סקירה חדשה באתר 'חדשות הרכבת'

מצב
הנושא נעול.
סקירה חדשה באתר 'חדשות הרכבת'

סקירה חדשה באתר 'חדשות הרכבת'
מי שמתעניין בכך יכול להכנס לפרק ה-'מעקב' באתר 'חדשות הרכבת' ולעיין בסקירה החדשה אודות פרוייקט הקמת קו הרכבת החדש לירושלים ולמודיעין דרך נתב"ג שנוספה לו. אשמח לשמוע (בדוא"ל) הערות, הארות, תיקונים ותוספות. מי שמעוניין לקבל בדואר האלקטרוני עדכונים אודות שינויים באתר מוזמן לשלוח לי את כתובת הדואר האלקטרוני שלו.
 

omer landau

New member
../images/Emo51.gif רבה ובהצלחה בלימודים.....

סקירה חדשה באתר 'חדשות הרכבת'
מי שמתעניין בכך יכול להכנס לפרק ה-'מעקב' באתר 'חדשות הרכבת' ולעיין בסקירה החדשה אודות פרוייקט הקמת קו הרכבת החדש לירושלים ולמודיעין דרך נתב"ג שנוספה לו. אשמח לשמוע (בדוא"ל) הערות, הארות, תיקונים ותוספות. מי שמעוניין לקבל בדואר האלקטרוני עדכונים אודות שינויים באתר מוזמן לשלוח לי את כתובת הדואר האלקטרוני שלו.
רבה ובהצלחה בלימודים.....
 

אדיה

New member
"חדשות הרכבת" - נא לקרא ולהגיב!

סקירה חדשה באתר 'חדשות הרכבת'
מי שמתעניין בכך יכול להכנס לפרק ה-'מעקב' באתר 'חדשות הרכבת' ולעיין בסקירה החדשה אודות פרוייקט הקמת קו הרכבת החדש לירושלים ולמודיעין דרך נתב"ג שנוספה לו. אשמח לשמוע (בדוא"ל) הערות, הארות, תיקונים ותוספות. מי שמעוניין לקבל בדואר האלקטרוני עדכונים אודות שינויים באתר מוזמן לשלוח לי את כתובת הדואר האלקטרוני שלו.
"חדשות הרכבת" - נא לקרא ולהגיב!
חן, אינני איש בשורה בכל מה שקשור לתרומה חדשותית או אחרת לאתר. אבל בהודעתך באתר ציינת את העלות (כ 600 ש"ח בשנה) להחזקתו באוויר. לדעתי, הורדת האתר מהרשת תהיה הפסד גדול לכולנו בשל תכניו העשירים, זאת אפילו אם החלק החדשותי שלו מוקפא. בהחלט יתכן שתהינה הזדמנויות שאתה או מישהו אחר יתרום חומר בעל ערך דוגמת כתבת המעקב החדשה נוסף גם אם במועדים לא סדירים לדעתי לא צריכה להיות כל בעיה בהתרמת קוראי הפורום (בסה"כ 60 איש שיתרמו 10 ש"ח או 30 איש שיתרמו 20 ש"ח - פחות מכרטיס קולנוע) ששאבו הנאה מרובה מהאתר בשנות פעילותו. אפשר לעשות זאת במפגש הקרוב (מתי שלא יתקיים). יתכן ויש טעם בפניה מפורום זה לאנשי יחסי הציבור של רכבת ישראל שכן מדובר בהוצאה ממש פעוטה לגוף כזה. מכל מקום, תבוא עליך ועל איתי הברכה על פועלכם הרב עד היום! בהצלחה בלימודים, יובל
 

אדיה

New member
הקפצה

"חדשות הרכבת" - נא לקרא ולהגיב!
חן, אינני איש בשורה בכל מה שקשור לתרומה חדשותית או אחרת לאתר. אבל בהודעתך באתר ציינת את העלות (כ 600 ש"ח בשנה) להחזקתו באוויר. לדעתי, הורדת האתר מהרשת תהיה הפסד גדול לכולנו בשל תכניו העשירים, זאת אפילו אם החלק החדשותי שלו מוקפא. בהחלט יתכן שתהינה הזדמנויות שאתה או מישהו אחר יתרום חומר בעל ערך דוגמת כתבת המעקב החדשה נוסף גם אם במועדים לא סדירים לדעתי לא צריכה להיות כל בעיה בהתרמת קוראי הפורום (בסה"כ 60 איש שיתרמו 10 ש"ח או 30 איש שיתרמו 20 ש"ח - פחות מכרטיס קולנוע) ששאבו הנאה מרובה מהאתר בשנות פעילותו. אפשר לעשות זאת במפגש הקרוב (מתי שלא יתקיים). יתכן ויש טעם בפניה מפורום זה לאנשי יחסי הציבור של רכבת ישראל שכן מדובר בהוצאה ממש פעוטה לגוף כזה. מכל מקום, תבוא עליך ועל איתי הברכה על פועלכם הרב עד היום! בהצלחה בלימודים, יובל
הקפצה
 
