מינהל הספנות מחמיר את נוהלי הבטיחות

[Brendan]

מינהל הספנות מחמיר את נוהלי הבטיחות

מינהל הספנות מחמיר את נוהלי הבטיחות
ממחר: מיכליות נפט ישנות אינן מורשות לעגון בנמלי ישראל מחשש לזיהום החופים במקרה של תאונה או דליפה מינהל הספנות והנמלים במשרד התחבורה מחמיר את נוהלי הבטיחות בנמלי ישראל. ממחר (יום חמישי) תאסר כניסתם של מכליות נפט ישנות לנמלים מחשש לזיהום החופים. דובר משרד התחבורה, אבנר עובדיה מסר כי בנמל אילת תאסר כניסת מכליות נפט בנות 20 שנה ויותר ובנמלי חיפה, אשדוד ואשקלון יחול האיסור על מכליות שגילן מעל 25 שנה ויותר. מינהל הספנות והנמלים החליט להחמיר את ההגבלות באילת בשל העובדה שמדובר במפרץ וכל דליפה של שמן או נפט ממכלית ישנה עלולה לגרום לאסון אקולוגי חמור בחופי אילת והסביבה. ראש מינהל הספנות והנמלים, תא"ל (מיל´) אריה רונה ציין כי מינהל הספנות מבצע כיום בדיקות בטיחותיות מקיפות בכל אוניות הנפט והכימיקלים הפוקדים את נמלי הארץ. יצויין כי מינהל הספנות והנמלים מבצע בדיקות בכ- 25% מהאוניות הסוחר העוגנות בנמלי ישראל. בשנת 2002 התגלו ליקויים בטיחות בכ- 44% מהאוניות שנבדקו. מקור: אבנר עובדיה, דובר משרד התחבורה

 

[Brendan]

ירידה של 13% בתנועת הנוסעים

מינהל הספנות מחמיר את נוהלי הבטיחות
ממחר: מיכליות נפט ישנות אינן מורשות לעגון בנמלי ישראל מחשש לזיהום החופים במקרה של תאונה או דליפה מינהל הספנות והנמלים במשרד התחבורה מחמיר את נוהלי הבטיחות בנמלי ישראל. ממחר (יום חמישי) תאסר כניסתם של מכליות נפט ישנות לנמלים מחשש לזיהום החופים. דובר משרד התחבורה, אבנר עובדיה מסר כי בנמל אילת תאסר כניסת מכליות נפט בנות 20 שנה ויותר ובנמלי חיפה, אשדוד ואשקלון יחול האיסור על מכליות שגילן מעל 25 שנה ויותר. מינהל הספנות והנמלים החליט להחמיר את ההגבלות באילת בשל העובדה שמדובר במפרץ וכל דליפה של שמן או נפט ממכלית ישנה עלולה לגרום לאסון אקולוגי חמור בחופי אילת והסביבה. ראש מינהל הספנות והנמלים, תא"ל (מיל´) אריה רונה ציין כי מינהל הספנות מבצע כיום בדיקות בטיחותיות מקיפות בכל אוניות הנפט והכימיקלים הפוקדים את נמלי הארץ. יצויין כי מינהל הספנות והנמלים מבצע בדיקות בכ- 25% מהאוניות הסוחר העוגנות בנמלי ישראל. בשנת 2002 התגלו ליקויים בטיחות בכ- 44% מהאוניות שנבדקו. מקור: אבנר עובדיה, דובר משרד התחבורה

