לאיזה תחנת רק"ל הוא אמור להזין שלא מזינים קווים אחרים?שאגב, 138 נשאר באיזור התעשייה ועכשיו כשהוא יהיה קו מזין לרק"ל (ולא חופף) אני מאמין שהביקוש יעלה
לאיזה תחנת רק"ל הוא אמור להזין שלא מזינים קווים אחרים?שאגב, 138 נשאר באיזור התעשייה ועכשיו כשהוא יהיה קו מזין לרק"ל (ולא חופף) אני מאמין שהביקוש יעלה
הוא לא יהיה היחיד, אבל בזכות זה שהוא לא ארוך מדי הוא יהיה אמין יותר (בניגוד ל34 ו38 הארוכים הרבה יותר)לאיזה תחנת רק"ל הוא אמור להזין שלא מזינים קווים אחרים?
מה הקשר אמינות? מישהו שעולה מהרכבת הקלה, כבר יעלה למה שמגיע. ובכיוון ההפוך כל הקווים מתחילים בפתח תקווה כך שהאמינות גבוהה יחסית. סתם קו מיותר.הוא לא יהיה היחיד, אבל בזכות זה שהוא לא ארוך מדי הוא יהיה אמין יותר (בניגוד ל34 ו38 הארוכים הרבה יותר)
כנל לגבי המקטע מז'בוטינסקי לקניון איילון
יש את 68 לרידינגאפשר גם להעביר את 138 לרידינג. אין ממש חיבור בין זבוטינסקי לרידינג, בטח לא חיבור מהיר
שילך לעזאזל, כל הפרה לסטטוס קוו של ביטול נסיעות עוברת בשקט מופתי, אבל האידיוט הזה מדווח על כל תוספת של תחנה או הקדמה של כמה דקות בשבת.עידן יוסף מדווח על הקדמת נסיעות בשבת בקווים 25, 66 ו-51 ולמעשה על תגבור השירות בשבת
הקוים הנ"ל הם קוים המגיעים לבתי חולים או בקרבתם ולכן ניתן להתיר להם לפעול לפני צאת השבת כנ"ל קוים 18 61 89 247 וקו 25 שמגיע לביחת רבקהשילך לעזאזל, כל הפרה לסטטוס קוו של ביטול נסיעות עוברת בשקט מופתי, אבל האידיוט הזה מדווח על כל תוספת של תחנה או הקדמה של כמה דקות בשבת.
פעם 66 ו51 היו מתוגברים מאוד בצאת השבת, ומאז שהאפס הזה סופר נסיעות יש שירות מזעזע ועמוס מפת לתל אביב לקראת צאת השבת
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.