עצומה רוצים שהרכבת הקלה בירושלים תפעל גם אחרי חצות

[ניצן חזר הבייתה]

עצומה רוצים שהרכבת הקלה בירושלים תפעל גם אחרי חצות

עצומה רוצים שהרכבת הקלה בירושלים תפעל גם אחרי חצות
https://www.facebook.com/kalaaftermidnight?sk=timeline&app_data

גם באתר עצומה

 

[guyweiss]

למה לא 24 שעות כמו בכל מדינה תקנית..

עצומה רוצים שהרכבת הקלה בירושלים תפעל גם אחרי חצות
https://www.facebook.com/kalaaftermidnight?sk=timeline&app_data

גם באתר עצומה

למה לא 24 שעות כמו בכל מדינה תקנית..

 

[ניצן חזר הבייתה]

תקרא הבקשה היא לפחות עד 2 בלילה,

למה לא 24 שעות כמו בכל מדינה תקנית..

תקרא הבקשה היא לפחות עד 2 בלילה,
מצפים לשינוי ראלי כאשר שואפים לשירות של 24 שעות.
&nbsp
"בכל מדינה מתוקנת" באילו ערים של פחות ממיליון תושבים יש רכבת קלה גם בלילות?

 

[trilliane]

כמות התושבים אינה רלוונטית כשמדובר בעיר בירה מתוירת מאוד

תקרא הבקשה היא לפחות עד 2 בלילה,
מצפים לשינוי ראלי כאשר שואפים לשירות של 24 שעות.
&nbsp
"בכל מדינה מתוקנת" באילו ערים של פחות ממיליון תושבים יש רכבת קלה גם בלילות?

כמות התושבים אינה רלוונטית כשמדובר בעיר בירה מתוירת מאוד
ומן הסתם יפעילו לפי ביקושים ולאו דווקא באופן מלא.

 

[ניצן חזר הבייתה]

מנסיעות רבות ברקלת, רוב הנוסעים אינם תיירים.

כמות התושבים אינה רלוונטית כשמדובר בעיר בירה מתוירת מאוד
ומן הסתם יפעילו לפי ביקושים ולאו דווקא באופן מלא.

מנסיעות רבות ברקלת, רוב הנוסעים אינם תיירים.

 

[trilliane]

אז מה? זה נכון לכל התחבורה הציבורית בישראל

מנסיעות רבות ברקלת, רוב הנוסעים אינם תיירים.

אז מה? זה נכון לכל התחבורה הציבורית בישראל
יש כאן יותר תושבים מתיירים, זה ברור, אין על כך ויכוח. כל זה לא אומר שאין די ביקוש לתחבורה ציבורית גם בסופ"ש הן ע"י תושבים מקומיים והן ע"י תיירים. אלה צרכים שונים, וגם הביקושים שונים, אבל הם קיימים.