עוד קצת שילוט סטטי

[איליה קוגן]

עוד קצת שילוט סטטי

עוד קצת שילוט סטטי
לאחר הדיווח לפני כחודשיים-שלושה על השילוט הסטטי הראשון אי פעם על פי תקנות משרד התחבורה שהוצב בדרך הטייסים ובלונדון מיניסטור, השבוע ראיתי שילוט סטטי בעוד תחנות בתל אביב: חלק מהתחנות בשאול המלך, והתחנה הזאת בפנקס. הללויה.

 

[olli3]

יש גם בבאר שבע, הגולש משה 343 צילם

עוד קצת שילוט סטטי
לאחר הדיווח לפני כחודשיים-שלושה על השילוט הסטטי הראשון אי פעם על פי תקנות משרד התחבורה שהוצב בדרך הטייסים ובלונדון מיניסטור, השבוע ראיתי שילוט סטטי בעוד תחנות בתל אביב: חלק מהתחנות בשאול המלך, והתחנה הזאת בפנקס. הללויה.

יש גם בבאר שבע, הגולש משה 343 צילם
אם הוא ירצה הוא גם יעלה לכאן.

 

[איליה קוגן]

אני סקרן לראות!

יש גם בבאר שבע, הגולש משה 343 צילם
אם הוא ירצה הוא גם יעלה לכאן.

אני סקרן לראות!

 

[orchilit]

צילומים שצילמתי מול כיכר רבין, יש בעיות שם

עוד קצת שילוט סטטי
לאחר הדיווח לפני כחודשיים-שלושה על השילוט הסטטי הראשון אי פעם על פי תקנות משרד התחבורה שהוצב בדרך הטייסים ובלונדון מיניסטור, השבוע ראיתי שילוט סטטי בעוד תחנות בתל אביב: חלק מהתחנות בשאול המלך, והתחנה הזאת בפנקס. הללויה.

צילומים שצילמתי מול כיכר רבין, יש בעיות שם
כי בפירוט של קו 89 נתנו רק חלופה אחת שלו (נראה לי שאת הרגילה) והתייחסו לתדירות ר ק של החלופה, תסתכלו במידע - התדירות של החלופה הזו לבדה נראית גרועה, וזה לא נכון תכל'ס.

 

[איליה קוגן]

נכון, חלופות זאת הבעיה הגדולה ביותר

צילומים שצילמתי מול כיכר רבין, יש בעיות שם
כי בפירוט של קו 89 נתנו רק חלופה אחת שלו (נראה לי שאת הרגילה) והתייחסו לתדירות ר ק של החלופה, תסתכלו במידע - התדירות של החלופה הזו לבדה נראית גרועה, וזה לא נכון תכל'ס.

נכון, חלופות זאת הבעיה הגדולה ביותר
בשילוט הסטטי. עוד סיבה לא ליצור חלופות מלכתחילה.

 

[Ccyclist]

הכיתוב העברי ללא אותיות לטיניות, רע לתיירות.

נכון, חלופות זאת הבעיה הגדולה ביותר
בשילוט הסטטי. עוד סיבה לא ליצור חלופות מלכתחילה.

הכיתוב העברי ללא אותיות לטיניות, רע לתיירות.
גם אם גורמים בענף התיירות מדברים על קיץ אבוד צריך לחשוב לעתיד ולנצל את ההזדמנות להחליף שילוט כך שיכלול גם כיתוב באותיות לטיניות.
&nbsp
זה כאילו הגורמים האחראיים חושבים שתחבורה ציבורית היא רק לשכבה מסויימת של ישראלים ולא אמצעי לציבור כולו.
&nbsp
עברית היא שפה בעלת א"ב ייחודי ואי אפשר לצפות מתייר שבא לשבוע-שבועיים ללמוד לקרוא אותה ועוד ללא ניקוד.
&nbsp
בלונדון אמנם המידע במפות הוא כולו באותיות לטיניות (הנלמדות ברוב מדינות העולם) אך במכונות הכרטיסים ניתן לבצע את התשלום ב17 שפות, חלקן אירופאיות כמו גרמנית, צרפתית, יוונית, ספרדית, פולנית ואיטלקית, חלקן מהמזרח הרחוק - סינית ויפנית, חלקן מהודו - הינדי, גוג'רטית, אורדו וטמילית, וגם בערבית ניתן לבצע תשלום אם כי מסיבה כלשהי אין בשלב זה רוסית (אולי האוליגרכים שרוכשים בתים במיליוני ליש"ט אינם משתמשי תח"צ גדולים...).

