אתה משתמש בדפדפן מיושן. יתכן והאתר הנוכחי יוצג באופן שגוי, כמו כן אתרים אחרים ברשת.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
סופרבוס
- פותח הנושא אור 173
- פורסם בתאריך
- מצב
- הנושא נעול.
כן, יש לי את המכרז. אנבור בו קצת.
כן, יש לי את המכרז. אנבור בו קצת.ממ..זה מעניין..
יש לך מושג מהם?
פירוט על כל השינויים שיהיו ברמלה ואיזורה>>>
קווים עירוניים:
עיקר השינויים מטרתם לחבר טוב יותר את השכונות המתחדשות לרבות הגברת תדירות במיוחד בשכונות המתחדשות.
1. קו 3 מתבטל.
2. קו 4 יגיע לקרית האומנים כל היום ויפצה על ביטול קו 3 על ידי כניסה לרחובות שמשון הגיבור וביאליק.
3. בקו 5 תהיה תוספת של חלופה לאיזור התעשיה ובתי הכלא. מדובר בחלופה שתפעל בבוקר ואחה"צ - 8 נסיעות יומיות.
4. יפתחו שני קווים חדשים, קווים 7,8. קו 7 יהיה סיבובי מ/אל התחנה המרכזית. ישרת את מוקדי הביקוש העיקריים בעיר (אין לי פרטים על המסלול המלא) לקו תהיינה 39 נסיעות יומיות.. קו 8 יקשר בין קרית מנחם בגין למרכז העיר ודרום העיר - 59 נסיעות יומיות.
קווים אזוריים:
עיקר השינויים הם תוספת שירות ליישובים שלא קיים בהם כל שירות כיום, יצירת מסלולים מהירים וקישור נוח יותר בין יישובים שונים לרמלה ולערים אחרות באיזור ושיפור בתדירות.
1. לקו 10 תתווסף חלופה שתשרת גם את היישוב ישרש בתדירות של שתי נסיעות ביום.
2. יתבצע שינוי בקווים 16/18 ליצירת מסלול מהיר יותר, לקו 16 יהיו 6 נסיעות ביום ולקו 18 יהיו 4 נסיעות ביום.
3. קו 24 מפוצל לשני קווים שונים דו כיווניים אשר יהיו 24 ו26. לכל אחד מהקווים תהיה תדירות של 4 נסיעות יומיות.
4. קווים 22 ו23 (לוד מבוטלים)
4. קו 21 (לוד) מפוצל לשני קווים; ל21 ו22. (קו 22 הישן מתבטל) קו 21 יסע מתחנת הרכבת בלוד דרך שוהם לקרית שדה התעופה. לקו תהיינה שתי חלופות, האחת דרך חדיד ובית נחמיה והשנייה דרך גימזו וכפר דניאל. קו 22 יסע בדומה לקו 21 וגם הוא עם שתי חלופות. האחת דרך בית עריף והשנייה דרך כפר טרומן.
5. קו 21 מרמלה לבאר יעקב משנה את מספרו ל27. קו 27 יסע דרך ניר צבי. יפתח קו חדש, קו 28 שהינו ישיר מבאר יעקב לרמלה.
6. קו חדש, קו 15 יסע בין רכבת ללוד לאיזור התעשיה ובתי הכלא, 36 נסיעות ביום, קו דו כיווני.
קווים בין עירוניים:
1. תוספת חלופה בקו 157 משכונת תלמי מנשה לת"א בבוקר.
2. חלופת קו 500 (אחת מהחלופות) מהיישובים שמסביב לשוהם הופכת לקו 510, שתי נסיעות ביום. ללא כניסה לשוהם.
3. קו חדש, 357 מבאר יעקב דרך כפר חב"ד לירושלים.
בנוגע לקווים הבינעירוניים לת"א, יש לזה התייחסות איפשהו בתנאי המכרז רק שאני לא זוכר איפה. זה קשור לכך שהקווים משרתים את צריפין ושעיר הבה"דים הנבנת בדרום קשורה גם לתדירות של הקווים הקיימים לצריפין (במידה וצה"ל יעבור וכו'), לכן הנושא הזה נשאר פתוח למדיי במכרז..
