משהו מעצבן שכולם שכחו !!!!

[erezelas]

משהו מעצבן שכולם שכחו !!!!

משהו מעצבן שכולם שכחו !!!!
מוזר בכביש 531 אף אחד לא שכח נתיב למסילות רכבת ,ב 431 פשוט שכחו ,כל מי שנוסע לא רואה מקום כזה וחבל.

או שיש ומישהו יאיר את עיניי .

 

[amit1270]

יש שם מקום למסילה כפולה

משהו מעצבן שכולם שכחו !!!!
מוזר בכביש 531 אף אחד לא שכח נתיב למסילות רכבת ,ב 431 פשוט שכחו ,כל מי שנוסע לא רואה מקום כזה וחבל.

או שיש ומישהו יאיר את עיניי .

יש שם מקום למסילה כפולה

 

[wantok]

רק מזרחית לתחנת ראשונים

יש שם מקום למסילה כפולה

רק מזרחית לתחנת ראשונים
מערבית לשם התוואי המתוכנן ממשיך צפונה מהכביש ומתחבר למסילת איילון דרום דרומית לתחנת ראשון מערב.

 

[amit1270]

אני יודע. אבל זה לא "משהו מעצבן שכולם שכחו"

רק מזרחית לתחנת ראשונים
מערבית לשם התוואי המתוכנן ממשיך צפונה מהכביש ומתחבר למסילת איילון דרום דרומית לתחנת ראשון מערב.

אני יודע. אבל זה לא "משהו מעצבן שכולם שכחו"

 

[darkshadow1]

גם מזרחית משם השאירו מקום.

רק מזרחית לתחנת ראשונים
מערבית לשם התוואי המתוכנן ממשיך צפונה מהכביש ומתחבר למסילת איילון דרום דרומית לתחנת ראשון מערב.

גם מזרחית משם השאירו מקום.
השאירו מקום בין המסילות עוד בערך 1.5 קילומטרים מערבית לתחנת ראשונים, עד מחלף עין הקורא שבו המסילה צריכה לפנות צפונה. הבעיה היא שבמחלף גן רווה, שהוקם הרבה לפני 431- לא התחשבו במעבר של הרכבת ולא ברור איך היא תעבור שם.

 

[darkshadow1]

גם מערבית* לשם כמובן.

גם מזרחית משם השאירו מקום.
השאירו מקום בין המסילות עוד בערך 1.5 קילומטרים מערבית לתחנת ראשונים, עד מחלף עין הקורא שבו המסילה צריכה לפנות צפונה. הבעיה היא שבמחלף גן רווה, שהוקם הרבה לפני 431- לא התחשבו במעבר של הרכבת ולא ברור איך היא תעבור שם.

גם מערבית* לשם כמובן.

 

[פארק דה פרנס]

לא שייך לנושא

גם מזרחית משם השאירו מקום.
השאירו מקום בין המסילות עוד בערך 1.5 קילומטרים מערבית לתחנת ראשונים, עד מחלף עין הקורא שבו המסילה צריכה לפנות צפונה. הבעיה היא שבמחלף גן רווה, שהוקם הרבה לפני 431- לא התחשבו במעבר של הרכבת ולא ברור איך היא תעבור שם.

לא שייך לנושא
מחלף גן רווה אינו חלק מ-431. לכן אין קשר בין הבעיה שהעלית לבין התלונות של פותח השרשור.

ואני חושב שבכותרת התכוונת לכתוב "מערבית" ולא "מזרחית".

 

[פארק דה פרנס]

סליחה, לא שמתי לב שתיקנת כבר...

לא שייך לנושא
מחלף גן רווה אינו חלק מ-431. לכן אין קשר בין הבעיה שהעלית לבין התלונות של פותח השרשור.

ואני חושב שבכותרת התכוונת לכתוב "מערבית" ולא "מזרחית".

סליחה, לא שמתי לב שתיקנת כבר...

 

[kalil]

צפונה מהכביש?

רק מזרחית לתחנת ראשונים
מערבית לשם התוואי המתוכנן ממשיך צפונה מהכביש ומתחבר למסילת איילון דרום דרומית לתחנת ראשון מערב.

צפונה מהכביש?
ליד הבתים של קרית פרס הנובל? לא נראה לי שיש סיכוי שזה יעבור בשתיקה.
למה לא להעביר את המסילה דווקא דרומית לכביש?

 

[mister K]

אכן, אתה בהחלט משהו מאוד מעצבן שכבר שכחנו.

משהו מעצבן שכולם שכחו !!!!
מוזר בכביש 531 אף אחד לא שכח נתיב למסילות רכבת ,ב 431 פשוט שכחו ,כל מי שנוסע לא רואה מקום כזה וחבל.

או שיש ומישהו יאיר את עיניי .

אכן, אתה בהחלט משהו מאוד מעצבן שכבר שכחנו.
למי שלא מבין על מה אני מדבר, זהו הגולש romcd, nonces והיה לו גם עוד כינוי אחד ששכחתי.
אי אפשר להתבלבל בסגנון הכתיבה שלו מרובה סימני הקריאה !!!!

 

[amit1270]

לא נכון!! זה מגדל שלום!!!!

אכן, אתה בהחלט משהו מאוד מעצבן שכבר שכחנו.
למי שלא מבין על מה אני מדבר, זהו הגולש romcd, nonces והיה לו גם עוד כינוי אחד ששכחתי.
אי אפשר להתבלבל בסגנון הכתיבה שלו מרובה סימני הקריאה !!!!

