נהג האוטובוס נטש את הנוסעים

[Brendan of DNA]

נהג האוטובוס נטש את הנוסעים

נהג האוטובוס נטש את הנוסעים
הודעתו של דובר משרד התחבורה

 

[דוד שטיפלמן]

יש דין ויש דיין

נהג האוטובוס נטש את הנוסעים
הודעתו של דובר משרד התחבורה

יש דין ויש דיין
חבל שהדובר צמצם את הערותיו לעניין האדיבות מצד מפעיל השרות (נושא חשוב בהחלט) ולא הזכיר את הצד המשפטי, שהרי מדובר בהפרה גסה של התקנות והנהלים.

 

[shapira meir]

הייתי מצפה לשמוע על העונש

יש דין ויש דיין
חבל שהדובר צמצם את הערותיו לעניין האדיבות מצד מפעיל השרות (נושא חשוב בהחלט) ולא הזכיר את הצד המשפטי, שהרי מדובר בהפרה גסה של התקנות והנהלים.

הייתי מצפה לשמוע על העונש
נעשתה עבירה חמורה של השארת רכב ללא השגחה עם מנוע פועל וכן עבירה חמורה מאוד של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה כאשר האוטובוס מלא נוסעים והמנוע פועל. אם אני הייתי המתלונן, הייתי מתלונן לחברה, למשרד התחבורה ולמשטרה שיפעלו נגד הנהג בכל המישורים, וגם נגד החברה שהוא שלוח שלהם.

 

[seffic]

גם בחברת דן, עשר שנים אחורה,

נהג האוטובוס נטש את הנוסעים
הודעתו של דובר משרד התחבורה

גם בחברת דן, עשר שנים אחורה,
תופעה זו הייתה קיימת. זכור לי מצוין בתור ילד ונער שנסע הרבה בת"א באוטובוסים, לראות נהגים יורדים לעשן חצי סיגרייה באמצע הנסיעה, כאשר האוטובוס עדיין עובד והנוסעים בפנים המומים!. כנראה שאז לא הייתה התרעה ואכיפה משמעתית חזקה בדן, הנה הוכחה שלא הכל נהיה יותר גרוע, אלא דברים השתנו גם לטובה! בכלל, יותר אכיפה בכל מה שקשור לתחבורה ותעבורה לא תזיק במדינתינו.

 

[דוד שטיפלמן]

זה לא מנחם אבל

גם בחברת דן, עשר שנים אחורה,
תופעה זו הייתה קיימת. זכור לי מצוין בתור ילד ונער שנסע הרבה בת"א באוטובוסים, לראות נהגים יורדים לעשן חצי סיגרייה באמצע הנסיעה, כאשר האוטובוס עדיין עובד והנוסעים בפנים המומים!. כנראה שאז לא הייתה התרעה ואכיפה משמעתית חזקה בדן, הנה הוכחה שלא הכל נהיה יותר גרוע, אלא דברים השתנו גם לטובה! בכלל, יותר אכיפה בכל מה שקשור לתחבורה ותעבורה לא תזיק במדינתינו.

זה לא מנחם אבל
הייתי עד הרבה פעמים ב ל ו נ ד ו ן שנהג + כרטיסן גמרו את המשמרת באמצע הנסיעה ונטשו את האוטובוס עם הנוסעים (לא זוכר אם דוממו את המנוע...), וכעבור 5-10 דקות הגיע צוות אחר והמשיך בנסיעה!

 

[ארזS]

סיפור מצחיק/עצוב שהייתי עד לו

גם בחברת דן, עשר שנים אחורה,
תופעה זו הייתה קיימת. זכור לי מצוין בתור ילד ונער שנסע הרבה בת"א באוטובוסים, לראות נהגים יורדים לעשן חצי סיגרייה באמצע הנסיעה, כאשר האוטובוס עדיין עובד והנוסעים בפנים המומים!. כנראה שאז לא הייתה התרעה ואכיפה משמעתית חזקה בדן, הנה הוכחה שלא הכל נהיה יותר גרוע, אלא דברים השתנו גם לטובה! בכלל, יותר אכיפה בכל מה שקשור לתחבורה ותעבורה לא תזיק במדינתינו.