 

[Ccyclist]

הנה להמחשה שילוט בארמנית וגרוזינית

הכיתוב העברי ללא אותיות לטיניות, רע לתיירות.
גם אם גורמים בענף התיירות מדברים על קיץ אבוד צריך לחשוב לעתיד ולנצל את ההזדמנות להחליף שילוט כך שיכלול גם כיתוב באותיות לטיניות.
&nbsp
זה כאילו הגורמים האחראיים חושבים שתחבורה ציבורית היא רק לשכבה מסויימת של ישראלים ולא אמצעי לציבור כולו.
&nbsp
עברית היא שפה בעלת א"ב ייחודי ואי אפשר לצפות מתייר שבא לשבוע-שבועיים ללמוד לקרוא אותה ועוד ללא ניקוד.
&nbsp
בלונדון אמנם המידע במפות הוא כולו באותיות לטיניות (הנלמדות ברוב מדינות העולם) אך במכונות הכרטיסים ניתן לבצע את התשלום ב17 שפות, חלקן אירופאיות כמו גרמנית, צרפתית, יוונית, ספרדית, פולנית ואיטלקית, חלקן מהמזרח הרחוק - סינית ויפנית, חלקן מהודו - הינדי, גוג'רטית, אורדו וטמילית, וגם בערבית ניתן לבצע תשלום אם כי מסיבה כלשהי אין בשלב זה רוסית (אולי האוליגרכים שרוכשים בתים במיליוני ליש"ט אינם משתמשי תח"צ גדולים...).

הנה להמחשה שילוט בארמנית וגרוזינית
להמחשה: שילוט בכתב אלפביתי ייחודי לשפת המדינות בהן הוא נמצא.

מפת מטרו יורוואן : http://trackmaps.parovoz.com/maps/Yerevan_arm.gif

שלט בקדמת רכבת ארמנית: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e6/Yerevan-metro.jpg

תחנת מטרו, שילוט בגרוזינית: http://mcmacdonald.files.wordpress.com/2010/05/georgia-may10-079.jpg

אי אפשר לצפות מתיירים ללמוד דבר כזה בטיול קצר גם אם יש רבים בפורום עם מספיק אינטלקט להתחיל לתרגם את הכתוב (ואין לי ספק שיש כאן מי שיכול למצא וללמוד את הכתבים האלו בזמן קצר, אבל זה לא משקף את הציבור הכללי).

 

[איליה קוגן]

הסיבה היא שהשלטים מיוצרים באופן אוטומטי,

הכיתוב העברי ללא אותיות לטיניות, רע לתיירות.
גם אם גורמים בענף התיירות מדברים על קיץ אבוד צריך לחשוב לעתיד ולנצל את ההזדמנות להחליף שילוט כך שיכלול גם כיתוב באותיות לטיניות.
&nbsp
זה כאילו הגורמים האחראיים חושבים שתחבורה ציבורית היא רק לשכבה מסויימת של ישראלים ולא אמצעי לציבור כולו.
&nbsp
עברית היא שפה בעלת א"ב ייחודי ואי אפשר לצפות מתייר שבא לשבוע-שבועיים ללמוד לקרוא אותה ועוד ללא ניקוד.
&nbsp
בלונדון אמנם המידע במפות הוא כולו באותיות לטיניות (הנלמדות ברוב מדינות העולם) אך במכונות הכרטיסים ניתן לבצע את התשלום ב17 שפות, חלקן אירופאיות כמו גרמנית, צרפתית, יוונית, ספרדית, פולנית ואיטלקית, חלקן מהמזרח הרחוק - סינית ויפנית, חלקן מהודו - הינדי, גוג'רטית, אורדו וטמילית, וגם בערבית ניתן לבצע תשלום אם כי מסיבה כלשהי אין בשלב זה רוסית (אולי האוליגרכים שרוכשים בתים במיליוני ליש"ט אינם משתמשי תח"צ גדולים...).

