פרטים על פיקוח ומבצעים
שלום לכולם. אז ככה... פקידת מבצעים- השירות הוא בטייסת,במפי"כ(מרכז המבצעים של הבסיס) או באחת היחידות המובחרות של ח"א. הפקמ"צית נמצאת כל היום בכוך שהוא הטייסת או המפי"כ ותפקידה להעביר מידע על מנת לדאוג לתפעול השותף של הטייסת/ מפיכ. רוב העבודה היא טלפונית. עבודה חשובה מאוד, אבל עם כל הכבוד לא עושה רושם של עבודה כ"כ מעניינת. הסמכות יחסית קצרות ואפשרות ליציאה לקצונה כבר אחרי חצי שנה בערך. פיקוח- השירות הוא במגדל פיקוח בבסיסי ח"א.התפקיד הוא לנהל תנועות אוויריות בתוך המרחב שנשלט ע"י המגדל.הפקחים יושבים כל היום במגדל. התפקיד מאוד מעניין, מאתגר ומספק.יש הרבה לימודים והרבה חומר ללמוד בע"פ. כמה חסרונות במקצוע, הפקחים נמצאים כמעט כל הזמן במגדל(שמרוחק מהבסיס) ולכן לא מכירים הרבה אנשים מהבסיס.היציאות לא משהו(חוץ משדה דב).שימו לב, לפיקוח טיסה חותמים שנה קבע עוד לפני תחילת הקורס.לא בטוח שיממשו את שנת הקבע הזו אבל קחו את זה בחשבון.ההסמכות יכולות לקחת הרבה זמן וצריך להלחם כדי להתקדם. למרות כל החסרונות, אני חושב שפיקוח טיסה הוא אחד המקצועות הכי מעניינים בח"א ועליו אני ממליץ. בהצלחה סלמת.
שלום לכולם. אז ככה... פקידת מבצעים- השירות הוא בטייסת,במפי"כ(מרכז המבצעים של הבסיס) או באחת היחידות המובחרות של ח"א. הפקמ"צית נמצאת כל היום בכוך שהוא הטייסת או המפי"כ ותפקידה להעביר מידע על מנת לדאוג לתפעול השותף של הטייסת/ מפיכ. רוב העבודה היא טלפונית. עבודה חשובה מאוד, אבל עם כל הכבוד לא עושה רושם של עבודה כ"כ מעניינת. הסמכות יחסית קצרות ואפשרות ליציאה לקצונה כבר אחרי חצי שנה בערך. פיקוח- השירות הוא במגדל פיקוח בבסיסי ח"א.התפקיד הוא לנהל תנועות אוויריות בתוך המרחב שנשלט ע"י המגדל.הפקחים יושבים כל היום במגדל. התפקיד מאוד מעניין, מאתגר ומספק.יש הרבה לימודים והרבה חומר ללמוד בע"פ. כמה חסרונות במקצוע, הפקחים נמצאים כמעט כל הזמן במגדל(שמרוחק מהבסיס) ולכן לא מכירים הרבה אנשים מהבסיס.היציאות לא משהו(חוץ משדה דב).שימו לב, לפיקוח טיסה חותמים שנה קבע עוד לפני תחילת הקורס.לא בטוח שיממשו את שנת הקבע הזו אבל קחו את זה בחשבון.ההסמכות יכולות לקחת הרבה זמן וצריך להלחם כדי להתקדם. למרות כל החסרונות, אני חושב שפיקוח טיסה הוא אחד המקצועות הכי מעניינים בח"א ועליו אני ממליץ. בהצלחה סלמת.