סיפור מצחיק/עצוב שהייתי עד לו
לפני הרבה שנים, עוד כשהיה קיים מוסך גלי גיל של "דן" (מישהו זוכר?... במקום שהיום יש מגדלים, ליד בניין בורסת היהלומים) עמדתי בתחנה והמתנתי לאוטובוס קו 68 או 69 כדי לנסוע לבית מעריב. הגיע אוטובוס 68, וברגע שעצר בתחנה הנהג כיבה את המנוע, לקח את התיק, ירד במהירות ורץ אל בין השיחים... מתברר שלפני שירד מהאוטובוס הוא התנצל בפני הנוסעים שיש לו שלשול... הוא ביקש מהנוסעים שאם יגיע קו 68 או 69 אחריו שיגידו לנהג שהאוטובוס תקוע והנהג הלך למוסך גלי גיל לחפש אוטובוס אחר... בינתיים הגיע קו 69 שנסע אחריו וכולם עלו לקו 69 . אני לא חושב שהיה אפשר להאשים את הנהג המסכן הזה על נטישת הנוסעים.

 

[אוהד11]

בעבר נתקלתי מספר פעמים בנהגים של

סיפור מצחיק/עצוב שהייתי עד לו
לפני הרבה שנים, עוד כשהיה קיים מוסך גלי גיל של "דן" (מישהו זוכר?... במקום שהיום יש מגדלים, ליד בניין בורסת היהלומים) עמדתי בתחנה והמתנתי לאוטובוס קו 68 או 69 כדי לנסוע לבית מעריב. הגיע אוטובוס 68, וברגע שעצר בתחנה הנהג כיבה את המנוע, לקח את התיק, ירד במהירות ורץ אל בין השיחים... מתברר שלפני שירד מהאוטובוס הוא התנצל בפני הנוסעים שיש לו שלשול... הוא ביקש מהנוסעים שאם יגיע קו 68 או 69 אחריו שיגידו לנהג שהאוטובוס תקוע והנהג הלך למוסך גלי גיל לחפש אוטובוס אחר... בינתיים הגיע קו 69 שנסע אחריו וכולם עלו לקו 69 . אני לא חושב שהיה אפשר להאשים את הנהג המסכן הזה על נטישת הנוסעים.

בעבר נתקלתי מספר פעמים בנהגים של
דן שהתחלפו באמצע הטור בשעות הצהריים, והנהג המחליף לא הגיע בזמן. למרות הרטינות אף אחד לא התלונן, לא נגד הנהג המסיים ולא נגד הנהג המתחיל. כנראה שאז לא היתה מודעות לאפשרות להתלונן.

 

[55מוטי]

זה באמת דבר שקרה לא אחת בזמנו

בעבר נתקלתי מספר פעמים בנהגים של
דן שהתחלפו באמצע הטור בשעות הצהריים, והנהג המחליף לא הגיע בזמן. למרות הרטינות אף אחד לא התלונן, לא נגד הנהג המסיים ולא נגד הנהג המתחיל. כנראה שאז לא היתה מודעות לאפשרות להתלונן.

זה באמת דבר שקרה לא אחת בזמנו
ונדמה לי שכיום אין התחלפויות באמצע הדרך אלא רק בתחנות סופיות. אני לא בטוח בכך אבל זכור לי דיון בנושא שהתקיים בדן בגלל הבעייתיות של הנושא.

 

[אָלוֹנָה]

בגלי גיל היה מוסך של דן?

