מה דעתכם על אוטובוס בצבעי קופ"ח?

[חגי ליכטיג]

מה דעתכם על אוטובוס בצבעי קופ"ח?

מה דעתכם על אוטובוס בצבעי קופ"ח?
כי יש כזה. צילמתי לכם אותו. חגי

 

[חגי ליכטיג]

והנה עוד תמונה

מה דעתכם על אוטובוס בצבעי קופ"ח?
כי יש כזה. צילמתי לכם אותו. חגי

והנה עוד תמונה

 

[איל רכניץ]

תח"צ ב"ש לשעבר, נראה זוועה.

והנה עוד תמונה

תח"צ ב"ש לשעבר, נראה זוועה.

 

[אביתר777777777777777]

צבע של דיר-אל-בלאח ! ../images/Emo6.gif

והנה עוד תמונה

צבע של דיר-אל-בלאח !

 

[ליילנד המקורית]

צבע של חדר ניתוח../images/Emo5.gif

והנה עוד תמונה

צבע של חדר ניתוח

 

[orensaab]

משלמים לנהג בחפיסות "אקמול" ?

והנה עוד תמונה

משלמים לנהג בחפיסות "אקמול" ?

 

[ליילנד המקורית]

לא, הוא מקבל רק "אופטלגין" ../images/Emo6.gif

משלמים לנהג בחפיסות "אקמול" ?

לא, הוא מקבל רק "אופטלגין"

 

[יונתן32]

קודם תודה על שתי התמונו שנית המספר

והנה עוד תמונה

קודם תודה על שתי התמונו שנית המספר
הפנימי של המכונה הזו היא 198 של חברת התח"צ לשעבר מטרודן 312 לוחית רישוי 92-617-00

 

[ניר נמני]

צביעה מקצועית אך גועלית,מישהו

והנה עוד תמונה

צביעה מקצועית אך גועלית,מישהו
מזהה את המספר הפנימי של העגלה,וחגי שאלה איפה הוא עומד?

 

[איל רכניץ]

חגי, יש לך מידע

מה דעתכם על אוטובוס בצבעי קופ"ח?
כי יש כזה. צילמתי לכם אותו. חגי

חגי, יש לך מידע
על השיפורים המכניים שיכניסנו לנידרפלור החדש שלך?

 

[חגי ליכטיג]

לא אייל. אין לי מושג.

חגי, יש לך מידע
על השיפורים המכניים שיכניסנו לנידרפלור החדש שלך?

לא אייל. אין לי מושג.
כל שאני יודע, כי אוטובוס זה מצוייד במדגש טורבו. לא נראה לי כי לצורך עבודה מסויימת זו הוכנסו שיפורים מסויימים. נראה איך היא בסוף השבוע, אחרי שנחזור מהגליל. חגי

 

[איל רכניץ]

../images/Emo45.gif תודה חגי, מעניין אם יפתחו אותו

לא אייל. אין לי מושג.
כל שאני יודע, כי אוטובוס זה מצוייד במדגש טורבו. לא נראה לי כי לצורך עבודה מסויימת זו הוכנסו שיפורים מסויימים. נראה איך היא בסוף השבוע, אחרי שנחזור מהגליל. חגי

תודה חגי, מעניין אם יפתחו אותו
ל- 103 קמ"ש.

 

[חגי ליכטיג]

ואם לא.............../images/Emo3.gif

תודה חגי, מעניין אם יפתחו אותו
ל- 103 קמ"ש.

ואם לא.............

נזמזם את שירו של אריק אינשטיין "סע לאט". חגי

 

[אורי404]

הגבלת מהירות באוטובוס עירוני.

תודה חגי, מעניין אם יפתחו אותו
ל- 103 קמ"ש.