הסיבה היא שהשלטים מיוצרים באופן אוטומטי,
ולמשרד התחבורה פשוט אין בסיס נתונים של שמות התחנות באותיות לטיניות.

 

[ניצן cocos]

התיירים יכולים לשאול את מי שלידם.

הכיתוב העברי ללא אותיות לטיניות, רע לתיירות.
גם אם גורמים בענף התיירות מדברים על קיץ אבוד צריך לחשוב לעתיד ולנצל את ההזדמנות להחליף שילוט כך שיכלול גם כיתוב באותיות לטיניות.
&nbsp
זה כאילו הגורמים האחראיים חושבים שתחבורה ציבורית היא רק לשכבה מסויימת של ישראלים ולא אמצעי לציבור כולו.
&nbsp
עברית היא שפה בעלת א"ב ייחודי ואי אפשר לצפות מתייר שבא לשבוע-שבועיים ללמוד לקרוא אותה ועוד ללא ניקוד.
&nbsp
בלונדון אמנם המידע במפות הוא כולו באותיות לטיניות (הנלמדות ברוב מדינות העולם) אך במכונות הכרטיסים ניתן לבצע את התשלום ב17 שפות, חלקן אירופאיות כמו גרמנית, צרפתית, יוונית, ספרדית, פולנית ואיטלקית, חלקן מהמזרח הרחוק - סינית ויפנית, חלקן מהודו - הינדי, גוג'רטית, אורדו וטמילית, וגם בערבית ניתן לבצע תשלום אם כי מסיבה כלשהי אין בשלב זה רוסית (אולי האוליגרכים שרוכשים בתים במיליוני ליש"ט אינם משתמשי תח"צ גדולים...).

התיירים יכולים לשאול את מי שלידם.
מה שעושים כאשר לא מכירים את השפה והמקום.
שילוט באיזור לא תיירותי באותיות לטיניות לא חשוב במיוחד.
מפות ולו"זים צריכים להיות מחולקים בבתי מלון\נתב"ג ותחנות מרכזיות.

 

[Ccyclist]

כשאני מטייל אני רוצה לקרא, לא לשאול.

התיירים יכולים לשאול את מי שלידם.
מה שעושים כאשר לא מכירים את השפה והמקום.
שילוט באיזור לא תיירותי באותיות לטיניות לא חשוב במיוחד.
מפות ולו"זים צריכים להיות מחולקים בבתי מלון\נתב"ג ותחנות מרכזיות.

כשאני מטייל אני רוצה לקרא, לא לשאול.

 

[איליה קוגן]

למה להניח שכל התיירים רוצים או יכולים לשאול?

התיירים יכולים לשאול את מי שלידם.
מה שעושים כאשר לא מכירים את השפה והמקום.
שילוט באיזור לא תיירותי באותיות לטיניות לא חשוב במיוחד.
מפות ולו"זים צריכים להיות מחולקים בבתי מלון\נתב"ג ותחנות מרכזיות.

למה להניח שכל התיירים רוצים או יכולים לשאול?
יש אנשים שמטיילים בעולם באופן עצמאי, ולאו דווקא מגיעים למקומות תיירותיים. כשאני בחו"ל, אני עשוי להגיע למקום אקראי שלא מוגדר כיעד תיירותי, וכשיש שילוט זאת הקלה גדולה.

 

[orchilit]

מה שניצן ואיליה אמרו.

התיירים יכולים לשאול את מי שלידם.
מה שעושים כאשר לא מכירים את השפה והמקום.
שילוט באיזור לא תיירותי באותיות לטיניות לא חשוב במיוחד.
מפות ולו"זים צריכים להיות מחולקים בבתי מלון\נתב"ג ותחנות מרכזיות.

מה שניצן ואיליה אמרו.
אני גם בחו"ל אוהב להסתדר לבד. וגם אני שם לב הרבה בארץ, כשאני בעזריאלי , תיירים כמעט ולא מרבים לשאול (והם כל הזמן מתייעצים בינם לבין עצמם אם הם בתחנה הנכונה). לעיתים אני "מתפרץ" ועוזר להם.

