מעוללות הכריזה בתחנת האוניברסיטה

[python 4]

ומשום מה, הדבר שהכי מרגיז אותי,

זה מטריד את כל מי
שבודק איפה הרכבת שהוא עולה עליה עוצרת, מה שכל בנאדם עם הגיון צריך לעשות. לא צריך דוקטורט בשביל להבין מלוח הזמנים שכדי להגיע מחיפה לכפר-בית-יהושע צריך להחליף רכבת בבנימינה. גם כשאתה נוסע באוטובוס מתחנה A לתחנה B אתה תדע אם צריך להחליף קו באמצע, והנהג לא יכריז על זה כל פעם. אפשר לקצר ולומר - "התחנה הבאה - בנימינה. הרכבת תמשיך אח"כ ישירות לתל אביב". וזהו, אנשים שנוסעים להרצליה יבינו שהם לא יגיעו רחוק ברכבת הזו. ובטח שאפשר לתת קצת קרדיט לאינטליגנציה של נוסעי הרכבת, ואין צורך להזכיר להם לשמור את הכרטיס לביקורת, לא לשכוח חפצים ודברים אישיים ברכבת, וללבוש סוודר כי קר בחוץ.

ומשום מה, הדבר שהכי מרגיז אותי,
זה שקוראים לתחנה בנתב"ג - "שדה התעופה בן גוריון". זה לא שתב"ג, פור גאד סייק. מטופש, אני יודע.

 

[Image of me]

מסכים איתך.

ומשום מה, הדבר שהכי מרגיז אותי,
זה שקוראים לתחנה בנתב"ג - "שדה התעופה בן גוריון". זה לא שתב"ג, פור גאד סייק. מטופש, אני יודע.

מסכים איתך.
וגם זה שלאשדוד קוראים תחנת ביניים.

השם "תחנות הביניים" היה שייך מההתחלה לתחנות שבין ת"א לבנימינה, כי אלה תחנות ביניים שהרכבות המהירות לא עוצרות בהן. אבל היום הכרוז קורא לכל תחנה שהרכבת אינה מגיעה אליה בשם תחנת ביניים. למשל: "המעוניינים להמשיך לתחנות הביניים רמלה, בית שמש, הראשונים, קרית גת ובאר שבע מתבקשים לרדת בתחנה הקרובה".

 

[python 4]

הדבר שהכי מרגיז אותי מס' 2:

מסכים איתך.
וגם זה שלאשדוד קוראים תחנת ביניים.

השם "תחנות הביניים" היה שייך מההתחלה לתחנות שבין ת"א לבנימינה, כי אלה תחנות ביניים שהרכבות המהירות לא עוצרות בהן. אבל היום הכרוז קורא לכל תחנה שהרכבת אינה מגיעה אליה בשם תחנת ביניים. למשל: "המעוניינים להמשיך לתחנות הביניים רמלה, בית שמש, הראשונים, קרית גת ובאר שבע מתבקשים לרדת בתחנה הקרובה".

הדבר שהכי מרגיז אותי מס' 2:
"הנוסעים בקרונות האחרונים של הרכבת מתבקשים להתקדם מספר קרונות על מנת לרדת בבטחה ברציף" - ואתה אף פעם לא יודע אם אתה מספיק קדימה ברכבת בשביל לרדת בבטחה ברציף.

 

[Image of me]

../images/Emo6.gif

הדבר שהכי מרגיז אותי מס' 2:
"הנוסעים בקרונות האחרונים של הרכבת מתבקשים להתקדם מספר קרונות על מנת לרדת בבטחה ברציף" - ואתה אף פעם לא יודע אם אתה מספיק קדימה ברכבת בשביל לרדת בבטחה ברציף.

הפתרון שלי הוא להתקדם שלושה קרונות קדימה, מקסימום אני אתקע בתא הנהג

צריכים מערכת כריזה מבודלת, שבה אפשר להודיע משהו שישמעו רק בקרונות האחרונים.

