פראג- קצת תמונות טראמים מביקורי האחרון

[טל גיל]

פראג- קצת תמונות טראמים מביקורי האחרון

פראג- קצת תמונות טראמים מביקורי האחרון
אז כמו בכל פעם שאני בפראג, הנה לכם קצת תמונות מהביקור האחרון...

 

[טל גיל]

טראם קו 17 מחכה בתחנת המוצא

פראג- קצת תמונות טראמים מביקורי האחרון
אז כמו בכל פעם שאני בפראג, הנה לכם קצת תמונות מהביקור האחרון...

טראם קו 17 מחכה בתחנת המוצא

 

[טל גיל]

קו 17 נכנס לאותה התחנה

פראג- קצת תמונות טראמים מביקורי האחרון
אז כמו בכל פעם שאני בפראג, הנה לכם קצת תמונות מהביקור האחרון...

קו 17 נכנס לאותה התחנה

 

[טל גיל]

והנה קו 17 מקרוב- צבוע בפרסומת של סמסונג

פראג- קצת תמונות טראמים מביקורי האחרון
אז כמו בכל פעם שאני בפראג, הנה לכם קצת תמונות מהביקור האחרון...

והנה קו 17 מקרוב- צבוע בפרסומת של סמסונג

 

[טל גיל]

קו 24 מגיע מכיוון תחנת מטרו valtavska

פראג- קצת תמונות טראמים מביקורי האחרון
אז כמו בכל פעם שאני בפראג, הנה לכם קצת תמונות מהביקור האחרון...

קו 24 מגיע מכיוון תחנת מטרו valtavska

 

[טל גיל]

קו 12 בתחנת vystavyste

פראג- קצת תמונות טראמים מביקורי האחרון
אז כמו בכל פעם שאני בפראג, הנה לכם קצת תמונות מהביקור האחרון...

קו 12 בתחנת vystavyste

 

[טל גיל]

והנה קווי טראם מחכים בתחנת המוצא בתוך הפארק

פראג- קצת תמונות טראמים מביקורי האחרון
אז כמו בכל פעם שאני בפראג, הנה לכם קצת תמונות מהביקור האחרון...

והנה קווי טראם מחכים בתחנת המוצא בתוך הפארק

 

[טל גיל]

מסילת הטראם בתוך הפארק בתחנת vystavyse

פראג- קצת תמונות טראמים מביקורי האחרון
אז כמו בכל פעם שאני בפראג, הנה לכם קצת תמונות מהביקור האחרון...

מסילת הטראם בתוך הפארק בתחנת vystavyse
לצערי לא צילמתי הרבה, אך גם זה משהו..

 

[easylivin]

, בהחלט משהו-משהו.

התמונה האחרונה

מסילת הטראם בתוך הפארק בתחנת vystavyse
לצערי לא צילמתי הרבה, אך גם זה משהו..

, בהחלט משהו-משהו.

התמונה האחרונה
מזכירה שהטראמים הם בעלי תא נהג אחד, ולכן דרושה עבורם לולאה כזאת (שתופסת שטח רב, שבמקרה הזה נוצל בחוכמה לפארק) לצורך סיבובם בקצה הקו. במוסקבה - כנ"ל, וגם בציריך (וקרוב לוודאי ברוב מערכות הטראמים הוותיקות באירופה) כל הטראמים הם בעלי תא אחד בלבד וגם החדשים שנרכשים כעת. היו זמנים שבהם העובדה הזאת שימשה כתירוץ לפירוק קווי חשמליות, כי "הלולאות תופסות יותר מדי שטח".

 

[down under]

החדשים שנרכשים כעת, לפחות בפראג

, בהחלט משהו-משהו.

התמונה האחרונה
מזכירה שהטראמים הם בעלי תא נהג אחד, ולכן דרושה עבורם לולאה כזאת (שתופסת שטח רב, שבמקרה הזה נוצל בחוכמה לפארק) לצורך סיבובם בקצה הקו. במוסקבה - כנ"ל, וגם בציריך (וקרוב לוודאי ברוב מערכות הטראמים הוותיקות באירופה) כל הטראמים הם בעלי תא אחד בלבד וגם החדשים שנרכשים כעת. היו זמנים שבהם העובדה הזאת שימשה כתירוץ לפירוק קווי חשמליות, כי "הלולאות תופסות יותר מדי שטח".

החדשים שנרכשים כעת, לפחות בפראג
הם בעלי שני תאי ניהוג ולא כמו הישנים.
אגב, גם בטראמים הענתיקות במלבורן, אלו של שנות ה-20 וה-30 של המאה הקודמת, היו לכל קרון שני תאי ניהוג.

 

[davidfainshtein]

הרבה אווירה יש בתמונה הזו.

מסילת הטראם בתוך הפארק בתחנת vystavyse
לצערי לא צילמתי הרבה, אך גם זה משהו..

הרבה אווירה יש בתמונה הזו.

 

[ambitious cyanide]

איזה כיף להם.

מסילת הטראם בתוך הפארק בתחנת vystavyse
לצערי לא צילמתי הרבה, אך גם זה משהו..

איזה כיף להם.
אין להם את המטומטמים שצועקים "קרינה וקרינה" וגם לא את אלו שמתעקשים לגדר את המסילות כדי שאף אחד לא יפגע. "איכשהו" הם די בטוחים שאף ילד לא יחצה את המסילה כשרכבת מגיעה.

 

[ניצן cocos]

תודה על התמונות

פראג- קצת תמונות טראמים מביקורי האחרון
אז כמו בכל פעם שאני בפראג, הנה לכם קצת תמונות מהביקור האחרון...

תודה על התמונות

 

[בועז ל]

תמונות מצוינות.

פראג- קצת תמונות טראמים מביקורי האחרון
אז כמו בכל פעם שאני בפראג, הנה לכם קצת תמונות מהביקור האחרון...

תמונות מצוינות.
טוב לראות שהן כוללות גם את סביבת האובייקט התח"צי ואינן מסתפקות בו בלבד. תודה רבה!