פירוט על כל השינויים שיהיו ברמלה ואיזורה>>>סופרבוס
הבנתי ש"קווים" זכו להחליף את סופרבוס במספר קווים.זה נכון?
האם זה יקרה גם בקווים הפנימיים של רמלה?
קווים עירוניים:
עיקר השינויים מטרתם לחבר טוב יותר את השכונות המתחדשות לרבות הגברת תדירות במיוחד בשכונות המתחדשות.
1. קו 3 מתבטל.
2. קו 4 יגיע לקרית האומנים כל היום ויפצה על ביטול קו 3 על ידי כניסה לרחובות שמשון הגיבור וביאליק.
3. בקו 5 תהיה תוספת של חלופה לאיזור התעשיה ובתי הכלא. מדובר בחלופה שתפעל בבוקר ואחה"צ - 8 נסיעות יומיות.
4. יפתחו שני קווים חדשים, קווים 7,8. קו 7 יהיה סיבובי מ/אל התחנה המרכזית. ישרת את מוקדי הביקוש העיקריים בעיר (אין לי פרטים על המסלול המלא) לקו תהיינה 39 נסיעות יומיות.. קו 8 יקשר בין קרית מנחם בגין למרכז העיר ודרום העיר - 59 נסיעות יומיות.
קווים אזוריים:
עיקר השינויים הם תוספת שירות ליישובים שלא קיים בהם כל שירות כיום, יצירת מסלולים מהירים וקישור נוח יותר בין יישובים שונים לרמלה ולערים אחרות באיזור ושיפור בתדירות.
1. לקו 10 תתווסף חלופה שתשרת גם את היישוב ישרש בתדירות של שתי נסיעות ביום.
2. יתבצע שינוי בקווים 16/18 ליצירת מסלול מהיר יותר, לקו 16 יהיו 6 נסיעות ביום ולקו 18 יהיו 4 נסיעות ביום.
3. קו 24 מפוצל לשני קווים שונים דו כיווניים אשר יהיו 24 ו26. לכל אחד מהקווים תהיה תדירות של 4 נסיעות יומיות.
4. קווים 22 ו23 (לוד מבוטלים)
4. קו 21 (לוד) מפוצל לשני קווים; ל21 ו22. (קו 22 הישן מתבטל) קו 21 יסע מתחנת הרכבת בלוד דרך שוהם לקרית שדה התעופה. לקו תהיינה שתי חלופות, האחת דרך חדיד ובית נחמיה והשנייה דרך גימזו וכפר דניאל. קו 22 יסע בדומה לקו 21 וגם הוא עם שתי חלופות. האחת דרך בית עריף והשנייה דרך כפר טרומן.
5. קו 21 מרמלה לבאר יעקב משנה את מספרו ל27. קו 27 יסע דרך ניר צבי. יפתח קו חדש, קו 28 שהינו ישיר מבאר יעקב לרמלה.
6. קו חדש, קו 15 יסע בין רכבת ללוד לאיזור התעשיה ובתי הכלא, 36 נסיעות ביום, קו דו כיווני.
קווים בין עירוניים:
1. תוספת חלופה בקו 157 משכונת תלמי מנשה לת"א בבוקר.
2. חלופת קו 500 (אחת מהחלופות) מהיישובים שמסביב לשוהם הופכת לקו 510, שתי נסיעות ביום. ללא כניסה לשוהם.
3. קו חדש, 357 מבאר יעקב דרך כפר חב"ד לירושלים.
בנוגע לקווים הבינעירוניים לת"א, יש לזה התייחסות איפשהו בתנאי המכרז רק שאני לא זוכר איפה. זה קשור לכך שהקווים משרתים את צריפין ושעיר הבה"דים הנבנת בדרום קשורה גם לתדירות של הקווים הקיימים לצריפין (במידה וצה"ל יעבור וכו'), לכן הנושא הזה נשאר פתוח למדיי במכרז..
אפשר קישור ?
אפשר קישור ?פירוט על כל השינויים שיהיו ברמלה ואיזורה>>>
קווים עירוניים:
עיקר השינויים מטרתם לחבר טוב יותר את השכונות המתחדשות לרבות הגברת תדירות במיוחד בשכונות המתחדשות.