 

[גילביון]

אתה גדול !!! איך אתה זוכר בע"פ ??

זה אולי הדבר הכי מעצבן ברכבת

כשאני מדבר בסלולרי או משהו, ופתאום הכרוז מתחיל: "נוסעים נכבדים שלום רב. התחנה הבאה הינה בנימינה. נא לוודא שלא שכחתם תיקים וחפצים אישיים ברכבת. היציאה מהתחנה תעשה בעזרת כרטיס הנסיעה בלבד. שימו לב - רכבת זו ממשיכה לתחנת תל אביב האוניברסיטה, תל אביב מרכז, תל אביב השלום, תל אביב ההגנה ושדה התעופה בן גוריון. הנוסעים לתחנות הביניים - קיסריה/פרדס חנה, חדרה מערב, נתניה, הרצליה וכפר יהושע מתבקשים להחליף רכבת ברציץ מספר 3 דרך המנהרה. המשך יום נעים לכולם והמשך נסיעה טובה, מהנה, מהירה ובעיקר שקטה לכל נוסעי רכבת ישראל עליכם השלום ותבוא הברכה עליכם במהרה בקרוב בימינו אמן". וכל זה במקום להגיד: "התחנה הבאה - בנימינה". דבר מעצבן מס' 2: תמיד אחרי שהכרוז גומר להקריא את המגילה שלו, תמיד, אבל תמיד, זה שיושב בכיסא ממול ישאל אותי: "סליחה, הרכבת הזו עוצרת בנתניה, נכון?"

אתה גדול !!! איך אתה זוכר בע"פ ??
חה חה חה! זה היה ציטוט מדוייק !!!!!! צריך להעיר שם מישהו עם פעמון !! הטקסטים הארוכים האלה מטמטמים את המוח !! שימעו, הסתובבתי די הרבה בעולם, ומצאתי חוק שעובד לפחות לגבי טרמינלים של שדות תעופה: ככל שהמדינה יותר "מתפתחת" ופחות "מפותחת" השימוש בכריזה גובר עד כדי "עובד ללא הפסקה". במדינות ממש מתקדמות אין בטרמינלים שימוש בכריזה. אפשר לדעתי לעשות אנלוגיה לרכבת, ולהחיל את המגמה הרצויה... מה דעתם רבותיי חבריי הפורום על הכריזה בתוך הרכבת?

 

[scooby5]

תרשו לי לנסות לפתור את כעסכם

אתה גדול !!! איך אתה זוכר בע"פ ??
חה חה חה! זה היה ציטוט מדוייק !!!!!! צריך להעיר שם מישהו עם פעמון !! הטקסטים הארוכים האלה מטמטמים את המוח !! שימעו, הסתובבתי די הרבה בעולם, ומצאתי חוק שעובד לפחות לגבי טרמינלים של שדות תעופה: ככל שהמדינה יותר "מתפתחת" ופחות "מפותחת" השימוש בכריזה גובר עד כדי "עובד ללא הפסקה". במדינות ממש מתקדמות אין בטרמינלים שימוש בכריזה. אפשר לדעתי לעשות אנלוגיה לרכבת, ולהחיל את המגמה הרצויה... מה דעתם רבותיי חבריי הפורום על הכריזה בתוך הרכבת?

