נצפתה "מפרקית" חדשה בתחנת שדרות.

[בועז ל]

תמונה אחרונה מוקדשת לד"ר המלעון

נצפתה "מפרקית" חדשה בתחנת שדרות.
כמה תמונות שנחתו אצלי בדוא"ל. באדיבות אגף הביצוע של ר"י.
רכבת משאות "מגהצת" את הקו החדש לקראת הפעלתו הקרובה. אאל"ט, אמורים לעבור על המסילות החדשות כ-100K טון עד להפעלתו.

תמונה אחרונה מוקדשת לד"ר המלעון
פרויקט הדגל של "נתיבי ישראל", שדרוג כביש ,1 נכנס לתכנית העבודה שלי ובכוונתי לתעד את ביצועו. אלה מבין חמשת קוראיי הנאמנים + קוראת נאמנה נוספת (

) שמתעניינים בפרויקט, מוזמנים לעקוב אחריו בקרוב בפורום השכן "תכנון אורבני ותשתיות". לאחר שתתפוגג ממני העצלות הטבעית שלאחר הבחירות המוניציפאליות, אקיים פגישה עם רפרנט מקצעי ממִנהלת הפרויקט - אז אוכל להעלות שרשורים מסודרים בנושא.

בתמונה: פורטל המנהרה העתידית שתוקם מתחת למחלף הראל.

 

[בועז ל]

*רפרנט מקצועי

תמונה אחרונה מוקדשת לד"ר המלעון
פרויקט הדגל של "נתיבי ישראל", שדרוג כביש ,1 נכנס לתכנית העבודה שלי ובכוונתי לתעד את ביצועו. אלה מבין חמשת קוראיי הנאמנים + קוראת נאמנה נוספת (

) שמתעניינים בפרויקט, מוזמנים לעקוב אחריו בקרוב בפורום השכן "תכנון אורבני ותשתיות". לאחר שתתפוגג ממני העצלות הטבעית שלאחר הבחירות המוניציפאליות, אקיים פגישה עם רפרנט מקצעי ממִנהלת הפרויקט - אז אוכל להעלות שרשורים מסודרים בנושא.

בתמונה: פורטל המנהרה העתידית שתוקם מתחת למחלף הראל.

*רפרנט מקצועי

 

[davidfainshtein]

כל הכבוד, בועז!

תמונה אחרונה מוקדשת לד"ר המלעון
פרויקט הדגל של "נתיבי ישראל", שדרוג כביש ,1 נכנס לתכנית העבודה שלי ובכוונתי לתעד את ביצועו. אלה מבין חמשת קוראיי הנאמנים + קוראת נאמנה נוספת (

) שמתעניינים בפרויקט, מוזמנים לעקוב אחריו בקרוב בפורום השכן "תכנון אורבני ותשתיות". לאחר שתתפוגג ממני העצלות הטבעית שלאחר הבחירות המוניציפאליות, אקיים פגישה עם רפרנט מקצעי ממִנהלת הפרויקט - אז אוכל להעלות שרשורים מסודרים בנושא.

בתמונה: פורטל המנהרה העתידית שתוקם מתחת למחלף הראל.

כל הכבוד, בועז!

 

[zvir1]

מאד מעניין כי..

תמונה אחרונה מוקדשת לד"ר המלעון
פרויקט הדגל של "נתיבי ישראל", שדרוג כביש ,1 נכנס לתכנית העבודה שלי ובכוונתי לתעד את ביצועו. אלה מבין חמשת קוראיי הנאמנים + קוראת נאמנה נוספת (

) שמתעניינים בפרויקט, מוזמנים לעקוב אחריו בקרוב בפורום השכן "תכנון אורבני ותשתיות". לאחר שתתפוגג ממני העצלות הטבעית שלאחר הבחירות המוניציפאליות, אקיים פגישה עם רפרנט מקצעי ממִנהלת הפרויקט - אז אוכל להעלות שרשורים מסודרים בנושא.

בתמונה: פורטל המנהרה העתידית שתוקם מתחת למחלף הראל.

מאד מעניין כי..
אני מזמן לא נוסע דרך כביש 1 לירושלים אלא רק דרך 443...

 

[בועז ל]

בבקשה. עליית הקסטל היא מקור לא אכזב לסיפורים

רב תודות יא מנוול !

אכן הפרוייקט הזה מעניין אותי מאודדדדד ! אני זוכר את השידרוג הגדול של שנת 1968 ואת השדרוג הגדול של 1973 בכביש זה וכמובן את האולטרא-שידרוג בשנת 1984. הפעם מדובר באבא ואמא של כל השידרוגים שבסופו סיבוב מוצא יהיה רק חלק מההיסטוריה וטוב שכך. העלייה של הקסטל תהפוך לכביש פנימי מן הסתם.

