נמרים בפתח תקוה

מצב
הנושא נעול.
נמרים בפתח תקוה

נמרים בפתח תקוה
תודה רבה ל"טנדר נוסע" על הטיפ בנוגע לאוטובוסים הישנים בשכונת אם המושבות. להלן רשמים מסיור במקום - האתר, ככה"נ מגורי עובדים באתרי הבניה באיזור, נטוש כעת והרוס. מרבית האוטובוסים שרופים או חבוטים. איך להגיע – נוסעים לרח' ראשון לציון בפתח-תקוה. האתר נמצא על גבעה ממזרח לרחוב, בסמוך לקטע כביש לא סלול. להלן סיכום ה"ממצאים" מביקור מהיר. במועד מאוחר יותר יושלמו פרטים נוספים ואולי יהיו גם תמונות: ליילנד רויאל טייגר סימן 2: 1. אגד (לשעבר 'המקשר'), רישוי 666-401, הארגז דגם 201, יולי 65 2. אגד (לשעבר 'המקשר'), רישוי 666-424, שלדה 41313, שנת דגם שלדה (אשדוד): 65 3. אגד או דן, מרכב טרום-1966, אין פרטים נוספים 4. דן, הארגז דגם 202, יולי 70 5. דן, הארגז דגם 202, יולי 71, מס' צי דן 525, שלדה 7001873, שנת דגם (אשדוד): 71 6. דן, מרכבים דגם 3170 ("ג'מבו") מס' 10, אוקטובר 74, מס' צי דן 1249 ולקינוח – שוסון (כן!), ככה"נ APH523, כרטיסנית, זהה לדגמי "דן" אך ללא סימני זיהוי ברורים כלשהם.
 

9108701

New member
אפשר להודיע לדן זה טוב למוזיאון

נמרים בפתח תקוה
תודה רבה ל"טנדר נוסע" על הטיפ בנוגע לאוטובוסים הישנים בשכונת אם המושבות. להלן רשמים מסיור במקום - האתר, ככה"נ מגורי עובדים באתרי הבניה באיזור, נטוש כעת והרוס. מרבית האוטובוסים שרופים או חבוטים. איך להגיע – נוסעים לרח' ראשון לציון בפתח-תקוה. האתר נמצא על גבעה ממזרח לרחוב, בסמוך לקטע כביש לא סלול. להלן סיכום ה"ממצאים" מביקור מהיר. במועד מאוחר יותר יושלמו פרטים נוספים ואולי יהיו גם תמונות: ליילנד רויאל טייגר סימן 2: 1. אגד (לשעבר 'המקשר'), רישוי 666-401, הארגז דגם 201, יולי 65 2. אגד (לשעבר 'המקשר'), רישוי 666-424, שלדה 41313, שנת דגם שלדה (אשדוד): 65 3. אגד או דן, מרכב טרום-1966, אין פרטים נוספים 4. דן, הארגז דגם 202, יולי 70 5. דן, הארגז דגם 202, יולי 71, מס' צי דן 525, שלדה 7001873, שנת דגם (אשדוד): 71 6. דן, מרכבים דגם 3170 ("ג'מבו") מס' 10, אוקטובר 74, מס' צי דן 1249 ולקינוח – שוסון (כן!), ככה"נ APH523, כרטיסנית, זהה לדגמי "דן" אך ללא סימני זיהוי ברורים כלשהם.
אפשר להודיע לדן זה טוב למוזיאון
 
