סיור בתחנות שדרות ונתיבות

[alantan]

רק שלא יחפו את הבטון!

מבט מרציף לרציף.
אחחח... הפנטזיה של ידידנו אלן מתגשמת.

רק שלא יחפו את הבטון!

 

[amit1270]

לא נראה לי שיחפו

רק שלא יחפו את הבטון!

לא נראה לי שיחפו
ולא רק מסיבות אסתטיות (התקרה הזאת באמת יפה מאוד).

 

[בועז ל]

תמונה אחרונה לפני ההפסקה. אחזור מאוחר יותר

סיור בתחנות שדרות ונתיבות
צהריים שמחים וסופ"ש נעים לששת קוראיי הנאמנים.
שבוע התשתיות הדחוס שעברנו מגיע אל קצו בסיור שנערך אתמול בתחנות שדרות ("תחנת המצודה" להלן) ונתיבות. לאחר הסיור בקו לכרמיאל, שהביא עמו את בשורת האי-חשמול המאכזבת, הגיע הזמן לשנות אווירה. כשמדברים על שינוי אווירה, אין כמו לרתום את מיודענו אייל פיטוסי, המרענן הרשמי של אגף הביצוע בחטיבת התשתיות של ר"י. ביני לבין אייל קיים סידור קבוע שמתנהל מזה שנים רבות: בכל פעם שאני מתייצב אצלו לסיור, על אייל להכין עבורי הפתעות.

מלאכת ההפתעות של אייל הייתה קשה וכפולה בסיור זה, שכן, ד"ר התחכמות עמיתוש החליט להצטרף לסיור ולבחון את מיקומה של תחנת נתיבות. מן הסתם, נשמע ממנו את רשמיו בהמשך. לפני שנצא לדרך, אבקש להודות לאנשי המקצוע שליוו אותנו בהסברים מקצועיים ובקפה טוב.
לרונן דביר מחברת הניהול "אחים מרגולין", שזו הפעם השנייה בתוך שלושה חודשים שאנו נפגשים עמו. רונן מנהל את פרויקט תחנת שדרות.
לאורן מ"וקסמן גוברין גבע", שמנהלת את תחנת נתיבות.
לס"מ אגף חטיבת הביצוע ברכבת, אייל פיטוסי, שעדיין לא מאמין שגם בתום 7 שנים אני עדיין דולק בעקבותיו.

לגב' ברכה דיין, המתאמת מס' אחת ברכבת, שקרוב לוודאי גם היחידה שמסוגלת למקם את פיטוסי בשדרות בשעה כה מוקדמת ואפילו להקדים אותי.

תמונה אחרונה לפני ההפסקה. אחזור מאוחר יותר
הערב אי"

עם תמונות נוספות מתחנת נתיבות. עמיתוש: אתה מוזמן לסיים את פרק ב' אם רצונך בכך.

 

[amit1270]

את פרק ב' אני משאיר לך

תמונה אחרונה לפני ההפסקה. אחזור מאוחר יותר
הערב אי"

עם תמונות נוספות מתחנת נתיבות. עמיתוש: אתה מוזמן לסיים את פרק ב' אם רצונך בכך.

את פרק ב' אני משאיר לך
בינתיים, להשלמת פרק א', קבל מבט אל רציפי הבונקר מהכביש.

 

[איליה קוגן]

איזו הסוואה!

את פרק ב' אני משאיר לך
בינתיים, להשלמת פרק א', קבל מבט אל רציפי הבונקר מהכביש.

איזו הסוואה!
מקווה שהעזתים לא יפציצו את התחנה כי יחשבו שהיא מתקן צבאי סודי.

 

[davidfainshtein]

זה נראה כמו חלק מקו מאז'ינו

את פרק ב' אני משאיר לך
בינתיים, להשלמת פרק א', קבל מבט אל רציפי הבונקר מהכביש.

