קוים 842 ו830

[A-T]

קוים 842 ו830

קוים 842 ו830
בדקתי באתר אגד זמני נסיעה בין ת"א ועפולה. ראיתי שגם קוים 842 ו-830 יוצאים מהתחנה המרכזית ביום א' בשעה 06:55. ההבדל ביניהם הוא שקו 830 עוצר בשש תחנות לפני ת"מ עפולה ואילו 842 נוסע עד ת"מ עפולה ללא עצירה. מה שמוזר הוא שדווקא 842 מגיע למרכזית עפולה 10-15 דקות אחרי 830.

 

[אורי404]

נו, זה האתר של אגד...

קוים 842 ו830
בדקתי באתר אגד זמני נסיעה בין ת"א ועפולה. ראיתי שגם קוים 842 ו-830 יוצאים מהתחנה המרכזית ביום א' בשעה 06:55. ההבדל ביניהם הוא שקו 830 עוצר בשש תחנות לפני ת"מ עפולה ואילו 842 נוסע עד ת"מ עפולה ללא עצירה. מה שמוזר הוא שדווקא 842 מגיע למרכזית עפולה 10-15 דקות אחרי 830.

נו, זה האתר של אגד...
והראית עוד אחד מהדברים הלא מובנים שלו.

 

[איליה.]

לדעתי 842 נוסע דרך ואדי מילח

קוים 842 ו830
בדקתי באתר אגד זמני נסיעה בין ת"א ועפולה. ראיתי שגם קוים 842 ו-830 יוצאים מהתחנה המרכזית ביום א' בשעה 06:55. ההבדל ביניהם הוא שקו 830 עוצר בשש תחנות לפני ת"מ עפולה ואילו 842 נוסע עד ת"מ עפולה ללא עצירה. מה שמוזר הוא שדווקא 842 מגיע למרכזית עפולה 10-15 דקות אחרי 830.

לדעתי 842 נוסע דרך ואדי מילח
ו-830 נוסע דרך ואדי עארה, וזאת הסיבה להבדל בזמנים. רשימת התחנות שבאתר כוללת רק תחנות הורדה ולא תחנות העלאה, וייתכן של-842 יש הרבה עצירות בדרך, אבל הן מיועדות רק להעלאת נוסעים ולא להורדה, ולכן הן לא מצוינות באתר.

 

[mister K]

842 נוסע דרך ואדי ערה ועפולה

לדעתי 842 נוסע דרך ואדי מילח
ו-830 נוסע דרך ואדי עארה, וזאת הסיבה להבדל בזמנים. רשימת התחנות שבאתר כוללת רק תחנות הורדה ולא תחנות העלאה, וייתכן של-842 יש הרבה עצירות בדרך, אבל הן מיועדות רק להעלאת נוסעים ולא להורדה, ולכן הן לא מצוינות באתר.

842 נוסע דרך ואדי ערה ועפולה
דרך ואדי מילק נוסעים רק קווים: 826, 836, 845, 846, 848 ו-909. כש-845 לקרית שמונה יותר מהיר מ-842.

 

[ערן סטויצקי]

מנסיון של אחד שמשתמש תדיר בקוים

842 נוסע דרך ואדי ערה ועפולה
דרך ואדי מילק נוסעים רק קווים: 826, 836, 845, 846, 848 ו-909. כש-845 לקרית שמונה יותר מהיר מ-842.

מנסיון של אחד שמשתמש תדיר בקוים
הבעיה של 842 שהוא א ו ס ף נוסעים, ביותר תחנות מאשר 830 ולכן מגיע ב10 דקות יותר מאוחר לעפולה

 

[feedback]

אז אולי אתה יודע...

מנסיון של אחד שמשתמש תדיר בקוים
הבעיה של 842 שהוא א ו ס ף נוסעים, ביותר תחנות מאשר 830 ולכן מגיע ב10 דקות יותר מאוחר לעפולה

אז אולי אתה יודע...
באילו תחנות בין ת"א ועפולה עוצרים 830 ו842 בשביל להעלות נוסעים? ומה זה אומר שבאתר אגד קו 830 מוגדר "אקספרס" בעוד ש842 מוגדר "ישיר"? האם אני יכול להיות בטוח ששני הקוים שיוצאים מת"א ב06:55 מגיעים לת"מ עפולה לפני השעה 09:00 ביום א'? תודה

 

[super shay]

830ו 842 אוספים בתחנות הבאות..