666-401, 666-424 הם אוצר בלום כי

נמרים בפתח תקוה
תודה רבה ל"טנדר נוסע" על הטיפ בנוגע לאוטובוסים הישנים בשכונת אם המושבות. להלן רשמים מסיור במקום - האתר, ככה"נ מגורי עובדים באתרי הבניה באיזור, נטוש כעת והרוס. מרבית האוטובוסים שרופים או חבוטים. איך להגיע – נוסעים לרח' ראשון לציון בפתח-תקוה. האתר נמצא על גבעה ממזרח לרחוב, בסמוך לקטע כביש לא סלול. להלן סיכום ה"ממצאים" מביקור מהיר. במועד מאוחר יותר יושלמו פרטים נוספים ואולי יהיו גם תמונות: ליילנד רויאל טייגר סימן 2: 1. אגד (לשעבר 'המקשר'), רישוי 666-401, הארגז דגם 201, יולי 65 2. אגד (לשעבר 'המקשר'), רישוי 666-424, שלדה 41313, שנת דגם שלדה (אשדוד): 65 3. אגד או דן, מרכב טרום-1966, אין פרטים נוספים 4. דן, הארגז דגם 202, יולי 70 5. דן, הארגז דגם 202, יולי 71, מס' צי דן 525, שלדה 7001873, שנת דגם (אשדוד): 71 6. דן, מרכבים דגם 3170 ("ג'מבו") מס' 10, אוקטובר 74, מס' צי דן 1249 ולקינוח – שוסון (כן!), ככה"נ APH523, כרטיסנית, זהה לדגמי "דן" אך ללא סימני זיהוי ברורים כלשהם.
666-401, 666-424 הם אוצר בלום כי
הם טייגרים יחודיים שכמותם היו רק בהמקשר ! היה להם מנוע חזק: 198 כו"ס במקום 168 בכל שאר טייגרי מדינת ישראל. הטייגרים האלה הם מסדרה של 45 מכונות שניתנו להמקשר בתמורה לאיחוד עם אגד שהתבצע ביום 01.01.1967. ואלה הם הטייגרים שהיו הטובים בישראל: 66-398, 66-399, 666-400 עד 666-442. סה"כ 45 אוטובוסים כאשר 666-410 היה כרטיסנית וניתן למוצאו גם כיום במושב שדה-עוזיה ליד רמלה. יש לי תמונות של רוב האוטובוסים האלה ואשתדל לפרסם בקרוב.
 
ואפרופו: 666-442 היה אוטובוס מטורף:

666-401, 666-424 הם אוצר בלום כי
הם טייגרים יחודיים שכמותם היו רק בהמקשר ! היה להם מנוע חזק: 198 כו"ס במקום 168 בכל שאר טייגרי מדינת ישראל. הטייגרים האלה הם מסדרה של 45 מכונות שניתנו להמקשר בתמורה לאיחוד עם אגד שהתבצע ביום 01.01.1967. ואלה הם הטייגרים שהיו הטובים בישראל: 66-398, 66-399, 666-400 עד 666-442. סה"כ 45 אוטובוסים כאשר 666-410 היה כרטיסנית וניתן למוצאו גם כיום במושב שדה-עוזיה ליד רמלה. יש לי תמונות של רוב האוטובוסים האלה ואשתדל לפרסם בקרוב.
ואפרופו: 666-442 היה אוטובוס מטורף:
בערוב ימיו, הושתל בו מנוע של מרצדס 0305 והאוטובוס היה עולה בטירוף את העליות של שכונת הבוכרים בירושלים ! הוא היה מאוד מהיר והנהגים מאוד אהבו את השילוב של אוטובוס ליילנד עם מנוע מרצדס !
 
666-402, 666-405 ניתנו לנח סלוצקי

666-401, 666-424 הם אוצר בלום כי
הם טייגרים יחודיים שכמותם היו רק בהמקשר ! היה להם מנוע חזק: 198 כו"ס במקום 168 בכל שאר טייגרי מדינת ישראל. הטייגרים האלה הם מסדרה של 45 מכונות שניתנו להמקשר בתמורה לאיחוד עם אגד שהתבצע ביום 01.01.1967. ואלה הם הטייגרים שהיו הטובים בישראל: 66-398, 66-399, 666-400 עד 666-442. סה"כ 45 אוטובוסים כאשר 666-410 היה כרטיסנית וניתן למוצאו גם כיום במושב שדה-עוזיה ליד רמלה. יש לי תמונות של רוב האוטובוסים האלה ואשתדל לפרסם בקרוב.
666-402, 666-405 ניתנו לנח סלוצקי
כדי שיהפכם לאוטובוס אחד וישים במוזיאון אך עד היום אין דגם כזה במוזיאון. בערוב ימייהם, נסע הדגם הזה ברובו בקו 15 בירושלים. היו לו שני פנסים כפולים מקדימה וצורתו מאוד מרובעת עם דלת רחבה כפולה מאחור. פשוט אוטובוס יפה שנראה יותר מודרני מהטייגרים האחרים ! 666-425 הלך בפיגוע בשנת 1978 וכמוהו גם 666-404. ל- 666-425 הרכיבו מרכב חדש אך 666-404 הושבת אחרי הפיצוץ בירושלים.
 
