בניגוד למה שאמרו לך - 2008
זו אופציה לא רעה בכלל למה שאתה מחפש - בתנאי שהתקציב מספיק לגרסה המעודכנת, עם מנוע 1.2 ל' טורבו. ההבדל במרווח הגחון עושה, כמו שחשבת, הבדל משמעותי בשטח, כמו גם זוויות מרכב עדיפות ביחס לקורולה או משפחתית ממוצעת.
דרישת הבטיחות מורידה מהרשימה מכוניות כמו הקקטוס (התקציב מספיק לחדש, עם עודף, והוא מרווח יותר מה-2008), את הדאצ'יות (גרסאות סטפווי יכול להשאיר לך הרבה עודף) ו-sx4 בגרסת אאוטדור.
יש גרסה מוגבהת קלות גם לסקודה ראפיד, אבל אני לא בטוח לגבי העמידות לאורך זמן.
הסובארו, יכולה להתאים, אבל חסכונית בדלק היא לא. מצד שני, המנועים של המותג נחשבים עמידים יחסית בהסבה לגז.
פלואנס דיזל - אופציה לא רעה. אכן גבוהה יחסית ועם מתלים רכים ונוחים, אבל בטיחות לא ברורה. כנראה 4 כוכבים במבחן הישן, שזה די מקביל לבטיחות של הקקטוס.
זו אופציה לא רעה בכלל למה שאתה מחפש - בתנאי שהתקציב מספיק לגרסה המעודכנת, עם מנוע 1.2 ל' טורבו. ההבדל במרווח הגחון עושה, כמו שחשבת, הבדל משמעותי בשטח, כמו גם זוויות מרכב עדיפות ביחס לקורולה או משפחתית ממוצעת.
דרישת הבטיחות מורידה מהרשימה מכוניות כמו הקקטוס (התקציב מספיק לחדש, עם עודף, והוא מרווח יותר מה-2008), את הדאצ'יות (גרסאות סטפווי יכול להשאיר לך הרבה עודף) ו-sx4 בגרסת אאוטדור.
יש גרסה מוגבהת קלות גם לסקודה ראפיד, אבל אני לא בטוח לגבי העמידות לאורך זמן.
הסובארו, יכולה להתאים, אבל חסכונית בדלק היא לא. מצד שני, המנועים של המותג נחשבים עמידים יחסית בהסבה לגז.
פלואנס דיזל - אופציה לא רעה. אכן גבוהה יחסית ועם מתלים רכים ונוחים, אבל בטיחות לא ברורה. כנראה 4 כוכבים במבחן הישן, שזה די מקביל לבטיחות של הקקטוס.
