מערך סימנס נוסף הוכנס לשרות.

[מייקל אשבי]

מערך סימנס נוסף הוכנס לשרות.
קרון ניהוג מס. 809 הוכנס השבוע לנסיעות סדירות . היום פעל המערך החדש באופן מוגבל כרכבת מס.11 מנהריה לנתב''ג בשעה 01.59 ומשם כמערך ללא נוסעים חזרה לתחנת ת''א ההגנה ממנה כרכבת מס.104 צפונה לחיפה מרכז השמונה, ולבדק יומי במוסכים. יצויין כי בתפעול יום-יומי פועלים עתה 8 מערכי סימנס , ומערך נוסף משמש כעתודה תפעולית לשאר המערכים. פעילות מתוגברת של מערכי סימנס צפוייה בקרוב עם הפעלת לו''ז חדש ב06.03.2010. היום הופצו בתחנות הרכבת מנשרים (פליירים) המבשרים על הפעלת לו''ז חדש, מכירת לו''ז בגרסת כיס צפוייה ביום שישי או ביום א' הקרוב. זאת ועוד כפי שפורסם כאן לפני יומיים, לו''ז חדש מוצג באתר ר''י / ''תכנון מסלול נסיעה''.

 

[easylivin]

מערך סימנס נוסף הוכנס לשרות.
קרון ניהוג מס. 809 הוכנס השבוע לנסיעות סדירות . היום פעל המערך החדש באופן מוגבל כרכבת מס.11 מנהריה לנתב''ג בשעה 01.59 ומשם כמערך ללא נוסעים חזרה לתחנת ת''א ההגנה ממנה כרכבת מס.104 צפונה לחיפה מרכז השמונה, ולבדק יומי במוסכים. יצויין כי בתפעול יום-יומי פועלים עתה 8 מערכי סימנס , ומערך נוסף משמש כעתודה תפעולית לשאר המערכים. פעילות מתוגברת של מערכי סימנס צפוייה בקרוב עם הפעלת לו''ז חדש ב06.03.2010. היום הופצו בתחנות הרכבת מנשרים (פליירים) המבשרים על הפעלת לו''ז חדש, מכירת לו''ז בגרסת כיס צפוייה ביום שישי או ביום א' הקרוב. זאת ועוד כפי שפורסם כאן לפני יומיים, לו''ז חדש מוצג באתר ר''י / ''תכנון מסלול נסיעה''.

על שני העדכונים, מייקל.
טוב שמתחילים למכור את הלו"ז החדש מבעוד מועד.

האם ידוע כבר באופן סופי, שהלו"ז אכן יהיה מוגבל בזמן עד סוף השנה?

 

[מייקל אשבי]

על שני העדכונים, מייקל.
טוב שמתחילים למכור את הלו"ז החדש מבעוד מועד.

האם ידוע כבר באופן סופי, שהלו"ז אכן יהיה מוגבל בזמן עד סוף השנה?

בתוקף עד 31.12.2010

 

[amit1270]

בתוקף עד 31.12.2010

יפה מאוד. טוב לראות שמקשיבים להצעות
שעולות כאן בפורום (וכנראה לא רק כאן, אבל אני בכל זאת לוקח את הקרדיט

).

 

[easylivin]

יפה מאוד. טוב לראות שמקשיבים להצעות
שעולות כאן בפורום (וכנראה לא רק כאן, אבל אני בכל זאת לוקח את הקרדיט

).

