סיור בתחנת נתיבות.

[בועז ל]

סיור בתחנת נתיבות.

סיור בתחנת נתיבות.
לאחר שסיימנו את סיורנו ב"מצודה" של שדרות המשכנו לנתיבות. שרשור המצודה שאירח את פרויקט 'נופי החשמול' של darkshadow1 עלה על גדותיו ולכן תחנת נתיבות תזכה לשרשור נפרד. ברגעים אלה מחשב ד"ר התחכמות את דמי השכירות שנצטרך לגבות מ-darkshadow1.

יאללה, יוצאים לדרך.

 

[בועז ל]

הפתעה מס' 5

סיור בתחנת נתיבות.
לאחר שסיימנו את סיורנו ב"מצודה" של שדרות המשכנו לנתיבות. שרשור המצודה שאירח את פרויקט 'נופי החשמול' של darkshadow1 עלה על גדותיו ולכן תחנת נתיבות תזכה לשרשור נפרד. ברגעים אלה מחשב ד"ר התחכמות את דמי השכירות שנצטרך לגבות מ-darkshadow1.

יאללה, יוצאים לדרך.

הפתעה מס' 5
תחנת נתיבות, כמו יתר חברותיה להליך היתר הבנייה, נאלצה אף היא להתגבר על הסחטנות המוניציפאלית. בנתיבות זה כבר לא חדש וראש העירייה הנוכחי רוכש לעצמו, לאט אבל בטוח, מורשת קרב בנושא. את הקמת התחנה מבצעת "גרין" אשר בנוסף למבנה התחנה מכשירה תוואי באורך כולל של 1.8 ק"מ מצפון ומדרום לתחנה. את תחילת הסיור ערכנו בחדרו של אורן המפקח מטעם חברת הניהול, אשר גם ליווה אותנו לאתר הבנייה.

בתמונה: פיטוסי מבטיח הפתעות ומקיים גם כאן. לראשונה, החלה הנחת מסילות ומסוטים מדרום לנחל בוהו ולכיוון תחנת נתיבות. "ישנן הפתעות נוספות גם בקטע נתיבות-אופקים-צומת גורל", אמר הבוס, אבל לאחר שבוע תשתיות כה אינטנסיבי נצטרך כנראה לדחות מעט את הסקרנות עד לאחר 22 באוקטובר.

 

[amit1270]

****

הפתעה מס' 5
תחנת נתיבות, כמו יתר חברותיה להליך היתר הבנייה, נאלצה אף היא להתגבר על הסחטנות המוניציפאלית. בנתיבות זה כבר לא חדש וראש העירייה הנוכחי רוכש לעצמו, לאט אבל בטוח, מורשת קרב בנושא. את הקמת התחנה מבצעת "גרין" אשר בנוסף למבנה התחנה מכשירה תוואי באורך כולל של 1.8 ק"מ מצפון ומדרום לתחנה. את תחילת הסיור ערכנו בחדרו של אורן המפקח מטעם חברת הניהול, אשר גם ליווה אותנו לאתר הבנייה.

בתמונה: פיטוסי מבטיח הפתעות ומקיים גם כאן. לראשונה, החלה הנחת מסילות ומסוטים מדרום לנחל בוהו ולכיוון תחנת נתיבות. "ישנן הפתעות נוספות גם בקטע נתיבות-אופקים-צומת גורל", אמר הבוס, אבל לאחר שבוע תשתיות כה אינטנסיבי נצטרך כנראה לדחות מעט את הסקרנות עד לאחר 22 באוקטובר.

****

 

[בועז ל]

הפתעה מס' 6

סיור בתחנת נתיבות.
לאחר שסיימנו את סיורנו ב"מצודה" של שדרות המשכנו לנתיבות. שרשור המצודה שאירח את פרויקט 'נופי החשמול' של darkshadow1 עלה על גדותיו ולכן תחנת נתיבות תזכה לשרשור נפרד. ברגעים אלה מחשב ד"ר התחכמות את דמי השכירות שנצטרך לגבות מ-darkshadow1.

יאללה, יוצאים לדרך.