תרשו לי לנסות לפתור את כעסכם
1. "נוסעים נכבדים שלום. הרכבת הינה רכבת X ל...Y. תחנה הבאה Z" (ביציאה מתחנת מוצא/מרכזית) 2. "נוסעים נכבדים שלום. תחנה הבאה - Z" (ביציאה מכל תחנה אחרת). 3. "הרכבת תכנס מיד לתחנת Z. היציאה מהתחנה באמצעות כרטיס הנסיעה בלבד. הנכם מתבקסים לא לשכוח חפצים וציוד אישי ברכבת" (לקראת כניסה לכל תחנה) 4. "לתשומת לב הנוסעים, הרכבת תכנס בעוד מספר דקות לתחנת Z, תחנה זו, הינה אחרונה לרכבת זו נוסעים המעוניינים להמשיך בכיוון צפון/דרום, מתבקשים להחליף רכבת בתחנת Z ולעבור לרציף מספר A. הנכם מתבקשים לא לשכוח חפצים וציוד אישי ברכבת. אנו מקווים שנהניתם מהנסיעה, ותודה שבחרתם לסוע ברכבת ישראל" (לפני תחנה אחרונה עם החלפה) זה ממש לא הרבה זמן, ורק תזכורת קטנה: בעבר זה היה ארוך בהרבה, כאשר בכל יציאה מכל תחנה, הוכרז סוג הרכבת, יעדה, ו|הדגשכל תחנה ותחנה בה היא עוצרת. לפני כניסה לתחנה, היה גם המשפט "אנא השתדלו לפנות את המעברים". סתם שתדעו. זה לא כזה נורא.

 

[קובי לו]

שכחת את ההודעה החשובה ביותר

תרשו לי לנסות לפתור את כעסכם
1. "נוסעים נכבדים שלום. הרכבת הינה רכבת X ל...Y. תחנה הבאה Z" (ביציאה מתחנת מוצא/מרכזית) 2. "נוסעים נכבדים שלום. תחנה הבאה - Z" (ביציאה מכל תחנה אחרת). 3. "הרכבת תכנס מיד לתחנת Z. היציאה מהתחנה באמצעות כרטיס הנסיעה בלבד. הנכם מתבקסים לא לשכוח חפצים וציוד אישי ברכבת" (לקראת כניסה לכל תחנה) 4. "לתשומת לב הנוסעים, הרכבת תכנס בעוד מספר דקות לתחנת Z, תחנה זו, הינה אחרונה לרכבת זו נוסעים המעוניינים להמשיך בכיוון צפון/דרום, מתבקשים להחליף רכבת בתחנת Z ולעבור לרציף מספר A. הנכם מתבקשים לא לשכוח חפצים וציוד אישי ברכבת. אנו מקווים שנהניתם מהנסיעה, ותודה שבחרתם לסוע ברכבת ישראל" (לפני תחנה אחרונה עם החלפה) זה ממש לא הרבה זמן, ורק תזכורת קטנה: בעבר זה היה ארוך בהרבה, כאשר בכל יציאה מכל תחנה, הוכרז סוג הרכבת, יעדה, ו|הדגשכל תחנה ותחנה בה היא עוצרת. לפני כניסה לתחנה, היה גם המשפט "אנא השתדלו לפנות את המעברים". סתם שתדעו. זה לא כזה נורא.

שכחת את ההודעה החשובה ביותר
ההודעה לפני תחנה שהחל ממנה ועד לתחנה מאוד רחוקה הרכבת לא תעצור בכל תחנות הביניים. רלוונטי בעיקר בקווים מחיפה/עכו/נהריה לכוון ת"א/נתב"ג/באר-שבע. שם כשמגיעים לבנימינה הרכבת ממשיכה כמעין ישירה-מהירה עד לת"א ולא עוצרת בכל תחנות הביניים (פ"ח-קיסריה, חדרה, נתניה, בית-יהושע והרצליה). המון פעמים יש כאלו שבאים מהצפון ורוצים לנתניה/חדרה/הרצליה ושוכחים לרדת ולהחליף בבנימינה. הודעה זו גם רלוונטית לבאים מבאר-שבע באזור לוד (לא עוצרת בכפר-חבד) ועוד יותר לבאים באותה רכבת (מבאר-שבע/קרית-גת) לקראת תל-אביב. מת"א כמעט כל הרכבות מב"ש ממשיכות ישירות-מהירות עד לחיפה.