ירידה של 13% בתנועת הנוסעים
ירידה של 13% בתנועת הנוסעים הבינלאומית בנתב"ג ב- 2002. עם זאת, לראשונה מאז 1991 גדל חלק השוק של החברות הישראליות לעומת החברות הזרות ירידה של כ- 13% נרשמה בתנועת הנוסעים הבינלאומית בנתב"ג בשנת 2002, לעומת התקופה המקבילה אשתקד. כך עולה מנתונים שפורסמו היום על ידי מינהל התעופה האזרחית במשרד התחבורה. מהנתונים עולה כי בשנת 2002 הגיע מספר הנוסעים בטיסות הבינלאומיות בנתב"ג ל- 6.8 מיליון נוסעים, לעומת 7.9 מיליון בשנת 2001. דובר משרד התחבורה, אבנר עובדיה מסר כי הירידה בתנועת הנוסעים בנתב"ג נובעת מהירידה ביציאות של ישראלים לחו"ל ומהמשך הירידה בכניסות של תיירים לישראל. דובר משרד התחבורה ציין כי מהשוואה לשנים קודמות עולה כי מספר הנוסעים שנרשם בשנת 2002 נמוך ממספר הנוסעים שנרשם בכל אחת מ- 6 השנים שבין 1996 ל- 2001. מהנתונים עולה כי בשנת 1996 הגיע מספר הנוסעים בנתב"ג ל- 7 מיליון. בשנת 1998 עברו בנתב"ג 7.6 מיליון נוסעים ובשנת 2000 הוא הגיע לשיא של 9.3 מיליון נוסעים ובשנת 2001 ירד מספר הנוסעים ל- 7.9 מיליון. עם זאת, לראשונה מאז שנת 1991 נרשם לחברות התעופה הישראליות חלק שוק גבוה יותר מחברות התעופה הזרות. בשנת 2002 הגיע נתח השוק של החברות הישראליות ל- 50.2% מכלל תנועת הנוסעים בנתב"ג, לעומת 45.5% בשנת 2001. במהלך שנת 2002 פעלו בנתב"ג 41 חברות סדירות ו- 57 חברות שכר. חברות אלה הפעילו כ- 47 אלף טיסות נוסעים, כ- 10% פחות ממספר הטיסות במהלך שנת 2001. חברת אל על הפעילה בשנת 2002 כ- 16 אלף טיסות והטיסה כ- 2.6 מיליון נוסעים. החברה הגדילה את תדירות טיסותיה בשעור של כ- 2% ורשמה ירידה בשעור של כ- 6% במספר הנוסעים. חלק השוק של אל על גדל והגיע ל- 37.6% מכלל תנועת הנוסעים, לעומת 34.9% בשנת 2001. חברות התעופה הסדירות הזרות הפעילו בשנת 2002 כ- 21 אלף טיסות והטיסו כ- 2.5 מיליון נוסעים. במספר הנוסעים שטסו בחברות התעופה הסדירות הזרות נרשמה ירידה של כ- 18% ובמספר הטיסות של חברות אלה נרשמה ירידה של כ- 15%. חלק השוק שנרשם לחברות הסדירות הזרות הגיע ל- 36.4% מכלל תנועת הנוסעים, לעומת 38.8% בשנת 2001. שלוש החברות הישראליות המפעילות טיסות שכר: ארקיע, ישראייר וסאן –דור, הפעילו בשנת 2002 כ- 4700 טיסות והטיסו כ- 860 אלף נוסעים. לתדירות הטיסות של חברות אלה נרשם גידול של 6% וגידול של 4% במספר הנוסעים. חלק השוק של החברות הישראליות המפעילות טיסות שכר הגיע בשנת 2002 ל- 12.6% מכלל תנועת הנוסעים, בהשוואה ל- 10.5% בשנת 2001. לעומת זאת, חברות השכר הזרות רשמו ירידה חדה של 3% במספר הטיסות וירידה של 26% במספר הנוסעים. נתח השוק של חברות השכר הזרות ירד ב- 2002 ל- 13.4%, בהשוואה ל- 15.8% בשנת 2001. במהלך שנת 2002 התקיימו טיסות נוסעים בין נתב"ג לבין 102 יעדים ב- 48 מדינות. 48% מתנועת הנוסעים הבינלאומית נרשמה בקווים למערב ארופה. 13% בקווים הטרנס אטלנטיים, 16% בקווים האזוריים (כמו טורקיה, יוון, קפריסין ומצרים), 12% ממזרח אירופה, 7% ממדינות חבר העמים, 3% מהמזרח הרחוק ו- 1% מאפריקה. מקור: אבנר עובדיה, דובר משרד התחבורה

 

[Brendan]

"לופטהנזה" יפתחו הלילה בשביתה

מינהל הספנות מחמיר את נוהלי הבטיחות
ממחר: מיכליות נפט ישנות אינן מורשות לעגון בנמלי ישראל מחשש לזיהום החופים במקרה של תאונה או דליפה מינהל הספנות והנמלים במשרד התחבורה מחמיר את נוהלי הבטיחות בנמלי ישראל. ממחר (יום חמישי) תאסר כניסתם של מכליות נפט ישנות לנמלים מחשש לזיהום החופים. דובר משרד התחבורה, אבנר עובדיה מסר כי בנמל אילת תאסר כניסת מכליות נפט בנות 20 שנה ויותר ובנמלי חיפה, אשדוד ואשקלון יחול האיסור על מכליות שגילן מעל 25 שנה ויותר. מינהל הספנות והנמלים החליט להחמיר את ההגבלות באילת בשל העובדה שמדובר במפרץ וכל דליפה של שמן או נפט ממכלית ישנה עלולה לגרום לאסון אקולוגי חמור בחופי אילת והסביבה. ראש מינהל הספנות והנמלים, תא"ל (מיל´) אריה רונה ציין כי מינהל הספנות מבצע כיום בדיקות בטיחותיות מקיפות בכל אוניות הנפט והכימיקלים הפוקדים את נמלי הארץ. יצויין כי מינהל הספנות והנמלים מבצע בדיקות בכ- 25% מהאוניות הסוחר העוגנות בנמלי ישראל. בשנת 2002 התגלו ליקויים בטיחות בכ- 44% מהאוניות שנבדקו. מקור: אבנר עובדיה, דובר משרד התחבורה

"לופטהנזה" יפתחו הלילה בשביתה
עובדי חברת התעופה "לופטהנזה" יפתחו הלילה בשביתה אלפי עובדי חברת התעופה הגרמנית "לופטהנזה" יפתחו הלילה בשביתה. העובדים, שיישבתו ליום אחד בלבד, מוחים על תנאי השכר שלהם. "לופטהנזה" היא אחת מחברות התעופה הגדולות באירופה. השנה דיווחה החברה על ירידות חדות ברווחיה. מקור: AP פרסום: YNET

 

[david80]

ובכמה אחוזים ירדו מספר הנוסעים...

"לופטהנזה" יפתחו הלילה בשביתה
עובדי חברת התעופה "לופטהנזה" יפתחו הלילה בשביתה אלפי עובדי חברת התעופה הגרמנית "לופטהנזה" יפתחו הלילה בשביתה. העובדים, שיישבתו ליום אחד בלבד, מוחים על תנאי השכר שלהם. "לופטהנזה" היא אחת מחברות התעופה הגדולות באירופה. השנה דיווחה החברה על ירידות חדות ברווחיה. מקור: AP פרסום: YNET

ובכמה אחוזים ירדו מספר הנוסעים...
היוצאים לחו"ל דרך נמל חיפה בשנתיים וחצי האחרונות?