 

[אביתר777777777777777]

מערך סימנס נוסף הוכנס לשרות.
קרון ניהוג מס. 809 הוכנס השבוע לנסיעות סדירות . היום פעל המערך החדש באופן מוגבל כרכבת מס.11 מנהריה לנתב''ג בשעה 01.59 ומשם כמערך ללא נוסעים חזרה לתחנת ת''א ההגנה ממנה כרכבת מס.104 צפונה לחיפה מרכז השמונה, ולבדק יומי במוסכים. יצויין כי בתפעול יום-יומי פועלים עתה 8 מערכי סימנס , ומערך נוסף משמש כעתודה תפעולית לשאר המערכים. פעילות מתוגברת של מערכי סימנס צפוייה בקרוב עם הפעלת לו''ז חדש ב06.03.2010. היום הופצו בתחנות הרכבת מנשרים (פליירים) המבשרים על הפעלת לו''ז חדש, מכירת לו''ז בגרסת כיס צפוייה ביום שישי או ביום א' הקרוב. זאת ועוד כפי שפורסם כאן לפני יומיים, לו''ז חדש מוצג באתר ר''י / ''תכנון מסלול נסיעה''.

לא הייתי אומר שזה מדוייק משום שעל-פי
רישומי המחשב של הרכבת, קרון מס' 809 הוכנס לשרות רשמי ביום 02.10.2009 כלומר הוא במצבה הרשמית מהתאריך הנ"ל וכבר ביצע רכבות רבות מאז. הקרון נמסר רשמית לרכבת באותו בוקר של ה-02.10 והוכנס לעבודה בו ביום לאחר שנערכו בו 7 נסיעות מבחן במהלך המחצית השניה של 09/2009. המידע באדיבות א.א. - מנהל הפרוייקט מטעם היצרן.

 

[מייקל אשבי]

לא הייתי אומר שזה מדוייק משום שעל-פי
רישומי המחשב של הרכבת, קרון מס' 809 הוכנס לשרות רשמי ביום 02.10.2009 כלומר הוא במצבה הרשמית מהתאריך הנ"ל וכבר ביצע רכבות רבות מאז. הקרון נמסר רשמית לרכבת באותו בוקר של ה-02.10 והוכנס לעבודה בו ביום לאחר שנערכו בו 7 נסיעות מבחן במהלך המחצית השניה של 09/2009. המידע באדיבות א.א. - מנהל הפרוייקט מטעם היצרן.

טעות שלי כמובן הכוונה לק''נ 808
שעל נסיעת המבחן בלילה אחת מני רבות כמובן בקו החוף דווח ע''י הח''מ לפני כשבועיים . הנסיעה כל השבוע ולמעשה מסוף שבוע שעבר הייתה כבר כנסיעה סדירה, ואמש נסע מערך 808 מספר פעמים עם נוסעים בקו חיפה מודיעין-נהריה-מודיעין (מס. רכבת 61,172,187). אם כך זכינו - אם כי באיחור ניכר, לתפעול מלא של 9 קרונות ניהוג מתוצרת סימנס ממס. 801 עד מס.809. תודה על התיקון החשוב , נעים לדעת שיש מי שבודק בשבע עינייים ומתקן באדיבות ובאופן תרבותי וללא דיחוי כשצריך, התנצלותי על עוגמת הנפש שנגרמה לך ולשאר הגולשים בשל טעות סופר מצידי .

 

[FDA]

מערך סימנס נוסף הוכנס לשרות.
קרון ניהוג מס. 809 הוכנס השבוע לנסיעות סדירות . היום פעל המערך החדש באופן מוגבל כרכבת מס.11 מנהריה לנתב''ג בשעה 01.59 ומשם כמערך ללא נוסעים חזרה לתחנת ת''א ההגנה ממנה כרכבת מס.104 צפונה לחיפה מרכז השמונה, ולבדק יומי במוסכים. יצויין כי בתפעול יום-יומי פועלים עתה 8 מערכי סימנס , ומערך נוסף משמש כעתודה תפעולית לשאר המערכים. פעילות מתוגברת של מערכי סימנס צפוייה בקרוב עם הפעלת לו''ז חדש ב06.03.2010. היום הופצו בתחנות הרכבת מנשרים (פליירים) המבשרים על הפעלת לו''ז חדש, מכירת לו''ז בגרסת כיס צפוייה ביום שישי או ביום א' הקרוב. זאת ועוד כפי שפורסם כאן לפני יומיים, לו''ז חדש מוצג באתר ר''י / ''תכנון מסלול נסיעה''.

