פריצת מנהרות הרכבת לכרמיאל
- פותח הנושא מילת שלום
- פורסם בתאריך
- מצב
פריצת מנהרת גילון - הודעה לעיתונות
מצ"ב הודעה לעיתונות מאת "נתיבי ישראל".
פריצת מנהרת גילון - הודעה לעיתונות
מצ"ב הודעה לעיתונות מאת "נתיבי ישראל".
משום מה, תמיד הייתה תחושה שלא רוצים לפרסם את הפרוייקט הזה יותר מדי... ואולי טוב שכך, כל עוד העבודה מתבצעת בזמן או אפילו לפני הזמן. העובדות בשטח ידברו בעד עצמן בבוא העת.
"שוב פשלה ברכבת: העריכה לוחות זמנים לפי
עובדים ישראלים ולא לפי עובדים סינים וגרמה לעיכוב מיותר במועד המתוכנן לפתיחת הקו"...
"שוב פשלה ברכבת: העריכה לוחות זמנים לפיבתקשורת הארצית בינתיים - יוק
משום מה, תמיד הייתה תחושה שלא רוצים לפרסם את הפרוייקט הזה יותר מדי... ואולי טוב שכך, כל עוד העבודה מתבצעת בזמן או אפילו לפני הזמן. העובדות בשטח ידברו בעד עצמן בבוא העת.
עובדים ישראלים ולא לפי עובדים סינים וגרמה לעיכוב מיותר במועד המתוכנן לפתיחת הקו"...
לא ברור למה בכלל הזכירו את הזמן הזה
הפרוייקט נועד קודם כל לשפר את הקישור לקריות ולחיפה, ובשלב יותר מאוחר - לחבר את הגליל כולו לרשת מסילות הברזל, ובראש וראשונה למטרופולין הצפוני. זמן הנסיעה לת"א לא הכי רלוונטי/פחות חשוב/יתקצר עם הזמן כשכל מסילת החוף תחושמל.
נ.ב. הכל הסתדר לך עם הכניסה למערכת 'תפוז' בסוף?..
לא ברור למה בכלל הזכירו את הזמן הזה
הפרוייקט נועד קודם כל לשפר את הקישור לקריות ולחיפה, ובשלב יותר מאוחר - לחבר את הגליל כולו לרשת מסילות הברזל, ובראש וראשונה למטרופולין הצפוני. זמן הנסיעה לת"א לא הכי רלוונטי/פחות חשוב/יתקצר עם הזמן כשכל מסילת החוף תחושמל.
נ.ב. הכל הסתדר לך עם הכניסה למערכת 'תפוז' בסוף?..
הספקן החיפאי
New member
20 ד' למוצקין, 40 לחוף הכרמל ו-80 לאונ' ת"א
נראים לי זמן הגיוני בהחלט לרכבת ישירה נוסח זו שנוסעת היום בין ת"א לנהריה (עם עצירה בלב המפרץ אך ללא עצירה בבת גלים) אפילו במהירות מקסימלית של 140 קמ"ש ועל אחת כמה וכמה ב-160 קמ"ש. חשמול מסילת החוף לא אמור לקצר משמעותית את הרכבות הישירות. לכל היותר הנסיעה מחוף הכרמל לאוניברסיטה תתקצר ל-35 דקות.
20 ד' למוצקין, 40 לחוף הכרמל ו-80 לאונ' ת"א
נראים לי זמן הגיוני בהחלט לרכבת ישירה נוסח זו שנוסעת היום בין ת"א לנהריה (עם עצירה בלב המפרץ אך ללא עצירה בבת גלים) אפילו במהירות מקסימלית של 140 קמ"ש ועל אחת כמה וכמה ב-160 קמ"ש. חשמול מסילת החוף לא אמור לקצר משמעותית את הרכבות הישירות. לכל היותר הנסיעה מחוף הכרמל לאוניברסיטה תתקצר ל-35 דקות.
צודק, אם כבר, אז החשמול יקצר דווקא את
זמן הנסיעה לחוף הכרמל עם עצירות ביניים.
צודק, אם כבר, אז החשמול יקצר דווקא את
זמן הנסיעה לחוף הכרמל עם עצירות ביניים.
לי זה נראה עדיין פסימי
יחסית למרחקים בין התחנות(בקטע כרמיאל-חוף הכרמל) והמסילה החדשה, אך לא אתפלא אם המספרים האלו יחסית לאגף תפעול אופטימים לגמרי.
לי זה נראה עדיין פסימי
יחסית למרחקים בין התחנות(בקטע כרמיאל-חוף הכרמל) והמסילה החדשה, אך לא אתפלא אם המספרים האלו יחסית לאגף תפעול אופטימים לגמרי.
התחברתי והמחשב חיבר אותי לפרופיל הקודם
בלי לבקש החלפת סיסמה...
התחברתי והמחשב חיבר אותי לפרופיל הקודם
בלי לבקש החלפת סיסמה...
אז תנצל את זה לשינוי פרטי המייל שלך.
תכנס להגדרות ותשה את כתובת המייל לכתובת פעילה. כך ברגע שתתנתק ותתחבר שוב, תקבל את הודעת הגישה למייל החדש שלך.
אז תנצל את זה לשינוי פרטי המייל שלך.
תכנס להגדרות ותשה את כתובת המייל לכתובת פעילה. כך ברגע שתתנתק ותתחבר שוב, תקבל את הודעת הגישה למייל החדש שלך.
זה בדיוק מה שעשיתי
עדכנתי את המייל, אח״כ תפוז דרש ממני לעדכן סיסמה אבל כבר יכולתי לקבל מייל והכל עבר בשלום.
זה בדיוק מה שעשיתי
עדכנתי את המייל, אח״כ תפוז דרש ממני לעדכן סיסמה אבל כבר יכולתי לקבל מייל והכל עבר בשלום.
האם תחנת כרמיאל תהיה תחנת קצה או שתבנה..
בצורה שתאפשר המשך של הקו?
האם תחנת כרמיאל תהיה תחנת קצה או שתבנה..
תמונה שהעלה רמי'ש לאחר הסיור בקו.
בצורה שתאפשר המשך של הקו?
תחנת כרמיאל תבנה בצורה שתאפשר המשך של הקו
לפי ההדמיה באתר של נתיבי ישראל נראה שהיא לא תבנה כתחנת קצה וכך בקלות יהיה אפשר להמשיך את המסילה
לקריית שמונה. התחנה תהייה עם 2 רציפי צד כמו שאפשר לראות בתמונה .
תחנת כרמיאל תבנה בצורה שתאפשר המשך של הקו
לפי ההדמיה באתר של נתיבי ישראל נראה שהיא לא תבנה כתחנת קצה וכך בקלות יהיה אפשר להמשיך את המסילה
לקריית שמונה. התחנה תהייה עם 2 רציפי צד כמו שאפשר לראות בתמונה .
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.