קצת תח"צ, והפעם - גרמניה!

[מסוף כרמלית]

קצת תח"צ, והפעם - גרמניה!

קצת תח"צ, והפעם - גרמניה!
בשרשור זה אציג מס' תמונות מביקורי בגרמניה. תמונות נוספות תוכלו למצוא בגלריה החדשה שאורן פתח בנושא (תודה אורן!).

 

[מסוף כרמלית]

קודם כל- לחובבי הרכבת - ICE Train

קצת תח"צ, והפעם - גרמניה!
בשרשור זה אציג מס' תמונות מביקורי בגרמניה. תמונות נוספות תוכלו למצוא בגלריה החדשה שאורן פתח בנושא (תודה אורן!).

קודם כל- לחובבי הרכבת - ICE Train
אני נסעתי בשלוש דגמים של ה-ICE של DB הגרמנית, כנראה ע"פ שנת היצור שלהם. הם נוסעים במהירות של כ-260 קמ"ש ומאחרים נורא! ICE פירושו Inter City Express.

 

[יהוושע]

"שלושה" דגמים ,לא "שלוש" דגמים,אנא!

קודם כל- לחובבי הרכבת - ICE Train
אני נסעתי בשלוש דגמים של ה-ICE של DB הגרמנית, כנראה ע"פ שנת היצור שלהם. הם נוסעים במהירות של כ-260 קמ"ש ומאחרים נורא! ICE פירושו Inter City Express.

"שלושה" דגמים ,לא "שלוש" דגמים,אנא!

 

[מסוף כרמלית]

כמובן! שלושה, אני מתנצל! ללא ציניות

"שלושה" דגמים ,לא "שלוש" דגמים,אנא!

כמובן! שלושה, אני מתנצל! ללא ציניות

 

[suprman1]

אנדי שיחקת אותה עם התמונות../images/Emo45.gif

קודם כל- לחובבי הרכבת - ICE Train
אני נסעתי בשלוש דגמים של ה-ICE של DB הגרמנית, כנראה ע"פ שנת היצור שלהם. הם נוסעים במהירות של כ-260 קמ"ש ומאחרים נורא! ICE פירושו Inter City Express.

אנדי שיחקת אותה עם התמונות

גם התמונות של האוטבוסים יפות מאוד

בקשר לרכבות האם הן עם מנועי דיזל או חשמל עם מסילה נוספת תחתית

 

[מסוף כרמלית]

הנעת הרכבות הגרמניות

אנדי שיחקת אותה עם התמונות

גם התמונות של האוטבוסים יפות מאוד

בקשר לרכבות האם הן עם מנועי דיזל או חשמל עם מסילה נוספת תחתית

הנעת הרכבות הגרמניות
הרכבות המהירות - כולן מונעות חשמל. אבל, לגבי הרכבות האיזוריות והמאספות, יתכן שחלקן לא חשמלי. היו מסילות לא מעטות שלא ראיתי מעליהן חוטי חשמל, אבל לרכבות עצמן לא היה קטר. הן היו קרונועים (מערכים של 2 ויותר קרונות). גם לא היה רעש חזק מדי ולכן הנחתי שהן חשמליות, למרות שלא זכור לי חוט חשמל. ראיתי גם רכבת שהיה כתוב עליה בגדול אלסטום, עיצובה היה יפה מאוד ושונה מהשאר, כמו גם הצבע שלא היה דומה אפילו לצבע הרגיל של DB, לצערי לא הספקתי לצלמה. עוד משהו מעניין - ראיתי כמה קטרים שדומים לקטרי העיתוק אצלנו (אני חושב שכך קוראים להם: קטרים קצרים יחסית עם קבינה קטנה ואף ארוך). היום שם גם הרבה מאוד קרונות קומותיים שדומים (מכיוון שהם מונעי גז) לקרונות שלנו ואף צבועים באותם צבעים לחלוטין! אגב, היו שם גם טראמים, אבל התמונה היחידה שצילמתי טראם לא יצאה... יש לי בעיה בהעלאת תמונות לגלריה. לאחר שהמחשב מעלה את הקובץ לתפוז, במקום לראות תמונה וכפתור אישור בתיבה קטנה באמתע העמוד, אני מקבל את www.tapuz.co.il בתיבה הזו, ובגלל זה אני לא יכול להעלות עדיין כלום לגלריה. מישהו יכול לעזור לי?

