אני מעריך שצו המניעה הזמני לא יבוטל
כתבתי בבוקר לשים לב איך ישפיע צו של
בה``מ המניע את המיזוג בין דור אלון וסונול.וכמו שאפשר לראות ההשפעה היתה לא משמחת במיוחד.אבל החברה הגישה היום כבר``מהר מאוד``תשובה לבה``מ ובקשה לבטל מיד את הצו המניע מיזוג .אני כמעט בטוח שהצו יבוטל מחר או ביום חמישי ואז המניה וודאי האופציות ובמיוחד אופציה1תזנק חזק מאוד. והמספר הוא1093202
אני מעריך שצו המניעה הזמני לא יבוטל
עד לדיון בערעור. השאלה הגדולה היא מה יהיה בערעור, קשה לי להעריך. מצד אחד הניטיה הטבעית של ביהמ"ש תהיה להגן על הצרכנים ולפסול את המיזוג, מה גם שצעד כזה יחזק את מעמד הממונה החדשה על ההגבלים העסקיים. מצד שני, אני לא בטוח לחלוטין שבאמת יש מקום למנוע את המיזוג משיקולי טובת הצרכן. שהרי ראינו כבר, למשל בעניין העלאת מחירי הסולר לאחרונה (שאינו נתון לפיקוח כך שכל חברה קובעת מחיר בסיסי כראות עיניה. באותו השבוע רובן העלו את מחיר הסולר, כל אחת בסכום שונה מעט, כדי למנוע מראית עין של הגבל עסקי), שהתחרות גם במתכונתה הנוכחית אינה כל כך אגרסיבית בין החברות השונות. מכל מקום יש בעיה בהפעלת תחנות דלק בארץ. הרווחיות לא ממש מזהירה. בדור אלון המצב טוב יחסית בגלל שיעור גבוה של מכירות חנויות הנוחות, שמניבות רווח גולמי (ותפעולי) גבוה יחסית למכירות הדלקים. אבל יש לה בעיה באספקת הדלק לרשות, ואפשר שהרשות תפסיק לרכוש ממנה, בעיקר על רקע חילופי השלטון שם. עוד בעיה כללית של הענף הינו פתיחת תחרות למיני תחנות, אשר עשויות להוות אלטרנטיבה זולה וחסכונית מול התחנות המסורתיות שהוקמו על שטחים גדולים ומחייבות תשלומי שכירות גבוהים. חיסרון נוסף הוא בשירות העצמי שנכנס החודש לכל התחנות ועשוי להקטין את הרווחיות על הדלקים עוד יותר. יש בעיה עקרונית גם בכל הקשור לשירותי "חוץ תחנה", הכוללים מכירות לגורמים מפוקפקים וכרוכים בחובות מסופקים רבים. יתרון של הענף עשוי לצמוח מביטול צפוי של מחיר המקסימום לבנזין 95, לאחר הפרטת בז"ן.