 

[scooby5]

הורידו אותה לאחרונה,

שכחת את ההודעה החשובה ביותר
ההודעה לפני תחנה שהחל ממנה ועד לתחנה מאוד רחוקה הרכבת לא תעצור בכל תחנות הביניים. רלוונטי בעיקר בקווים מחיפה/עכו/נהריה לכוון ת"א/נתב"ג/באר-שבע. שם כשמגיעים לבנימינה הרכבת ממשיכה כמעין ישירה-מהירה עד לת"א ולא עוצרת בכל תחנות הביניים (פ"ח-קיסריה, חדרה, נתניה, בית-יהושע והרצליה). המון פעמים יש כאלו שבאים מהצפון ורוצים לנתניה/חדרה/הרצליה ושוכחים לרדת ולהחליף בבנימינה. הודעה זו גם רלוונטית לבאים מבאר-שבע באזור לוד (לא עוצרת בכפר-חבד) ועוד יותר לבאים באותה רכבת (מבאר-שבע/קרית-גת) לקראת תל-אביב. מת"א כמעט כל הרכבות מב"ש ממשיכות ישירות-מהירות עד לחיפה.

הורידו אותה לאחרונה,
ובמקום המחשב, פקח הרכבת מכריז על זה. לדעתי, טעות. אם כבר עושים משהו טוב - שימשיכו אותו. אה כן... ושיחזירו את המוסיקה כבר.

 

[Image of me]

ממש לא מדויק, ואם אתה רוצה מדויק

אתה גדול !!! איך אתה זוכר בע"פ ??
חה חה חה! זה היה ציטוט מדוייק !!!!!! צריך להעיר שם מישהו עם פעמון !! הטקסטים הארוכים האלה מטמטמים את המוח !! שימעו, הסתובבתי די הרבה בעולם, ומצאתי חוק שעובד לפחות לגבי טרמינלים של שדות תעופה: ככל שהמדינה יותר "מתפתחת" ופחות "מפותחת" השימוש בכריזה גובר עד כדי "עובד ללא הפסקה". במדינות ממש מתקדמות אין בטרמינלים שימוש בכריזה. אפשר לדעתי לעשות אנלוגיה לרכבת, ולהחיל את המגמה הרצויה... מה דעתם רבותיי חבריי הפורום על הכריזה בתוך הרכבת?

ממש לא מדויק, ואם אתה רוצה מדויק
יותר, אני יכול לתת לך

 

[ליילנד המקורית]

../images/Emo6.gifלא הבנתי את המשפט

זה אולי הדבר הכי מעצבן ברכבת

כשאני מדבר בסלולרי או משהו, ופתאום הכרוז מתחיל: "נוסעים נכבדים שלום רב. התחנה הבאה הינה בנימינה. נא לוודא שלא שכחתם תיקים וחפצים אישיים ברכבת. היציאה מהתחנה תעשה בעזרת כרטיס הנסיעה בלבד. שימו לב - רכבת זו ממשיכה לתחנת תל אביב האוניברסיטה, תל אביב מרכז, תל אביב השלום, תל אביב ההגנה ושדה התעופה בן גוריון. הנוסעים לתחנות הביניים - קיסריה/פרדס חנה, חדרה מערב, נתניה, הרצליה וכפר יהושע מתבקשים להחליף רכבת ברציץ מספר 3 דרך המנהרה. המשך יום נעים לכולם והמשך נסיעה טובה, מהנה, מהירה ובעיקר שקטה לכל נוסעי רכבת ישראל עליכם השלום ותבוא הברכה עליכם במהרה בקרוב בימינו אמן". וכל זה במקום להגיד: "התחנה הבאה - בנימינה". דבר מעצבן מס' 2: תמיד אחרי שהכרוז גומר להקריא את המגילה שלו, תמיד, אבל תמיד, זה שיושב בכיסא ממול ישאל אותי: "סליחה, הרכבת הזו עוצרת בנתניה, נכון?"

לא הבנתי את המשפט
"....לכל נוסעי רכבת ישראל עליכם השלום ותבוא ...." מה פתאום "עליכם השלום" זה צרוף מילים שאומרים על מישהו שמֶת, ז"ל: "עליו השלום" אני ממש בהלם. לדעתי הם צריכים לבדוק את עצמם לפני שהם מכריזים מגילה כזאת.