בבקשה. עליית הקסטל היא מקור לא אכזב לסיפורים
פולקלריסטים. אתה בוודאי זוכר את שיטת גניבת כלי הרכב שהומצאה בקסטל וייחודית אך ורק למקום זה, או את המסע הממושך והבלתי נגמר של הטייגרים שלך אל פסגת העלייה עד שהגיעו הסקאניות שהצליחו להתמודד עם העלייה, ויש עוד. מבחינה מסוימת, פולקלוריסטית- ספרותית, חבל שהעלייה המפורסמת הולכת להיעלם.

חוץ מזה, תזכיר לי בבקשה אביה: ב-68 או ב-73 ביצעו את המבתר שסמוך לטלזסטון? מבתר זה, כידוע, ביטל את הצורך לנסוע דרך הכפר אבו גוש.

 

[אביתר777777777777777]

המבתר בוצע דווקא בשנת 1978 כאשר פתחו גם את

בבקשה. עליית הקסטל היא מקור לא אכזב לסיפורים
פולקלריסטים. אתה בוודאי זוכר את שיטת גניבת כלי הרכב שהומצאה בקסטל וייחודית אך ורק למקום זה, או את המסע הממושך והבלתי נגמר של הטייגרים שלך אל פסגת העלייה עד שהגיעו הסקאניות שהצליחו להתמודד עם העלייה, ויש עוד. מבחינה מסוימת, פולקלוריסטית- ספרותית, חבל שהעלייה המפורסמת הולכת להיעלם.

חוץ מזה, תזכיר לי בבקשה אביה: ב-68 או ב-73 ביצעו את המבתר שסמוך לטלזסטון? מבתר זה, כידוע, ביטל את הצורך לנסוע דרך הכפר אבו גוש.

המבתר בוצע דווקא בשנת 1978 כאשר פתחו גם את
הכביש המהיר - כביש מס' 1. עד לשנת 1978 נסעו לתל-אביב דרך כביש לטרון הצר עם גשר הביילי ("רכב אחד על הגשר") או דרך צומת הרטוב.
בשנת 1978 סולק גם גשר הביילי ונבנה במקומו גשר בטון סטנדרטי.

 

[נתנאל531]

איפה היה מקומו של גשר הביילי?

המבתר בוצע דווקא בשנת 1978 כאשר פתחו גם את
הכביש המהיר - כביש מס' 1. עד לשנת 1978 נסעו לתל-אביב דרך כביש לטרון הצר עם גשר הביילי ("רכב אחד על הגשר") או דרך צומת הרטוב.
בשנת 1978 סולק גם גשר הביילי ונבנה במקומו גשר בטון סטנדרטי.

איפה היה מקומו של גשר הביילי?
ותוכל להרחיב על השיפוצים השונים שנעשו בכביש במהלך השנים?

 

[אביתר777777777777777]

ממש מתחת לסיבוב החד, כלומר מתחת

איפה היה מקומו של גשר הביילי?
ותוכל להרחיב על השיפוצים השונים שנעשו בכביש במהלך השנים?

ממש מתחת לסיבוב החד, כלומר מתחת
לבסיס של מג"ב. שם עובר נחל אכזב.
או קצת למטה מהמקום בו נמצאת תערוכת מרכבות הסוסים.
להרחיב על השיפוצים בכביש בפעם אחרת. זה יקח לא מעט זמן וזמני לא איתי לצערי.

 

[אביתר777777777777777]

רב תודות יא מנוול !

תמונה אחרונה מוקדשת לד"ר המלעון
פרויקט הדגל של "נתיבי ישראל", שדרוג כביש ,1 נכנס לתכנית העבודה שלי ובכוונתי לתעד את ביצועו. אלה מבין חמשת קוראיי הנאמנים + קוראת נאמנה נוספת (

) שמתעניינים בפרויקט, מוזמנים לעקוב אחריו בקרוב בפורום השכן "תכנון אורבני ותשתיות". לאחר שתתפוגג ממני העצלות הטבעית שלאחר הבחירות המוניציפאליות, אקיים פגישה עם רפרנט מקצעי ממִנהלת הפרויקט - אז אוכל להעלות שרשורים מסודרים בנושא.

בתמונה: פורטל המנהרה העתידית שתוקם מתחת למחלף הראל.

רב תודות יא מנוול !

אכן הפרוייקט הזה מעניין אותי מאודדדדד ! אני זוכר את השידרוג הגדול של שנת 1968 ואת השדרוג הגדול של 1973 בכביש זה וכמובן את האולטרא-שידרוג בשנת 1984. הפעם מדובר באבא ואמא של כל השידרוגים שבסופו סיבוב מוצא יהיה רק חלק מההיסטוריה וטוב שכך. העלייה של הקסטל תהפוך לכביש פנימי מן הסתם.