סיפור מצחיק/עצוב שהייתי עד לו
לפני הרבה שנים, עוד כשהיה קיים מוסך גלי גיל של "דן" (מישהו זוכר?... במקום שהיום יש מגדלים, ליד בניין בורסת היהלומים) עמדתי בתחנה והמתנתי לאוטובוס קו 68 או 69 כדי לנסוע לבית מעריב. הגיע אוטובוס 68, וברגע שעצר בתחנה הנהג כיבה את המנוע, לקח את התיק, ירד במהירות ורץ אל בין השיחים... מתברר שלפני שירד מהאוטובוס הוא התנצל בפני הנוסעים שיש לו שלשול... הוא ביקש מהנוסעים שאם יגיע קו 68 או 69 אחריו שיגידו לנהג שהאוטובוס תקוע והנהג הלך למוסך גלי גיל לחפש אוטובוס אחר... בינתיים הגיע קו 69 שנסע אחריו וכולם עלו לקו 69 . אני לא חושב שהיה אפשר להאשים את הנהג המסכן הזה על נטישת הנוסעים.

בגלי גיל היה מוסך של דן?
אני דווקא זוכרת בריכת שחיה. המקרה הזה באמת נדיר ואי אפשר להאשים אדם כזה, מסכן זה בטוח לא היה נעים גם לא.

 

[דוד שטיפלמן]

גם מקרה כזה צריך להיות מכוסה בנהלים

סיפור מצחיק/עצוב שהייתי עד לו
לפני הרבה שנים, עוד כשהיה קיים מוסך גלי גיל של "דן" (מישהו זוכר?... במקום שהיום יש מגדלים, ליד בניין בורסת היהלומים) עמדתי בתחנה והמתנתי לאוטובוס קו 68 או 69 כדי לנסוע לבית מעריב. הגיע אוטובוס 68, וברגע שעצר בתחנה הנהג כיבה את המנוע, לקח את התיק, ירד במהירות ורץ אל בין השיחים... מתברר שלפני שירד מהאוטובוס הוא התנצל בפני הנוסעים שיש לו שלשול... הוא ביקש מהנוסעים שאם יגיע קו 68 או 69 אחריו שיגידו לנהג שהאוטובוס תקוע והנהג הלך למוסך גלי גיל לחפש אוטובוס אחר... בינתיים הגיע קו 69 שנסע אחריו וכולם עלו לקו 69 . אני לא חושב שהיה אפשר להאשים את הנהג המסכן הזה על נטישת הנוסעים.

גם מקרה כזה צריך להיות מכוסה בנהלים
כמו כל מקרה שהנהג אינו חש בטוב, חלילה. למשל, על הנהג להתקשר למוקד/סדרן ולהודיע לו על הבעיה, ואז יחליט הסדרן אם לשלוח נהג מחליף...

 

[55מוטי]

ברור שאתה צודק מר שטיפלמן

גם מקרה כזה צריך להיות מכוסה בנהלים
כמו כל מקרה שהנהג אינו חש בטוב, חלילה. למשל, על הנהג להתקשר למוקד/סדרן ולהודיע לו על הבעיה, ואז יחליט הסדרן אם לשלוח נהג מחליף...

ברור שאתה צודק מר שטיפלמן
אבל מה שארז כתב זה דבר שקרה לפני שנים רבות כשלא היו טלפונים סלולריים וגם אם היו הרי שלפי ההוראות אסור לדבר בסלולרי בזמן נסיעה, נכון? הרי לא פעם ולא פעמיים היו כאן דיונים ותלונות על נהגים שדיברו בסלולרי... מה אתם יודעים? שמעתם את השיחה? אולי זה היה נהג שהתקשר לסדרן או למפקח בבעייה דחופה? אבל פה בפורום מצד אחד יש "חולי תחבורה ציבורית" ומצד שני אותם "חולים" לא מהססים להתנגח בנהגים. ברור שיש נהגים שעשו עושים ויעשו טעויות. אבל לא צריך ישר להתנפל עליהם כאן בפורום במיוחד שאתם יודעים ש"יש אוזניים לכותל". ובקשר למקרה שארז הזכיר אני לא חושב ששום נוהל היה יכול לעזור במקרה הזה כפי שהבנתי אותו מהדברים שנכתבו. מה לעשות? גם אני בן אדם וגם לי היה "צורך דחוף" בזמן נסיעה. אבל לא, זה לא הייתי אני הנהג שעליו ארז סיפר...