 

[ישרון]

ליבי ליבי לרכבות בגרמניה

קודם כל- לחובבי הרכבת - ICE Train
אני נסעתי בשלוש דגמים של ה-ICE של DB הגרמנית, כנראה ע"פ שנת היצור שלהם. הם נוסעים במהירות של כ-260 קמ"ש ומאחרים נורא! ICE פירושו Inter City Express.

ליבי ליבי לרכבות בגרמניה
באחור של שני דורות הימציאו בגרמניה את הרכבות הסופר מהירות,שוו לנפשכם כמה מהר היו מספיקים להשמיד את היהודים לו היו להם אז הרכבות של היום??? תאמין לי מסוף כרמלית לו היו רוצים הם לא היו מאחרים בשנייה אחת .

 

[מסוף כרמלית]

אני מעדיף לא לחשוב מה היה קורה

ליבי ליבי לרכבות בגרמניה
באחור של שני דורות הימציאו בגרמניה את הרכבות הסופר מהירות,שוו לנפשכם כמה מהר היו מספיקים להשמיד את היהודים לו היו להם אז הרכבות של היום??? תאמין לי מסוף כרמלית לו היו רוצים הם לא היו מאחרים בשנייה אחת .

אני מעדיף לא לחשוב מה היה קורה
במקרה כזה... לכל מי שמתעניין, אגב, לא היו אף גילויי אנטישמיות בגרמניה (זה עדיין לא אומר מה מסתתר בליבם של הגרמנים).

 

[david80]

ואני נסעתי היום במהירות 154 קמ"ש

קודם כל- לחובבי הרכבת - ICE Train
אני נסעתי בשלוש דגמים של ה-ICE של DB הגרמנית, כנראה ע"פ שנת היצור שלהם. הם נוסעים במהירות של כ-260 קמ"ש ומאחרים נורא! ICE פירושו Inter City Express.

ואני נסעתי היום במהירות 154 קמ"ש
ברכבת IC3 מערך 06!!! וזה 59 אחוז מהמהירות של ה-ICE, לא רע!

 

[suprman1]

לא ידעתי שמערך IC3 מגיע ל-260 קמ"ש

ואני נסעתי היום במהירות 154 קמ"ש
ברכבת IC3 מערך 06!!! וזה 59 אחוז מהמהירות של ה-ICE, לא רע!

לא ידעתי שמערך IC3 מגיע ל-260 קמ"ש
בכל מיקרה בארץ, עד כמה שידוע לי המהירות מוגבלת ל-160 קמ"ש כך שלמעשה נוצלו 96 אחוזים מהמהירות המותרת

שטויות, אבל מי סופר

 

[מסוף כרמלית]

ושוב לחובבי הרכבת - S Bahn בברלין

קצת תח"צ, והפעם - גרמניה!
בשרשור זה אציג מס' תמונות מביקורי בגרמניה. תמונות נוספות תוכלו למצוא בגלריה החדשה שאורן פתח בנושא (תודה אורן!).

ושוב לחובבי הרכבת - S Bahn בברלין
ה-S Bahn בברלין הוא הנקי והחדיש ביותר מהערים שביקרתי בהן (ברלין, פרנקפורט, המבורג, קלן, ויסבאדן).

 

[yblumann]

Classic Berlin S Bahn

ושוב לחובבי הרכבת - S Bahn בברלין
ה-S Bahn בברלין הוא הנקי והחדיש ביותר מהערים שביקרתי בהן (ברלין, פרנקפורט, המבורג, קלן, ויסבאדן).

Classic Berlin S Bahn
To all of those who know a thing or two about the complex history of the S and U Bahn in berlin. the train shown here is the new 480 class- ugly train as far as I am concerned. but the classic train is of course the 165 class of which consisted of 638 set of three cars. The class was bulit between 1928-1937 and operated throughout WW2, east germany and unification right up to 2001, thus completing a unique service record in the annals of electic suburban train services. The class was overalled several times ending up as the 475/6/7 class. There is a very good book in English about the system- by B Hardy published in the Uk, and there is a museum -S Bahn museum group in berlin. regards Yoram.

 

[מסוף כרמלית]

לחובבי הנוסטלגיה - מרצדס O305

קצת תח"צ, והפעם - גרמניה!
בשרשור זה אציג מס' תמונות מביקורי בגרמניה. תמונות נוספות תוכלו למצוא בגלריה החדשה שאורן פתח בנושא (תודה אורן!).