1. קו 3 מתבטל.
2. קו 4 יגיע לקרית האומנים כל היום ויפצה על ביטול קו 3 על ידי כניסה לרחובות שמשון הגיבור וביאליק.
3. בקו 5 תהיה תוספת של חלופה לאיזור התעשיה ובתי הכלא. מדובר בחלופה שתפעל בבוקר ואחה"צ - 8 נסיעות יומיות.
4. יפתחו שני קווים חדשים, קווים 7,8. קו 7 יהיה סיבובי מ/אל התחנה המרכזית. ישרת את מוקדי הביקוש העיקריים בעיר (אין לי פרטים על המסלול המלא) לקו תהיינה 39 נסיעות יומיות.. קו 8 יקשר בין קרית מנחם בגין למרכז העיר ודרום העיר - 59 נסיעות יומיות.
קווים אזוריים:
עיקר השינויים הם תוספת שירות ליישובים שלא קיים בהם כל שירות כיום, יצירת מסלולים מהירים וקישור נוח יותר בין יישובים שונים לרמלה ולערים אחרות באיזור ושיפור בתדירות.
1. לקו 10 תתווסף חלופה שתשרת גם את היישוב ישרש בתדירות של שתי נסיעות ביום.
2. יתבצע שינוי בקווים 16/18 ליצירת מסלול מהיר יותר, לקו 16 יהיו 6 נסיעות ביום ולקו 18 יהיו 4 נסיעות ביום.
3. קו 24 מפוצל לשני קווים שונים דו כיווניים אשר יהיו 24 ו26. לכל אחד מהקווים תהיה תדירות של 4 נסיעות יומיות.
4. קווים 22 ו23 (לוד מבוטלים)
4. קו 21 (לוד) מפוצל לשני קווים; ל21 ו22. (קו 22 הישן מתבטל) קו 21 יסע מתחנת הרכבת בלוד דרך שוהם לקרית שדה התעופה. לקו תהיינה שתי חלופות, האחת דרך חדיד ובית נחמיה והשנייה דרך גימזו וכפר דניאל. קו 22 יסע בדומה לקו 21 וגם הוא עם שתי חלופות. האחת דרך בית עריף והשנייה דרך כפר טרומן.
5. קו 21 מרמלה לבאר יעקב משנה את מספרו ל27. קו 27 יסע דרך ניר צבי. יפתח קו חדש, קו 28 שהינו ישיר מבאר יעקב לרמלה.
6. קו חדש, קו 15 יסע בין רכבת ללוד לאיזור התעשיה ובתי הכלא, 36 נסיעות ביום, קו דו כיווני.
קווים בין עירוניים:
1. תוספת חלופה בקו 157 משכונת תלמי מנשה לת"א בבוקר.
2. חלופת קו 500 (אחת מהחלופות) מהיישובים שמסביב לשוהם הופכת לקו 510, שתי נסיעות ביום. ללא כניסה לשוהם.
3. קו חדש, 357 מבאר יעקב דרך כפר חב"ד לירושלים.
בנוגע לקווים הבינעירוניים לת"א, יש לזה התייחסות איפשהו בתנאי המכרז רק שאני לא זוכר איפה. זה קשור לכך שהקווים משרתים את צריפין ושעיר הבה"דים הנבנת בדרום קשורה גם לתדירות של הקווים הקיימים לצריפין (במידה וצה"ל יעבור וכו'), לכן הנושא הזה נשאר פתוח למדיי במכרז..
זה קובץ. דבר איתי במסרים.
זה קובץ. דבר איתי במסרים.אפשר קישור ?
וגם יהיה קו לילה נפרד, 444 - רמלה-ת"א.
וגם יהיה קו לילה נפרד, 444 - רמלה-ת"א.סופרבוס
הבנתי ש"קווים" זכו להחליף את סופרבוס במספר קווים.זה נכון?
האם זה יקרה גם בקווים הפנימיים של רמלה?
לכל שעות הלילה?
מה המסלול?
לכל שעות הלילה?וגם יהיה קו לילה נפרד, 444 - רמלה-ת"א.
מה המסלול?
- מצב
- הנושא נעול.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.