 

[Image of me]

יקירתי, הוא המציא את זה מראשו הקודח

לא הבנתי את המשפט
"....לכל נוסעי רכבת ישראל עליכם השלום ותבוא ...." מה פתאום "עליכם השלום" זה צרוף מילים שאומרים על מישהו שמֶת, ז"ל: "עליו השלום" אני ממש בהלם. לדעתי הם צריכים לבדוק את עצמם לפני שהם מכריזים מגילה כזאת.

יקירתי, הוא המציא את זה מראשו הקודח

אף אחד ברכבבת לא אומר עליכם השלום, כל החלק האחרון של הציטוט לא היה ולא נברא, אבל רוב הציטוט נכון (עד החלק האחרון).

 

[Image of me]

ליתר דיוק, רוב הציטוט *בערך* נכון

יקירתי, הוא המציא את זה מראשו הקודח

אף אחד ברכבבת לא אומר עליכם השלום, כל החלק האחרון של הציטוט לא היה ולא נברא, אבל רוב הציטוט נכון (עד החלק האחרון).

ליתר דיוק, רוב הציטוט *בערך* נכון

 

[python 4]

../images/Emo123.gif

ליתר דיוק, רוב הציטוט *בערך* נכון

"לתשומת לב הנוסעים, הרכבת תכנס מיד לתחנת בנימינה. היציאה משטח התחנה באמצעות כרטיס הנסיעה בלבד. נא ודאו שלא שכחתם תיקים וחפצים אישיים ברכבת. רכבת זו תמשיך ישירות לתחנות תל אביב אוניברסיטה, תל אביב מרכז, תל אביב השלום, תל אביב ההגנה ושדה התעופה בן גוריון [פאוזה דרמטית] - תחנה סופית. שימו לב הנוסעים לתחנות הביניים קיסריה [פאוזה דרמטית] פרדס חנה, חדרה, נתניה, בית יהושע והרצליה מתבקשים לעבור לרציף 3 דרך המנהרה. המשך נסיעה נעימה." זה בדיוק, מתוך התסריט הרישמי לסדרני הרכבת.

 

[Image of me]

../images/Emo45.gif נכון

"לתשומת לב הנוסעים, הרכבת תכנס מיד לתחנת בנימינה. היציאה משטח התחנה באמצעות כרטיס הנסיעה בלבד. נא ודאו שלא שכחתם תיקים וחפצים אישיים ברכבת. רכבת זו תמשיך ישירות לתחנות תל אביב אוניברסיטה, תל אביב מרכז, תל אביב השלום, תל אביב ההגנה ושדה התעופה בן גוריון [פאוזה דרמטית] - תחנה סופית. שימו לב הנוסעים לתחנות הביניים קיסריה [פאוזה דרמטית] פרדס חנה, חדרה, נתניה, בית יהושע והרצליה מתבקשים לעבור לרציף 3 דרך המנהרה. המשך נסיעה נעימה." זה בדיוק, מתוך התסריט הרישמי לסדרני הרכבת.

נכון
ובדרך כלל גם הנוסעים לכפר חב"ד, לוד, באר יעקב, רחובות, יבנה ואשדוד - מתבקשים להחליף רכבת בתחנה זו. והוא חוזר פעמיים על רשימת התחנות, בדיוק בשביל אלה שישאלו אחר כך אם היא עוצרת בנתניה

 

[Image of me]