הלוח יעלה 3 ש"ח ,מדוע?
עכשיו בתחנה אמרו לי שיגיע בשבוע הבא ויעלה 3 ש"ח ,הם רוצים את הכסף שהפסידו על הלוח של שנה שעברה ?{שלא היה}

 

[מייקל אשבי]

הלוח יעלה 3 ש"ח ,מדוע?
עכשיו בתחנה אמרו לי שיגיע בשבוע הבא ויעלה 3 ש"ח ,הם רוצים את הכסף שהפסידו על הלוח של שנה שעברה ?{שלא היה}

אכן מחירו של ''זמן רכבת 2010'' 3 ש''ח
יצויין כי הלוח עוצב באופן חדשני ושונה מבעבר ומכיל מידע חשוב לנוסע בע''מ 3עד 7 וכן מע''מ75 עד77. דפי המידע כוללים: תוכן העינינים. ''ברוכים הבאים לר''י'' סקירה קצרה של השגי הרכבת . ''ליצירת קשר'' שרות הלקוחות של הרכבת הכולל מוקד טלפוני,פניות הציבור, אבידות ומציאות, ומידע לנוסע במסרון. ''אופן השימוש בלוח הזמנים'' הסבר מפורט המשתרע על 2 עמודים ובו הסבר אופן השימוש בלוח החדש כולל הדגמה גרפית מאירת עינייים. ''מידע כללי'' ובו פרטים לנוסע המתחיל (וזה שאינו...) כולל: חגים ומועדים נגישות לנוסעים עם מוגבלות מגרשי חניה. נוהלים המגדירים מה מותר ואסור להעלות לרכבת. כרטיסי נסיעה והשימוש בהם. החלפת רכבות. ''שעות השיא'' המלצה בצבע אדום לגמישים לבחור ברכבות לפני ואחרי שעות השיא. אופן נסיעת אנשי כוחות הבטחון. ''בטיחות'': הוראות בטיחות בתחנה והוראות בטיחות על הרכבת. 3 ש''ח עלות הלוח החדש (במקום 2 ש''ח לפני כשנתיים)בהחלט סבירה, ואינה מהווה לעניות דעתי הכבדה בלתי נסבלת על תקציבו של הנוסע הגם שזו הוצאה חד פעמית. יחד עם זאת עומד לרשותו של הנוסע שאינו חפץ בהוצאה כספית נוספת מעבר לכרטיס הנסיעה, אתר ר''י שהגלישה כמו המידע הרב הגלום בו ניתן בחינם אין כסף כידוע. ראוי לציין כי חלק משמות התחנות בקו כ''ס הוחלפו כפי שדווח בפורום זה מכבר, ומעתה שמות התחנות כפי שנכתב בלוח החדש הן: כפר סבא-נורדאו (א.קוסטיוק). הוד השרון-סוקולוב.

 

[FDA]

אכן מחירו של ''זמן רכבת 2010'' 3 ש''ח
יצויין כי הלוח עוצב באופן חדשני ושונה מבעבר ומכיל מידע חשוב לנוסע בע''מ 3עד 7 וכן מע''מ75 עד77. דפי המידע כוללים: תוכן העינינים. ''ברוכים הבאים לר''י'' סקירה קצרה של השגי הרכבת . ''ליצירת קשר'' שרות הלקוחות של הרכבת הכולל מוקד טלפוני,פניות הציבור, אבידות ומציאות, ומידע לנוסע במסרון. ''אופן השימוש בלוח הזמנים'' הסבר מפורט המשתרע על 2 עמודים ובו הסבר אופן השימוש בלוח החדש כולל הדגמה גרפית מאירת עינייים. ''מידע כללי'' ובו פרטים לנוסע המתחיל (וזה שאינו...) כולל: חגים ומועדים נגישות לנוסעים עם מוגבלות מגרשי חניה. נוהלים המגדירים מה מותר ואסור להעלות לרכבת. כרטיסי נסיעה והשימוש בהם. החלפת רכבות. ''שעות השיא'' המלצה בצבע אדום לגמישים לבחור ברכבות לפני ואחרי שעות השיא. אופן נסיעת אנשי כוחות הבטחון. ''בטיחות'': הוראות בטיחות בתחנה והוראות בטיחות על הרכבת. 3 ש''ח עלות הלוח החדש (במקום 2 ש''ח לפני כשנתיים)בהחלט סבירה, ואינה מהווה לעניות דעתי הכבדה בלתי נסבלת על תקציבו של הנוסע הגם שזו הוצאה חד פעמית. יחד עם זאת עומד לרשותו של הנוסע שאינו חפץ בהוצאה כספית נוספת מעבר לכרטיס הנסיעה, אתר ר''י שהגלישה כמו המידע הרב הגלום בו ניתן בחינם אין כסף כידוע. ראוי לציין כי חלק משמות התחנות בקו כ''ס הוחלפו כפי שדווח בפורום זה מכבר, ומעתה שמות התחנות כפי שנכתב בלוח החדש הן: כפר סבא-נורדאו (א.קוסטיוק). הוד השרון-סוקולוב.