ועכשיו להתרמה: אני מרים 50 ש"ח לאתר

"חדשות הרכבת" - נא לקרא ולהגיב!
חן, אינני איש בשורה בכל מה שקשור לתרומה חדשותית או אחרת לאתר. אבל בהודעתך באתר ציינת את העלות (כ 600 ש"ח בשנה) להחזקתו באוויר. לדעתי, הורדת האתר מהרשת תהיה הפסד גדול לכולנו בשל תכניו העשירים, זאת אפילו אם החלק החדשותי שלו מוקפא. בהחלט יתכן שתהינה הזדמנויות שאתה או מישהו אחר יתרום חומר בעל ערך דוגמת כתבת המעקב החדשה נוסף גם אם במועדים לא סדירים לדעתי לא צריכה להיות כל בעיה בהתרמת קוראי הפורום (בסה"כ 60 איש שיתרמו 10 ש"ח או 30 איש שיתרמו 20 ש"ח - פחות מכרטיס קולנוע) ששאבו הנאה מרובה מהאתר בשנות פעילותו. אפשר לעשות זאת במפגש הקרוב (מתי שלא יתקיים). יתכן ויש טעם בפניה מפורום זה לאנשי יחסי הציבור של רכבת ישראל שכן מדובר בהוצאה ממש פעוטה לגוף כזה. מכל מקום, תבוא עליך ועל איתי הברכה על פועלכם הרב עד היום! בהצלחה בלימודים, יובל
ועכשיו להתרמה: אני מרים 50 ש"ח לאתר
חדשות הרכבת. מחר אני רואה את חן ואני אתן לו את הכסף ביד. אני מבקש מכולכם להרים תרומה למען הישארות האתר באויר. אנא גייסו את ה- 600 ש"ח עוד היום ! נשאר לגייס עכשיו עוד 550 ש"ח. חן : תן לח'ברה את ה- ת.ד. שלך וישלחו לך ת'כסף בדואר רשום הביתה. אז קדימה: בואו נירתם לעניין בשעה קשה זו ! הדוד.
 

omer landau

New member
רעיון טוב -במפגש הקרוב.............

"חדשות הרכבת" - נא לקרא ולהגיב!
חן, אינני איש בשורה בכל מה שקשור לתרומה חדשותית או אחרת לאתר. אבל בהודעתך באתר ציינת את העלות (כ 600 ש"ח בשנה) להחזקתו באוויר. לדעתי, הורדת האתר מהרשת תהיה הפסד גדול לכולנו בשל תכניו העשירים, זאת אפילו אם החלק החדשותי שלו מוקפא. בהחלט יתכן שתהינה הזדמנויות שאתה או מישהו אחר יתרום חומר בעל ערך דוגמת כתבת המעקב החדשה נוסף גם אם במועדים לא סדירים לדעתי לא צריכה להיות כל בעיה בהתרמת קוראי הפורום (בסה"כ 60 איש שיתרמו 10 ש"ח או 30 איש שיתרמו 20 ש"ח - פחות מכרטיס קולנוע) ששאבו הנאה מרובה מהאתר בשנות פעילותו. אפשר לעשות זאת במפגש הקרוב (מתי שלא יתקיים). יתכן ויש טעם בפניה מפורום זה לאנשי יחסי הציבור של רכבת ישראל שכן מדובר בהוצאה ממש פעוטה לגוף כזה. מכל מקום, תבוא עליך ועל איתי הברכה על פועלכם הרב עד היום! בהצלחה בלימודים, יובל
רעיון טוב -במפגש הקרוב.............
כשיהיה מפגש...הלוואי הלוואי הלוואי אפשר באמת לתרום קצת לאתר הנפלא חדשות הרכבת במפגש במקום לקנות שתייה (נגיד ש..........) אפשר להביא מהבית וכבר יש לנו משהו כמו 200 שח אני לא יודע אם כולם ירצו לתרום-וזה בסדר כי ישנם כאלה שלא ממש מתעניינים ברכבות או לא נכנסים הרבה לאתר יש את כל הקופות צדקה האלה בחנויות (אני מדבר על רבנים וכאלה לא על ילדים בסכנה) אז במקום לתרום להם אפשר לתרום סכום נחמד לאתר הנפלא הזה האתר ממש יפה ואני נהנה לקרוא בו ולמדתי והתעדכנתי בו לא מעט גם שם הכרתי את הפורום המקסים הזה וזה שווה את זה
חן אתה יכול להוסיף באנרים של חברות שמוכנות לשלם ויש כאלה אמנם אתרך לא גדול כמו תפוז או וואלה אבל עדיין............
 
