאלה בארץאם רק היו רכבות כאלה בארץ...
שמאפשרות רכבות כאלה בלי שעוד 1001 קווים פרבריים בדרך יגרמו לעיכובים... או במלים אחרות אם היו ארבע מסילות מקבילות מלוד עד קרית מוצקין...
אני חושב
שאי אפשר לעשות כאלו רכבות בארץ הנסיעה תיהיה קצרה מדיי מזה 200 קמ"ש לשעה? תגיע לכל מקום ב2 דקות... חחח הארץ שלנו קטנה מדי בשביל הרכבות האלו
אני חושב
שאי אפשר לעשות כאלו רכבות בארץ הנסיעה תיהיה קצרה מדיי מזה 200 קמ"ש לשעה? תגיע לכל מקום ב2 דקות... חחח הארץ שלנו קטנה מדי בשביל הרכבות האלו
לא זאת המטרה../images/Emo35.gif להגיע במהרה
להגיע במהרה
לכל מקום בארץ
מה שכן, מרוב מהירות הדיילים ברכבת יימצאו עצמם ללא תעסוקה... מי יצטרך בגט לנסיעה של 2 דקות
אבל ברצינות, רכבת מהירה שכזו תקצר בחצי בערך את משך הנסיעה... זה דבר טוב
לא זאת המטרהאני חושב
שאי אפשר לעשות כאלו רכבות בארץ הנסיעה תיהיה קצרה מדיי מזה 200 קמ"ש לשעה? תגיע לכל מקום ב2 דקות... חחח הארץ שלנו קטנה מדי בשביל הרכבות האלו
לכל מקום בארץ
כן, המרחקים קצרים מדי.
רק הקו לאילת מצדיק מהירויות כאלה.
כן, המרחקים קצרים מדי.אני חושב
שאי אפשר לעשות כאלו רכבות בארץ הנסיעה תיהיה קצרה מדיי מזה 200 קמ"ש לשעה? תגיע לכל מקום ב2 דקות... חחח הארץ שלנו קטנה מדי בשביל הרכבות האלו
רק הקו לאילת מצדיק מהירויות כאלה.
4 מסילות מלוד עד מוצקין?!
ומה עם מה שמדרום ללוד? בלוד נגמרת מדינת ישראל? חצוף מצידך לכתוב דבר כזה, אם יש משהו שחשוב לקרב למרכז זה את אזור הדרום מעניין ששכחת אותו (טוב זה שטח מאוד "קטן")
4 מסילות מלוד עד מוצקין?!
ומה עם מה שמדרום ללוד? בלוד נגמרת מדינת ישראל? חצוף מצידך לכתוב דבר כזה, אם יש משהו שחשוב לקרב למרכז זה את אזור הדרום מעניין ששכחת אותו (טוב זה שטח מאוד "קטן")
באיזור הדרום מספיקות שתי מסילות.
כי אין שם שילוב בין קווים פרבריים לבינעירוניים. ותפסיק להתנפל על כל הודעה שאתה רואה בה קצה קצהו של רמז לקיפוח באר שבע. באר שבע עיר יפה וחשובה.
באיזור הדרום מספיקות שתי מסילות.
כי אין שם שילוב בין קווים פרבריים לבינעירוניים. ותפסיק להתנפל על כל הודעה שאתה רואה בה קצה קצהו של רמז לקיפוח באר שבע. באר שבע עיר יפה וחשובה.
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.