אז אולי אתה יודע...
באילו תחנות בין ת"א ועפולה עוצרים 830 ו842 בשביל להעלות נוסעים? ומה זה אומר שבאתר אגד קו 830 מוגדר "אקספרס" בעוד ש842 מוגדר "ישיר"? האם אני יכול להיות בטוח ששני הקוים שיוצאים מת"א ב06:55 מגיעים לת"מ עפולה לפני השעה 09:00 ביום א'? תודה

830ו 842 אוספים בתחנות הבאות..
ת"א תחנה מרכזית, מסוף ארלוזורוב, סמינר הקיבוצים, ברב מכר בגלילות, קצת אחרי מחלף הסירה,( יש שם תחנות כ-500 מטר אחרי המחלף), צומת נתניה, מחלף אולגה, תחנה מרכזית חדרה צומת עירון (רק 830) צומת מגידו (רק 830) ובהנחה שלא יהיו פקקים מיוחדים הם יגיעו לפני השעה 9:00

 

[mister K]

845 הכי מהיר לקרית שמונה

842 נוסע דרך ואדי ערה ועפולה
דרך ואדי מילק נוסעים רק קווים: 826, 836, 845, 846, 848 ו-909. כש-845 לקרית שמונה יותר מהיר מ-842.

845 הכי מהיר לקרית שמונה
בתנאי שהאוטובוס לא נתקע בדרך כמו שקרה בשבוע שעבר ל-86-758-01 (M.A.N 18-350 מרכב IRIZAR ספרד) שנתקעה בצומת עמיעד על התחממות יתר של המנוע. האיריזר הזה מסניף קרית שמונה מוכר לרבים מנהגי ישראל (ובמיוחד ליניב הקטן) בזכות הכתובת שכתובה על השמשה האחורית: "תתחשב ואשתלב".

 

[איליה.]

יו, אני מכיר את "תתחשב ואשתלב"!

845 הכי מהיר לקרית שמונה
בתנאי שהאוטובוס לא נתקע בדרך כמו שקרה בשבוע שעבר ל-86-758-01 (M.A.N 18-350 מרכב IRIZAR ספרד) שנתקעה בצומת עמיעד על התחממות יתר של המנוע. האיריזר הזה מסניף קרית שמונה מוכר לרבים מנהגי ישראל (ובמיוחד ליניב הקטן) בזכות הכתובת שכתובה על השמשה האחורית: "תתחשב ואשתלב".

יו, אני מכיר את "תתחשב ואשתלב"!
אלא אם כן הוא לא היחיד.

 

[mister K]

86-758-01 הוא היחיד

יו, אני מכיר את "תתחשב ואשתלב"!
אלא אם כן הוא לא היחיד.

86-758-01 הוא היחיד
ובכלל זוהי מכונה מאוד מקושטת כמו הרבה מכונות מסניף קרית שמונה. סניף שיש בו הרבה איריזרים!

 

[super shay]

הוא לא היחיד...

86-758-01 הוא היחיד
ובכלל זוהי מכונה מאוד מקושטת כמו הרבה מכונות מסניף קרית שמונה. סניף שיש בו הרבה איריזרים!

הוא לא היחיד...
יש עוד אחד לפחות 86-742-01 סניף כפר סבא

 

[אורי404]

האירייזר מכפר סבא.

הוא לא היחיד...
יש עוד אחד לפחות 86-742-01 סניף כפר סבא

האירייזר מכפר סבא.
יש אירייזר שאני לא זוכר את מספרו, אבל יש עליו גם כיתוב של כפר סבא וגם של הגליל העליון. ראיתי אותו מבצע נסיעות של קו 567, ואז מגיע לתל אביב, ומשמה של קו 841.

 

[mister K]

אולי 86-566-01?

האירייזר מכפר סבא.
יש אירייזר שאני לא זוכר את מספרו, אבל יש עליו גם כיתוב של כפר סבא וגם של הגליל העליון. ראיתי אותו מבצע נסיעות של קו 567, ואז מגיע לתל אביב, ומשמה של קו 841.