 

[luckydude]

בעתיד חצי מהסיבוב יהיה ההתחלה של כביש 16.

רב תודות יא מנוול !

אכן הפרוייקט הזה מעניין אותי מאודדדדד ! אני זוכר את השידרוג הגדול של שנת 1968 ואת השדרוג הגדול של 1973 בכביש זה וכמובן את האולטרא-שידרוג בשנת 1984. הפעם מדובר באבא ואמא של כל השידרוגים שבסופו סיבוב מוצא יהיה רק חלק מההיסטוריה וטוב שכך. העלייה של הקסטל תהפוך לכביש פנימי מן הסתם.

בעתיד חצי מהסיבוב יהיה ההתחלה של כביש 16.
מדובר על החצי שפונה לכיוון העיר וייעשה בו שימוש בכביש העתידי. במקרה הזה התצורה של הסיבוב דווקא עוזרת לגיאומטריה של כביש 16.

 

[luckydude]

הכוונה היא לסיבוב מוצא כמובן.

בעתיד חצי מהסיבוב יהיה ההתחלה של כביש 16.
מדובר על החצי שפונה לכיוון העיר וייעשה בו שימוש בכביש העתידי. במקרה הזה התצורה של הסיבוב דווקא עוזרת לגיאומטריה של כביש 16.

הכוונה היא לסיבוב מוצא כמובן.

 

[בועז ל]

הכוונה היא גם ל"כביש עובדיה יוסף" - כביש 16

הכוונה היא לסיבוב מוצא כמובן.

הכוונה היא גם ל"כביש עובדיה יוסף" - כביש 16
בשמו החדש.

 

[הגינגי הישראלי]

השם כבר מעודכן במפה של 'תחנות'

הכוונה היא גם ל"כביש עובדיה יוסף" - כביש 16
בשמו החדש.

השם כבר מעודכן במפה של 'תחנות'

איליה, לתשומת לבך!

 

[איליה קוגן]

זה לא אני, זה OSM

השם כבר מעודכן במפה של 'תחנות'

איליה, לתשומת לבך!

זה לא אני, זה OSM

 

[הגינגי הישראלי]

יש לך מושג למה זה ככה באמת?

זה לא אני, זה OSM

יש לך מושג למה זה ככה באמת?

האם כבר נקבע סופית שזה יהיה השם הרשמי?

השאלה לכל מי שיש לו מושג כמובן...

 

[איליה קוגן]

את ה-OSM כל אחד יכול לערוך

יש לך מושג למה זה ככה באמת?

האם כבר נקבע סופית שזה יהיה השם הרשמי?

השאלה לכל מי שיש לו מושג כמובן...

את ה-OSM כל אחד יכול לערוך
אפשר להסתכל על היסטוריית העריכות של הכביש הזה, לראות מי הוסיף את השם ולשלוח לו מייל.

 

[amit1270]

אם אינני טועה, מי שמחליט על שמות רחובות

יש לך מושג למה זה ככה באמת?

האם כבר נקבע סופית שזה יהיה השם הרשמי?

השאלה לכל מי שיש לו מושג כמובן...

אם אינני טועה, מי שמחליט על שמות רחובות
היא ועדת השמות של עיריית ירושלים. הכלל הזה חל גם על כבישים מהירים עירוניים כמו דרך בגין.

 

[הגינגי הישראלי]

אפשר הסבר בבקשה?

בעתיד חצי מהסיבוב יהיה ההתחלה של כביש 16.
מדובר על החצי שפונה לכיוון העיר וייעשה בו שימוש בכביש העתידי. במקרה הזה התצורה של הסיבוב דווקא עוזרת לגיאומטריה של כביש 16.

אפשר הסבר בבקשה?
איך סיבוב מוצא הפונה לצפון-מזרח יועיל לחיבור לכביש 16 בכיוון דרום - מזרח?

אני מצרף תרשים מויקיפדיה

 

[luckydude]

הכוונה היתה ל"חציו השמאלי" של הסיבוב

אפשר הסבר בבקשה?
איך סיבוב מוצא הפונה לצפון-מזרח יועיל לחיבור לכביש 16 בכיוון דרום - מזרח?

אני מצרף תרשים מויקיפדיה

הכוונה היתה ל"חציו השמאלי" של הסיבוב
שממנו ימשיך הכביש לכביש 16 (במקום שכל הסיבוב הישן יוסר יוחזר לטבע).

 

[הגינגי הישראלי]

לצערי לא זכיתי להבין..

הכוונה היתה ל"חציו השמאלי" של הסיבוב
שממנו ימשיך הכביש לכביש 16 (במקום שכל הסיבוב הישן יוסר יוחזר לטבע).

לצערי לא זכיתי להבין..