זה נראה כמו חלק מקו מאז'ינו

 

[darkshadow1]

קצת "תעמולת" אנטי-אנטי חישמול

קצת "תעמולת" אנטי-אנטי חישמול

והפעם: קו רכבת מהירה (עד 350 קמ"ש) בסין. בגלל שקשה לקחת מהסינים דוגמה לגבי דאגה לבריאותם של האזרחים- אפשר להסתפק בהשוואת כבלי החשמל של הרכבות להדמיות הזוועה מחיפה ולכבלי מתח גבוה רגילים שמופיעים בחלק גדול מהתמונות.

 

[darkshadow1]

תמונה 1- מישהו מוצא את כבלי החשמל?

קצת "תעמולת" אנטי-אנטי חישמול

והפעם: קו רכבת מהירה (עד 350 קמ"ש) בסין. בגלל שקשה לקחת מהסינים דוגמה לגבי דאגה לבריאותם של האזרחים- אפשר להסתפק בהשוואת כבלי החשמל של הרכבות להדמיות הזוועה מחיפה ולכבלי מתח גבוה רגילים שמופיעים בחלק גדול מהתמונות.

תמונה 1- מישהו מוצא את כבלי החשמל?

 

[darkshadow1]

תמונה 2- נזק חסר תקדים לנוף.

קצת "תעמולת" אנטי-אנטי חישמול

והפעם: קו רכבת מהירה (עד 350 קמ"ש) בסין. בגלל שקשה לקחת מהסינים דוגמה לגבי דאגה לבריאותם של האזרחים- אפשר להסתפק בהשוואת כבלי החשמל של הרכבות להדמיות הזוועה מחיפה ולכבלי מתח גבוה רגילים שמופיעים בחלק גדול מהתמונות.

תמונה 2- נזק חסר תקדים לנוף.

 

[alantan]

מדובר בזיוף בפוטושופ

תמונה 2- נזק חסר תקדים לנוף.

מדובר בזיוף בפוטושופ
הנה התמונה המקורית, שהחיפאיים יהיו מרוצים...

 

[darkshadow1]

תמונה 3- 6 מסילות מחושמלות.

קצת "תעמולת" אנטי-אנטי חישמול

והפעם: קו רכבת מהירה (עד 350 קמ"ש) בסין. בגלל שקשה לקחת מהסינים דוגמה לגבי דאגה לבריאותם של האזרחים- אפשר להסתפק בהשוואת כבלי החשמל של הרכבות להדמיות הזוועה מחיפה ולכבלי מתח גבוה רגילים שמופיעים בחלק גדול מהתמונות.

תמונה 3- 6 מסילות מחושמלות.
+כביש.

 

[darkshadow1]

תמונה 4- איפה כבלי הסרטן של הרכבת?

קצת "תעמולת" אנטי-אנטי חישמול

והפעם: קו רכבת מהירה (עד 350 קמ"ש) בסין. בגלל שקשה לקחת מהסינים דוגמה לגבי דאגה לבריאותם של האזרחים- אפשר להסתפק בהשוואת כבלי החשמל של הרכבות להדמיות הזוועה מחיפה ולכבלי מתח גבוה רגילים שמופיעים בחלק גדול מהתמונות.

תמונה 4- איפה כבלי הסרטן של הרכבת?
את אלה שמחברים בין עמודי החשמל הרגילים דווקא רואים ועוד איך.

 

[darkshadow1]

תמונה 5- כנ"ל.

קצת "תעמולת" אנטי-אנטי חישמול

והפעם: קו רכבת מהירה (עד 350 קמ"ש) בסין. בגלל שקשה לקחת מהסינים דוגמה לגבי דאגה לבריאותם של האזרחים- אפשר להסתפק בהשוואת כבלי החשמל של הרכבות להדמיות הזוועה מחיפה ולכבלי מתח גבוה רגילים שמופיעים בחלק גדול מהתמונות.

תמונה 5- כנ"ל.

