מיומנו של נוסע - תחנת ההגנה ת"א
מיומנו של נוסע - תחנת ההגנה ת"א
סוף סוף פתחו את המעבר המאפשר לצלוח את גשר ההגנה אל צידו הצפוני להתייצב ליד תחנת האוטובוס של הקווים 15 16 41 ו-33 ולסמן לנהגים ההמומים שמעכשיו יש להם בשביל מי לעצור. התחנה מומלצת ועדיפה על כל תחנת רכבת אחרת עבור כל מי שצריך להגיע העירה ולרחוב אלנבי בפרט, הודות לתדירות הגבוהה של קו 16 וגם, תסלחו לי, מוניות השרות המתרוצצות שם באלפיהן - ועוקפות את הפקק של רח' לוינסקי בקטע הר-ציון העליה באמצעות כניסה פיראטית לרחוב פרץ. המעבר עצמו הוא "מעניין" - הנוסע שרק זה עתה נחלץ ממעמקי הרציפים והגיע למפלס הרחוב פונה ימינה ימינה ויורד בגרם מדרגות מחצית הדרך בחזרה אל כל האקשן, ומתנהל על גבי מעבר פח הצמוד לעמוד של הרציף הלא פעיל עד שהוא מגיע לצידו הנגדי של הגשר ומטפס בחזרה אל פני הרחוב. לא קל, אך עדיף על טיפוס על הגדר, או טיול רגלי מערבה. עדיין אין נגישות לצד הצפוני של הגשר לבעלי מוגבלויות ולסתם אזרחים שרגליהם אינן סוחבות כתמול שלשום - וחבל.
מיומנו של נוסע - תחנת ההגנה ת"א
סוף סוף פתחו את המעבר המאפשר לצלוח את גשר ההגנה אל צידו הצפוני להתייצב ליד תחנת האוטובוס של הקווים 15 16 41 ו-33 ולסמן לנהגים ההמומים שמעכשיו יש להם בשביל מי לעצור. התחנה מומלצת ועדיפה על כל תחנת רכבת אחרת עבור כל מי שצריך להגיע העירה ולרחוב אלנבי בפרט, הודות לתדירות הגבוהה של קו 16 וגם, תסלחו לי, מוניות השרות המתרוצצות שם באלפיהן - ועוקפות את הפקק של רח' לוינסקי בקטע הר-ציון העליה באמצעות כניסה פיראטית לרחוב פרץ. המעבר עצמו הוא "מעניין" - הנוסע שרק זה עתה נחלץ ממעמקי הרציפים והגיע למפלס הרחוב פונה ימינה ימינה ויורד בגרם מדרגות מחצית הדרך בחזרה אל כל האקשן, ומתנהל על גבי מעבר פח הצמוד לעמוד של הרציף הלא פעיל עד שהוא מגיע לצידו הנגדי של הגשר ומטפס בחזרה אל פני הרחוב. לא קל, אך עדיף על טיפוס על הגדר, או טיול רגלי מערבה. עדיין אין נגישות לצד הצפוני של הגשר לבעלי מוגבלויות ולסתם אזרחים שרגליהם אינן סוחבות כתמול שלשום - וחבל.