הגבלת מהירות באוטובוס עירוני.
{אני לא יודע אם זה נכון, אבל זה מה ששמעתי מנהג של אגד. יש פה גם משהו שנשמע הגיוני. אבל, שוב, אני לא מבטיח במאה אחוז שזה נכון}. נסענו ב-0405 סגולה. דיברנו כמה שהאוטובוס הזה טוב וכו'. ואז דיברנו על הגבלת המהירות לשמונים. כידוע, אילולא ההגבלה, האוטובוס היה מסוגל לעבור את השמונים, אם לא את המאה בלי בעיה. הנהג אמר לי, שמכיוון שבאוטובוס עירוני אין מושבים עם משענות רחבות כמו באוטובוס עירוני, חלה ההגבלה. הוא הסביר לי, שאילו, הנהג מבצע בלימת פתע, אז במושבים של אוטובוס עירוני, אין את התמיכה, שיש באוטובוס העירוני, ולכן, יש את ההגבלה. לגבי מאן NL313 - נדמה לי שהם מוגבלים לתשעים קמ"ש והגיוני מאוד שאילולא ההגבלה, הם מסוגלים ליותר, כי הם אוטובוסים חזקים. אולם, הNL263 הם חלשים במהירות שמונים קמ"ש ושומעים שהאוטובוס מתאמץ במהירות הזו לאורך זמן. אולי, זה גם בגלל שיש בהם שלושה הילוכים בלבד.

 

[mister K]

היית צריך לראות אתמול

הגבלת מהירות באוטובוס עירוני.
{אני לא יודע אם זה נכון, אבל זה מה ששמעתי מנהג של אגד. יש פה גם משהו שנשמע הגיוני. אבל, שוב, אני לא מבטיח במאה אחוז שזה נכון}. נסענו ב-0405 סגולה. דיברנו כמה שהאוטובוס הזה טוב וכו'. ואז דיברנו על הגבלת המהירות לשמונים. כידוע, אילולא ההגבלה, האוטובוס היה מסוגל לעבור את השמונים, אם לא את המאה בלי בעיה. הנהג אמר לי, שמכיוון שבאוטובוס עירוני אין מושבים עם משענות רחבות כמו באוטובוס עירוני, חלה ההגבלה. הוא הסביר לי, שאילו, הנהג מבצע בלימת פתע, אז במושבים של אוטובוס עירוני, אין את התמיכה, שיש באוטובוס העירוני, ולכן, יש את ההגבלה. לגבי מאן NL313 - נדמה לי שהם מוגבלים לתשעים קמ"ש והגיוני מאוד שאילולא ההגבלה, הם מסוגלים ליותר, כי הם אוטובוסים חזקים. אולם, הNL263 הם חלשים במהירות שמונים קמ"ש ושומעים שהאוטובוס מתאמץ במהירות הזו לאורך זמן. אולי, זה גם בגלל שיש בהם שלושה הילוכים בלבד.

היית צריך לראות אתמול
את ה-O405 הפרברית החזרה של ירושלים. האוטו מגיע מהר מאוד להילוך חמישי והוא ממשיך מאיץ גם בעליות תלולות. האוטו הגיע ל-90 קמ"ש. פשוט מטוס על!

 

[mister K]

מאיץ=להאיץ

היית צריך לראות אתמול
את ה-O405 הפרברית החזרה של ירושלים. האוטו מגיע מהר מאוד להילוך חמישי והוא ממשיך מאיץ גם בעליות תלולות. האוטו הגיע ל-90 קמ"ש. פשוט מטוס על!

מאיץ=להאיץ

 

[אורי404]

לצערי, טרם יצא לי לנסוע ב-405

היית צריך לראות אתמול
את ה-O405 הפרברית החזרה של ירושלים. האוטו מגיע מהר מאוד להילוך חמישי והוא ממשיך מאיץ גם בעליות תלולות. האוטו הגיע ל-90 קמ"ש. פשוט מטוס על!

לצערי, טרם יצא לי לנסוע ב-405
הפרבריות. בפרברית יש מושבים, שדומים לאוטובוס בינעירוני, לכן, הם כנראה נוסעים במהירות גבוהה יותר.

 

[mister K]

אין קשר בין המושבים למהירות

לצערי, טרם יצא לי לנסוע ב-405
הפרבריות. בפרברית יש מושבים, שדומים לאוטובוס בינעירוני, לכן, הם כנראה נוסעים במהירות גבוהה יותר.

אין קשר בין המושבים למהירות
ולא כל ה-O405 עם הכיסאות הגבוהים הן מהדגם הפרוורי. רק אלו הירוקות ממודל 2000 שנמצאות כולן בירושלים.