 

[darkshadow1]

תמונה 6

קצת "תעמולת" אנטי-אנטי חישמול

והפעם: קו רכבת מהירה (עד 350 קמ"ש) בסין. בגלל שקשה לקחת מהסינים דוגמה לגבי דאגה לבריאותם של האזרחים- אפשר להסתפק בהשוואת כבלי החשמל של הרכבות להדמיות הזוועה מחיפה ולכבלי מתח גבוה רגילים שמופיעים בחלק גדול מהתמונות.

תמונה 6

 

[darkshadow1]

תמונה 7.

קצת "תעמולת" אנטי-אנטי חישמול

והפעם: קו רכבת מהירה (עד 350 קמ"ש) בסין. בגלל שקשה לקחת מהסינים דוגמה לגבי דאגה לבריאותם של האזרחים- אפשר להסתפק בהשוואת כבלי החשמל של הרכבות להדמיות הזוועה מחיפה ולכבלי מתח גבוה רגילים שמופיעים בחלק גדול מהתמונות.

תמונה 7.

 

[darkshadow1]

תמונה 8- הזוועה!

קצת "תעמולת" אנטי-אנטי חישמול

והפעם: קו רכבת מהירה (עד 350 קמ"ש) בסין. בגלל שקשה לקחת מהסינים דוגמה לגבי דאגה לבריאותם של האזרחים- אפשר להסתפק בהשוואת כבלי החשמל של הרכבות להדמיות הזוועה מחיפה ולכבלי מתח גבוה רגילים שמופיעים בחלק גדול מהתמונות.

תמונה 8- הזוועה!
אני בטוח שהדבר הראשון שהתושבים יבקשו מהממשל הסיני לעשות זה להסיר את עמודי החשמל המסרטנים של הרכבת המהירה.

 

[tapuzo]

זה באמת נראה זוועה, ועוד בחוף בחיפה!! לא!!

תמונה 8- הזוועה!
אני בטוח שהדבר הראשון שהתושבים יבקשו מהממשל הסיני לעשות זה להסיר את עמודי החשמל המסרטנים של הרכבת המהירה.

זה באמת נראה זוועה, ועוד בחוף בחיפה!! לא!!

 

[down under]

הזוועה שאתה מדבר עליה

זה באמת נראה זוועה, ועוד בחוף בחיפה!! לא!!

הזוועה שאתה מדבר עליה
בתמונה הזו היא לא חוטי החשמל של הרכבת אלא חוטי החשמל של רשת החשמל הכללית, אלו שעל עמודי
ברזל עצומים. כנראה מתח גבוה או אפילו מתח עליון (כזה שיוצא מתחנות הכוח לכוון תחנות ההשנאה המרחביות).
את חוטי החשמולת של הרכבת בקושי רואים בתמונה הזו.

 

[darkshadow1]

תמונה 9 ואחרונה- החישמול מסתיר את הנוף,

קצת "תעמולת" אנטי-אנטי חישמול

והפעם: קו רכבת מהירה (עד 350 קמ"ש) בסין. בגלל שקשה לקחת מהסינים דוגמה לגבי דאגה לבריאותם של האזרחים- אפשר להסתפק בהשוואת כבלי החשמל של הרכבות להדמיות הזוועה מחיפה ולכבלי מתח גבוה רגילים שמופיעים בחלק גדול מהתמונות.

תמונה 9 ואחרונה- החישמול מסתיר את הנוף,
הגשר לא מפריע כלל.

 

[ניצן cocos]

איזה קו זה?

קצת "תעמולת" אנטי-אנטי חישמול

והפעם: קו רכבת מהירה (עד 350 קמ"ש) בסין. בגלל שקשה לקחת מהסינים דוגמה לגבי דאגה לבריאותם של האזרחים- אפשר להסתפק בהשוואת כבלי החשמל של הרכבות להדמיות הזוועה מחיפה ולכבלי מתח גבוה רגילים שמופיעים בחלק גדול מהתמונות.

איזה קו זה?