הפתעה מס' 6
על הפתעה מס' 6 ידעתי עוד קודם לסיור. הפתעה זו היא הפתעה פרסונלית: ולדימיר גוטליב, מנהל הקו בפרויקט משולש פלשת נקלט ע"י פיטוסי לניהול קטע נתיבות-צומת גורל.
ולדימיר ביצע עבודה מצוינת במשולש פלשת, נאבק במכשולים לא פשוטים והצליח להביא לסיום מוצלח את הפרויקט. כעת הוא נקלט ע"י ס.מ אגף הביצוע ויחזק את הקטע המדשדש ביותר בפרויקט אשקלון-ב"ש. בהזדמנות זו אאחל לו הצלחה רבה בתפקידו החדש. אין לי ספק, כי מבחינת הפרויקט והפורום מדובר בחדשות טובות מאוד.

בתמונה: הנחת מסילות מגשר בוהו דרומה.

 

[amit1270]

****

הפתעה מס' 6
על הפתעה מס' 6 ידעתי עוד קודם לסיור. הפתעה זו היא הפתעה פרסונלית: ולדימיר גוטליב, מנהל הקו בפרויקט משולש פלשת נקלט ע"י פיטוסי לניהול קטע נתיבות-צומת גורל.
ולדימיר ביצע עבודה מצוינת במשולש פלשת, נאבק במכשולים לא פשוטים והצליח להביא לסיום מוצלח את הפרויקט. כעת הוא נקלט ע"י ס.מ אגף הביצוע ויחזק את הקטע המדשדש ביותר בפרויקט אשקלון-ב"ש. בהזדמנות זו אאחל לו הצלחה רבה בתפקידו החדש. אין לי ספק, כי מבחינת הפרויקט והפורום מדובר בחדשות טובות מאוד.

בתמונה: הנחת מסילות מגשר בוהו דרומה.

****

 

[amit1270]

****

הפתעה מס' 6
על הפתעה מס' 6 ידעתי עוד קודם לסיור. הפתעה זו היא הפתעה פרסונלית: ולדימיר גוטליב, מנהל הקו בפרויקט משולש פלשת נקלט ע"י פיטוסי לניהול קטע נתיבות-צומת גורל.
ולדימיר ביצע עבודה מצוינת במשולש פלשת, נאבק במכשולים לא פשוטים והצליח להביא לסיום מוצלח את הפרויקט. כעת הוא נקלט ע"י ס.מ אגף הביצוע ויחזק את הקטע המדשדש ביותר בפרויקט אשקלון-ב"ש. בהזדמנות זו אאחל לו הצלחה רבה בתפקידו החדש. אין לי ספק, כי מבחינת הפרויקט והפורום מדובר בחדשות טובות מאוד.

בתמונה: הנחת מסילות מגשר בוהו דרומה.

****
מבט מתלולית החצץ שעליה עלינו כדי לצלם אל עבר העיר. למטה משמאל - אייל פיטוסי, מימין אורן (לא זוכר מה שם משפחתו). הבניין הנבנה בצד ימין לא קשור לתחנת הרכבת.

 

[בועז ל]

תצטרכו לסלוח לי

סיור בתחנת נתיבות.
לאחר שסיימנו את סיורנו ב"מצודה" של שדרות המשכנו לנתיבות. שרשור המצודה שאירח את פרויקט 'נופי החשמול' של darkshadow1 עלה על גדותיו ולכן תחנת נתיבות תזכה לשרשור נפרד. ברגעים אלה מחשב ד"ר התחכמות את דמי השכירות שנצטרך לגבות מ-darkshadow1.

יאללה, יוצאים לדרך.

תצטרכו לסלוח לי
אבל ממש אין לי חשק כעת לחפש את קבצי ההדמיות, אז הנה תחליף צנוע שצולם במשרדו של אורן המפקח. בשונה מ"המצודה", תחנת נתיבות הרבה פחות מבוצרת. תקרת התחנה היא תקרת זכוכית ובתוך מבנה התחנה קיים שטח מוגן ספציפי. במעטפת התחנה יבוצע חיפוי אבן שישולב בו פס אלומיניום. השעון הגדול שבחזית התחנה אמור להעניק מראה מרשים לגברת מנתיבות.

 

[darkshadow1]

בבקשה.

תצטרכו לסלוח לי
אבל ממש אין לי חשק כעת לחפש את קבצי ההדמיות, אז הנה תחליף צנוע שצולם במשרדו של אורן המפקח. בשונה מ"המצודה", תחנת נתיבות הרבה פחות מבוצרת. תקרת התחנה היא תקרת זכוכית ובתוך מבנה התחנה קיים שטח מוגן ספציפי. במעטפת התחנה יבוצע חיפוי אבן שישולב בו פס אלומיניום. השעון הגדול שבחזית התחנה אמור להעניק מראה מרשים לגברת מנתיבות.

