סיפורם של שני קווים שהתקצרו
סיפורם של שני קווים שהתקצרו
בשנות ה70 פעל קו 362 של אגד שהחל בת"א והגיע עד נח"ל ים . במשך השנים הלך הקו והתקצר בתחילה עד נאות סיני ואח"כ עד מסוף רפיח. אינני זוכר אם האוטובוס נסע דרך הרצועה ועוקף עזה או דרך סעד ומגן. אני חושב שהיום הוא מגיע רק עד כרם שלום. קו נוסף היה 357 שהיה יוצא עם נהג בשם מוסא תושב רפיח בסקניה אדום גבוה שלפני שיצא מימית ב 0610 היה עושה 2 סיבובים בכביש הטבעתי שהקיף את העיר כדי לא לפספס אף אחד. בערב בסביבות 1700 היה יוצא מת"א במסלול של 351 ופונה ימינה בסעד ומשם היה נכנס כמעט לכל הישובים וזאת לאחר הודעה קבועה בזו הלשון "כל מי שרוסה לרדת במשקים מתבגש לסלסל בבעמון להודיע לנהג". בימי עומס הייתי מגיע לימית כמעט ב2200 לאחר שעליתי ברחובות ב1800. מאז (למעלה מ20 שנה) כמעט לא ביקרתי באיזור.
סיפורם של שני קווים שהתקצרו
בשנות ה70 פעל קו 362 של אגד שהחל בת"א והגיע עד נח"ל ים . במשך השנים הלך הקו והתקצר בתחילה עד נאות סיני ואח"כ עד מסוף רפיח. אינני זוכר אם האוטובוס נסע דרך הרצועה ועוקף עזה או דרך סעד ומגן. אני חושב שהיום הוא מגיע רק עד כרם שלום. קו נוסף היה 357 שהיה יוצא עם נהג בשם מוסא תושב רפיח בסקניה אדום גבוה שלפני שיצא מימית ב 0610 היה עושה 2 סיבובים בכביש הטבעתי שהקיף את העיר כדי לא לפספס אף אחד. בערב בסביבות 1700 היה יוצא מת"א במסלול של 351 ופונה ימינה בסעד ומשם היה נכנס כמעט לכל הישובים וזאת לאחר הודעה קבועה בזו הלשון "כל מי שרוסה לרדת במשקים מתבגש לסלסל בבעמון להודיע לנהג". בימי עומס הייתי מגיע לימית כמעט ב2200 לאחר שעליתי ברחובות ב1800. מאז (למעלה מ20 שנה) כמעט לא ביקרתי באיזור.