תודה מייקל
הלוח שאצלי מלפני שנתיים עלה 1.5 ש"ח ועכשיו זה כפול , אני סקרן לראות את הלוח החדש ,כנראה שאין שינוים מיוחדים ,אין תחנות חדשות או חידושים,בטח הסימנסים יככבו שם בעטיפה אחרי שנים של קומותיים

 

[מייקל אשבי]

תודה מייקל
הלוח שאצלי מלפני שנתיים עלה 1.5 ש"ח ועכשיו זה כפול , אני סקרן לראות את הלוח החדש ,כנראה שאין שינוים מיוחדים ,אין תחנות חדשות או חידושים,בטח הסימנסים יככבו שם בעטיפה אחרי שנים של קומותיים

אכן ''עטיפה כחולה'' הסימנסים הם קרונות הבית .
אם יתאפשר בהמשך, אמשיך בסקירה מתוך הלו''ז החדש. כאמור הלוח שודרג, והמידע הרכבתי יכול להועיל כחומר רקע לנוסע ולכל חובב שגולש כאן.

 

[Tutti86]

אכן ''עטיפה כחולה'' הסימנסים הם קרונות הבית .
אם יתאפשר בהמשך, אמשיך בסקירה מתוך הלו''ז החדש. כאמור הלוח שודרג, והמידע הרכבתי יכול להועיל כחומר רקע לנוסע ולכל חובב שגולש כאן.

לא חבל..
הרי במילא עוד שנה הם מוציאים לוח חדש... והבלבול הנוראי עם כפר סבא והוד השרון..

 

[amit1270]

אכן מחירו של ''זמן רכבת 2010'' 3 ש''ח
יצויין כי הלוח עוצב באופן חדשני ושונה מבעבר ומכיל מידע חשוב לנוסע בע''מ 3עד 7 וכן מע''מ75 עד77. דפי המידע כוללים: תוכן העינינים. ''ברוכים הבאים לר''י'' סקירה קצרה של השגי הרכבת . ''ליצירת קשר'' שרות הלקוחות של הרכבת הכולל מוקד טלפוני,פניות הציבור, אבידות ומציאות, ומידע לנוסע במסרון. ''אופן השימוש בלוח הזמנים'' הסבר מפורט המשתרע על 2 עמודים ובו הסבר אופן השימוש בלוח החדש כולל הדגמה גרפית מאירת עינייים. ''מידע כללי'' ובו פרטים לנוסע המתחיל (וזה שאינו...) כולל: חגים ומועדים נגישות לנוסעים עם מוגבלות מגרשי חניה. נוהלים המגדירים מה מותר ואסור להעלות לרכבת. כרטיסי נסיעה והשימוש בהם. החלפת רכבות. ''שעות השיא'' המלצה בצבע אדום לגמישים לבחור ברכבות לפני ואחרי שעות השיא. אופן נסיעת אנשי כוחות הבטחון. ''בטיחות'': הוראות בטיחות בתחנה והוראות בטיחות על הרכבת. 3 ש''ח עלות הלוח החדש (במקום 2 ש''ח לפני כשנתיים)בהחלט סבירה, ואינה מהווה לעניות דעתי הכבדה בלתי נסבלת על תקציבו של הנוסע הגם שזו הוצאה חד פעמית. יחד עם זאת עומד לרשותו של הנוסע שאינו חפץ בהוצאה כספית נוספת מעבר לכרטיס הנסיעה, אתר ר''י שהגלישה כמו המידע הרב הגלום בו ניתן בחינם אין כסף כידוע. ראוי לציין כי חלק משמות התחנות בקו כ''ס הוחלפו כפי שדווח בפורום זה מכבר, ומעתה שמות התחנות כפי שנכתב בלוח החדש הן: כפר סבא-נורדאו (א.קוסטיוק). הוד השרון-סוקולוב.