 

[דוד שטיפלמן]

בלי לנגח אף אחד חס וחלילה

ברור שאתה צודק מר שטיפלמן
אבל מה שארז כתב זה דבר שקרה לפני שנים רבות כשלא היו טלפונים סלולריים וגם אם היו הרי שלפי ההוראות אסור לדבר בסלולרי בזמן נסיעה, נכון? הרי לא פעם ולא פעמיים היו כאן דיונים ותלונות על נהגים שדיברו בסלולרי... מה אתם יודעים? שמעתם את השיחה? אולי זה היה נהג שהתקשר לסדרן או למפקח בבעייה דחופה? אבל פה בפורום מצד אחד יש "חולי תחבורה ציבורית" ומצד שני אותם "חולים" לא מהססים להתנגח בנהגים. ברור שיש נהגים שעשו עושים ויעשו טעויות. אבל לא צריך ישר להתנפל עליהם כאן בפורום במיוחד שאתם יודעים ש"יש אוזניים לכותל". ובקשר למקרה שארז הזכיר אני לא חושב ששום נוהל היה יכול לעזור במקרה הזה כפי שהבנתי אותו מהדברים שנכתבו. מה לעשות? גם אני בן אדם וגם לי היה "צורך דחוף" בזמן נסיעה. אבל לא, זה לא הייתי אני הנהג שעליו ארז סיפר...

בלי לנגח אף אחד חס וחלילה
ובמיוחד הרוב המכריע של הנהגים העושים את מלאכתם נאמנה... (א) נכון שאז לא היו טלפונים סלולריים - אנו מנסים ללמוד ממקרה היסטורי כיצד מערכת תקינה צריכה להיראות היום. (ב) נהג שאינו חש בטוב, או שמתהווה אצלו "צורך דחוף", טבעי הוא שדבר ראשון יעצור את הרכב, ואז צריך להתיר לו להתקשר בסלולרי. (ג) לא רק מהיום מקובל בהרבה מקומות בעולם לצייד אוטובוסים ציבוריים במכשירי קשר, בין היתר, כדי לאפשר תגובה נכונה לאירועים שלא נצפו מראש. (ד) הבה לא נזלזל בנהלים - מה כ"כ גרוע לקבוע שאם קורה משהו המפריע למהלך התקין של הנסיעה - על הנהג לעצור ולהתקשר לאיזשהו סדרן או מוקד? למה שהנהג לא ישתף עוד מישהו במערכת בקבלת החלטה על ההמשך? מה עושות חברות אוטובוסים בארצות אחרות במקרים כאלה?

 

[אורי404]

לפי ההודעה היה ניתן לראות אם שם

נהג האוטובוס נטש את הנוסעים
הודעתו של דובר משרד התחבורה

לפי ההודעה היה ניתן לראות אם שם
הנהג על הקופה. שמתי לב שב"דן" יש הקפדה, שיראו את שם הנהג על הקופה. ב"אגד" רואים את זה הרבה פחות. אני כמעט בטוח, שיש כזה חוק במשרד התחבורה.

 

[אוהד11]

המקרים שאני ציינתי ארעו עוד לפני

לפי ההודעה היה ניתן לראות אם שם
הנהג על הקופה. שמתי לב שב"דן" יש הקפדה, שיראו את שם הנהג על הקופה. ב"אגד" רואים את זה הרבה פחות. אני כמעט בטוח, שיש כזה חוק במשרד התחבורה.

המקרים שאני ציינתי ארעו עוד לפני
שזכינו לראות את שמו של הנהג. גם זה היה פעם.

 

[איליה.]

גם בדן וגם באגד לעתים קרובות

לפי ההודעה היה ניתן לראות אם שם
הנהג על הקופה. שמתי לב שב"דן" יש הקפדה, שיראו את שם הנהג על הקופה. ב"אגד" רואים את זה הרבה פחות. אני כמעט בטוח, שיש כזה חוק במשרד התחבורה.

גם בדן וגם באגד לעתים קרובות
השם של הנהג אינו מופיע על הקופה.