אין זמן ! חייבים לשלם עוד השבוע !!!

רעיון טוב -במפגש הקרוב.............
כשיהיה מפגש...הלוואי הלוואי הלוואי אפשר באמת לתרום קצת לאתר הנפלא חדשות הרכבת במפגש במקום לקנות שתייה (נגיד ש..........) אפשר להביא מהבית וכבר יש לנו משהו כמו 200 שח אני לא יודע אם כולם ירצו לתרום-וזה בסדר כי ישנם כאלה שלא ממש מתעניינים ברכבות או לא נכנסים הרבה לאתר יש את כל הקופות צדקה האלה בחנויות (אני מדבר על רבנים וכאלה לא על ילדים בסכנה) אז במקום לתרום להם אפשר לתרום סכום נחמד לאתר הנפלא הזה האתר ממש יפה ואני נהנה לקרוא בו ולמדתי והתעדכנתי בו לא מעט גם שם הכרתי את הפורום המקסים הזה וזה שווה את זה
חן אתה יכול להוסיף באנרים של חברות שמוכנות לשלם ויש כאלה אמנם אתרך לא גדול כמו תפוז או וואלה אבל עדיין............
אין זמן ! חייבים לשלם עוד השבוע !!!
אנא הזדרזו מאוד וגרדו קצת את הכיסים ! תודה ! בואו נערוך מבצע וניתן לחן את הכסף תוך שבוע. תודה.
 

ariel0

New member
שאלה קטנה

כל אחד כמה שהוא יכול. תודה רבה.
שאלה קטנה
לפי הבנתי, נוסף על הבעייה הכספית יש בעייה של תוכן. אם האתר ישאר, האם יהיה מי שיעדכן אותו? אם לא, אפשר להעביר אותו לאיזשהוא שרת חינמי נידח, ולעשות גיבוי על דיסק (או יותר) לכל המתעניין. אם האתר ימשיך להתעדכן, אני אתרום בשימחה. יש לי הרגשה שסכום כזה "מהותי" ניתן לגייס גם מהרכבת, והוא יבלע בתקציב הפרסום שלהם. יש לי הרגשה שיש פה אנשים עם הקשרים הנכונים. אריאל :)
 
בשום פנים ואופן אין לקחת פרוטה

שאלה קטנה
לפי הבנתי, נוסף על הבעייה הכספית יש בעייה של תוכן. אם האתר ישאר, האם יהיה מי שיעדכן אותו? אם לא, אפשר להעביר אותו לאיזשהוא שרת חינמי נידח, ולעשות גיבוי על דיסק (או יותר) לכל המתעניין. אם האתר ימשיך להתעדכן, אני אתרום בשימחה. יש לי הרגשה שסכום כזה "מהותי" ניתן לגייס גם מהרכבת, והוא יבלע בתקציב הפרסום שלהם. יש לי הרגשה שיש פה אנשים עם הקשרים הנכונים. אריאל :)
בשום פנים ואופן אין לקחת פרוטה
שחוקה מהרכבת כי אז אנחנו משועבדים לה ולא יכולים לכתוב עליה ביקורת עניינית בשעת הצורך. קדימה ידידי: סייע ותרום משהו לחן. תודה. הדוד.
 