לא נכון!! זה מגדל שלום!!!!

 

[פארק דה פרנס]

מערימת הזבל ליד הסופרמרקט באור יהודה

לא נכון!! זה מגדל שלום!!!!

מערימת הזבל ליד הסופרמרקט באור יהודה
אפשר לראות את בורג' דובאי!

 

[פארק דה פרנס]

אף אחד לא "שכח"

משהו מעצבן שכולם שכחו !!!!
מוזר בכביש 531 אף אחד לא שכח נתיב למסילות רכבת ,ב 431 פשוט שכחו ,כל מי שנוסע לא רואה מקום כזה וחבל.

או שיש ומישהו יאיר את עיניי .

אף אחד לא "שכח"
כביש 431 תוכנן ונבנה כדי להכיל מקום מסילת הרכבת ממודיעין לראשון מערב (שכונתה גם מסילת 431).
אין שום בעיה להעביר שם מסילה ואל תמציא בעיות שלא קיימות.

הכביש שתוכנן ונבנה בלי להשאיר מקום למסילה הוא נתיבי איילון דרום (ההגנה-וולפסון). ואכן העתקת הכביש כדי לפנות מקום למסילה בדיעבד נמשכה קרוב לעשור ועלתה מאות מיליוני ₪.
ב-431 אין בעיה כזו - לשם שינוי למדו את הלקח.

לגבי 531, אף אחד לא יכול היה לשכוח את המקום למסילה, מכיוון שהפרוייקט הוא מאוחד - גם כביש וגם מסילה בו זמנית. חוכמה קטנה מאד (חבל שלא עשו זאת בעת הקמת נתיבי איילון אבל חלב שנשפך וכו').

 

[erezelas]

איפה בדיוק המקום זה מה שאני שואל

אף אחד לא "שכח"
כביש 431 תוכנן ונבנה כדי להכיל מקום מסילת הרכבת ממודיעין לראשון מערב (שכונתה גם מסילת 431).
אין שום בעיה להעביר שם מסילה ואל תמציא בעיות שלא קיימות.

הכביש שתוכנן ונבנה בלי להשאיר מקום למסילה הוא נתיבי איילון דרום (ההגנה-וולפסון). ואכן העתקת הכביש כדי לפנות מקום למסילה בדיעבד נמשכה קרוב לעשור ועלתה מאות מיליוני ₪.
ב-431 אין בעיה כזו - לשם שינוי למדו את הלקח.

לגבי 531, אף אחד לא יכול היה לשכוח את המקום למסילה, מכיוון שהפרוייקט הוא מאוחד - גם כביש וגם מסילה בו זמנית. חוכמה קטנה מאד (חבל שלא עשו זאת בעת הקמת נתיבי איילון אבל חלב שנשפך וכו').

איפה בדיוק המקום זה מה שאני שואל

אולי אתם לא נוסעים עם רכב ,אבל אני נוסע ולא רואה שום מקום דיו למעבר מסילה כפולה .

 

[erezelas]

הנה תמונה שממחישה שאין פשוט מקום מישהו

איפה בדיוק המקום זה מה שאני שואל

אולי אתם לא נוסעים עם רכב ,אבל אני נוסע ולא רואה שום מקום דיו למעבר מסילה כפולה .

הנה תמונה שממחישה שאין פשוט מקום מישהו
טועה שוב ואני צודק .

 

[פארק דה פרנס]

ממש "ממחישה"

הנה תמונה שממחישה שאין פשוט מקום מישהו
טועה שוב ואני צודק .

ממש "ממחישה"

כמו התמונה שלך ש"המחישה" איך רואים את מגדל שלום ועזריאלי מאיזה קפל קרקע ביבנה...

 

[darkshadow1]

והנה תמונות שממחישות שאתה טועה.

הנה תמונה שממחישה שאין פשוט מקום מישהו
טועה שוב ואני צודק .

והנה תמונות שממחישות שאתה טועה.

 

[darkshadow1]

והתמונה השנייה

הנה תמונה שממחישה שאין פשוט מקום מישהו
טועה שוב ואני צודק .

והתמונה השנייה

 

[amit1270]

אין מקום! השלט "...Press Esc to exit" מפריע!

והתמונה השנייה

אין מקום! השלט "...Press Esc to exit" מפריע!

 

[darkshadow1]

כמו שכבר כתבתי-

איפה בדיוק המקום זה מה שאני שואל

אולי אתם לא נוסעים עם רכב ,אבל אני נוסע ולא רואה שום מקום דיו למעבר מסילה כפולה .

כמו שכבר כתבתי-
ממחלף הראשונים מערבה עד מחלף עין הקורא, יש מקום בין שני המסלולים של הכביש עבור שתי מסילות. אפשר לראות את זה בבירור גם ב-google earth. ממחלף עין הקורא המסילה אמורה להמשיך צפונה עד התחנה המרכזית החדשה בראשון לציון, ומשם מערבה לאורך שדרות יצחק רבין (שלאורכן הושארה רצועה ריקה בשביל המסילה) עד למנהרה שכבר הוקמה מתחת לנתיבי איילון, שדרכה היא תשתלב עם המסילה הקיימת דרומית לתחנת משה דיין.
תחנות נוסעים אמורות לקום בסמוך לתחנה המרכזית החדשה בראשון לציון וליד המכללה למנהל.