אולי 86-566-01?
עד כמה שזכור לי על האיריזר הזה יש מדבקה של "הגליל העליון" אך הוא לא שייך לסניף קרית שמונה. מה גם שראיתי אותו פעם על קו 567.

 

[super shay]

אתה מתכוון ל86-742-01

אולי 86-566-01?
עד כמה שזכור לי על האיריזר הזה יש מדבקה של "הגליל העליון" אך הוא לא שייך לסניף קרית שמונה. מה גם שראיתי אותו פעם על קו 567.

אתה מתכוון ל86-742-01
ששיך לסניף כפר סבא ויש לו מאחורה מדבקה של הגליל העליון. הוא עובד בקו 841

 

[mister K]

אולי זו 86-742-01

אתה מתכוון ל86-742-01
ששיך לסניף כפר סבא ויש לו מאחורה מדבקה של הגליל העליון. הוא עובד בקו 841

אולי זו 86-742-01
אבל נדמה לי שגם על 86-566-01 יש מדבקה של "הגליל העליון" וגם היא שייכת או לפחות הייתה שייכת לסניף כפר סבא. בכל מקרה, היא לא מסניף קרית שמונה. אגב, מישהו לאיזה סניף שייכת 86-796-01 (M.A.N 18-350 מרכב "ברק" הארגז) שנוסעת לפעמים לקרית שמונה על 841 ולפעמים לירושלים על 480?

 

[super shay]

לסניף כפר סבא

אולי זו 86-742-01
אבל נדמה לי שגם על 86-566-01 יש מדבקה של "הגליל העליון" וגם היא שייכת או לפחות הייתה שייכת לסניף כפר סבא. בכל מקרה, היא לא מסניף קרית שמונה. אגב, מישהו לאיזה סניף שייכת 86-796-01 (M.A.N 18-350 מרכב "ברק" הארגז) שנוסעת לפעמים לקרית שמונה על 841 ולפעמים לירושלים על 480?

לסניף כפר סבא

 

[ציקי שפירא]

אני גם בדיעה שעדיף לנסוע ב-845

845 הכי מהיר לקרית שמונה
בתנאי שהאוטובוס לא נתקע בדרך כמו שקרה בשבוע שעבר ל-86-758-01 (M.A.N 18-350 מרכב IRIZAR ספרד) שנתקעה בצומת עמיעד על התחממות יתר של המנוע. האיריזר הזה מסניף קרית שמונה מוכר לרבים מנהגי ישראל (ובמיוחד ליניב הקטן) בזכות הכתובת שכתובה על השמשה האחורית: "תתחשב ואשתלב".

אני גם בדיעה שעדיף לנסוע ב-845
דרך יוקנעם ולא בקווים דרך ואדי ערה ועפולה, גם הדרך יותר יפה(לדעתי) וגם יותר בטוחה!!!! לא עוברים בואדי ערה

 

[אָלוֹנָה]

בשנות ה-80 נסעתי המון

אני גם בדיעה שעדיף לנסוע ב-845
דרך יוקנעם ולא בקווים דרך ואדי ערה ועפולה, גם הדרך יותר יפה(לדעתי) וגם יותר בטוחה!!!! לא עוברים בואדי ערה

בשנות ה-80 נסעתי המון
לקרית שמונה וגם אז 842 נסע דרך וואדי ערה ועפולה ואחר כך הוסיפו את 845 דרך יוקנעם, סוללים. וכבר אז 845 היה בעדיפות יותר גבוה. היום דרך וואדי ערה

בכלל לא הייתי נוסעת ב-842. 845 היה מעולה וכנראה שעדיין כך.

 

[אורי404]

תיאורטית 842 יותר מהיר.

842 נוסע דרך ואדי ערה ועפולה
דרך ואדי מילק נוסעים רק קווים: 826, 836, 845, 846, 848 ו-909. כש-845 לקרית שמונה יותר מהיר מ-842.

תיאורטית 842 יותר מהיר.
הוא לא נכנס לחדרה, בעוד שקו 830 נכנס אליה.

 

[mister K]

842 נכנס לחדרה

תיאורטית 842 יותר מהיר.
הוא לא נכנס לחדרה, בעוד שקו 830 נכנס אליה.

842 נכנס לחדרה
ואוסף נוסעים לקרית שמונה בתחנה המרכזית בלבד.