 

[קוריצהאא]

כישראלי, כשאני שואל אנשים בתחנה

התיירים יכולים לשאול את מי שלידם.
מה שעושים כאשר לא מכירים את השפה והמקום.
שילוט באיזור לא תיירותי באותיות לטיניות לא חשוב במיוחד.
מפות ולו"זים צריכים להיות מחולקים בבתי מלון\נתב"ג ותחנות מרכזיות.

כישראלי, כשאני שואל אנשים בתחנה
הם לרוב לא יודעים לענות...
כך שלהסתמך על הציבור זה לא חכם.

 

[איליה קוגן]

וגם המעטים שעונים נוטים לטעות. אפילו הנהגים.

כישראלי, כשאני שואל אנשים בתחנה
הם לרוב לא יודעים לענות...
כך שלהסתמך על הציבור זה לא חכם.

וגם המעטים שעונים נוטים לטעות. אפילו הנהגים.

 

[אופיר כץ]

גם ערד מרושתת כמעט במלואה. אצלם בהזדמנות

עוד קצת שילוט סטטי
לאחר הדיווח לפני כחודשיים-שלושה על השילוט הסטטי הראשון אי פעם על פי תקנות משרד התחבורה שהוצב בדרך הטייסים ובלונדון מיניסטור, השבוע ראיתי שילוט סטטי בעוד תחנות בתל אביב: חלק מהתחנות בשאול המלך, והתחנה הזאת בפנקס. הללויה.

גם ערד מרושתת כמעט במלואה. אצלם בהזדמנות

 

[דןמור]

יפה מאד ובעיקר מתבקש

עוד קצת שילוט סטטי
לאחר הדיווח לפני כחודשיים-שלושה על השילוט הסטטי הראשון אי פעם על פי תקנות משרד התחבורה שהוצב בדרך הטייסים ובלונדון מיניסטור, השבוע ראיתי שילוט סטטי בעוד תחנות בתל אביב: חלק מהתחנות בשאול המלך, והתחנה הזאת בפנקס. הללויה.

יפה מאד ובעיקר מתבקש
לא ברור למה נמנעו משילוט מפורט עד עכשיו

 

[הרשע הקטן]

לא ממש נמנעו באופן יזום

יפה מאד ובעיקר מתבקש
לא ברור למה נמנעו משילוט מפורט עד עכשיו

לא ממש נמנעו באופן יזום
בעיקר הזניחו את הטיפול בנושא.

 

[משה343]

והנה תמונות מתחנה של קווים 25/26 בב"ש...

עוד קצת שילוט סטטי
לאחר הדיווח לפני כחודשיים-שלושה על השילוט הסטטי הראשון אי פעם על פי תקנות משרד התחבורה שהוצב בדרך הטייסים ובלונדון מיניסטור, השבוע ראיתי שילוט סטטי בעוד תחנות בתל אביב: חלק מהתחנות בשאול המלך, והתחנה הזאת בפנקס. הללויה.

והנה תמונות מתחנה של קווים 25/26 בב"ש...
שמתי לב גם שבתחנה שברחוב הכנסת שילוט דומה .

 

[איליה קוגן]

תודה! מעניין שהפורמט קצת שונה וכולל

והנה תמונות מתחנה של קווים 25/26 בב"ש...
שמתי לב גם שבתחנה שברחוב הכנסת שילוט דומה .

תודה! מעניין שהפורמט קצת שונה וכולל
מקרא מפורט יותר על חשבון המקום של טבלאות התדירות.

 

[olli3]

תחנת הגימנסיה הרצליה, רחוב ז'בוטינסקי ת"א.

עוד קצת שילוט סטטי
לאחר הדיווח לפני כחודשיים-שלושה על השילוט הסטטי הראשון אי פעם על פי תקנות משרד התחבורה שהוצב בדרך הטייסים ובלונדון מיניסטור, השבוע ראיתי שילוט סטטי בעוד תחנות בתל אביב: חלק מהתחנות בשאול המלך, והתחנה הזאת בפנקס. הללויה.

תחנת הגימנסיה הרצליה, רחוב ז'בוטינסקי ת"א.
בכיוון הנסיעה לכרמלית.