 

[חגי ליכטיג]

תראו, היות ועדיין לא נהגתי נהיגה...

הגבלת מהירות באוטובוס עירוני.
{אני לא יודע אם זה נכון, אבל זה מה ששמעתי מנהג של אגד. יש פה גם משהו שנשמע הגיוני. אבל, שוב, אני לא מבטיח במאה אחוז שזה נכון}. נסענו ב-0405 סגולה. דיברנו כמה שהאוטובוס הזה טוב וכו'. ואז דיברנו על הגבלת המהירות לשמונים. כידוע, אילולא ההגבלה, האוטובוס היה מסוגל לעבור את השמונים, אם לא את המאה בלי בעיה. הנהג אמר לי, שמכיוון שבאוטובוס עירוני אין מושבים עם משענות רחבות כמו באוטובוס עירוני, חלה ההגבלה. הוא הסביר לי, שאילו, הנהג מבצע בלימת פתע, אז במושבים של אוטובוס עירוני, אין את התמיכה, שיש באוטובוס העירוני, ולכן, יש את ההגבלה. לגבי מאן NL313 - נדמה לי שהם מוגבלים לתשעים קמ"ש והגיוני מאוד שאילולא ההגבלה, הם מסוגלים ליותר, כי הם אוטובוסים חזקים. אולם, הNL263 הם חלשים במהירות שמונים קמ"ש ושומעים שהאוטובוס מתאמץ במהירות הזו לאורך זמן. אולי, זה גם בגלל שיש בהם שלושה הילוכים בלבד.

תראו, היות ועדיין לא נהגתי נהיגה...
ארוכה, אלא בתוך חניון נתניה בלבד (כמובן לא כולל את האוטובוס של דרור, שהוא שונה במקצת, שגם אותו נהגתי בתוך חניון סגור - חולון), אני מניח כי אוטובוס זה מהיר קצת יותר מ 80 קמ"ש, היות ומשתמשים בו ובדומיו לקוים בינעירונים של נתניה - ת"א (601 ו 605). היות ונסיעה ראשונה, אמנם של 20 ק"מ, אעשה עם האוטובוס רק ביום שני בערב, מחניון נתניה לביתי, רק אז אוכל לתת קצת יותר אינדיקציות. מה שכן, התלהבתי מהמזגן, אלקטרה עם ווסת טמפרטורה, שאין כמוהו, בנסיעות בינעירוניות, לדעתי. אותי מדאיגה במיקצת, תצרוכת הדלק שלו, שאינה מוכרת לי. אני יודע מה מצפה לי ביום שלישי, ונראה אם האוטובוס יוכל לנסוע מרחק של 500 ק"מ בינעירוני ללא תידלוק. חגי

 

[מסוף כרמלית]

חגי, מה שונה בין שני האוטובוסים?

תראו, היות ועדיין לא נהגתי נהיגה...
ארוכה, אלא בתוך חניון נתניה בלבד (כמובן לא כולל את האוטובוס של דרור, שהוא שונה במקצת, שגם אותו נהגתי בתוך חניון סגור - חולון), אני מניח כי אוטובוס זה מהיר קצת יותר מ 80 קמ"ש, היות ומשתמשים בו ובדומיו לקוים בינעירונים של נתניה - ת"א (601 ו 605). היות ונסיעה ראשונה, אמנם של 20 ק"מ, אעשה עם האוטובוס רק ביום שני בערב, מחניון נתניה לביתי, רק אז אוכל לתת קצת יותר אינדיקציות. מה שכן, התלהבתי מהמזגן, אלקטרה עם ווסת טמפרטורה, שאין כמוהו, בנסיעות בינעירוניות, לדעתי. אותי מדאיגה במיקצת, תצרוכת הדלק שלו, שאינה מוכרת לי. אני יודע מה מצפה לי ביום שלישי, ונראה אם האוטובוס יוכל לנסוע מרחק של 500 ק"מ בינעירוני ללא תידלוק. חגי

חגי, מה שונה בין שני האוטובוסים?
ה-076 והאוטו של דרור, חוץ מההרכבה?