הכרוז ברכבת מעולה ../images/Emo45.gif

זה אולי הדבר הכי מעצבן ברכבת

כשאני מדבר בסלולרי או משהו, ופתאום הכרוז מתחיל: "נוסעים נכבדים שלום רב. התחנה הבאה הינה בנימינה. נא לוודא שלא שכחתם תיקים וחפצים אישיים ברכבת. היציאה מהתחנה תעשה בעזרת כרטיס הנסיעה בלבד. שימו לב - רכבת זו ממשיכה לתחנת תל אביב האוניברסיטה, תל אביב מרכז, תל אביב השלום, תל אביב ההגנה ושדה התעופה בן גוריון. הנוסעים לתחנות הביניים - קיסריה/פרדס חנה, חדרה מערב, נתניה, הרצליה וכפר יהושע מתבקשים להחליף רכבת ברציץ מספר 3 דרך המנהרה. המשך יום נעים לכולם והמשך נסיעה טובה, מהנה, מהירה ובעיקר שקטה לכל נוסעי רכבת ישראל עליכם השלום ותבוא הברכה עליכם במהרה בקרוב בימינו אמן". וכל זה במקום להגיד: "התחנה הבאה - בנימינה". דבר מעצבן מס' 2: תמיד אחרי שהכרוז גומר להקריא את המגילה שלו, תמיד, אבל תמיד, זה שיושב בכיסא ממול ישאל אותי: "סליחה, הרכבת הזו עוצרת בנתניה, נכון?"

הכרוז ברכבת מעולה

הוא חשוב מאד, טוב שיש אותו, והוא לא אומר שום דבר מיותר.

 

[python 4]

הוא מטריד מאוד!

הכרוז ברכבת מעולה

הוא חשוב מאד, טוב שיש אותו, והוא לא אומר שום דבר מיותר.

הוא מטריד מאוד!
בעיקר כשאני בדרכי למפגש סודי, ומדבר בטלפון עם מישהו שלא אמור לדעת את זה, והוא שואל איפה אני, ואני אומר "אה, סתם משועמם בבית, אתה יודע", ואז פתאום, בקולי קולות - "נוסעים נכבדים!! הרכבת תיכנס מייד לתחנת בנימינה. כל הנוסעים לכפר-בית-יהושע וחדרה דרום מתבקשים להחליף רכבת ברציף מספר 3, היו שלום נוסעים יקרים והמשך נסיעה נעימה ברכבת הישירה לתל אביב, ואה כן, ירון משקר" מבוסס על מקרה אמיתי..

 

[Image of me]

אני חושב שזה חסרון נסבל ../images/Emo13.gif

הוא מטריד מאוד!
בעיקר כשאני בדרכי למפגש סודי, ומדבר בטלפון עם מישהו שלא אמור לדעת את זה, והוא שואל איפה אני, ואני אומר "אה, סתם משועמם בבית, אתה יודע", ואז פתאום, בקולי קולות - "נוסעים נכבדים!! הרכבת תיכנס מייד לתחנת בנימינה. כל הנוסעים לכפר-בית-יהושע וחדרה דרום מתבקשים להחליף רכבת ברציף מספר 3, היו שלום נוסעים יקרים והמשך נסיעה נעימה ברכבת הישירה לתל אביב, ואה כן, ירון משקר" מבוסס על מקרה אמיתי..

אני חושב שזה חסרון נסבל

 

[Golf Bravo]

ממה שכתבת נראה לי שהבעיה היא לא

מעוללות הכריזה בתחנת האוניברסיטה
1-2-3 נסיון..גגגרר...גגררר...גררר...הלו..הלו..מישהו ברכבת ישראל שומע? מישהו ברכבת ישראל יודע מתי נכנסות הרכבות לתחנה? מישהו ברכבת יודע איפה נמצאות הרכבות? 17:00 - 17:10: בפרק הזמן הזה אמורות להגיע שלוש רכבות לתחנת האוניברסיטה: אחת מדרום ושתיים מצפון. או הוו כמה שזה מסובך..או הוו הוו כמה שזה מסובך. במיוחד שבשעות האלה עמידה בלו"ז היא לא משהו... אז ככה: הכרוז מכריז על רכבת פרברית לכוון דרום עד רחובות שנכנסת לרציף מס 2. כמה שניות אחר כך נכנסת רכבת לכוון דרום אמנם אבל לרציף מס' 3 והיעד שלה הוא דווקא ראשונים. נוסעים שעומדים על רציף 2 מנסים לרוץ לרציף שלוש אבל כמובן מפספסים. דקה אחר כך נכנסת לרציף 2,נחשתם? הרכבת שעליה הכריזו (לרחובות) והנוסעים המסכנים שרצו ופיספסו (כי חשבו שהכרוז טעה) מתנשפים חזרה לרציף שממנו הם נמלטו לפני דקותיים... ותוך כדי כך, מי באה? מי מופיעה? בשקט בשקט לרציף מספר 1? בלי כרוז ובלי בטיח? רכבת שלישית, זאת לבנימינה. נשמע מצחיק? אבל זאת התעללות לשמה: אי אפשר להשתמש בחדר ההמתנה התת קרקעי כי אז מפספסים את הרכבת. זה קרה לי פעם אחת. קשה לעמוד ברציף הקפוא והרועש. נו? אז לאן הלכו המליארדים? אני מתכוון לכתוב להנהלת הרכבת. עשיתי את זה לא מזמן בקשר לכמה בעיות כולל זאת שתיארתי. קיבלתי מכמב נורא ארוך (ומייגע) על תכניות ותכניות עפ ראשי תיבות נורא יפים והטמעות של כל מיני דברים נורא מתוחכמים. אבל? רמקול יש? מיקרופון יש?