האם זה מצדיק התייקרות של 100%?
גם אם העיצוב השתנה והתוכן השתפר, עליית מחיר כזאת היא מרתיעה (ולא משנה שמדובר עדיין בסכום נמוך, פסיכולוגית זה לא עובד), והרי לא מדובר באיזה מקור הכנסה חשוב לרכבת, כך שהיה אפשר מעט למתן את ההתייקרות הזאת, אפילו 2.5 ש"ח לא היו מרתיעים כל כך.

 

[מייקל אשבי]

האם זה מצדיק התייקרות של 100%?
גם אם העיצוב השתנה והתוכן השתפר, עליית מחיר כזאת היא מרתיעה (ולא משנה שמדובר עדיין בסכום נמוך, פסיכולוגית זה לא עובד), והרי לא מדובר באיזה מקור הכנסה חשוב לרכבת, כך שהיה אפשר מעט למתן את ההתייקרות הזאת, אפילו 2.5 ש"ח לא היו מרתיעים כל כך.

יתכן שהצדק עמך, אך זה המחיר החד פעמי שנקבע
לנוסעים שהגלישה באינטרנט לאתר ר''י /לו''ז אינה נגישה להם מטעמים שונים, או שמחיר שיחה קצרה עם מודיעין הרכבת/שרות לקוחות /שליחת מסרון בנייד ל 5770 מכבידה על התקציב. אני מניח שעלות ההדפסה של לו''ז התיקרה בדפוס גסטליט וגם ואצל כל מדפיס אחר במהלך השנתיים מאז הודפס הלו''ז הקודם. מחר נראה אם הלוחות החדשים נחטפים מקופות התחנות כלחמניות טריות, או נערמים ומעלים אבק בקופות מחוסר ביקוש.

 

[kobiz99]

האם זה מצדיק התייקרות של 100%?
גם אם העיצוב השתנה והתוכן השתפר, עליית מחיר כזאת היא מרתיעה (ולא משנה שמדובר עדיין בסכום נמוך, פסיכולוגית זה לא עובד), והרי לא מדובר באיזה מקור הכנסה חשוב לרכבת, כך שהיה אפשר מעט למתן את ההתייקרות הזאת, אפילו 2.5 ש"ח לא היו מרתיעים כל כך.

הכסף זניח בתקציב הרכבת
המחיר הנגבה הוא כנראה למנוע שימוש מיותר בנייר ולמנוע לכלוך.

 

[benshap2]

הלוח יעלה 3 ש"ח ,מדוע?
עכשיו בתחנה אמרו לי שיגיע בשבוע הבא ויעלה 3 ש"ח ,הם רוצים את הכסף שהפסידו על הלוח של שנה שעברה ?{שלא היה}

זהו שירות בסיסי שלא צריך לעלות אגורה אחת
כך זה גם בכל העולם.

