אפשר לתקף בתחנת הירידה
והיתרון של המטרונית הוא שעקרונית אפשר 'להתפלח' אליה בקלות יחסית, שזה פתרון למקרים כעין אלו. הנוסע לא צריך לרדוף אחרי המפעיל, אם המפעיל לא דואג להסדרה תשלום, זו בעיה שלו, לא של הנוסע.
אפשר לתקף בתחנת הירידה
והיתרון של המטרונית הוא שעקרונית אפשר 'להתפלח' אליה בקלות יחסית, שזה פתרון למקרים כעין אלו. הנוסע לא צריך לרדוף אחרי המפעיל, אם המפעיל לא דואג להסדרה תשלום, זו בעיה שלו, לא של הנוסע.