בבקשה.
אני מקווה שאוכל לשלם את הארנונה בעוד שבוע-שבועיים, בלי נדר

 

[בועז ל]

תודה רבה, תבורך!

בבקשה.
אני מקווה שאוכל לשלם את הארנונה בעוד שבוע-שבועיים, בלי נדר

תודה רבה, תבורך!
החוב בעינו עומד.

 

[amit1270]

שלטומניה

תצטרכו לסלוח לי
אבל ממש אין לי חשק כעת לחפש את קבצי ההדמיות, אז הנה תחליף צנוע שצולם במשרדו של אורן המפקח. בשונה מ"המצודה", תחנת נתיבות הרבה פחות מבוצרת. תקרת התחנה היא תקרת זכוכית ובתוך מבנה התחנה קיים שטח מוגן ספציפי. במעטפת התחנה יבוצע חיפוי אבן שישולב בו פס אלומיניום. השעון הגדול שבחזית התחנה אמור להעניק מראה מרשים לגברת מנתיבות.

שלטומניה

 

[davidfainshtein]

תהיה תחנה יפה מאוד עם ניחוח אוריינטלי.

תצטרכו לסלוח לי
אבל ממש אין לי חשק כעת לחפש את קבצי ההדמיות, אז הנה תחליף צנוע שצולם במשרדו של אורן המפקח. בשונה מ"המצודה", תחנת נתיבות הרבה פחות מבוצרת. תקרת התחנה היא תקרת זכוכית ובתוך מבנה התחנה קיים שטח מוגן ספציפי. במעטפת התחנה יבוצע חיפוי אבן שישולב בו פס אלומיניום. השעון הגדול שבחזית התחנה אמור להעניק מראה מרשים לגברת מנתיבות.

תהיה תחנה יפה מאוד עם ניחוח אוריינטלי.

 

[בועז ל]

בתחנה

סיור בתחנת נתיבות.
לאחר שסיימנו את סיורנו ב"מצודה" של שדרות המשכנו לנתיבות. שרשור המצודה שאירח את פרויקט 'נופי החשמול' של darkshadow1 עלה על גדותיו ולכן תחנת נתיבות תזכה לשרשור נפרד. ברגעים אלה מחשב ד"ר התחכמות את דמי השכירות שנצטרך לגבות מ-darkshadow1.

יאללה, יוצאים לדרך.

בתחנה
שישה דרגנועים אמורים להתפרש בשטח בתחנה שתכיל שני רציפי אי וארבע מסילות. בדומה למצודת שדרות, גם כאן יכיל החניון מסוף אוטובוסים.

 

[amit1270]

התמונה הגדולה

בתחנה
שישה דרגנועים אמורים להתפרש בשטח בתחנה שתכיל שני רציפי אי וארבע מסילות. בדומה למצודת שדרות, גם כאן יכיל החניון מסוף אוטובוסים.

התמונה הגדולה
קצת הסברים: למטה המסילות והרציפים; במרכז, מוקף באפור בהיר, מבנה התחנה; משמאלו ומעליו - החניון שבשלב ראשון יכיל משהו כמו 150 מקומות (לא ספרתי); מימין למבנה התחנה מסוף האוטובוסים שצורתו מעגל עם מפרצים; ה"אוטוסטרדה" שנמתחת בין החניון ה"קיים" לחניון "שלב ב" (שיכיל מקומות רבים יותר - מי מתנדב לספור?) - מובל מים תת-קרקעי גדול שיחליף את הנחל שזרם בדיוק איפה שהתחנה אמורה לעמוד (אאל"ט אחד מיובליו של נחל בוהו).

 

[איליה קוגן]

רבותיי, מספר שאלות על המפה ברשותכם:

התמונה הגדולה
קצת הסברים: למטה המסילות והרציפים; במרכז, מוקף באפור בהיר, מבנה התחנה; משמאלו ומעליו - החניון שבשלב ראשון יכיל משהו כמו 150 מקומות (לא ספרתי); מימין למבנה התחנה מסוף האוטובוסים שצורתו מעגל עם מפרצים; ה"אוטוסטרדה" שנמתחת בין החניון ה"קיים" לחניון "שלב ב" (שיכיל מקומות רבים יותר - מי מתנדב לספור?) - מובל מים תת-קרקעי גדול שיחליף את הנחל שזרם בדיוק איפה שהתחנה אמורה לעמוד (אאל"ט אחד מיובליו של נחל בוהו).