 

[אוהד11]

מערך סימנס נוסף הוכנס לשרות.
קרון ניהוג מס. 809 הוכנס השבוע לנסיעות סדירות . היום פעל המערך החדש באופן מוגבל כרכבת מס.11 מנהריה לנתב''ג בשעה 01.59 ומשם כמערך ללא נוסעים חזרה לתחנת ת''א ההגנה ממנה כרכבת מס.104 צפונה לחיפה מרכז השמונה, ולבדק יומי במוסכים. יצויין כי בתפעול יום-יומי פועלים עתה 8 מערכי סימנס , ומערך נוסף משמש כעתודה תפעולית לשאר המערכים. פעילות מתוגברת של מערכי סימנס צפוייה בקרוב עם הפעלת לו''ז חדש ב06.03.2010. היום הופצו בתחנות הרכבת מנשרים (פליירים) המבשרים על הפעלת לו''ז חדש, מכירת לו''ז בגרסת כיס צפוייה ביום שישי או ביום א' הקרוב. זאת ועוד כפי שפורסם כאן לפני יומיים, לו''ז חדש מוצג באתר ר''י / ''תכנון מסלול נסיעה''.

על העדכון

 

[BMWE]

מערך סימנס נוסף הוכנס לשרות.
קרון ניהוג מס. 809 הוכנס השבוע לנסיעות סדירות . היום פעל המערך החדש באופן מוגבל כרכבת מס.11 מנהריה לנתב''ג בשעה 01.59 ומשם כמערך ללא נוסעים חזרה לתחנת ת''א ההגנה ממנה כרכבת מס.104 צפונה לחיפה מרכז השמונה, ולבדק יומי במוסכים. יצויין כי בתפעול יום-יומי פועלים עתה 8 מערכי סימנס , ומערך נוסף משמש כעתודה תפעולית לשאר המערכים. פעילות מתוגברת של מערכי סימנס צפוייה בקרוב עם הפעלת לו''ז חדש ב06.03.2010. היום הופצו בתחנות הרכבת מנשרים (פליירים) המבשרים על הפעלת לו''ז חדש, מכירת לו''ז בגרסת כיס צפוייה ביום שישי או ביום א' הקרוב. זאת ועוד כפי שפורסם כאן לפני יומיים, לו''ז חדש מוצג באתר ר''י / ''תכנון מסלול נסיעה''.

מה עיקר השינויים בלו"ז?
כמו בפעם הקודמת, למי שלא מכיר את הסטאטוס של הקוים השונים, לא ישים לב שבלו"ז יש buffer בקו לוד-ב"ש רכבת שמגיעה ללוד לכיוון ב"ש יוצאת מלוד ב X:28 ורכבת שמגיעה ללוד לכיוון ת"א יוצאת ב X:33. למה לא לבצע התאמה של הלו"ז במקרה הזה? עוד דבר ששמתי לב אליו הוא התאמה של המצב בפועל לגבי רכבות שיוצאות מב"ש שלא בזמנים הרגילים (X:27 מב"ש מרכז)

 

[Tutti86]

מה עיקר השינויים בלו"ז?
כמו בפעם הקודמת, למי שלא מכיר את הסטאטוס של הקוים השונים, לא ישים לב שבלו"ז יש buffer בקו לוד-ב"ש רכבת שמגיעה ללוד לכיוון ב"ש יוצאת מלוד ב X:28 ורכבת שמגיעה ללוד לכיוון ת"א יוצאת ב X:33. למה לא לבצע התאמה של הלו"ז במקרה הזה? עוד דבר ששמתי לב אליו הוא התאמה של המצב בפועל לגבי רכבות שיוצאות מב"ש שלא בזמנים הרגילים (X:27 מב"ש מרכז)

אתה יכול בבקשה להסביר
למה בדיוק אתה מתכוון?

איזה התאמה?

 

[BMWE]

אתה יכול בבקשה להסביר
למה בדיוק אתה מתכוון?

איזה התאמה?

נסיעה מב"ש ללוד לוקחת שעה
ברכבת שיוצאת ב 5:55 בבוקר זה לוקח יותר זמן מהכתוב (7:10) בכ 5 דקות עקב מפגשי רכבות רבים.