והנה פרטי הפיגועים הללו:

666-402, 666-405 ניתנו לנח סלוצקי
כדי שיהפכם לאוטובוס אחד וישים במוזיאון אך עד היום אין דגם כזה במוזיאון. בערוב ימייהם, נסע הדגם הזה ברובו בקו 15 בירושלים. היו לו שני פנסים כפולים מקדימה וצורתו מאוד מרובעת עם דלת רחבה כפולה מאחור. פשוט אוטובוס יפה שנראה יותר מודרני מהטייגרים האחרים ! 666-425 הלך בפיגוע בשנת 1978 וכמוהו גם 666-404. ל- 666-425 הרכיבו מרכב חדש אך 666-404 הושבת אחרי הפיצוץ בירושלים.
והנה פרטי הפיגועים הללו:
מקור: ארכיון הפיגועים של אביתר: פיגוע באוטובוס "אגד" בקו 12, ירושלים (פיצוץ מטען חבלה ראשון). 02.06.1978 13:30 ± כ"ו אייר תשל"ח, שישי LEYLAND ROYAL TIGER Mk-2, "הארגז" 666-429, (79434), "אגד" נהג האוטובוס: ציון ענבים. בפיגוע זה נהרגו 6 נוסעים ו- 19 אחרים נפצעו. פיגוע באוטובוס "אגד" בקו 12, ירושלים (פיצוץ מטען חבלה שני). 17.12.1978 17:05 ± י"ז כסלו תשל"ט, ראשון LEYLAND ROYAL TIGER Mk-2, "הארגז" 666-404, (84236), "אגד" נהג האוטובוס: שמואל סנג'רו. בפיגוע זה נפצעו 22 נוסעים - אחד במצב קשה.
 
תיקון: 666-425 = 666-429 !!!

666-402, 666-405 ניתנו לנח סלוצקי
כדי שיהפכם לאוטובוס אחד וישים במוזיאון אך עד היום אין דגם כזה במוזיאון. בערוב ימייהם, נסע הדגם הזה ברובו בקו 15 בירושלים. היו לו שני פנסים כפולים מקדימה וצורתו מאוד מרובעת עם דלת רחבה כפולה מאחור. פשוט אוטובוס יפה שנראה יותר מודרני מהטייגרים האחרים ! 666-425 הלך בפיגוע בשנת 1978 וכמוהו גם 666-404. ל- 666-425 הרכיבו מרכב חדש אך 666-404 הושבת אחרי הפיצוץ בירושלים.
תיקון: 666-425 = 666-429 !!!
 
הטעות נבעה דווקא מ- 666-225 שגם בו

תיקון: 666-425 = 666-429 !!!
הטעות נבעה דווקא מ- 666-225 שגם בו
ארע פיגוע אך הוא היה ליילנד מדגם "אמבטיה" במקור, ומעניין לציין ש- 666-226 כבר היה מרצדס 0305 והיה האוטו הראשון העירוני בישראל. הוא הגיע לירושלים ביום 13.05.1973 ובאותו ערב חרשתי את המוסך והייתי המום מצורתו היפה ! הוא הגיע ביחד עם אחיו: 666-227 ולשנייהם היו גם פנסי ערפל מקדימה שהוסתרו אח"כ. הם הופעלו בקו 15 מיום היוולדם.
 
אביתר בצער רב וביגון קודר אני מודיע

666-402, 666-405 ניתנו לנח סלוצקי
כדי שיהפכם לאוטובוס אחד וישים במוזיאון אך עד היום אין דגם כזה במוזיאון. בערוב ימייהם, נסע הדגם הזה ברובו בקו 15 בירושלים. היו לו שני פנסים כפולים מקדימה וצורתו מאוד מרובעת עם דלת רחבה כפולה מאחור. פשוט אוטובוס יפה שנראה יותר מודרני מהטייגרים האחרים ! 666-425 הלך בפיגוע בשנת 1978 וכמוהו גם 666-404. ל- 666-425 הרכיבו מרכב חדש אך 666-404 הושבת אחרי הפיצוץ בירושלים.
אביתר בצער רב וביגון קודר אני מודיע
שלא יהיה אפשר לשקם אפילו1 מ10 אוטבוסים אין להם עתיד כל האוטובוסים ששם שוכבים כאבן שאין לה אופכין [מדובר על 7-10] למיתב זכרוני והוא רב מאוד עדכני לפני פסח היו שם שנים סרופים שנים הפוכים וכל השאר עומדים ללא אקסים מנוע כסאות חלונות שלא נדבר בכלל וריצפה בעיתית מאוד לאחד יש הגה לכל השאר גורנישט על אחד היה סמל של ארגז והקירות גם מבפנים וגם מיבחוץ מתפרקים בעוד 3 שבועות היו תמונות ותראה מה המצב אצלהם
 
מצב
הנושא נעול.
למעלה