ממה שכתבת נראה לי שהבעיה היא לא
בהטעיה כלשהי של הכרוז, אלא יותר בבעיה מתחום הפסיכולוגיה של ההמונים. כדאי אולי שרכבת ישראל תתייעץ בפסיכולוג המתמחה בתחום זה ותאותת לקהל על הרכבות בדרך שבה כל אחד יגיע לרכבת שעליה רצה לסוע. "תסמונת העדר" היא מאפיין של קהלים במקומות צפופי קהל.

 

[בני הספל]

אדון גולף בראוו

ממה שכתבת נראה לי שהבעיה היא לא
בהטעיה כלשהי של הכרוז, אלא יותר בבעיה מתחום הפסיכולוגיה של ההמונים. כדאי אולי שרכבת ישראל תתייעץ בפסיכולוג המתמחה בתחום זה ותאותת לקהל על הרכבות בדרך שבה כל אחד יגיע לרכבת שעליה רצה לסוע. "תסמונת העדר" היא מאפיין של קהלים במקומות צפופי קהל.

אדון גולף בראוו
זאת לא שאלה של עדר אלא כריזה מטעה. כורזים על רכבת לדרום (רחובות) שנכנסת לרציף מס 2 והיא לא מופיעה אלא מופיעה רכבת אחרת לכוון דרום ברציף מס' 3. הפסיכולוגיה שלי, כחלק מההמון היא שיאמרו לי בדיוק מה הולך לקרות ושאכן זה יקרה. נכנסו 3 רכבות פרוריות תוך 3 דקות: 2 דרומה ו - 1 צפונה. על הנהלת הרכבת לאמר לי בדיוק, אבל בדיוק איזה רכבת נכנסת לאיזה רציף. זאת לא פסיכולוגיה. זה בלבול מח (של הנהלת הרכבת).

 

[Golf Bravo]

כשפונים אלי בתארים "אדון" "מר" וכו'

אדון גולף בראוו
זאת לא שאלה של עדר אלא כריזה מטעה. כורזים על רכבת לדרום (רחובות) שנכנסת לרציף מס 2 והיא לא מופיעה אלא מופיעה רכבת אחרת לכוון דרום ברציף מס' 3. הפסיכולוגיה שלי, כחלק מההמון היא שיאמרו לי בדיוק מה הולך לקרות ושאכן זה יקרה. נכנסו 3 רכבות פרוריות תוך 3 דקות: 2 דרומה ו - 1 צפונה. על הנהלת הרכבת לאמר לי בדיוק, אבל בדיוק איזה רכבת נכנסת לאיזה רציף. זאת לא פסיכולוגיה. זה בלבול מח (של הנהלת הרכבת).

כשפונים אלי בתארים "אדון" "מר" וכו'
זה תמיד מפחיד אותי ואני מיד מסכים. טעיתי, הצדק כמובן איתך!