רבותיי, מספר שאלות על המפה ברשותכם:
1. כיוון: האם למעלה זה צפון-מזרח?
2. מיקום: האם כביש הגישה הוא מה שמסומן ב-OSM כרחוב אלי סיני, והוא ההמשך של רחוב התקומה?
3. קנה מידה: האם ידוע לכם אורכו של אלמנט כלשהו במפה, שמתוכו אפשר לחשב את קנה המידה של המפה כולה?
אני רוצה להוסיף את התחנה ואת דרכי הגישה אליה ל-OSM.
אגב, אם צילמתם במקרה מפה דומה של דרכי הגישה לתחנת שדרות בתוספת מיקום מדויק של התחנה, אשמח למפות גם אותה.

 

[amit1270]

חיפשתי וחיפשתי...

רבותיי, מספר שאלות על המפה ברשותכם:
1. כיוון: האם למעלה זה צפון-מזרח?
2. מיקום: האם כביש הגישה הוא מה שמסומן ב-OSM כרחוב אלי סיני, והוא ההמשך של רחוב התקומה?
3. קנה מידה: האם ידוע לכם אורכו של אלמנט כלשהו במפה, שמתוכו אפשר לחשב את קנה המידה של המפה כולה?
אני רוצה להוסיף את התחנה ואת דרכי הגישה אליה ל-OSM.
אגב, אם צילמתם במקרה מפה דומה של דרכי הגישה לתחנת שדרות בתוספת מיקום מדויק של התחנה, אשמח למפות גם אותה.

חיפשתי וחיפשתי...
ובסוף מצאתי חץ צפון קטן משורבט בפינה.

כפי שזכרתי, כיווני המסילות בתחנה הם כמעט בדיוק מזרח-מערב. התחנה ממוקמת דרומית-מערבית לנתיבות.

 

[איליה קוגן]

התמונה לא עלתה...

חיפשתי וחיפשתי...
ובסוף מצאתי חץ צפון קטן משורבט בפינה.

כפי שזכרתי, כיווני המסילות בתחנה הם כמעט בדיוק מזרח-מערב. התחנה ממוקמת דרומית-מערבית לנתיבות.

התמונה לא עלתה...
טוב, זה לא מספיק מדויק ממילא, אז אין מספיק נתונים כדי למפות.

 

[amit1270]

נסיון נוסף

התמונה לא עלתה...
טוב, זה לא מספיק מדויק ממילא, אז אין מספיק נתונים כדי למפות.

נסיון נוסף
בתקווה שהתפוז התעורר קצת יותר בריא...

 

[איליה קוגן]

מעניין. אם כך, כרגע ב-OSM המסילה עצמה

נסיון נוסף
בתקווה שהתפוז התעורר קצת יותר בריא...

מעניין. אם כך, כרגע ב-OSM המסילה עצמה
לא מסומנת נכון.

 

[amit1270]

אני לא לגמרי בטוח

מעניין. אם כך, כרגע ב-OSM המסילה עצמה
לא מסומנת נכון.

אני לא לגמרי בטוח
יכול להיות שדווקא חץ הצפון המאולתר הוא לא הכי מדויק...

 

[darkshadow1]

אם לא התבלבלתי- 489 מקומות חניה בשלב ב'.

התמונה הגדולה
קצת הסברים: למטה המסילות והרציפים; במרכז, מוקף באפור בהיר, מבנה התחנה; משמאלו ומעליו - החניון שבשלב ראשון יכיל משהו כמו 150 מקומות (לא ספרתי); מימין למבנה התחנה מסוף האוטובוסים שצורתו מעגל עם מפרצים; ה"אוטוסטרדה" שנמתחת בין החניון ה"קיים" לחניון "שלב ב" (שיכיל מקומות רבים יותר - מי מתנדב לספור?) - מובל מים תת-קרקעי גדול שיחליף את הנחל שזרם בדיוק איפה שהתחנה אמורה לעמוד (אאל"ט אחד מיובליו של נחל בוהו).

אם לא התבלבלתי- 489 מקומות חניה בשלב ב'.