לחובבי הנוסטלגיה - מרצדס O305
שימו לב למרכב הגרמני (הלא מקורי) של האוטובוס הזה, בעל דלת אחת בלבד - קידמית. הגג שלו הוא ברזנט מתקפל, כמו לעוד הרבה אוטובוסי תיירים בגרמניה, בעיקר דו-קומתיים. האוטובוס מיועד לסיורים של תיירים בעיירה Potsdam שבמטרופולין של ברלין. בעיירה זו יש פארק ענק עם מספר גדול של ארמונות מרשימים.

 

[מסוף כרמלית]

ועוד קצת נוסטלגיה - M.A.N SD 200

קצת תח"צ, והפעם - גרמניה!
בשרשור זה אציג מס' תמונות מביקורי בגרמניה. תמונות נוספות תוכלו למצוא בגלריה החדשה שאורן פתח בנושא (תודה אורן!).

ועוד קצת נוסטלגיה - M.A.N SD 200
הדו-קומתי של ה-SL 200, בזמן המתנה ליציאה לסיור בברלין.

 

[four seasons]

תמונות יפות, תודה ושנה טובה...

ועוד קצת נוסטלגיה - M.A.N SD 200
הדו-קומתי של ה-SL 200, בזמן המתנה ליציאה לסיור בברלין.

תמונות יפות, תודה ושנה טובה...

 

[מסוף כרמלית]

והפתעה ליצחקA - תואם ל-200

קצת תח"צ, והפעם - גרמניה!
בשרשור זה אציג מס' תמונות מביקורי בגרמניה. תמונות נוספות תוכלו למצוא בגלריה החדשה שאורן פתח בנושא (תודה אורן!).

והפתעה ליצחקA - תואם ל-200
אוטובוס לבטיחות בדרכים בתערוכת המכוניות הבינ"ל בפרנקפורט ה-IAA.

 

[מסוף כרמלית]

תחנת אוטובוסים מרכזית בהמבורג

קצת תח"צ, והפעם - גרמניה!
בשרשור זה אציג מס' תמונות מביקורי בגרמניה. תמונות נוספות תוכלו למצוא בגלריה החדשה שאורן פתח בנושא (תודה אורן!).

תחנת אוטובוסים מרכזית בהמבורג
המבנה קטן, אך מרשים ביופיו (בייחוד בלילה). רובו מורכב מזכוכית, והרציפים מאוד יפים ומסודרים (בצורת מסרק) עם שילוט אלקטרוני כמובן!

 

[orib44]

שימו לב!

תחנת אוטובוסים מרכזית בהמבורג
המבנה קטן, אך מרשים ביופיו (בייחוד בלילה). רובו מורכב מזכוכית, והרציפים מאוד יפים ומסודרים (בצורת מסרק) עם שילוט אלקטרוני כמובן!

שימו לב!
מאחורה יש תמונה של סיטארו, שהוא קו חמש. הצביעה שלו דומה ל"תוכי", שאלה האוטובוסים של קו חמש של תל אביב...

 

[traiNir]

זה נראה כמו מסוף שכונתי

תחנת אוטובוסים מרכזית בהמבורג
המבנה קטן, אך מרשים ביופיו (בייחוד בלילה). רובו מורכב מזכוכית, והרציפים מאוד יפים ומסודרים (בצורת מסרק) עם שילוט אלקטרוני כמובן!

זה נראה כמו מסוף שכונתי
ולא תחנה מרכזית!

 

[מסוף כרמלית]

מוקדש לאביתר - סיטארו 15 מטר

קצת תח"צ, והפעם - גרמניה!
בשרשור זה אציג מס' תמונות מביקורי בגרמניה. תמונות נוספות תוכלו למצוא בגלריה החדשה שאורן פתח בנושא (תודה אורן!).

מוקדש לאביתר - סיטארו 15 מטר
או בשמו המדוייק Mercedes-Benz O530. התמונה צולמה בעיירה Potsdam. נסעתי בסיטארו באורך רגיל, ואני חייב להודות שמדובר באוטובוס מפואר, יפה ונוח, אך איני יכול להחליט אם הוא עדיף על ה-NL של מ.א.ן. ההרגשה בו שונה וחלקה יותר, אבל מצד שני, אני מאוד אוהב את ההרגשה במ.א.ן. אגב, הדפיקות בחלונות שמישהו הזכיר כאן פעם בנידרפלורים - קיימת גם בסיטארו.