שיקולים להמשך פעילות האתר

"חדשות הרכבת" - נא לקרא ולהגיב!
חן, אינני איש בשורה בכל מה שקשור לתרומה חדשותית או אחרת לאתר. אבל בהודעתך באתר ציינת את העלות (כ 600 ש"ח בשנה) להחזקתו באוויר. לדעתי, הורדת האתר מהרשת תהיה הפסד גדול לכולנו בשל תכניו העשירים, זאת אפילו אם החלק החדשותי שלו מוקפא. בהחלט יתכן שתהינה הזדמנויות שאתה או מישהו אחר יתרום חומר בעל ערך דוגמת כתבת המעקב החדשה נוסף גם אם במועדים לא סדירים לדעתי לא צריכה להיות כל בעיה בהתרמת קוראי הפורום (בסה"כ 60 איש שיתרמו 10 ש"ח או 30 איש שיתרמו 20 ש"ח - פחות מכרטיס קולנוע) ששאבו הנאה מרובה מהאתר בשנות פעילותו. אפשר לעשות זאת במפגש הקרוב (מתי שלא יתקיים). יתכן ויש טעם בפניה מפורום זה לאנשי יחסי הציבור של רכבת ישראל שכן מדובר בהוצאה ממש פעוטה לגוף כזה. מכל מקום, תבוא עליך ועל איתי הברכה על פועלכם הרב עד היום! בהצלחה בלימודים, יובל
שיקולים להמשך פעילות האתר
תודה רבה על התמיכה אדיה, וכן ץודה לכל האחרים שכתבו להביע תמיכתם. בשבל הזה ראוי שאבהיר מספר דבריםף - אכן, מימון האתר הוא בעיה, אבל הוא בעיה קטנה יחסית, ולא נפרט בשלב הזה יותר. - 'איסוף תרומות' באופן פומבי, כמו על גבי הפורום, הוא בעייתי מבחינה חוקית, עקב הצורך לשלם מס הכנסה (היות ואני אינני עמותה רשומה המוכרת כמוסד ללא מטרות רווח). עם זאת, זה לא כל-כך נורא, ראו סעיף קודם. - הבעיה האמיתית, כמו שמישהו כבר כתב, היא הכדאיות שבמימון האתר - האם ראו לשלם סכום כסף מכובד עבור אתר שלא ברור כלל כיצד יעודכן ויופעל ובאיזו רמה. זו שאלה שעוד לא קיבלה אצלי מענה מלא, אבל אני בהחלט בודק אותה, ולשמחתי קיבלתי מספר הצעות לעזרה שאני מנסה לברר כעת את מידת תועלתן. חשוב להבין שכיום גם הזמן הפנוי לטיפול ב-'העברת השרביט' ליורשים הוא מוגבל, ולכן עדיין לא עלה בידי אפילו להחזיר תשובות אישיות לכל אותם אלו שהציעו עזרה (ולמקטרגים שחושבים שאני מבזבז זמני בכתיבה בפורום אסביר שבפוורום אני יכול להתכתב בזמן העבודה, בעוד שלתפעל את האתר דורש הרבה זמן בית). - דבר אחרון - תרומה מרכבת ישראל אינה רלוונטית משלב זה מטעמים עיתונאיים - קשה לצפות לאובייקטיביות בדיווח על גוף שמממן אותך, ובנוסף אני יכול לדווח שרכבת ישראל במפורש לא מרוצה תמיד מחלק מהדיווחים שהוצגו באתר, ולכן לא הביעה עד היום אף שביב של תמיכה רשמית בו.
 

אורי404

New member
אני גם בעד.

"חדשות הרכבת" - נא לקרא ולהגיב!
חן, אינני איש בשורה בכל מה שקשור לתרומה חדשותית או אחרת לאתר. אבל בהודעתך באתר ציינת את העלות (כ 600 ש"ח בשנה) להחזקתו באוויר. לדעתי, הורדת האתר מהרשת תהיה הפסד גדול לכולנו בשל תכניו העשירים, זאת אפילו אם החלק החדשותי שלו מוקפא. בהחלט יתכן שתהינה הזדמנויות שאתה או מישהו אחר יתרום חומר בעל ערך דוגמת כתבת המעקב החדשה נוסף גם אם במועדים לא סדירים לדעתי לא צריכה להיות כל בעיה בהתרמת קוראי הפורום (בסה"כ 60 איש שיתרמו 10 ש"ח או 30 איש שיתרמו 20 ש"ח - פחות מכרטיס קולנוע) ששאבו הנאה מרובה מהאתר בשנות פעילותו. אפשר לעשות זאת במפגש הקרוב (מתי שלא יתקיים). יתכן ויש טעם בפניה מפורום זה לאנשי יחסי הציבור של רכבת ישראל שכן מדובר בהוצאה ממש פעוטה לגוף כזה. מכל מקום, תבוא עליך ועל איתי הברכה על פועלכם הרב עד היום! בהצלחה בלימודים, יובל
אני גם בעד.
 
מצב
הנושא נעול.
למעלה